WITAJCIE...

Niestety.. nadal mam problemy z rozrządem...

Najprawdopodobniej jest to rozrząd... bo pro blemy pojawiają się tylko w określonej prędkości obrotowej silnika...

W jednym ASO wymienili.. w drugim podobno poprawili.. a ja ciagle mam nie do końca sprawne auto...

Wydawało mi się ze to może zbieg okoliczności i padła mi centralka wtrysku...

ale po ostatnim resecie .. widzę ze ona działa ok. jak sie zresetuje... a po jakimś czasie już auto nie ma mocy i przerywa...

Wygląda więc na to ze centralka startuje z ustawieniami poczatkowymi.. i dostosowuje sie do źle ustawionego rozrządu.. i jakoś przez 50 km jest ok..

a potem.. juz nie potrafi się dogadać ze źle ustawionym rozrządem...

Problemy mam przy prędkościach obrotowych od 3800 - 4500 .. a powyżej 4500 obr/min auto nie da sie rozpędzić... szczególnie na wyższych biegach ( IV, V) gdy potrzeba więcej mocy...

Co dziwne.. czasem auto zalapie... i dostaje kopa.. wtedy przyśpiesza jakby było całkowicie sprawne... ale to zdarza sie niestety rzadko...

Mam też kłopot przy prędkościach do 2000 obr/min.. czuć to przy starcie...

Obstawiam ze jest to rozrząd.. nadal źle ustawiony...

ale... żeby dwa ASO nie wiedziały jak ustawić rozrząd???

to mnie też zastanawia...

Nie wiem juz co robić...

MOze to jakiś wadliwy pasek rozrzadu???

jak się auto rozgrzeje.. a co za tym idzie pasek.. to się jakoś rozciąga.. i jest zapłon wtedy przesuniety??

Niewiem co to może być.. i w ASO nie wiedzą...

Po pierwsze zresetuj kompa i nie jeździj na LPG tylko na samej benzynie przez kilka dni.

Może się okazać że to wina LPG.

Pojedź do dobrego serwisu a nie po jakiś wynalazkach jeździsz !!

Druga sprawa to jazda z usterką nie wiadomo jaką może doprowadzić do poważnego uszkodzenia silnika.

Dziei za odpowiedź.. ale...

> Po pierwsze zresetuj kompa i nie jeździj na LPG tylko na samej

> benzynie przez kilka dni.

Właśnie tak robiłem..

Padł mi akumulator gdy miałe grype żołądkową.. wiec ok tygodnia centralka była odcieta od zasilania.. - wiec sie zresetowała...

Przez kilka dni po wymianie aku.. jeździłem na benzynie... i tu zaobserwowałem że po resecie jest ok... ale za jakiś czas jest juz gorzej.. tak po 50 km.. - stąd diagnoza że centralka raczej działa dobrze... ale po jakimś czasie nie moze dogadać sie z rozrządem... i jej ustawienia wariują...

> Może się okazać że to wina LPG.

Powyższe doświadczenie wskazuje na to ze to jednak nie LPG... tym bardziej że to już przerabiałem przed padnięciem aku i resetem centralki...

Poza tym.. w ASO resetowali centralkę.. wgrali jej nowy soft.. i to nie pomagało...

> Pojedź do dobrego serwisu a nie po jakiś wynalazkach jeździsz !!

Wskażcie mi dobry servis...

Zacząłem wymianę rozrząu w ASO Bieliński - skońćzyłem w MOTO-TRANSUSIE.. ale nadal usterka nei jest usunięta...

W Carservisie mają tyle chętnych że nei chcą słyszec o tak komplikowanych usterkach... - zrzucają mnie... do Bielska...

> Druga sprawa to jazda z usterką nie wiadomo ja)ką może doprowadzić do

> poważnego uszkodzenia silnika.

I tego sie właśnie obawiam...

Chcę jeszcze pojeżdzić tym Stilo ok 3 lat...

ma dopiero 80 tys km...

Do Euromobilu podjedź

U mnie się zbliża operacja wymiany rozrządu, jak czytam Twoje przygody, to się qrna mocno zastanawiam, gdzie, u którego mechanika mam to zrobić

> Do Euromobilu podjedź

TO żart???

Czy to jakiś autoryzowany???

To zart tak??

> TO żart???

