Cześć Wam!Zauważyłem coś takiego-rano odpalam auto (jest ok)jadę sobie silnik się rozgrzewa wskazówka na wskaźniku temp.jest już na środkowym polu i po chwili spada o jedną lub dwie kreski w dół i zaraz wraca na środek i po chwili znowu spadek o jedną lub dwie i wraca na środkową kreskę i już tam stoi.W lecie tego nie zauważyłem.Proszę o jakieś porady i odpowiedzi,czy to normalne,czy coś "leci".

Czujnik na głowicy ??

> Cześć Wam!Zauważyłem coś takiego-rano odpalam auto (jest ok)jadę

> sobie silnik się rozgrzewa wskazówka na wskaźniku temp.jest już

> na środkowym polu i po chwili spada o jedną lub dwie kreski w

> dół i zaraz wraca na środek i po chwili znowu spadek o jedną lub

> dwie i wraca na środkową kreskę i już tam stoi.W lecie tego nie

> zauważyłem.Proszę o jakieś porady i odpowiedzi,czy to

> normalne,czy coś "leci".

a nie włączasz w tym czasie dmuchawy ustawionej na max grzanie ? może to przez to.... ale mimo wszystko dziwne, ja tak nie mam

> a nie włączasz w tym czasie dmuchawy ustawionej na max grzanie ?

> może to przez to.... ale mimo wszystko dziwne, ja tak nie mam

no właśnie jak włączam grzanie to spada o2 albo o3 kreski,a jak nie włączam to o 1 albo 2,a w lecie tego nie ma.To tak się dzieje jak sie nagrzewa,a jak sie nagrzeje do normalnej temp. to stoi na środku

chłopaki spadam do pracy jak wrócę to poczytam wasze opinie na ten temat za które z góry dziękuję nara

> no właśnie jak włączam grzanie to spada o2 albo o3 kreski,a jak nie

> włączam to o 1 albo 2,a w lecie tego nie ma.To tak się dzieje

> jak sie nagrzewa,a jak sie nagrzeje do normalnej temp. to stoi

> na środku

Hmm, ja mam tak samo u siebie, ale wydaje mi się, że jak włączasz dmuchawę , to temperatura płynu spada o 2-3 kreski, bo ciepło jest oddawane do kabiny . Latem jest wszystko ok, ponieważ temperatura otoczenia jest wyższa i silnik trzyma lepiej swoją temperaturę. Oczywiście zawsze mogę się mylić

> Cześć Wam!Zauważyłem coś takiego-rano odpalam auto (jest ok)jadę

> sobie silnik się rozgrzewa wskazówka na wskaźniku temp.jest już

> na środkowym polu i po chwili spada o jedną lub dwie kreski w

> dół i zaraz wraca na środek i po chwili znowu spadek o jedną lub

> dwie i wraca na środkową kreskę i już tam stoi.W lecie tego nie

> zauważyłem.Proszę o jakieś porady i odpowiedzi,czy to

> normalne,czy coś "leci".

mialem tak samo u siebie - wczoraj wymienialem termostat i jest miodzio wskazowka swoi w miejscu

> Cześć Wam!Zauważyłem coś takiego-rano odpalam auto (jest ok)jadę

> sobie silnik się rozgrzewa wskazówka na wskaźniku temp.jest już

> na środkowym polu i po chwili spada o jedną lub dwie kreski w

> dół i zaraz wraca na środek i po chwili znowu spadek o jedną lub

> dwie i wraca na środkową kreskę i już tam stoi.W lecie tego nie

> zauważyłem.Proszę o jakieś porady i odpowiedzi,czy to

> normalne,czy coś "leci".

Cześć,

Miałem to samo,wczoraj wymieniłem termostat i jest ok.

> Cześć Wam!Zauważyłem coś takiego-rano odpalam auto (jest ok)jadę

> sobie silnik się rozgrzewa wskazówka na wskaźniku temp.jest już

> na środkowym polu i po chwili spada o jedną lub dwie kreski w

> dół i zaraz wraca na środek i po chwili znowu spadek o jedną lub

> dwie i wraca na środkową kreskę i już tam stoi.W lecie tego nie

> zauważyłem.Proszę o jakieś porady i odpowiedzi,czy to

> normalne,czy coś "leci".

mimo ze uruchamiasz grzanie to nie powinna ona spadam az tyle.U mnie nie spada wogole obojetnie czy lato czy zima czy grzeje czy nie grzeje.Albo czujnik jakis padl albo ... a moze najpierw zapytam.Czy grzanie masz caly czas czy wraz z odchylem wskazowki grzanie slabnie??

ale tez cos mi sie wydaje ze termostat

Ja mam tak samo, silnik już nagrzany i wskazówka na środku ale jak stanę np. na swiatłach i ruszę to wskazówka spada o 1-2 kreski by po chwili powrócić na środek.

