Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Jaki motorek w AR 156 ??

Featured Replies

Napisano

Witam.

Przymierzam się do zakupu AR 156.

Jakie silniki polecanie, a które odradzacie ?

Na chwilę obecną myślę o 1,9 JTD lub 2.0 benzyna .

Na co zwracać uwagę przy zakupie tego autka, co sie najczęściej psuje ?

Dzięki za pomoc.

Pozdrawiam

Napisano

napisz jeszcze jak rocznikowo i ile do wydania

Napisano

> Witam.

> Przymierzam się do zakupu AR 156.

> Jakie silniki polecanie, a które odradzacie ?

> Na chwilę obecną myślę o 1,9 JTD lub 2.0 benzyna .

> Na co zwracać uwagę przy zakupie tego autka, co sie najczęściej

> psuje ?

> Dzięki za pomoc.

> Pozdrawiam

z_lol1.gif ooo kolejny z BBM...

Napisano

> Witam.

> Przymierzam się do zakupu AR 156.

> Jakie silniki polecanie, a które odradzacie ?

> Na chwilę obecną myślę o 1,9 JTD lub 2.0 benzyna .

> Na co zwracać uwagę przy zakupie tego autka, co sie najczęściej

> psuje ?

> Dzięki za pomoc.

> Pozdrawiam

to zalezy co lubisz, czy troche osiągów czy oszczednosci zlosnik.gif

2,0 16v to super silnik jesli chodzi o benzynowe R4, nie jest ciezki i fajnie autkiem mozna w zakretach poszalec... osiągi całkiem całkiem i do tego ten dźwiek...

jednak na pewno drozszy w utrzymaniu od JTD i zapewne bedzie trudniej poszukac alfe 2,0 z silnikiem bez przejść i w dobrym stanie z tym musisz sie liczyc i przemyslec bo naprawa nei nalezy do natanszych..

Napisano
  • Autor

> napisz jeszcze jak rocznikowo i ile do wydania

Rocznikowo - chyba do 2001 roku , cena bliżej nieokreślona - myślę że do ok 22 tys.

Napisano
  • Autor

> 2,5 v6

Zapewne paliwożerny i części pewnie najdroższe ze wszystkich 156 hmm.gif

/ 1,9 jtd 16v

Napisano
  • Autor

> diesel 2,4 t

Podobno silnik jest zbyt ciężki jak na to auto - to prawda ?

Jakieś plusy w porównaniu do 1,9 ?

Napisano

> Zapewne paliwożerny i części pewnie najdroższe ze wszystkich 156

nie. do gta są droższe hehe.gif

Napisano

> Podobno silnik jest zbyt ciężki jak na to auto - to prawda ?

> Jakieś plusy w porównaniu do 1,9 ?

5 garów. różnica jeśli chodzi o kulturę pracy przeogromna. innych wyraźnych przewag nad 1,9 brak

Napisano

> 5 garów. różnica jeśli chodzi o kulturę pracy przeogromna. innych

> wyraźnych przewag nad 1,9 brak

Ja jeśli już to 2.5 v6, lub 2.4dżi ti di, bo na 1.9 16v raczej za mało kaski. zlosnik2.gif

Napisano

> Rocznikowo - chyba do 2001 roku , cena bliżej nieokreślona - myślę

> że do ok 22 tys.

2.4 JTD smile.gif - fakt że też odnoszę wrażenie że jest ciężko z przodu i już raz mise olejową urwałem, ale jak dbasz o amorki i nie jeździsz po dziurach to może być.

chyba, że nie zależy ci na osiągach (w co nie wierze), to 1,9 ci starcz 270751858-jezyk.gif

Napisano

> 5 garów. różnica jeśli chodzi o kulturę pracy przeogromna. innych

> wyraźnych przewag nad 1,9 brak

A ciut szybszy to nie jest? wink.gif

Napisano

> 2.4 JTD - fakt że też odnoszę wrażenie że jest ciężko z przodu i już

> raz mise olejową urwałem, ale jak dbasz o amorki i nie jeździsz

> po dziurach to może być.