Euromobil na Toruńskiej

> Czy to jakiś autoryzowany???

Tak autoryzowany

> To zart tak??

nie to nie jest żart i nawet zniżki dla kącikowiczów są )

> Euromobil na Toruńskiej

> Tak autoryzowany

> nie to nie jest żart i nawet zniżki dla kącikowiczów są )

Dzieki za info...

zanim jednak pojadę... chcę zasięgnąć opinii użytkowników Stilo.. czy mniej więcej nie przypuszczają co sie może dziać z autem...

> U mnie się zbliża operacja wymiany rozrządu, jak czytam Twoje

> przygody, to się qrna mocno zastanawiam, gdzie, u którego

> mechanika mam to zrobić

wymieniałem rozrząd u tak zwanego pana stasia. nie lubię takich rzeczy pisać bo zwykle to jest tak, że się odbija czkawką i to w krótkim czasie po tym jak się coś takiego opowiada ... ale robiłem to przed naszym spotkaniem w rawie i jak do tej pory wszystko hula. cena nie była wygórowana. pan stasio nie jest specjalistą od fiatów stilo ale jak patrzę na mechaników z ASO to też mi się nie wydaje żeby nimi byli. mam więc wrażenie, że obawy co poniektórych, że tak zwany pan stasio Ci wszystko rozp#$@#$ jak się dotknie do rozrządu, są mocno przesadzone.

> wymieniałem rozrząd u tak zwanego pana stasia. nie lubię takich

> rzeczy pisać bo zwykle to jest tak, że się odbija czkawką i to w

> krótkim czasie po tym jak się coś takiego opowiada ... ale

> robiłem to przed naszym spotkaniem w rawie i jak do tej pory

> wszystko hula. cena nie była wygórowana. pan stasio nie jest

> specjalistą od fiatów stilo ale jak patrzę na mechaników z ASO

> to też mi się nie wydaje żeby nimi byli. mam więc wrażenie, że

> obawy co poniektórych, że tak zwany pan stasio Ci wszystko

> rozp#$@#$ jak się dotknie do rozrządu, są mocno przesadzone.

Ech... chętnie bym pojechał do Pana Stasia.. ale zeby on sobie z tematem poradził...

Skoro nie moze sobie ASO poradzić.. którzy mają egzaminer... czy poradzi sobie Pan Stasio???

Raczej nie....

Albo sprawdzony mechanik, albo loteria

Różnica między rzemiosłem a ASO w tym przypadku taka, że w przypadku komplikacji wolę boksować się z ASO.

Rozrząd jak na mój gust to zabieg z tych poważniejszych / delikatnych.

To nie koniecznie musi byc rozrząd.... to może być czujnik na kole zamachwym ( nie wiem jaki masz silnik ale np w silniku 1,6 16V jest czujnik i podczas wymiay rozrządu mogło dojśc do jego złego przykęcenia .. przestawienia... odgięcia )

Pojedź do Dukiewicza na Jubilerską .

Powołaj sie na mnie u Pana Adriana.

Oni potrafią rozwiązywać trudne problemy.

> To nie koniecznie musi byc rozrząd.... to może być czujnik na kole

> zamachwym ( nie wiem jaki masz silnik ale np w silniku 1,6 16V

> jest czujnik i podczas wymiay rozrządu mogło dojśc do jego złego

> przykęcenia .. przestawienia... odgięcia )

Tak mam silnik 1,6 16v!!!

Silnik zachowuje się naprawde dziwnie.. ale .. w MOTO-TRANSUSIE sprawdzali całą elektrykę i jest podobno OK... więc.. pewnie sprawdzili.... a może nie... ech.. nie wiem już sam co o tym myśleć....

> Pojedź do Dukiewicza na Jubilerską .

> Powołaj sie na mnie u Pana Adriana.

> Oni potrafią rozwiązywać trudne problemy.

Dziękuję za namiar.. tak też zrobię .. ale najpierw powalczę jeszcze w MOTO-TRANSUSIE...

Facet obiecał mi ze podmienimy centralkę.... i sprawdzimy czy to przypadkiem nie jest centralka....

ale wg mnie nie..

to musiałby być jakiś wyjatkowy zbieg okolicznosci...

No hej..

Nadal mam te problemy z rozrządem.. lub nie wiem z czym...

