wątek mało techniczny

uprasza się o niespamowanie, to może lelek go oszczędzi,

a przynajmniej na jakiś czas zanim kłódeczkę zawiesi

dzisiaj na liczniku pokazało mi się takie coś:

tak wyglądała asterka 2 dni po zakupie:

od tamtej pory lekko się "zliftowała":

króciutko:

astra kupiona przez mnie jako 11-latek z przebiegiem 170kkm

nigdy się nie dowiem o ile został cofnięty licznik, ale wytarta kierownica i mieszki mówiły swoje

zrobiłem nią te 130kkm bez awarii, ale...

- wymiana oleju 12 razy

- uszczelki pod pokrywą - nie liczyłem, ale sporo,

- opony zajechane doszczętnie letnie, prawie doszczętnie zimówki,

- rozrząd 2x, lada moment 3 raz,

- świece i kable 2x,

- kompletna wymiana zawieszenia (sprężyny+amorki)

niestety, tył już się znów kończy (90 000), przód jeszcze się trzyma (65 000),

- rok temu blacharka (progi, nadkola itp.)

po dwóch zimach w Polsce niestety ruda wylazła...

- łącznik stabilizatora - ze 4 razy,

- końcówka drążka - raz lewa, raz prawa

z poważniejszych rzeczy jeszcze:

- akumulator,

- przeguby wewnętrzne,

- łożysko koła przód,

- wahacz kpl, a do drugiego sworzeń i tuleja,

- tłumik środkowy,

- koszty usunięcia spowodowanej samodzielnie stłuczki

a z pierdołek:

- czujniki temp. (właściwie obydwa),

- włącznik awaryjnych (znów padł, ale już nie wymieniam),

- itd. itp.

moje modyfikacje:

- białe kierunki,

- lampy +grill poliftowy,

- tylne lampy od GSI,

- blenda na klapie,

- MID + check control,

- elektryfikacja szyberdachu,

- zmiana fabrycznego CAR300 na pioneera + 4 głośniki,

- dodatkowe kontrolki (wg pomysłu z forum astry),

- najnowszy prezent - aluski 15" na lato

już się nie mogę doczekać

- różne takie tam, nie warto pisać

no i ostatnio niezbyt udany (prawdę mówiąc z perspektywy czasu niepotrzebny) remont silnika

zakończony (prawie) pomyślnie przekładką kpl. silnika z vectry

podsumowując: największy koszt to oczywiście paliwo

astra wyżłopała ponad 600 litrów benzyny i 10 000 litrów LPG

łączny koszt paliwa to sporo ponad 22000zł

średnie łączne zużycie w granicach 9,5 l/100km LPG

koszt przejechania 100 km (tylko paliwo) = 18zł

PS. miało być króciutko... a wyszło jak zwykle

Wreszcie jesteś pierwszy w temacie

Ten prawie trzeci rozrząd to jeszcze w starym silniku, czy już w nowym? I co znaczy prawie udana przekładka? Jest silnik w Astrze, czy z tyłu na przyczepce

Ale ponad 7 rundek wokół Ziemi to całkiem ładny wyczyn

i termostat działa

> i termostat działa

To mnie zaciekawilo

Ładnie

Dobrze że brewki zlikwidowałeś

Tylko ta dwururka z tyłu To z puszek Wywal to

> Wreszcie jesteś pierwszy w temacie

> Ten prawie trzeci rozrząd to jeszcze w starym silniku, czy już w

> nowym?

trzeci miał być w poprzednim, nie zdążyłem

teraz będzie w obecnym

> I co znaczy prawie udana przekładka? Jest silnik w

> Astrze, czy z tyłu na przyczepce

prawie, bo wciąż dopieszczam szczegóły

dzisiaj podmieniałem jeszcze co nieco

> Ale ponad 7 rundek wokół Ziemi to całkiem ładny wyczyn

licznikowo, a ciekawe ile naprawdę

> i termostat działa

... zaadaptowany z silnikiem z vectry

ale w tamtym silniku też działał

> Ładnie

> Dobrze że brewki zlikwidowałeś

brewki całkiem fajnie wyglądały po lakierowaniu w kolor nadwozia

ostatecznie ich nie ma i nie będzie

> Tylko ta dwururka z tyłu To z puszek Wywal to

to porządny niemiecki wyrób

sądzę, że jego żywot będzie dłuższy niż 5 kolejnych wymian naszych krajowych tłumików...

