Witam kolegow i kolezanki z bratniego kącika .

Od jakiegos czasu borykam sie z znikającymi swiatłami krotkimi w misku. Żarowki ok, instalacja ok. Natomiast zauwazyłem ze problem lezy w takim cudenku przy nogach kierowcy (skrzyneczka elektryczna z przekaźnikami miedzy innymi - chyba).

Na początku nie paliło sie prawe swiatło ale po małym kopnieciu w wspomnianą skrzyneczka sie zapalało i swieciło bez problemu do wylączenia swiateł (po ponownym włączeniu znowu nie banglało, wiec jakby przekażnik).

Teraz nie pali sie lewe swiatło, ale zauwazylem ze ze dwa razy nie paliły sie wogole swiatła "krótkie".

Moze orientujecie sie czy ta skrzyneczka jest rozbieralna?? A moze problem lezy gdzie indziej ?

Pozdrawiam

> Witam kolegow i kolezanki z bratniego kącika .

> Od jakiegos czasu borykam sie z znikającymi swiatłami krotkimi w

> misku. Żarowki ok, instalacja ok. Natomiast zauwazyłem ze

> problem lezy w takim cudenku przy nogach kierowcy (skrzyneczka

> elektryczna z przekaźnikami miedzy innymi - chyba).

> Na początku nie paliło sie prawe swiatło ale po małym kopnieciu w

> wspomnianą skrzyneczka sie zapalało i swieciło bez problemu do

> wylączenia swiateł (po ponownym włączeniu znowu nie banglało,

> wiec jakby przekażnik).

> Teraz nie pali sie lewe swiatło, ale zauwazylem ze ze dwa razy nie

> paliły sie wogole swiatła "krótkie".

> Moze orientujecie sie czy ta skrzyneczka jest rozbieralna?? A moze

> problem lezy gdzie indziej ?

> Pozdrawiam

wypalone piny szarej wtyczki. Odradzam kopania w skrzyneczkę

> wypalone piny szarej wtyczki. Odradzam kopania w skrzyneczkę

piny szarej wtyczki wchodzącej w skrzyneczke??

> piny szarej wtyczki wchodzącej w skrzyneczke??

Ze sie tak wtrace chodzi o wypalone piny w body. U mnie w ASO niby to naprawiaja ale za ile $ to nie wiem

> Ze sie tak wtrace chodzi o wypalone piny w body.

Jaśniej prosze

> Jaśniej prosze

Chodzi o body komputer ktory steruje wieloma ukladami elektronicznymi min. swiatlami w Pandzie. Wiazka elektryczna od swiatel wlasnie do niego wchodzi a swiatla pobieraja sporo pradu wiec piny (styki) czasami lubia sie wypalac a brak styku to brak swiatla. To tak lopatologicznie przedstawilem i inaczej nie potrafie

> Chodzi o body komputer ktory steruje wieloma ukladami elektronicznymi

> min. swiatlami w Pandzie. Wiazka elektryczna od swiatel wlasnie

> do niego wchodzi a swiatla pobieraja sporo pradu wiec piny

> (styki) czasami lubia sie wypalac a brak styku to brak swiatla.

> To tak lopatologicznie przedstawilem i inaczej nie potrafie

Ok, ok. A teraz powiedzcie mi moji mili gdzie sie znjduje owa wtyczka (wspomniana skrzyneczka??) i czy człowiek bez doktoratu, za to magister inżynier mechanik da sobie z tym rade

> Ok, ok. A teraz powiedzcie mi moji mili gdzie sie znjduje owa wtyczka

> (wspomniana skrzyneczka??) i czy człowiek bez doktoratu, za to

> magister inżynier mechanik da sobie z tym rade

Jest tam pelno wtyczek ale z racji ze nie jestem pewien ktora to bo nie mialem jeszcze z tym problemu to sie nie wypowiadam. Cierpliwosci ktos po problemie pewnie sie wkrotce zjawi

> Jest tam pelno wtyczek ale z racji ze nie jestem pewien ktora to bo

> nie mialem jeszcze z tym problemu to sie nie wypowiadam.

> Cierpliwosci ktos po problemie pewnie sie wkrotce zjawi

Cierpliwosci cierpliwosci hehe a jak swiatła znikną na dobre

A tak serio to chce to zrobic sam, i powiedz mi tylko gdzie sie ta wtyczka/wtyczki znajdują w samochodzie. Ktora to wtyczka dokładnie to dowiem sie sprawdzając wszystkie po kolei.