> Ja mam tak samo, silnik już nagrzany i wskazówka na środku ale jak

> stanę np. na swiatłach i ruszę to wskazówka spada o 1-2 kreski

> by po chwili powrócić na środek.

standarowy objaw termostatu ktory nie domyka sie tak jak powinien i caly czas masz otwart na duzy obieg.Jak staniesz to nic nie chlodzi go i temp wzrasta.Jak ruszysz to spada bo wiaterek dmucha w chlodnice i temp plynu spada.

> standarowy objaw termostatu ktory nie domyka sie tak jak powinien i

> caly czas masz otwart na duzy obieg.Jak staniesz to nic nie

> chlodzi go i temp wzrasta.Jak ruszysz to spada bo wiaterek

> dmucha w chlodnice i temp plynu spada.

jakby byl termostat to po ruszeniu nie wracalo na swoje polozenie - silnik bylby niedogrzany

to chyba jest związane z włanczaniem dużego i małego obiegu np podczas zatrzymania auta było już o tym kiedyś i chyba jest normalne ale może fachowcy się wypowiedzą

> jakby byl termostat to po ruszeniu nie wracalo na swoje polozenie - silnik bylby niedogrzany

To zależy jak bardzo jest otwarty.

Zauważ, że podczas postoju silnik generuje znacznie mniej ciepła niż podczas jazdy, szczególnie jak jedziesz i obroty silnika są powyżej 3000.

> jakby byl termostat to po ruszeniu nie wracalo na swoje polozenie -

> silnik bylby niedogrzany

to co napisal Tomto ma sens bo tak jest ze silnik generuje wiecej ciepla jadac.Ale mi na padnietym termostacie temp wzrastala a nie spadala podczas postoju.Powiem wam ze ta czesc termost to bardzo czesto pomijany element ktory potrafi powodowac takie cyrki ze nie sa one wytlumaczalne ale jednak to wielokrotnie powoduje termostat.Nie zmieniam zdania i obstawiam termostat.Ja mam teraz sprawny termostat bo niedawno wymienialem i nie mam spadkow temp podczas zmiany obiegu.Wogole nie mam spadkow

> Cześć Wam!Zauważyłem coś takiego-rano odpalam auto (jest ok)jadę

> sobie silnik się rozgrzewa wskazówka na wskaźniku temp.jest już

> na środkowym polu i po chwili spada o jedną lub dwie kreski w

> dół i zaraz wraca na środek i po chwili znowu spadek o jedną lub

> dwie i wraca na środkową kreskę i już tam stoi.W lecie tego nie

> zauważyłem.Proszę o jakieś porady i odpowiedzi,czy to

> normalne,czy coś "leci".

Ju,ż to ze 2,5 roku temu wałkowałem. Zupełnie normalny objaw w P MKII, Jak robi się zimno, trochę dłużej trwa dogrzewanie silnika i na światłach , gdy temp. podejdzie w górę , a potem po ruszeniu delikatnie kiwnie w dół i wróci to normalka. Po jakiś 10 km objaw znika zupełnie wtedy silnik jest już nagrzany. Skoro tak się dzieje to znaczy właśnie że termostat pracuje prawidłowo. U mnie od 3 lat pojawia się to tylko w okresie jesień - wiosna w chłodniejsze dni. Dodam, że cały czas z nagrzewnicy leci ukrop ! Bo gdyby było inaczej , to termostat....

> Czujnik na głowicy ??

A gdzie tam taki czujnik

> Ju,ż to ze 2,5 roku temu wałkowałem. Zupełnie normalny objaw w P

> MKII, Jak robi się zimno, trochę dłużej trwa dogrzewanie silnika

> i na światłach , gdy temp. podejdzie w górę , a potem po

> ruszeniu delikatnie kiwnie w dół i wróci to normalka. Po jakiś

> 10 km objaw znika zupełnie wtedy silnik jest już nagrzany. Skoro

> tak się dzieje to znaczy właśnie że termostat pracuje

> prawidłowo. U mnie od 3 lat pojawia się to tylko w okresie

> jesień - wiosna w chłodniejsze dni. Dodam, że cały czas z

> nagrzewnicy leci ukrop ! Bo gdyby było inaczej , to

> termostat....

Dobrze piszesz jeśli jednak zachowuje sie tak ciągle-jakieś dziwne falowanie-trzeba wymienić termostat.

> Dobrze piszesz jeśli jednak zachowuje sie tak ciągle-jakieś dziwne

> falowanie-trzeba wymienić termostat.

