czesc, kiedys pisalem na temat płynu chłodniczego http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=279152128&page=25&fpart=1&vc=1 teraz pojawił mi się problem z wyciekiem oleju ,jakiś m-c po wymianie tego wszystkiego zaczął wyciekac mi olej pod pokrywa zaworów ,dziś wymieniłem uszczelki nasmarowałem czerwonym silikonem i pokrywa ok,ale jeszcze jeden wyciek zobaczyłem troszke niżej ,problem w tym ze nie moge zlokalizowac gdzie jes ten wyciek ,dzieki za jaką kolwiek pomoc pozdrawiam ( załącznik )

jeszcz jeden załącznik, w tym miejscu mam najwięcej oleju .

> jeszcz jeden załącznik, w tym miejscu mam najwięcej oleju .

teraz po wymianie uszczelki, to wartałoby ten olej usunąć (specjalny środek, albo benzyna ekstrakcyjna) i wtedy dokłądnie -posprawdzać

dziwne że aż banet jest brudny

bagnet może jest brudny jak zdejmowałem pokrywe zaworów.

A co to jest to czerwone na uszczelce pod głowicą??????

> A co to jest to czerwone na uszczelce pod głowicą??????

domyślam się, że to pytanie retoryczne - widać przeca

pewnie chciałeś Kolegę zapytać: a po co????

> domyślam się, że to pytanie retoryczne - widać przeca

Wiesz oczy czasami są zawodne

> pewnie chciałeś Kolegę zapytać: a po co????

Czytasz w moich myślach

> A co to jest to czerwone na uszczelce pod głowicą??????

i ilość tego jest zatrważająca

> i ilość tego jest zatrważająca

i powalająca

> i powalająca

ciekawe, czy od wewnątrz silnika jest podobnie

> jeszcz jeden załącznik, w tym miejscu mam najwięcej oleju .

olej może spływać spod cewki ; jest tam o-ring , który lubi puszczać co paredziesiąt tys. km

poprostu moze widac na fotce od cholery silikonu ale jest tam go mało ,a gdzie jest ten oring ,pewnie by trzeba cewke odkrecic jak sie da ?

> poprostu moze widac na fotce od cholery silikonu ale jest tam go mało

> ,a gdzie jest ten oring ,pewnie by trzeba cewke odkrecic jak sie

> da ?

Da sie. Odkrecasza disa (bo widze ze wlasnie jego masz) i pod spodem masz jeszcze trzy sruby. Je tez odkrecasz. Wyjmujes zmetalowe cos (nie pamietam coo to jest) wywalasz stary oring ( u mnie był tak stary i guma tak stwardniała ze wygladał jak wykonany z jakiegos metalu). Wkładasz nowy oring i składasz wszytko do kupy.

> A co to jest to czerwone na uszczelce pod głowicą??????

To nie jest uszczelka pod glowica tylko pokrywy zaworow. Ale fakt ze silikonu to tam nieco za duzo jest Pojdzie glut w magistrale olejowa i kaplica

A wracajac do problemu wycieku - mialem podobnie i przyczyna okazala sie zle zalozona uszczelka pokrywy zaworow . Kupilem nowe 2 szt, zalozone "na spokojnie i z uwaga" i bylo git. Uszczelka Ajusa kosztowala 2x 12zł

Niech kolega wezmie latarke i swieci we wszystkie zakamarki, po uprzednim zmyciu oleju ktory wyciekl

> To nie jest uszczelka pod glowica tylko pokrywy zaworow.

Fakt nie przyjrzałem się dobrze. W tym wieku już człowiek nie taki bystry

> silikonu to tam nieco za duzo jest

Delikatnie powiedziane