> Cierpliwosci cierpliwosci hehe a jak swiatła znikną na dobre

> A tak serio to chce to zrobic sam, i powiedz mi tylko gdzie sie ta

> wtyczka/wtyczki znajdują w samochodzie. Ktora to wtyczka

> dokładnie to dowiem sie sprawdzając wszystkie po kolei.

Body komp znajduje sie poblizu bezpicznikow mniej wiecej nad pedalami

No i po problemie.

Z braku czasu sam tego nie zrobiłem, ale wspomniana wtyczka okazała sie przyczyną awarii.

Dzieki za podpowiedz.

Pozdrawiam

> No i po problemie.

> Z braku czasu sam tego nie zrobiłem, ale wspomniana wtyczka okazała

> sie przyczyną awarii.

> Dzieki za podpowiedz.

> Pozdrawiam

Ja zrobiłem tak(CZASOWO!!) włożyłem w otwory wypalonych

wtyków druciki miedziane(średnica 0,5mm dł.ok 10mm)

i jeżdżę już 2-lata.Nie polecam ale działa.

Pozdrawiam

> Ja zrobiłem tak(CZASOWO!!) włożyłem w otwory wypalonych

> wtyków druciki miedziane(średnica 0,5mm dł.ok 10mm)

> i jeżdżę już 2-lata.Nie polecam ale działa.

> Pozdrawiam

A kiedyś przyjdziesz rano na parking i będzie tylko czarna dziura w asfalcie... później będziesz widywał ją codziennie...

> A kiedyś przyjdziesz rano na parking i będzie tylko czarna dziura w

> asfalcie... później będziesz widywał ją codziennie...

wnioskuje z twojej wypowiedzi ze przez ta kostke idzie prad cały czas nawet jak samochód jest off?

> A kiedyś przyjdziesz rano na parking i będzie tylko czarna dziura w

> asfalcie... później będziesz widywał ją codziennie...

Skąd taki "czarny scenariusz" TE DRUCiKI TO NIE ŻADEN MOSTEK,

tylko -mocniejszy zacisk na bolcach z kompa.

Wtyki we wtyczce są wykonane z FOLII a nie z blachy miedzianej.

Iskrzenie na oryginalnych prędzej podniesie temperaturę na kablach niż moje "dzieło!"

> wnioskuje z twojej wypowiedzi ze przez ta kostke idzie prad cały czas

> nawet jak samochód jest off?

Według moich pomiarów na tych 2 kabelkach od świateł przy-wyłączonej stacyjce jest "0"

> Według moich pomiarów na tych 2 kabelkach od świateł przy-wyłączonej

> stacyjce jest "0"

czyli nie zjara sie pod blokiem

> czyli nie zjara sie pod blokiem

Chyba że zostawi na follow me home

Może się też zająć od zostawionego pozycyjnego

Mam to samo. Wyciągnąłem szarą wtyczkę, zoabaczyłem okopcony wtyk i pojechałem do elektryka. Jestem umówiony na poniedziałek. Operacja ma polegać na wymontowaniu body, podlutowaniu kabelka pod pin i wprowadzeniu go do wtyczki. Na pewno się uda, wróci światełko a ja dam znać jak poszło.

Już po zabiegu. Światła sprawne i fachowo, tak mi się zdaje naprawione. Naprawa polegała na rozebraniu puszki body, wlutowaniu na styki dwóch kabli i wyprowadzeniu ich na zewnątrz. Następnie odcięto kable od wtyczki. Na jeden koniec kabelka konektor mamusię, na drugi od body tatusia. To samo z drugim kabeliem. Wszystko zaizolowne i hula.

> Już po zabiegu. Światła sprawne i fachowo, tak mi się zdaje

> naprawione. Naprawa polegała na rozebraniu puszki body,

> wlutowaniu na styki dwóch kabli i wyprowadzeniu ich na zewnątrz.

> Następnie odcięto kable od wtyczki. Na jeden koniec kabelka

> konektor mamusię, na drugi od body tatusia. To samo z drugim

> kabeliem. Wszystko zaizolowne i hula.

IMO fachowo to by było jak by wymienili wtyczkę na nową

> IMO fachowo to by było jak by wymienili wtyczkę na nową

Pytanie. Skąd wtyczkę? Tylko ze szrotu albo z Tychów. Tyle, że nowa wtyczka za trzy lata znów będzie out, a konektory nie.

> Już po zabiegu. Światła sprawne i fachowo, tak mi się zdaje

> naprawione. Naprawa polegała na rozebraniu puszki body,

> wlutowaniu na styki dwóch kabli i wyprowadzeniu ich na zewnątrz.

