Witam, mam taki oto problemik ... Niewiem jak masię sytuacja przy zimnym silniku lecz gdy jest ciepły spod maski wydostaje się co pewien czas odgłos w stylu ..."cyk" ...

Świece wymieniałem jakieś 5 tyś km temu ale wogole nie zaglądałem do przewodów więc czy to mogą być one?

a czy to czasem nie wtrysk?

co prawda na lpg odcina. opisz dokladnie kiedy to sie dzieje.

Podaj dokładniej częstotliwość cykania i spróbuj namierzyć uchem skąd mniej więcej dobiega. Posłuchaj zwłaszcza wokół chwytu powietrza do wtrysku (czarna faja nad przepustnicą), przewodów WN i DIS-a.

Bylo cos niedawno o swiszczeniu w silniku, i okazało sie ze to pasek altka.. Diagnoza to popsikanie go lekko woda - podobno ustepowało... U mnie tak....

Witam Jestem tu nowy ale juz zwracam sie z problemem Dolanczam sie do watku poniewaz dzis uslyszalem wlasnie cykanie ( nie swist ) ale w obudowie filtra powietrza. Jak silnik chodzi sobie na wolnych to tego nie ma dopiero powyzej 1000 obrotow cos mi cyka w tej obudowie Jest ciemno i nie mam gdzie dzis tego sprawdzic Jutro pewnie pojade do mechanika Ale chcial bym sie dowiedziec czy to moze byc cos powaznego czy spotkalisci sie z czyms takim?? Moja asterka to G z silnikiem 1,6 16v 98 rocznik Biore sie dalej za przeszukiwanie forum bo przeglaarka mi ni dziala moze cos znajde Ale jesli ktos sie orientije to prosze o odpowiedz Dzieki z gory

> Witam Jestem tu nowy

Więc warto by było odwiedzić na początek ten wątek

> Więc warto by było odwiedzić na początek ten wątek

Wiem ze warto by bylo sie przywitac ale przez astre mam zepsuty humor i nie mam ochoty sie nia dzis chwalic Sorki

Witam.

Jesteś pewien, że to w obudowie? Przykładałeś ucho? Skoro tak, to zdejmij ją, uruchom silnik i posłuchaj. Jeśli to dochodzi od strony silnika to prawdopodobnie słychać pracę wtryskiwaczy. Nie musisz jechać od razu do mechanika, żeby sprawdzić tak trywialną rzecz

Jako, że silnik będzie chodził bez filtrowania powietrza, to operację przeprowadź gdy będzie wilgotno i w miarę bezwietrznie. Nie wyjmuj też wkładu filtra, bo na dnie jest pewnie dużo kurzu.

> Jesteś pewien, że to w obudowie? Przykładałeś ucho?

Tak dokladnie przylozylem ucho i to cykanie dochodzi z obudowy. Tez myslalem ze to moze gdzies od silnika. Nie przejmowal bym sie tym tak bardzo ale w sobote jade w dluzsza trasa okolo 300 km w jedna strone i nie chcial bym miec przygod A w sprawach technicznych dot komory silnika narazie jestem nowicjuszem poniewaz posiadam autko dopiero miesiac Dlatego moze panikuje za wczasu i dmucham na zimne

> Tak dokladnie przylozylem ucho i to cykanie dochodzi z obudowy.

A czy mógłbyś na dowolnym zdjęciu wskazać strzałką skąd dochodzi to cykanie? Mam pewne podejrzenie...

Pozdroofka

Wiem, jakie , ale to jest 16V i chyba kolega, mimo nikłej jak widać wiedzy, wie gdzie jest filtr powietrza

sorki za offtopic, ale...

lelek, czy mnie się coś miesza, czy Ty zlepiłeś dwa wątki w jeden?

To jest mniej wiecwej to miejsce albo te przerywanymi gdzie wchodza kable do tej obudowy Nie pamietam bo teraz nie mial mi kto przytrzymac gazu zebym sobie sprawdzil Ale to jest taki stuk jak by cos o plastik walilo. Dodam jeszcze ze na zimnym silniku to zjawisko nie wystepuje tylko na Cieplym

Ta część u góry z wtyczką to jest zawór odprowadzania par paliwa z baku do silnika. To on może tak stukać, bo jest elektromagnetyczny.

> lelek, czy mnie się coś miesza, czy Ty zlepiłeś dwa wątki w jeden?

Noooo... I to ostatnie tsunami to też moja robota...

Pozdroofka