WITAM!

Panowie powiedzcie mi jak to jest tak naprawdę ze spalaniem tego auta. Mam do kupienia akurat z tym silnikiem (1.6 16V) i z tego co widzę w necie to jest określana jako auto paliwożerne (11-12L!!). Aż nie chce mi się wierzyć.No ale zależy jak kto gniecie pedał gazu. Mam na myśli tutaj normalną i spokojną jazdę w trybie mieszanym ale z przewaga cyklu miejskiego w godzinach poza szczytem w ruchu ulicznym

> WITAM!

> Panowie powiedzcie mi jak to jest tak naprawdę ze spalaniem tego

> auta. Mam do kupienia akurat z tym silnikiem (1.6 16V) i z tego

> co widzę w necie to jest określana jako auto paliwożerne

> (11-12L!!). Aż nie chce mi się wierzyć.No ale zależy jak kto

> gniecie pedał gazu. Mam na myśli tutaj normalną i spokojną jazdę

> w trybie mieszanym ale z przewaga cyklu miejskiego w godzinach

> poza szczytem w ruchu ulicznym

wszystko zalezy od stanu silnika.....

U mnie coprawda nie w marei a w bravie silnik łyka w mieście ponizej 8l...kiedyś bawiłem się w dokładne testowanie to wyszło 7,8l z groszami.....w trasie spala mi około 6l/100km (dokładne mierzenie) 6,5l/100km trasa około 2000km auto full załadowane ludxmi i bagażami (na pusot to max 6l/100km

Masz cos posute skoro tak malo pali

W bravo udalo mi sie raz zejsc ponizej 10l cykl miejski

trasa rekord dolny to 5,7l max 7,5l

Fiacik ponoc pala iwcej o 1 litr od konkurencji,

i raczej na bank nie kupisz zadnego auta z silnikiem 1.6 16v co spali na miescie mniej jak 9l

Moje Bravo 1.6 16v -co prawda Marea cięższa ale ...

Miasto:

Lato - 8,5 - 9 litrów

Zima - 10-11 ale to dlatego ze do pracy mam 4km i samochód się notorycznie nie dogrzewa na tym odcinku.

Trasa:

Lato - udało mi się 5,8 w dwie osoby + bagaż.

Zima - podobnie .. w okolicach 6,5 standardowo

11-12 to mi samochód palił jak padła sonda lambda.

moja łyka 8 w trasie, a około 10 w miescie, chociaz pierwsze tygodnie było dosc szokujace dla mnie 11-12 litrow, niebawem zakładam gazik zobaczymy jakie bedzie spalanie

> Masz cos posute skoro tak malo pali

> W bravo udalo mi sie raz zejsc ponizej 10l cykl miejski

> trasa rekord dolny to 5,7l max 7,5l

> Fiacik ponoc pala iwcej o 1 litr od konkurencji,

> i raczej na bank nie kupisz zadnego auta z silnikiem 1.6 16v co spali

> na miescie mniej jak 9l

spewnością mam coś zje...ne./...muszę jechać do aso...help....

Kol. Mierzej bodajże ma MW i tez mu pali podobnie.....

Grunt to silniczek w idealnym stanie...U mnie jak mechanior sprawdzał kompresje to powtarzał 2x bo nie mógł uwierzyć że auto z 96roku ma kompreche jak nowe (oryginalna książka serwisowa i wbite przeglądy w aso przez całą eksploatację-warto samemu się pofatygować po wymarzony samochód)....Spaliny ideał, więc mięszanka jest dobra....

auto jeszcze mnie nie zawiodło...ups...raz .... jak zabrakło paliwa....

Pozatym auto trzeba poczuć i wtedy wiesz jak jeździć....