> Następnie odcięto kable od wtyczki. Na jeden koniec kabelka

> konektor mamusię, na drugi od body tatusia. To samo z drugim

> kabeliem. Wszystko zaizolowne i hula.

Myślę, że to jest własciwy i trwały sposób naprawy tego nieszczęsnego połączenia. To, że jest źle zaprojektowane świadcy fakt nagminnego upalania się tech styków!

Wymiana wtyczki na nową podczas gdy w gniazdku body są już ślady nadpalenia jest naprawą nie gwarantującą, że usterka się szybko nie powtórzy!

Często taka przeróbka dokonana przez fachowca jest o niebo lepsza od oryginału!

Zarówka OK.

bezpiecznik OK

a prawe światło mijania nie świeci zaczeło sie jakis 2 tygodnie temu od okresowago gaśniecia a teraz "nie przemawia" blaskiem Magiczną wtyczke szlak trafił?

> Magiczną wtyczke szlak trafił?

Mało miejsca tam koło kompa, ale może by pod naską gdzieś w okolicy świateł wstawić w obwód żarówek mijania po przekaźniku samochodowym za 12 pln sztuka i zlikwidować problem wysokich prądów w kompie? Czy komp w jakiś sposób sygnalizuje przepaloną żarówkę mijania?, bo jak mierzy prąd żarnika to numer z przekaźnikiem się nieco skomplikuje.

> Mało miejsca tam koło kompa, ale może by pod naską gdzieś w okolicy

> świateł wstawić w obwód żarówek mijania po przekaźniku

> samochodowym za 12 pln sztuka i zlikwidować problem wysokich

> prądów w kompie? Czy komp w jakiś sposób sygnalizuje przepaloną

> żarówkę mijania?, bo jak mierzy prąd żarnika to numer z

> przekaźnikiem się nieco skomplikuje.

Wogóle najchętniej bym wywalił z kompa wszystkie obwody wysokoprądowe i pozostawił tylko sterownie silnikiem i systemami bezpieczenstwa.

Niestety mamy 21 wiek i jesteśmy skazani na tego typu "udogodnienia"

Niema to jak dawne czasy kiedy w samochodzie można było zdiagnozować usterkę elektryczna w szczerym polu a w każdej wiosce prowizorycznie ją usunąć.

A co do naprawy tych nieszczęsnych światel to już wyżej zostało napisane, albo drogo i nietrwale, wymieniając tą chorą wtyczkę, albo taniej i trwałe wywalając ją i lutując do kompa nowe przewody z konektorami!

> Wogóle najchętniej bym wywalił z kompa wszystkie obwody wysokoprądowe

> i pozostawił tylko sterownie silnikiem i systemami

> bezpieczenstwa.

Ale te żarówki mijania faktycznie można by puścić przez przekaźnik, zwłaszcza że się świecą praktycznie cały czas, w dodatku prąd leci faktycznie przez styk o średnicy szpilki przez kabelek 0,25mm2 . To jest 10 minut roboty przy koszcie 30 złotych, tylko czy komp obciążony tylko cewkami przekaźników nie wykryje przepalenia świateł mijania?

> Ale te żarówki mijania faktycznie można by puścić przez przekaźnik,

> zwłaszcza że się świecą praktycznie cały czas, w dodatku prąd

> leci faktycznie przez styk o średnicy szpilki przez kabelek

> 0,25mm2 . To jest 10 minut roboty przy koszcie 30 złotych,

> tylko czy komp obciążony tylko cewkami przekaźników nie wykryje

> przepalenia świateł mijania?

Wszystko się zgadza, popieram i myślę że we wszystkich wersjach oprucz emotiona, komp wogóle nie zareaguje.

W emotionie podobno sygnalizuje przepalenie żarowki ale nic poza tym!

Jednak z tego co ostatnio słychać, już niedługo zostanie zniesiony obowiązek jazdy na światlach całą dobę i problem sam się częściowo rozwiąże!

> Mało miejsca tam koło kompa, ale może by pod naską gdzieś w okolicy

> świateł wstawić w obwód żarówek mijania po przekaźniku

> samochodowym za 12 pln sztuka i zlikwidować problem wysokich

> prądów w kompie? Czy komp w jakiś sposób sygnalizuje przepaloną

> żarówkę mijania?, bo jak mierzy prąd żarnika to numer z

> przekaźnikiem się nieco skomplikuje.