> chyba, że nie zależy ci na osiągach (w co nie wierze), to 1,9 ci

> starcz

tez ostatnio miskę znieważyłem w 2,4 jtd.... wydaje mi się że 1,9 to deko mało na elastyczną jazdę tym autkiem..... czyba że nowszy model ale nie w tym roczniku

Napisano

> Ja jeśli już to 2.5 v6, lub 2.4dżi ti di, bo na 1.9 16v raczej za

> mało kaski.

ostatnio widzialem sliczną 2,4 JTD 150 z 2002 roku, z fabrycznymi xenonami na soczewkach (mega rzadkość!), wnętrzem po lifcie w skórze i świetnym stanie (jak nówka po prostu) za 22500. A w JTD 115 to można przebierać jak w ulęgałkach z takimi pieniędzmi.

Napisano

. A w

> JTD 115 to można przebierać jak w ulęgałkach z takimi

> pieniędzmi.

tak a większość po 2002 to kombi wrrr.gif

Napisano

> . A w

> tak a większość po 2002 to kombi

a jaka to róznica zlosnik.gif jeździ tak samo

Napisano

> a jaka to róznica jeździ tak samo

podobno wszelkie kombi są mniej sztywne ?

(choć w tym przypadku pewnie o wygląd po prostu chodzi smile.gif )

Napisano

> a jaka to róznica

a kombi nie ma mniejszego bagażnika? hehe.gif

Napisano

> a kombi nie ma mniejszego bagażnika?

hmm.gif

Wiem, ze nie ma duzo wiekszego... ma faktycznie mniejszy? boje_sie.gif

Ale za to latwiej wlozyc oink.gifzlosnik.gifhehe.gif

Napisano

> a kombi nie ma mniejszego bagażnika?

ma hehe.gif takie rzeczy to tylko w alfie zlosnik.gif

Napisano

> a kombi nie ma mniejszego bagażnika?

no w tabelce ma - jak każde kombi ma liczoną objętość do poziomu okiem czy rolety. Ale potencjalna objętość jest do wykorzystania od rolety do dachu.

Zresztą przede wszystkim jest ładniejsze smile.gif (SW)

Napisano

Jeśli chodzi o BBM to ja także koło wakacji wkońcu będę szukał Alfy ... moja Bravka miała być przejściówką między francuzami a Alfą, której zawsze fanem byłem.

Będę szukał albo Alfy 147 1.9JTD 16V 5d ok. 2003 (koniecznie przed liftem - jak mogli tak spieprzyć wnętrze no.gif) albo sedana Alfy 156 2.4JTD po lifcie ok. 2004. Kwestia ile kasy będzie do wydania ... confused.gif

Napisano

> a kombi nie ma mniejszego bagażnika?

teoretycznie tak ale w razie czego możesz je załadowac po dach

Napisano

> a kombi nie ma mniejszego bagażnika?

kombi ma chyba 360l a sedan 378l

ale mi chodzi oczywiście o wygląd

Napisano

> 5 garów. różnica jeśli chodzi o kulturę pracy przeogromna. innych

> wyraźnych przewag nad 1,9 brak

Ale czy ma jakieś niedostatki względem 1,9 np jest mniej trwały czy coś w tym rodzaju?Albo ma jakieś pułapki kosztowo -eksploatacyjne ?

Napisano
  • Autor

A ja widzę, że zaczyna mnie interesować 1,9 JTD.

Jak to jest z tymi silnikami ? Im nowszy, tym mocniejszy....... z tego wnioskuje ....

A mam pytanie odnośnie skrzyni sekwencyjnej..czy jak sie ona tam nazywa. Psuje sie toto ? Planuję zakup auta powyżej 2000 roku - w najlepszym przypadku 2003 . Co powiecie o tych nowatorskich skrzyniach - psują się ?? Szczerze powiem, pociąga mnie możliwość posiadania sekwencyjnej skrzyni, aczkolwiek boję sie napraw z nią zwiazanych oslabiony.gif.

Szczerze powiem - najchętniej kupił bym 2,5 V6 -nale to smok. Potrzebuję AR 156 z ekonomicznym i zrywnym motorkiem - 1,9 JTD to chyba kwintesencja moich potrzeb

Napisano

> A ja widzę, że zaczyna mnie interesować 1,9 JTD.

> Jak to jest z tymi silnikami ? Im nowszy, tym mocniejszy....... z

> tego wnioskuje ....