Potwierdzam, u mnie było tak samo

> mimo ze uruchamiasz grzanie to nie powinna ona spadam az tyle.U mnie

> nie spada wogole obojetnie czy lato czy zima czy grzeje czy nie

> grzeje.Albo czujnik jakis padl albo ... a moze najpierw

> zapytam.Czy grzanie masz caly czas czy wraz z odchylem wskazowki

> grzanie slabnie??

> ale tez cos mi sie wydaje ze termostat

A no właśnie grzanie mam cały czas,bez względu na ruchy tej wskazówki i w aucie jest ciepełko.Jak nie włączam grzania to po odpaleniu auta idzie w górę na środek po czym np.na światłach

stoję spadnie o jedną kreskę i wraca na środek i już stoi murem.A jak włączam grzanie to spada o 2,albo 3 kreski i wraca po czym spadnie o 1 kreskę i wraca na środek skali i stoi na środku.

> Hmm, ja mam tak samo u siebie, ale wydaje mi się, że jak włączasz

> dmuchawę , to temperatura płynu spada o 2-3 kreski, bo ciepło

> jest oddawane do kabiny . Latem jest wszystko ok, ponieważ

> temperatura otoczenia jest wyższa i silnik trzyma lepiej swoją

> temperaturę. Oczywiście zawsze mogę się mylić

Tez byłem taki głupi W ubiegłą zimę miałem dokładnie tak, jak Ty, wiosna, lato chodziło dobrze.

Tegorocznej jesieni wahania wskazówki się nasiliły i.....

zmieniłem termostat i jest liniowo, pięknie, ładnie

> Tez byłem taki głupi W ubiegłą zimę miałem dokładnie tak, jak Ty,

> wiosna, lato chodziło dobrze.

> Tegorocznej jesieni wahania wskazówki się nasiliły i.....

> zmieniłem termostat i jest liniowo, pięknie, ładnie

Nio to zakupię termostat w poniedziałek i będzie wymiana

Też mnie to na początku zaciekawiło, bo w wycescu działa "liniowo" a w kitajcu cosik nie halo ,

o PI już nie wspominam, bo tam tak samo przed i po wymianie termostatu jest

Chłopaki,ale co termostat ma do wskaźnika temperatury?Przecież grzanie mam,płyn nie ubywa,a wskazówka temperatury(jak się silnik rozgrzeje)stoi na środku.Spada o 1,2 kreski w trakcie nagrzewania silnika podczas 3-4km.i później stoi na środku.Jak nie włączam grzania to wchodzi(wskazówka) na środek i drgnie lekko w dół i stoi na środku,a jak włączam grzanie od razu po odpaleniu to w trakcie jazdy 2-3km.spada o 2-3kreski i wraca na środek i stoi.Co robić??? W lecie tego nie ma!!!

> Cześć Wam!Zauważyłem coś takiego-rano odpalam auto (jest ok)jadę

> sobie silnik się rozgrzewa wskazówka na wskaźniku temp.jest już

> na środkowym polu i po chwili spada o jedną lub dwie kreski w

> dół i zaraz wraca na środek i po chwili znowu spadek o jedną lub

> dwie i wraca na środkową kreskę i już tam stoi.W lecie tego nie

> zauważyłem.Proszę o jakieś porady i odpowiedzi,czy to

> normalne,czy coś "leci".

miałem tak samo, posłuchałem tych co wyżej obstawiali termostat i go dziś wymieniłem. Odpowietrzyłem układ i wskazówka stoi na 1/2 i ani drgnie. Światła nie światła, hamowanie czy przyspieszanie - stoi jak należy.

> Chłopaki,ale co termostat ma do wskaźnika temperatury?Przecież

> grzanie mam,płyn nie ubywa,a wskazówka temperatury(jak się

> silnik rozgrzeje)stoi na środku.Spada o 1,2 kreski w trakcie

> nagrzewania silnika podczas 3-4km.i później stoi na środku.Jak

> nie włączam grzania to wchodzi(wskazówka) na środek i drgnie

> lekko w dół i stoi na środku,a jak włączam grzanie od razu po

> odpaleniu to w trakcie jazdy 2-3km.spada o 2-3kreski i wraca na

> środek i stoi.Co robić??? W lecie tego nie ma!!!

Jak to co ma No zasadniczo ma , w końcu termostat, jak sama nazwa wskazuje

ma za zadanie utrzymywanie właściwej temperatury, w tym przypadku, silnika

> Tez byłem taki głupi W ubiegłą zimę miałem dokładnie tak, jak Ty,

> wiosna, lato chodziło dobrze.

> Tegorocznej jesieni wahania wskazówki się nasiliły i.....

> zmieniłem termostat i jest liniowo, pięknie, ładnie

miał kolega racje, w PII termostat wymieniony i liniowo chodzi, a i cieplej się w śroedku zrobiło- silnik wreszcie dogrzany