Nie sygnalizuje żarówek mijania ( tylko żarówki "niskoprądowe")

> Nie sygnalizuje żarówek mijania ( tylko żarówki "niskoprądowe")

Co do grubości kabelków to wyglądają zabawkowo

> Co do grubości kabelków to wyglądają zabawkowo

Wyglądają niepozornie ale jednak dają radę, gdyż nie słyszałem o przypadku przegrzania wiązki i stopieniu izolacji na skutek nadmiernego nagrzewania się.

Problemem nie jest grubość przewodów lecz jakość połączeń!

Wtyczki tutaj zastosowane mają nieodpowiednie, zbyt delikatne styki i nie ma to żadnego związku z oszczędnością lecz jest to ewidentny błąd konstrukcyjny, który powinien zostać naprawiony podczas akcji serwisowej!

Niestety nie lezy to w interesie producenta a serwisy też muszą z czegoś żyć, więc musimy sami poprawiac błędy konstuktorów!

Tak jest zresztą niemal w każdej dziedzinie życia!

> wypalone piny szarej wtyczki. Odradzam kopania w skrzyneczkę

można ją kupić za 50 pln w Carserwisie na 1 sierpnia w warszawie - (zestaw naprawczy) wygląda tak samo jak orginał. Orginał kosztuje 160 pln !!!!!

> IMO fachowo to by było jak by wymienili wtyczkę na nową

Ja miałem ten problem, naprawe objeła gwarancja i dostałem nową wtyczke + nowy BODY. Jeżdzę juz po naprawie ze 3 lata i nic się nie dzieje

> Ja miałem ten problem, naprawe objeła gwarancja i dostałem nową

> wtyczke + nowy BODY. Jeżdzę juz po naprawie ze 3 lata i nic się

> nie dzieje

Dlaczego wymienili body?

> Dlaczego wymienili body?

Może podeszli do tego profesjonalnie i nie pchali nowej wtyczki do wypalonego gniazda, licząc na to, że przetrzyma okres gwarancji?

> Może podeszli do tego profesjonalnie i nie pchali nowej wtyczki do

> wypalonego gniazda, licząc na to, że przetrzyma okres gwarancji?

To co sie w końcu wypala wtyczka czy body?

Jeżdżę już prawie 2 tygodnie jednookim i z tego co zobaczyłem to wtyczka jest wypalona.

> To co sie w końcu wypala wtyczka czy body?

> Jeżdżę już prawie 2 tygodnie jednookim i z tego co zobaczyłem to

> wtyczka jest wypalona.

Wtyczka jest wetknięta w gniazdo, ktore jest częścią obudowy body. Jeśli wtyczka zaczyna się silnie nagrzewać to wkońcu może przy okazji uszkodzić gniazdo.

Gniazdo co prawda jest odporniejsze od tej mizernej wtyczki ale jednak nie jest niezniszczalne i wciśnięcie nowej wtyczki do częściowo nadpalonego gniazda szybko spowoduje ponowne pojawienie się podobnej usterki.

> Wtyczka jest wetknięta w gniazdo, ktore jest częścią obudowy body.

> Jeśli wtyczka zaczyna się silnie nagrzewać to wkońcu może przy

> okazji uszkodzić gniazdo.

> Gniazdo co prawda jest odporniejsze od tej mizernej wtyczki ale

> jednak nie jest niezniszczalne i wciśnięcie nowej wtyczki do

> częściowo nadpalonego gniazda szybko spowoduje ponowne

> pojawienie się podobnej usterki.

Zgadzam się z przedmówcą

Tak było u mnie, opróćz wypalonej wtyczki miałem wypalone gniazdo w body, zostało zamówiony nowy bodykomputer pod mój numer VIN i zestaw naprawczy wtyczki

> ...

> Jeżdżę już prawie 2 tygodnie jednookim i z tego co zobaczyłem to

> wtyczka jest wypalona.

To może nie ma co czekać aż usterka się rozszerzy tylko czas zacząć działac?

> To może nie ma co czekać aż usterka się rozszerzy tylko czas zacząć

> działac?

no czas tylko zarobiony jestem.

Ile może kosztować zastaw naprawczy tej wtyczki. Wie ktoś?

Wiec przedwczoraj kupiłem zestaw naprawczy wtyczki ( wtyczka, 2 x pin z zamocowanymi 10cm kabelka i 2 opaski termokurczliwe) za cene 160zł Koszt straszny szczególnie ze na moje oko w materiale jest to warte max 2 zł.

