j.w.

> j.w.

nigdy

odpowiednia wymiana wszystkich filtrów i nie trzeba regulować NIC

> j.w.

Jeśli wszystko działa OK to po co majstrować .

> nigdy

> odpowiednia wymiana wszystkich filtrów i nie trzeba regulować NIC

Po wymianie filtra powietrza tez nic nie korygujesz ??

> Po wymianie filtra powietrza tez nic nie korygujesz ??

ok rok temu przy wymianie filtra nie robiono nic . Spalanie wzrosło. Wczoraj wymieniłem filtr i podpieli mnie pod kompa coś pokombinowali z ustawieniami bodaj krokowca jakieś przygazówki znowu kombinacje i OK. Fakt auto inaczej pracuje a co do spalania to zobaczymy

raz lub dwa razy w roku sprawdzam czy wszystko jest ok, ale nic nie reguluje

> j.w.

Nie mam nic do ''regulacji'' od 1,5 roku tylko wymiana filtra fazy lotnej co 15 tys

> j.w.

Nie reguluję.Nie ma potrzeby.

> Po wymianie filtra powietrza tez nic nie korygujesz ??

hmm ... filterek powietrza zmieniam co ok. 12 kkm razem z filtrem oleju i olejem silnikowym.

skoro spalanie mam to samo, to co mam grzebać ??

> hmm ... filterek powietrza zmieniam co ok. 12 kkm razem z filtrem

> oleju i olejem silnikowym.

> skoro spalanie mam to samo, to co mam grzebać ??

Zakladajac nowy filtr powietrza silnik lzej oddycha a jednoczesnie zmienia se sklad mieszanki. Roznicy nie wylapiesz bo przy kombinacjach z jakoscia gazu w PL zrobic tego sie nie da ale podpiecie pod program diagnostyczny i analizator i drobna korekta wg. potrzeby z reguly jest wskazana

> Zakladajac nowy filtr powietrza silnik lzej oddycha a jednoczesnie

> zmienia se sklad mieszanki. Roznicy nie wylapiesz bo przy

> kombinacjach z jakoscia gazu w PL zrobic tego sie nie da ale

> podpiecie pod program diagnostyczny i analizator i drobna

> korekta wg. potrzeby z reguly jest wskazana

IMHO nie potrzeba.

jeśli wywalam filterek po takim przebiegu, to nie jest on na tyle zasyfiony, by znacząco się zmienił skład mieszanki.

poza tym - jak pisałem - generalnie spalanie mam na tym samym poziomie, więc nie grzebię.

wiem, że niektórzy robią i 20 kkm na filtrze powietrza, więc wtedy można się zastanawiać nad dodatkowym wydatkiem na regulację

> j.w.

Od czasu jak mam Koltec Necam 3 gen dedykowany do tego samochodu nie reguluję nic - bo się nic nie reguluje

> j.w.

Co 13 tałzenów km, przy przeglądzie instalki.

> Co 13 tałzenów km, przy przeglądzie instalki.

co 13 kkm przeglądasz instalację i regulujesz ??

gość jesteś

Jak jest elektronika to w zasadzie nie powinno być potrzeby okresowej regulacji.Regulacje takie robić trzeba przy I gen.

KME diego sekwencja cztery razy w roku

> Jak jest elektronika to w zasadzie nie powinno być potrzeby okresowej

> regulacji.Regulacje takie robić trzeba przy I gen.

w sumie tak ale parownik w II generacji zurzywa sie i co jakis czas potrzebna jest jego regulacja

> w sumie tak ale parownik w II generacji zurzywa sie i co jakis czas

> potrzebna jest jego regulacja

pomijając Twe "zurzycie" to

chyba wiekszosc ludzi majacych II generacje nigdy nie reguluje parownikow. dzieki temu spokojnie przejezdzaja 100 - 150 kkm.

dziwne no nie ??

> w sumie tak ale parownik w II generacji zurzywa sie i co jakis czas

> potrzebna jest jego regulacja

Dobrze skonfigurowana elektronika właśnie powoduje że zmieniające sie parametry dolotu czy parownika nie wpływają na pracę instalacji. W czasie zycia zmieni się zakres pracy aktuatora o kilka kilkanaście króków i tyle. Oczywiście gdy już parownik jest wiekowy to i Święty Boże nie pomoże, ale to wtedy nie reguluje się tylko wymienia.

> j.w.

ja zawsze jak otworze maskę sobie trochę reguluje

ale rzadko otwieram

UNO fire 1.0 gaźnik - instalacja I generacji , prawie 4 lata i jeszcze żadnego serwisu i regulacji

Ja ostatnio spotkałem się ze stwierdzeniem, że należy instalcję wyregulować przed zimą, tzn. zmienić skład mieszanki czy coś takiego, ponieważ na zimę musi być inna niż na lato.

Prawda to?

> Prawda to?

prawda

ale taka, że to STACJE PALIW są odpowiedzialne za paliwo zimowe lub letnie.

w praktyce jest z tym bardzo różnie, tzn. w zimie jest letnie, a w lecie sprzedają resztki zimowego. przynajmniej w początkach tych okresów.

w końcu stacja paliw nie jest przechowalnią tylko dystrybutorem i bierze z rozlewni gazu to, co aktualnie mają

> raz na rok przed zimą można sprawdzić czy wszystko bangla

Spoko, dzięki za potwierdzenie tego co słyszałem.

Będę musiał jakoś podjechać zanim się prawdziwa zima zacznie.

> j.w.

Ja mam tak, jak ktos ruszy to pozniej przez miesiąc wracam na poprawki a pozniej jak jest wszystko ok to strach ruszać.