Ostatnio zauważyłem.. ze jak się samochód nagrzeje do temp otwarcia termostatu ( wskazówka temp płynu chłodzacego na pionowo) to wtedy zaczynają sie problemy...

Na zimno auto jest ok... ma przyspieszenie i moc...

agdy tylko się nagrzeje do temp otwarcia termostatu ( wskazówka pionowo) zaczynają się problemy...

Czy moze tak być... ze po otwarciu termostatu jakiś czujnik zaczyna pracować... i moze on jakoś przywiera i zakłóca???

No nie wiem co to może być... czasem nawet na cieplo.. samochód załapie i ma kopa.. ale to rzadko...

Czasem wygląda mi to na eletrykę... moze np na jakąś cewkę która na cieplo nie kontaktuje...

Nie wiem co to za cholerstwo.. i jak na razie nikt nie wie...

W poniedzaiłek najprawdopodobniej pojadę na podmiankę centralki wtrysku.. zobaczymy czy to nie jest przypadkiem to...

Chętnie posłucham jakiś sugestii... każda iformacja jest dla mnie teraz cenna....

strzelam:

czujnik polozenia walu

> strzelam:

> czujnik polozenia walu

Też bym go sprawdził

> Też bym go sprawdził

A ten czujnik jest na wale gdzies?? czy może nad kołem zamachowym jest zawieszony???

Pytam.. w kontekście czy trzeba będzie rozbierać silnik.. czy wystarczy tylko jego zewnętrzny osprzęt..

????

W Bravie był na dole silnika po prawej stronie - wystarczyło zdjąc osłone nadkola i odkrecić koło

ASO (MOTO-TRANSUS) mnie zlewa...

Jutro składam kolejną reklamację w ASO Bileiński, w którym po wymianie rozrządu zaczęły się problemy z autem..

W MOTO-TRANSUSIE nie wiedzą jak widać jak ugryźć ten problem..

Dziś facet sprzedal mi po raz chyba setny bajkę o tym ze nie mają mechaników.... po sie pochorowali...

Jutro po raz kolejny więc reklamuję temat w ASO Bieliński....

Powiem że pomimo rzekomej poprawy rozrządu usterka nie ustąpiła.... i niech dalej naprawiają...

Rozważam też opcję złożenia oficjalnej skargi na oba te ASO....

Zobaczymy co mi powiedzą jutro....

Swoją drogą.. to trzeba mieć tupet ( MOTO -TRANSUS) zeby ściemnić że wałek rozrządu był źle ustawiony.. i wziąć za to kase..

Włek rozrzadu nie był bowiem przestawiony... bo po jego rzekomym właściwym ustawieniu jest taka sama lipa jak była....

ASO bieliński ustawił więc na początku rozrza ok.... ale dał sie wkręcić MOTO-TRANSUSowi...

i zapłacił....

Ciekawe co powiedzą jak im jutro powiem że nadal jest kiepsko....

Pewnie bedą się gryźli z MOTO-Transusem... ale to juz nie mój problem....

PS

Wiecie czy można jakoś od Fiata dostać informacje jak sie rozwija sprawa reklamacji???

Na Twoim miejscu kontaktował bym się z FAP celem wypracowania dalszego trybu postępowania

> Na Twoim miejscu kontaktował bym się z FAP celem wypracowania

> dalszego trybu postępowania

Dzięki za sugestię....

Z atury jestem człowiekiem ugodowym... ale oczywiście do czasu....

Dziś dogadałem się że w piątek zajmą się moim autem.. podmienią centralkę i sprawdizmy znów od nowa...

Byli dziś w MotoTransusie bardzo mili...

hehe. kto wie... moze nawet czytają to co tu piszę i boją się pytań Fiata...

zobaczymy jak to się będzie dalej rozwijać...

a wracając do meritum...

chyba zauważam.. ze to coś jest z elektryką.... bo... chyba mułowatość i przerywanie ma miejsce częściej jak jeżdzę na włączonej klimie.. czyli przy większym obciażeniu....

Myślicie że to jest możliwe???

To by tłumaczyło też fakt.. ze przy wymianie akumulatora na nowy... auto na początku jeździło lepiej - wiem ze jest alternator... ale może to jakaś nietypowa usterka... i może nowy akumulator mogł wpłynąc na polepszenie pracy silnika...