Co do wymiany to trwało to wszystko max 20 minut. Sprawa banalnie prosta. Rozpina się stara wtyczkę wyciąga z niej piny i wkłada do nowej. 2 uszkodzone odcina sie i lutuje nowe. Potem już tylko pozostaje przeczyszczenie styków w body które u mnie były czarne (okopcone) i znowu można się cieszyć działającymi normalnie światłami mijania

> Wiec przedwczoraj kupiłem zestaw naprawczy wtyczki ( wtyczka, 2 x

> pin z zamocowanymi 10cm kabelka i 2 opaski termokurczliwe) za

> cene 160zł Koszt straszny szczególnie ze na moje oko w

> materiale jest to warte max 2 zł.

Myślę, że może tańszym, a na pewno lepszym rozwiązaniem było by zlecenie elektrykowi samochodowemu podlutowanie do body nowych przewodow zakończonych konektorami i ominięcie tej felernej wtyczki, jak zrobił to któryś z kolegów.

> Myślę, że może tańszym, a na pewno lepszym rozwiązaniem było by

> zlecenie elektrykowi samochodowemu podlutowanie do body nowych

> przewodow zakończonych konektorami i ominięcie tej felernej

> wtyczki, jak zrobił to któryś z kolegów.

Tak jak zrobiłem to ja i zapłaciłem 40 zł. I jeszcze jedno. Elektryk zapowiedział, żebym się nie dał wiągnąć w żadne przekaźniki, jeśli nie chcę do niego bardzo szybko wrócić. Ponoć tak jest zaprojektowana instalacja, że nie przeskoczysz.

Dziwne bo byłem u 4 elektryków i każdy powiedział że zamontowanie przekaźników zaraz przy lampach jest najlepszym rozwiązaniem i tak też zrobiłem i od razu inaczej. Lamty swieca jaśniej i nie ma problemu z kostką która już się wogóle nie grzeje a tak zawsze była rozgrzana. Teraz prąd na żarówki biorą z akumulara a kable w kostce są tylko sygnałowe. Pozdro dla wszystkim

> zamontowanie

> przekaźników zaraz przy lampach jest najlepszym rozwiązaniem i

> ...

> Teraz prąd na żarówki biorą z akumulara a

> kable w kostce są tylko sygnałowe. Pozdro dla wszystkim

Pomysłowe rozwiązanie i wygodny, prosty montaż z uwagi na sporą ilość miejsca pod maska

Waro o tym pomyśleć zanim cokolwiek zacznie się dziać z kostka przy body.

We wcześniejszym poście, w którym pisaleś o przekażnikach myślałem, że masz zamiar upychać je w okolicy komputera a to z uwagi na ciasnotę zajeżdżało mi druciarnią! Montaż w okolicy lamp to pomysł wart uwagi!

> Już po zabiegu. Światła sprawne i fachowo, tak mi się zdaje

> naprawione. Naprawa polegała na rozebraniu puszki body,

> wlutowaniu na styki dwóch kabli i wyprowadzeniu ich na zewnątrz.

> Następnie odcięto kable od wtyczki. Na jeden koniec kabelka

> konektor mamusię, na drugi od body tatusia. To samo z drugim

> kabeliem. Wszystko zaizolowne i hula.

ile cie to kosztowało??

> ile cie to kosztowało??

40zł

3 miasto ..... zapraszam do siebie, naprawie i fachowo wyprowadze kabelki ... i światełka będą jak nowe... wiadomość na priw...

witam kolegów i koleżanki, odświeżę trochę temat świateł, licząc na podpowiedz, co dalej...

jakiś czas temu przestało świecić lewe światło, faktycznie wypalony pin na szarej kostce, elektryk pocudował, podłączył pewnie to coć o czym mówicie w postach powyżej, jakaś nowa kostka z bezpiecznikiem i wszystko pięknie działało do dziś... dziś jestm 350 km od mojego rodzimego miasta i tym samym od owego mechanika i nie mam obu świateł, żarówki sprawdzone, bezpieczniki też, ruszam kabelkami wszedzie gdzie można i nic.... boję się uderzać do innego elektryka, ale jutro czas wracać i co, bez świateł??

jakieś sugestie, podpowiedzi, cokolwiek??

zrozpaczona P.

> jakieś sugestie, podpowiedzi, cokolwiek??

Długie są? Jak są, to zaklej dolną połowe reflektorów kawałkami tektury i wracaj do domu i do "swojego" elektryka. Jak nie, to kawałkiem przewodu podłącz pod maską przewody idące do żarówek na sztywno do plusa akumulatora, powinny świecić.