.....zabieram się,zabieram i się zabrac nie mogę - ale zacząłem już poszukiwania organow.Więc tak - do wymiany siltenblock wahacza prawego,i prawdopodobnie poduchy amortyzatorow.Chcę wymienic oba wahacze(sworznie nie mają luzow.....może same gumy - wykonalne to jest?),poduchy amortyzatorow,gumy stabilizatora(wyglądają na zmęczone życiem - prawdopodobne źrodlo pukań,jeśli wyeliminujemy poduszki amortyzatorow)....może końcowki drążkow?te gumy pod nimi też takie "ubite" już są....No i teraz dilemmato stagioni uno - mieniac całe wahacze,poduchy,gumy staba i końcowki?Dillemmato numero due - same poduchy i gumy,drążki zostawic?Tres - jakie firmy w/w części - biorąc pod uwagę cały zestaw(robocizna moja,procz zbieżności)cena waha się od niecałych 500 zł do grubo ponad 1 kpln.....prosze o opinie...np cena wahaczy od 75 zł(allegro) do prawie 200 zł (sklep moto) /szt....ma ktoś wahacze Birth(jakoś tak) działąją,wyjsrały się po 3 kkm czy jak?To samo pytanie tyczy się poduszek McPhersona.Aha,jeszcze jakbym mogl prosic o w miarę dokładne,kolorowe zdjęcie mocowań wahacza(szczegolnie tylnego mocowania),bo zimno i nie chce mi się po kanałach znowu latac,może ktoś ma na kompie.

P.S.Szukajka przeszukana,chodzi o mk1 przod,bez wspomagania.Chyba wszystko

> .....zabieram się,zabieram i się zabrac nie mogę - ale zacząłem już

> poszukiwania organow.Więc tak - do wymiany siltenblock wahacza

> prawego,i prawdopodobnie poduchy amortyzatorow.Chcę wymienic oba

> wahacze(sworznie nie mają luzow.....może same gumy - wykonalne

> to jest?),poduchy amortyzatorow,gumy stabilizatora(wyglądają na

> zmęczone życiem - prawdopodobne źrodlo pukań,jeśli wyeliminujemy

> poduszki amortyzatorow)....może końcowki drążkow?te gumy pod

> nimi też takie "ubite" już są....No i teraz dilemmato stagioni

> uno - mieniac całe wahacze,poduchy,gumy staba i

> końcowki?Dillemmato numero due - same poduchy i gumy,drążki

> zostawic?Tres - jakie firmy w/w części - biorąc pod uwagę cały

> zestaw(robocizna moja,procz zbieżności)cena waha się od

> niecałych 500 zł do grubo ponad 1 kpln.....prosze o opinie...np

> cena wahaczy od 75 zł(allegro) do prawie 200 zł (sklep moto)

> /szt....ma ktoś wahacze Birth(jakoś tak) działąją,wyjsrały się

> po 3 kkm czy jak?To samo pytanie tyczy się poduszek

> McPhersona.Aha,jeszcze jakbym mogl prosic o w miarę

> dokładne,kolorowe zdjęcie mocowań wahacza(szczegolnie tylnego

> mocowania),bo zimno i nie chce mi się po kanałach znowu

> latac,może ktoś ma na kompie.

> P.S.Szukajka przeszukana,chodzi o mk1 przod,bez wspomagania.Chyba

> wszystko

na wiosne Birtha montowałem , srednie sa

jeden dobry , a drugi juz puka

ja proponuje Ci wymienic wahacze i mocowanie staba i obadac - jak bedzie pukac to dalej bedziesz brnac (skoro sam robisz)

> na wiosne Birtha montowałem , srednie sa

> jeden dobry , a drugi juz puka

> ja proponuje Ci wymienic wahacze i mocowanie staba i obadac - jak

> bedzie pukac to dalej bedziesz brnac (skoro sam robisz)

Ale w tym przypadku czeka mnie dwa razy zbieżnośc,gdybym potem poduchy ruszał....zastanawiam się nad tymi wahaczami,ponoc oryginał w sklepie 130 zł - na allegro birthy za 70 parę zł....chce się upewnic,co trza kupic,żeby pojeździło,i żeby nie wydac tauzena na to pytnaie dodatkowe - skoro i tak będę tam grzebał,co jeszcze warto zrobi przy okazji - niedawno byłem na przeglądzie tym zimowym w fiacie,gośc dośc dokłądnie przejrzał auto i z przedniego zawiasu powiedziałm mi o luzie na wahaczu i mooooże poduchy - ale to po rozkręceniu ponoc dopiero można na 100% stwierdzic.