tak to wygląda (fotka robiona po oberwaniu się środkowego):

odpowiada mi, bo ma normalny dźwięk, żadnego buczenia i pseudo-basów

PS. usunąłem m.in. atrapy wlotów na masce i siatexy ze zderzaka

IMO jest ok

> wątek mało techniczny

> uprasza się o niespamowanie, to może lelek go oszczędzi,

> a przynajmniej na jakiś czas zanim kłódeczkę zawiesi

> dzisiaj na liczniku pokazało mi się takie coś:

> tak wyglądała asterka 2 dni po zakupie:

> od tamtej pory lekko się "zliftowała":

> króciutko:

> astra kupiona przez mnie jako 11-latek z przebiegiem 170kkm

> nigdy się nie dowiem o ile został cofnięty licznik, ale wytarta

> kierownica i mieszki mówiły swoje

> zrobiłem nią te 130kkm bez awarii, ale...

> - wymiana oleju 12 razy

> - uszczelki pod pokrywą - nie liczyłem, ale sporo,

> - opony zajechane doszczętnie letnie, prawie doszczętnie zimówki,

> - rozrząd 2x, lada moment 3 raz,

> - świece i kable 2x,

> - kompletna wymiana zawieszenia (sprężyny+amorki)

> niestety, tył już się znów kończy (90 000), przód jeszcze się trzyma

> (65 000),

> - rok temu blacharka (progi, nadkola itp.)

> po dwóch zimach w Polsce niestety ruda wylazła...

> - łącznik stabilizatora - ze 4 razy,

> - końcówka drążka - raz lewa, raz prawa

> z poważniejszych rzeczy jeszcze:

> - akumulator,

> - przeguby wewnętrzne,

> - łożysko koła przód,

> - wahacz kpl, a do drugiego sworzeń i tuleja,

> - tłumik środkowy,

> - koszty usunięcia spowodowanej samodzielnie stłuczki

> a z pierdołek:

> - czujniki temp. (właściwie obydwa),

> - włącznik awaryjnych (znów padł, ale już nie wymieniam),

> - itd. itp.

> moje modyfikacje:

> - białe kierunki,

> - lampy +grill poliftowy,

> - tylne lampy od GSI,

> - blenda na klapie,

> - MID + check control,

> - elektryfikacja szyberdachu,

> - zmiana fabrycznego CAR300 na pioneera + 4 głośniki,

> - dodatkowe kontrolki (wg pomysłu z forum astry),

> - najnowszy prezent - aluski 15" na lato

> już się nie mogę doczekać

> - różne takie tam, nie warto pisać

> no i ostatnio niezbyt udany (prawdę mówiąc z perspektywy czasu

> niepotrzebny) remont silnika

> zakończony (prawie) pomyślnie przekładką kpl. silnika z vectry

> podsumowując: największy koszt to oczywiście paliwo

> astra wyżłopała ponad 600 litrów benzyny i 10 000 litrów LPG

> łączny koszt paliwa to sporo ponad 22000zł

> średnie łączne zużycie w granicach 9,5 l/100km LPG

> koszt przejechania 100 km (tylko paliwo) = 18zł

> PS. miało być króciutko... a wyszło jak zwykle

jaki silnik byl oryginalnie?

i na jaki przelozyles?

zastanawiam sie nad swape, astry F 1.4 8V na cos mocniejszego...dlatego pytam o koszta...co jeszcze zmieniales zmieniajac silnik.