> A mam pytanie odnośnie skrzyni sekwencyjnej..czy jak sie ona tam

> nazywa. Psuje sie toto ? Planuję zakup auta powyżej 2000 roku -

> w najlepszym przypadku 2003 . Co powiecie o tych nowatorskich

> skrzyniach - psują się ?? Szczerze powiem, pociąga mnie

> możliwość posiadania sekwencyjnej skrzyni, aczkolwiek boję sie

> napraw z nią zwiazanych .

> Szczerze powiem - najchętniej kupił bym 2,5 V6 -nale to smok.

> Potrzebuję AR 156 z ekonomicznym i zrywnym motorkiem - 1,9 JTD

> to chyba kwintesencja moich potrzeb

Witam.

Jeśli już jtd, to niestety nie będziesz miał w niej takiej skrzyni. Co do usterkowości, to te z okolicy 2003 roku nie były już awaryjne, ponieważ je poprawiono, natomiast z lat wczesniejszych niestety tak.

Napisano

> Witam.

> Jeśli już jtd, to niestety nie będziesz miał w niej takiej skrzyni.

> Co do usterkowości, to te z okolicy 2003 roku nie były już

> awaryjne, ponieważ je poprawiono, natomiast z lat wczesniejszych

> niestety tak.

a to dotyczy selespeed'ów czy tych w 2,5V6 - Q-system ? i czy wiesz coś o tej ostatnej może (odnośnie eksploatacji - w porównaniu do selespeeda ? to chyba inna budowa?)

Napisano

> a to dotyczy selespeed'ów czy tych w 2,5V6 - Q-system ? i czy wiesz

> coś o tej ostatnej może (odnośnie eksploatacji - w porównaniu do

> selespeeda ? to chyba inna budowa?)

qsystem to zwykły automat z zaimpementowanym ręcznyym systemem zmiany przełożeń w systemie H. Selespeed to jest zwykła manualna skrzynia z serwomotorami obsługującymi sprzęgło i wybierak.

Tych dwóch skrzyń nie da się porównać.

Napisano

> qsystem to zwykły automat z zaimpementowanym ręcznyym systemem zmiany

> przełożeń w systemie H. Selespeed to jest zwykła manualna

> skrzynia z serwomotorami obsługującymi sprzęgło i wybierak.

> Tych dwóch skrzyń nie da się porównać.

Dokładnie.

Kolega wyczerpująco odpowiedział na pytanie. wink.gif

Napisano

> Dokładnie.

> Kolega wyczerpująco odpowiedział na pytanie.

> Dokładnie.

> Kolega wyczerpująco odpowiedział na pytanie.

bardzo wink.gif wyczerpująco smile.gif

Wracając do pierwszej części - czy są tak jak pisałeś o selespeedach, są w Q-system roczniki bardziej niepewne ?

Selespeed obrosły legendą zawodności i wysokich kosztów napraw/braku umiejętnosci tychże w serwisach.

Spotykaliście się z tymi skrzyniami Q-system w ogóle ? Ja jakoś na różnych forach nie widziałem ani jednego - i zastanwiam się po prostu dlaczego - z powodu awaryjności? niewygody użytkowania ? innych przyczyn ?

Napisano

> bardzo wyczerpująco

> Wracając do pierwszej części - czy są tak jak pisałeś o

> selespeedach, są w Q-system roczniki bardziej niepewne ?

> Selespeed obrosły legendą zawodności i wysokich kosztów napraw/braku

> umiejętnosci tychże w serwisach.

> Spotykaliście się z tymi skrzyniami Q-system w ogóle ? Ja jakoś na

> różnych forach nie widziałem ani jednego - i zastanwiam się po

> prostu dlaczego - z powodu awaryjności? niewygody użytkowania ?

> innych przyczyn ?

Raczej tych innych przyczyn.

Po 1 automat w Alfie, to średnio trafiony pomysł, po 2 były tak drogie, że mało kto coś takiego kupował, co za tym idzie mała jest podaż na rynku wtórnym co powoduje brak jakiejkolwiek wiedzy na ich temat.

Proponował bym, że jeśli jesteś zainteresowany takim autem, to kup i podziel się wrażeniami.

Pozdrawiam. wink.gif

Napisano

Moge się mylić, ale z tego co pamiętam to skrzynia ZF używana też w Cklasie. W każdym razie nie jest to jakis orygilany patent AR i nie odbiega trwałością od innych automatów.