Moja Maryska ma 216 000 przebiegu u mnie od 76 000 silniczek chodzi jak zlotko

W zaleznosci od stylu jazdy obciazenia uskstaltowania terenu

do 90 trasa ok 6l

do 130 trasa ok 8l

miasto ok 8l chyba ze poszalejesz 10l-12l

Nie ma nic za darmo jak cos ma dobrze jechac musi troche spalic

Ja nie wierze w opowiesci 150 / h i 5l/100

> Masz cos posute skoro tak malo pali

> W bravo udalo mi sie raz zejsc ponizej 10l cykl miejski

> trasa rekord dolny to 5,7l max 7,5l

> Fiacik ponoc pala iwcej o 1 litr od konkurencji,

> i raczej na bank nie kupisz zadnego auta z silnikiem 1.6 16v co spali

> na miescie mniej jak 9l

Nie wiesz, my z VANT'em po prostu mamy super ekonomiczne silniki ...

Mi też faciak palił tyle benzyny ... na trasie zazwyczaj nie schodził poniżej 6,4 bo ja nie lubie emeryckiej jazdy ... a czasami nie mam na nią czasu.

Tak więc:

noPB95:

miasto: 7,5-10

trasa: 6,4 - 7,8

LPG:

miasto: 9-10

trasa:7,5-8,8

W tym że po założeniu gazu auto nie jeździło jeszcze z klimatyzajcą więc i pewnie skoczy do 11 w lecie

Miasto 10- w zimie nieco więcej ale poniżej 11

trasa od 6,6 (bardzo się starałem) do 7,5

Mój stl jazdy ......... "bardzo zdecydowany/dynamiczny"

W takim razie widzę, że bez instalacji LPG się nie obejdzie. Bo też nie lubię emeryckiej jazdy. Jaką instalacje polecacie?

> W takim razie widzę, że bez instalacji LPG się nie obejdzie. Bo też

> nie lubię emeryckiej jazdy. Jaką instalacje polecacie?

ZADNA nie rob kuku silniczkowi.

Policz ile czasu bedzeisz jezdzil zanim sie zwroci instalacja a gdaie zysk

CZY WARTO ???

I ciekawe ile to gazu będzie paliło

> I ciekawe ile to gazu będzie paliło

W mieście nie przekracza 11l, w trasie do litra więcej niż benzyny, emerytem nie jestem. Jeśli będzie miała aluminiowy kolektor, to wystarczy II generacji, po liftingu tylko sekwencja.

> I ciekawe ile to gazu będzie paliło

Poczytaj sobie mój post poniżej

Instalka BRC Seqent 24

> I ciekawe ile to gazu będzie paliło

U mnie wychodzi 10l/100km niezaleznie co bym robił nie chce wiecej ...przy czym styl jazdy okresliłbym jako spokojny zdecydowany ... jak zrobiłem kiedyć 1 butlę na prawie kapelusza wyszło 8,8l/100

> I ciekawe ile to gazu będzie paliło

miasto 10,5 -13

trasa 5.7-9

stara instalka aluminiowy kolektor DUŻO ZALEŻY OD JAKOŚCI GAZU

Kiedy zmieniasz biegi, przy jakich obrotach?

> Kiedy zmieniasz biegi, przy jakich obrotach?

Jeśli chodzi o mnie to na pewno za wczesnie. Ale już tak jakoś mam. Nie lubie jak mi wyje przy 4 czy 5 tys:)

Dycha w mieście to żadne halo...

nawet jak opanujesz taksówkarskie triki to 9 będzie oszałamiająbym wynikiem.

Jak triki? Może warto się podszkolić...

jak moją bravolte potraktuje ostro to w mieście 12l. może swobodnie łyknąć, nie mam gazu i nie mam zamiaru zakładać bo ja rocznie b. mało jeżdżę (student jestem) i by mi się ta operacja nie zwróciła a czytałem w jakiejś gazetce to fiaty nie lubią gazu - jaka prawda ale dużo osób jeździ na gazie i nie narzekają i gazu pali tak z 1l. więcej

> Jak triki? Może warto się podszkolić...

W TV program kiedyś kątem oka widziałem że są jakieś takie super szkolenia dla TIRowców żeby zredukowac spalanie. Biorą tam pod uwage ukształtowanie terenu, ograniczenia predkości na trasie, wzniesienia. Uczą zmiany biegów co jak i kiedy.Ostry wkret w sumie... I ponoć to na prawde mega skuteczne

> Kiedy zmieniasz biegi, przy jakich obrotach?

zależy....przeważnie 2500-3000.