witam

Auto(c16nz) zapalało zawsze gdy tempertaura jeszcze nie spadała ponizej 0*C jednak gdy nadeszły lekkie przymrozki to nagle auto cierpi na zanik iskry, oczywiscie tym sposobem auta nie mozna odpalic? co moze byc przyczyna ze owej nie ma!?!

cewka była wymieniana z innego auta i dalej nic.

jakies propozycje???

p.

> jakies propozycje???

moduł zapłonowy ?

na pewno iskry brak ? tylko przy niższej temp.?

> moduł zapłonowy ?

> na pewno iskry brak ? tylko przy niższej temp.?

moduł, cewka - zwał jak zwał na to samo wychodzi.

podnosiłem fajke od swiecy to nic nie przeskakiwało ani widac było.

kolega twierdzi(bo to jego auto;]) ze jak sie sie ja pchnie to zapali na pewno, juz miał tak wielokrotnie. dla mnie to troche dziwne, akumulator dobrze kreci a odpalic niechce

czemu tak ??

> moduł, cewka - zwał jak zwał na to samo wychodzi.

Niekoniecznie

Moduł może nie być zintegrowany z cewką.

> podnosiłem fajke od swiecy to nic nie przeskakiwało ani widac było.

> kolega twierdzi(bo to jego auto;]) ze jak sie sie ja pchnie to zapali

> na pewno, juz miał tak wielokrotnie.

Moze tak być, że na pych zapali, gdy akumulator słaby i rozrusznik kręcąc zabiera za dużo prądu.

Moze też tak być, że właśnie cewka jest uszkodzona i daje za słabą iskrę, gdy rozrusznik kręci, a na pych zapali.

Posprawdzać akumulator, kable do i od cewki i modułu. Jak to nie pomoże, to podmieniać moduł i cewke.

> Niekoniecznie

> Moduł może nie być zintegrowany z cewką.

> Moze tak być, że na pych zapali, gdy akumulator słaby i rozrusznik

> kręcąc zabiera za dużo prądu.

idąc tym tropem dlaczego sie tak dzieje?? jaka moze byc tego przyczyna?

> Moze też tak być, że właśnie cewka jest uszkodzona i daje za słabą

> iskrę, gdy rozrusznik kręci, a na pych zapali.

> Posprawdzać akumulator, kable do i od cewki i modułu. Jak to nie

> pomoże, to podmieniać moduł i cewke.

cewke masz na mysli TO , juz było wymieniane z innego auta. czyzby zbieg okolicznosci ze sie psuja tak szybko.

w sumie co moze byc powodem ze cewka sie uszkadza, oczywiscie eliminujac stan ze sama w "sobie" sie psuje.

> idąc tym tropem dlaczego sie tak dzieje?? jaka moze byc tego

> przyczyna?

już pisałem

słaby akumulator (zmierzyć napięcie na wyłączonym silniku - ponad 12V i na włączonym - ponas 14V)

gdzieś kiepskie połączenie elektryczne do cewki/modułu, wilgoć w przewodzie z cewki do kopułki

kiepska cewka lub moduł

> cewke masz na mysli TO , juz było wymieniane z innego auta. czyzby

> zbieg okolicznosci ze sie psuja tak szybko.

moze być

ale oprócz tego zdaje się jeszcze jest moduł zapłonowy .... albo jakieś ustrojstwo w rozdzielaczu

a właśnie - jeszcze kopułka ... tam może być syf i wilgoć itp.

> już pisałem

> słaby akumulator (zmierzyć napięcie na wyłączonym silniku - ponad 12V

> i na włączonym - ponas 14V)

aku na bank dobry

> gdzieś kiepskie połączenie elektryczne do cewki/modułu, wilgoć w

> przewodzie z cewki do kopułki

> kiepska cewka lub moduł

> moze być

> ale oprócz tego zdaje się jeszcze jest moduł zapłonowy .... albo

> jakieś ustrojstwo w rozdzielaczu

> a właśnie - jeszcze kopułka ... tam może być syf i wilgoć itp.

oki bede próbował

dzieki za podjecie rozwikłania zagadki

pozdro

> aku na bank dobry

> oki bede próbował

> dzieki za podjecie rozwikłania zagadki

> pozdro

Z walki z iskrą w Polonezie, Maluchu i Astrze, przyczynami były:

- cewka (maluch zapalał tylko na pych, astra paliła jak ostygła)

- kabel w.n. od cewki do kopułki rozdzielacza - łapał wilgoć

- rozdzielacz - wilgoć i zaśniedziałe styki wewnątrz

- moduł, o tym już koledzy często pisali

> Z walki z iskrą w Polonezie, Maluchu i Astrze, przyczynami były:

> - cewka (maluch zapalał tylko na pych, astra paliła jak ostygła)

> - kabel w.n. od cewki do kopułki rozdzielacza - łapał wilgoć

> - rozdzielacz - wilgoć i zaśniedziałe styki wewnątrz

> - moduł, o tym już koledzy często pisali

oki thx za to.

a teraz 2 pytanka - jeszcze :

1. czy ECU moze miec cos z tym wspolnego tzn. jest jakos zintegrowany po cześci z cewka itp.? czy tylko odpowiada z sterowaniem wtrysku.