No tylko, że jak słusznie kolega Camel155 zauważył - pozostaje pytanie po co? Qsystem był chyba wyłącznie zestawiany z V6 - co przy charakterze tego silnika, i świetnej sześciobiegowej skrzyni Getraga "w standardzie" zupełnie wyklucza użycie Qsystemu. No, chyba że ktoś jest inwalidą i nie ma stopy. Wtedy to ma sens

Napisano

> Raczej tych innych przyczyn.

> Po 1 automat w Alfie, to średnio trafiony pomysł, po 2 były tak

> drogie, że mało kto coś takiego kupował, co za tym idzie mała

> jest podaż na rynku wtórnym co powoduje brak jakiejkolwiek

> wiedzy na ich temat.

> Proponował bym, że jeśli jesteś zainteresowany takim autem, to kup i

> podziel się wrażeniami.

i będę sroczką doświadczalną ? smile.gif nie grozi mi to bo przede wszystkim 156 2,5V6 tek 156 praktycznie nie ma ładnych na sprzedaż, a skoro to taka rzadkość to tym bardziej w tej wersji.

Pytałem z czystej ciekawości - kiedyś widziałem ogłoszenie z Q-system, zdaje się że sekwencyjną zmianę miała możliwą, cena jakoś od innych z takiego rocznika nie odbiegała (ogłoszenia w niemczech). Osiągi wiem , że ma gorsze niż zwykła skrzynia, ale czemu do Alfy nie pasuje ? z tych powodów ? domyślam się, że powód jest bliższy raczej "niepasowaniu" do Alfy gazu, ropy, bagażnika dachowego itp smile.gif zgadza się ?

Czy w 159 automaty są takie jak ten Q-system ?

A co do lenistwa/inwalidztwa itp - nie jeździłem nigdy automatem, zmiana biegów w mojej małej nie męczy mnie, zwłaszcza że wchodzą bez oporów, zacięć i zgrzytów - póki co jak w nowej, ale zastanawiają mnie opinie tych co jeżdżą (niedawny wątek na motokąciku) - nie ma chyba narzekających zwłaszcza w ruchu miejskim ( a to spory % czasu - nie przebiegu, ale czasu, spędzanego w aucie) .

No nic, ale skoro nie jeździliście to już nie drążę.

Pozdrawiam

Andrzej

Napisano

> No nic, ale skoro nie jeździliście

ja tego nie napisałem zlosnik.gif a co do pytania czemu nie pasuje do V6....może dlatego, że jest czterobiegowa? hehe.gif

Napisano

Ja też miałem tą wątpliwą przyjemność, ale nie podobało mi się to wcale. Straszna strata frajdy z jazdy.

Napisano

> Ja też miałem tą wątpliwą przyjemność, ale nie podobało mi się to

> wcale. Straszna strata frajdy z jazdy.

ok , rozmiem więc że nie naprzykrza się to jak selespeed gdy się zepsuje i z tego względu nie ma powodu skeślać , tylko też się przejechać i wtedy sobie samemu zdecycdować czy pasuje czy nie.

  • 2 tygodnie później...
Napisano

> 1,9JTD to kupa

> mam 2,4 to jest zabawka

oba to traktory hehe.gif

Napisano

> z tyz ze ten drugi ciut mocniejszy

"...czarny ciągnik... pojemność dwaczterysta..." hahaha.gif

Napisano

> 1,9JTD to kupa

> mam 2,4 to jest zabawka

2.4JTD to kupa do czasu wprowadzenia 2.4MJ

Napisano

> 2.4JTD to kupa do czasu wprowadzenia 2.4MJ

I zapewne dlatego kolega sprzedaje auto zlosnik.gifhehe.gif

Napisano

> I zapewne dlatego kolega sprzedaje auto

Nie wiem o co Ci chodzi , ale takiego 2.4MJ to by chciał pod maską zlosnik.gif

Napisano

> 2.4JTD to kupa do czasu wprowadzenia 2.4MJ

2.4 MJ to kupa w porownaniu do 2.5v6 i wiekszych wpysk.gif

Napisano

> "...czarny ciągnik... pojemność dwaczterysta..."

no tu by sie zgadzalo waytogo.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.