> wątek mało techniczny

> uprasza się o niespamowanie, to może lelek go oszczędzi,

> a przynajmniej na jakiś czas zanim kłódeczkę zawiesi

mój troche techniczny przez spam wylądował na IKA

> koszt przejechania 100 km (tylko paliwo) = 18zł

> PS. miało być króciutko... a wyszło jak zwykle

Ciekawe ile wynosi koszt całkowity ... ale pewnie nieduży, ze względu na małą stratę na wartości

Koszt 4 lat Astrą II to 77zł na 100km, w tym paliwo (sama benyna) 29zł na 100km http://members.chello.pl/r.wicik/GM_G.xls

> jaki silnik byl oryginalnie?

> i na jaki przelozyles?

> zastanawiam sie nad swape, astry F 1.4 8V na cos

> mocniejszego...dlatego pytam o koszta...co jeszcze zmieniales

> zmieniajac silnik.

wyedytuj swojego posta i przytnij cytat

wszystko opisywałem na forum, m.in. tutaj

silnik c18nz na c18nz, kompletny ze skrzynią i osprzętem

nie obyło sie bez przeróbek, o wszystkim pisałem

ale nie musiałem zmieniać zawieszenia, hamulców itp. z czym często wiąże się zmiana silnika na mocniejszy

o kosztach powiem oględnie, że niewielkie były

z vectry biorę jeszcze trochę innych części, no i ozstał mi mój poprzedni silnik, na razie leży...

> Ciekawe ile wynosi koszt całkowity ... ale pewnie nieduży, ze względu

> na małą stratę na wartości

> Koszt 4 lat Astrą II to 77zł na 100km, w tym paliwo (sama benyna)

> 29zł na 100km http://members.chello.pl/r.wicik/GM_G.xls

pamiętam Twój arkusz, sam mam podobny

sumaryczny koszt przejechania 100km jest u mnie na poziomie 30-paru zł,

licząc to sposobem jak w Twoim arkuszu

> pamiętam Twój arkusz, sam mam podobny

> sumaryczny koszt przejechania 100km jest u mnie na poziomie 30-paru zł,

Zaleta używki

U mnie Clio choć naprawdę mało jeździ ma niższy koszt km niż Lacetti , które sporo straciło w pierwszym roku.

Trzy uwagi.1-Gdzie naklejka klubowa? 2-Nie boisz sie że ktoś porysuje ci drzwi bo nie masz listw?Co masz z tą uszczelką tylnej szyby?

Nawet ładne auto ma kolega ...duzo daly modyfikacje poliftowe

kolejnej 300

> Trzy uwagi.1-Gdzie naklejka klubowa? 2-Nie boisz sie że ktoś porysuje

> ci drzwi bo nie masz listw?Co masz z tą uszczelką tylnej szyby?

1 - była i się zmyła

leży koło mnie na półce w tej chwili, wersja przygotowana pod klejenie wewnątrz

(zalaminowana w samoprzylepną folię)

tej nie naklejam, bo jest wszak nowy projekt

poza tym - a to co???

2 - listew nie było od początku i nie mam zamiaru zakładać

i wyobraź sobie, że nikt nigdy mi drzwiami nie przyłożył

po prostu staram się nie parkować w największej gęstwinie aut

3 - sfałdowała się - pewnie upały, zdjęcia są z sierpnia b.r

do tej pory poprawiona

no brawo za ten przebieg byle tak dalej

Jaki twoja asterka ma numer lakieru ??

> Jaki twoja asterka ma numer lakieru ??

E266, "Novaschwarz" inaczej

> E266, "Novaschwarz" inaczej

prawie jak mój na oko, ale monitory jak wiemy przekłamują....odszukam puche z moją bazą to sprawdze....ciekawe czy moja dociągnie do takiego przebiegu

nastepnych 300tysiaczkow

moje 1,4 V8 dociagnelo do 420 - narazie i pewnie jeszcze pozyje

Moje gratulacje. A obecny silnik od Viki jaki ma przebieg ?

> A obecny silnik od Viki jaki ma przebieg ?

mniejszy

licznikowo ~200tys.

ale pewne 200, ale nie jak np. te z allegro co wszystkie mają 149

jakby się sprzedający umówili

przebieg przebiegiem, ale istotne jest to, że to zupełnie inna bajka, w porównaniu z poprzednim

nie wspominając o stanie skrzyni biegów