2. skrzynka bezpieczników - ma cos ona wspólnego z iskrą?

p.

> oki thx za to.

> a teraz 2 pytanka - jeszcze :

> 1. czy ECU moze miec cos z tym wspolnego tzn. jest jakos zintegrowany

> po cześci z cewka itp.? czy tylko odpowiada z sterowaniem

> wtrysku.

tego nie wiem ... w starszych układach wtryskowych to chyba niekoniecznie, bo jest kopułka z rozdzielaczem zapłonu ...

> 2. skrzynka bezpieczników - ma cos ona wspólnego z iskrą?

> p.

to na pewno - skąś zasilanie musi iść

> witam

> Auto(c16nz) zapalało zawsze gdy tempertaura jeszcze nie spadała

> ponizej 0*C jednak gdy nadeszły lekkie przymrozki to nagle auto

> cierpi na zanik iskry, oczywiscie tym sposobem auta nie mozna

> odpalic? co moze byc przyczyna ze owej nie ma!?!

> cewka była wymieniana z innego auta i dalej nic.

> jakies propozycje???

> p.

Obstawiam czujnik halla w aparacie zapłonowym.

> Obstawiam czujnik halla w aparacie zapłonowym.

oooo to to "ustrojstwo" też trzeba spr.

W tym silniku jest czujnik indukcyjny, ale jak najbardziej może on być przyczyną. Poza ww. trzeba się dokładnie przyjrzeć całemu rozdzielaczowi. Często pruchnieją przewody w środku.

> witam

> Auto(c16nz) zapalało zawsze gdy tempertaura jeszcze nie spadała

> ponizej 0*C jednak gdy nadeszły lekkie przymrozki to nagle auto

> cierpi na zanik iskry, oczywiscie tym sposobem auta nie mozna

> odpalic? co moze byc przyczyna ze owej nie ma!?!

> cewka była wymieniana z innego auta i dalej nic.

> jakies propozycje???

> p.

Sprawdż kabel łączący czujnik Hala(w aparacie zapłonowym)z modułem zapłonowym.

> podnosiłem fajke od swiecy to nic nie przeskakiwało ani widac było.

Moj Dziadek tez podnosil fajke, choć słabo widział...

Samo podniesienie fajki o niczym nie swiadczy... Trzeba ją zblizyc na minimalną odległość do masy i wtedy sprawdzić czy iskra przeskakuje... Albo nałoż fajkę na zapasową świecę , którą musisz dotknąć masy...

Przepraszam, ale Ty przecież o tym wiesz... tylko tak zartowałem....

> witam

> Auto(c16nz) zapalało zawsze gdy tempertaura jeszcze nie spadała

> ponizej 0*C jednak gdy nadeszły lekkie przymrozki to nagle auto

> cierpi na zanik iskry, oczywiscie tym sposobem auta nie mozna

> odpalic? co moze byc przyczyna ze owej nie ma!?!

> cewka była wymieniana z innego auta i dalej nic.

> jakies propozycje???

być może moduł zapłonowy pod cewką względnie czujnik halla w apracie zapłonowym, częste są te dwie usterki z tym że najczęsciej auto normalnie jedzie nagle nie ma iskry i gaśnie a za np 10-15min odpala jakby nigdy nic i jeździ i znów za parę dni świr, a może u Ciebie jest taki objaw jak opisujesz,

jeszcze jedna rzecz, dopiero niestety wymiana i pojeżdżenie daje odpowiedź co było z tych dwóch powyższych usterek, ot takie upierdliwe że nie da się na wprost zdiagnozować,

brat

Halo, to jest C16NZ

Cały ustrój jest w rozdzielaczu.

> Halo, to jest C16NZ

> Cały ustrój jest w rozdzielaczu.

a, to sorry, poniosło mnie

brat

> być może moduł zapłonowy pod cewką względnie czujnik halla w apracie

> zapłonowym, częste są te dwie usterki z tym że najczęsciej auto

> normalnie jedzie nagle nie ma iskry i gaśnie a za np 10-15min

> odpala jakby nigdy nic i jeździ i znów za parę dni świr, a może

> u Ciebie jest taki objaw jak opisujesz,

> jeszcze jedna rzecz, dopiero niestety wymiana i pojeżdżenie daje

> odpowiedź co było z tych dwóch powyższych usterek, ot takie

> upierdliwe że nie da się na wprost zdiagnozować,

> brat

Czasami potrafi paść bezobjawowo, i mnie padał tak jak opisałeś do momentu aż nie odpalił wogóle. Jak autor tego wątka pisał że reszta elektryki działa bez problemu (cewki ect.), wiec w zasadzie ostatnim powodem może być Hall

> witam

> Auto(c16nz) zapalało zawsze gdy tempertaura jeszcze nie spadała

> ponizej 0*C jednak gdy nadeszły lekkie przymrozki to nagle auto

> cierpi na zanik iskry, oczywiscie tym sposobem auta nie mozna

> odpalic? co moze byc przyczyna ze owej nie ma!?!

> cewka była wymieniana z innego auta i dalej nic.

> jakies propozycje???

> p.

ok zamykamy watek. sprawdze te wszytkie rzeczy w pierszej kolejnosci czujnik Halla i cewke.

dzieki wszytkim

pozdrawiam