> Ale w tym przypadku czeka mnie dwa razy zbieżnośc,

nikt Ci nie kaze odrazu jej robic - poczekaj 1-2dni , posluchaj jak pracuje zawieszenie

> gdybym potem

> poduchy ruszał....zastanawiam się nad tymi wahaczami,ponoc

> oryginał w sklepie 130 zł - na allegro birthy za 70 parę

> zł....

ja btałbym oryginał , jak planujesz z autkiem jeszcze troche zostac

> chce się upewnic,co trza kupic,żeby pojeździło,i żeby nie

> wydac tauzena na to pytnaie dodatkowe - skoro i tak będę tam

> grzebał,co jeszcze warto zrobi przy okazji - niedawno byłem na

> przeglądzie tym zimowym w fiacie,gośc dośc dokłądnie przejrzał

> auto i z przedniego zawiasu powiedziałm mi o luzie na wahaczu i

> mooooże poduchy - ale to po rozkręceniu ponoc dopiero można na

> 100% stwierdzic.

poduchy w mcpersonie bym narazie zostawił - wymienił wahacze i mocowania staba

pozniej w razie odglosow bym sie nimi zajał

> Ale w tym przypadku czeka mnie dwa razy zbieżnośc,gdybym potem

> poduchy ruszał....

ani przy wahaczach, ani przy stabie zbieżności nie trzeba robić

ofc pod warunkiem, że nie będziesz wahacza zdejmował 10kg młotem

przy górnych poduszkach j/w

A można zmienic same tuleje na wahaczu(na alledrogo widziałem same tuleje,w katalogu też występują jako osobna częśc z osobnym numerkiem)?Czy lepiej dołożyc parę zł i całe wahacze wymienic?

> A można zmienic same tuleje na wahaczu(na alledrogo widziałem same

> tuleje,w katalogu też występują jako osobna częśc z osobnym

> numerkiem)?Czy lepiej dołożyc parę zł i całe wahacze wymienic?

Do Katowic masz niedaleko, a w K-cach serwuja wahacze Ricambi Originali do MkI po 110 pln za sztuke (ASO Fiat Partner).

Oczywiscie zrobisz jak chcesz, ale wg mnie oferta naprawde godna rozwazenia.

> No i teraz dilemmato stagioni

> uno - mieniac całe wahacze,poduchy,gumy staba i

> końcowki?

Caly wahacz. Jak Ci zle zaloza nowe gumy do wahacza to cala robota do du.y. Poduchy SKF do zdobycia w K-cach (SKF) po 75 pln/szt., koncowki staba moge ci udostepnic (zakupione od Ozarka, a nie zamontowane).

> A można zmienic same tuleje na wahaczu(na alledrogo widziałem same

> tuleje,w katalogu też występują jako osobna częśc z osobnym

> numerkiem)?Czy lepiej dołożyc parę zł i całe wahacze wymienic?

jak sam wyciagniesz to bym sama tuleje wymienil

Po poczytaniu Waszych pomocnych wypowiedzi zdecydowałem - zmienie wahacze na ricambi(prop. kolegi fafa),poduchy i gumy staba - zamierzam z autem na bank zostac dłużej,a nie chce za 3 kkm znowu kombinowac - zaoszczędzę 200 zł,a potem i tak wahacz zmienie,bo sworzeń zacznie pukac - wole zainwestowac raz a porządnie - jak te trzy rzeczy będa ok + kontrola zbieżnosci,wtedy będę miał pogląd na stan maglownicy,drążkow i końcowek,oraz amorkow(na 95% sprawne)....zwrotnice raczej oki(ma się tam co zepsuc?),przegubami się nie martwię to chyba cały zawias przedni se już naprawiłem,co nie? A jeszcze pytanie wzgl. tyłu(nic się nie dzieje,ale lubie wiedziec za pomocą czego moja dupa się drogi trzyma) - co tam jest do zepsucia z zawieszenia procz amortyzatora,sprężyny i tych tulei łożyskowych?

- co tam jest do zepsucia z zawieszenia

> procz amortyzatora,sprężyny i tych tulei łożyskowych?

Też wahacze Dodatkowo poduszki belki.

> - co tam jest do zepsucia z zawieszenia

> Też wahacze Dodatkowo poduszki belki.

jakiej belki?

> - co tam jest do zepsucia z zawieszenia

> Też wahacze Dodatkowo poduszki belki.

te tuleje łożyskowe były robione ,więcej w tylnim wahaczu zepsuc chyba nie można a poduszki belki....nie wiem,nie znam się,nowy tu jestem....nic nie puka,nie stuka podczas normalnego użytkowania więc uznaję,że jest ok.

> jakiej belki?

Pewnikiem o to chodzi:

> Pewnikiem o to chodzi:

myslalem ze w pumto 1 inac zej wyglada tyl