Myślicie że takie cuda są możliwe???

> Byli dziś w MotoTransusie bardzo mili...

> hehe. kto wie... moze nawet czytają to co tu piszę

Ja tak coś czuję, że ktoś nas podgląda

> Myślicie że to jest możliwe???

Wiesz, przykładem dziwnej usterki może być luźny / utleniony przewód masowy ... zdiagnozować trudno, a objawy mogą być

> Ja tak coś czuję, że ktoś nas podgląda

tak, na 99% jestem pewien że pewne ASO mieszczące się na Żoliborzu nas podgląda, nie mówiąc już o Euromobilu

Apropo rozrządu to jutro udaje sie z Fiacikiem na kontrole rozrządu - wydaje mi sie że mam coś nie tak i to przez to mam małą moc. tylko 118 KM

Raz tylko sam nie wymieniałem paska w Fiacie Brava 1,6 16V i zleciłem to warsztatowi.... efekt był opłakany auto chodziło ale nie miało mocy ... gozej sie zbierało

Myśle że poprzedni właściciel tez u kowala wymieniał rozrząd i coś spier...li zobacze

> tak, na 99% jestem pewien że pewne ASO mieszczące się na Żoliborzu

> nas podgląda, nie mówiąc już o Euromobilu

NIe powinno nas to martwić...

mamy przecież prawo do wyrażania swoich opinii na tym forum....

Myślę... ze to motywuje ASO do bycia cpraz lepszym... i jest to dodatkoy.. obok Fiata controling ( z angielska tak... )

a moze podczas wymiany rozrzadu uszkodzili czujnik halla ktory znajduje sie przy pompie wody?

> NIe powinno nas to martwić...

> mamy przecież prawo do wyrażania swoich opinii na tym forum....

> Myślę... ze to motywuje ASO do bycia cpraz lepszym... i jest to

> dodatkoy.. obok Fiata controling ( z angielska tak... )

Myślę, że nie podglądają celem poznania opinii konsumenta (tą mają w głębokim poszanowaniu), ino pozyskania bezcennej wiedzy => vide aktywacja kierunków przy open / close

> a moze podczas wymiany rozrzadu uszkodzili czujnik halla ktory

> znajduje sie przy pompie wody?

????

A co to takiego???

Właśnie.... to jest dziwne... ze tak jakby po otwarciu termostatu.. kiedy auto się nagrzewa.... jest od razu zdrapka... i silnik staje się mułowaty....

Wiem ze pró bowali mnie naciagnać na wymianę pomy wodnej... bo ta moja rzekomo jest już zużyta... ale okazało się ze wcale nie aż tak...

stąd wniosek... że grzebali przy pompie wodnej...

Moze więc to to????

Zasugeruję im...

Dziękuję za sugestie...

PS

A co on ma za zadanie ten czujnik???

> Myślę, że nie podglądają celem poznania opinii konsumenta (tą mają w

> głębokim poszanowaniu), ino pozyskania bezcennej wiedzy => vide

> aktywacja kierunków przy open / close

Myślisz że sie połapią o czym tu piszemy???

(Żartowałem.. złośliwie... zły na ASO za moje problemy z autem..)

> A co on ma za zadanie ten czujnik???

=> kliku kliku

> => kliku kliku

Dzięi za informacje...

u mnie to prawdopodobne....

jutro im zasugeruję...

czujnik wału

czujnik wałka rozrzadu

obrotomierz nie skacze ? jak skacze , to ten pierwszy.

Co to za auto ? Jak masz problem techniczny to wypada chyba napisac ?

Jezeli starsze 1.6, to moze cewka sie mechanikowi do łapy przykleiła i wlozyl jakas idiotycznie zepsuta ? (choc one psuja sie nagle i do konca raczej)

M.

> a moze podczas wymiany rozrzadu uszkodzili czujnik halla ktory

> znajduje sie przy pompie wody?

gdzieś na grupach znalazłem coś takiego:

Czujnik fazy w bravo 1.6 16 V jest pod kołem napędu wałka ssacego

Jest tam od dawna tj od ok 1996r

Jest to zwykły czujnik Halla

Standardem jest ukruszenie przy nieumiejetnym sciaganiu lub wymianie

rozrzadu

Najczesciej blokują wkretakiem koło, gnac tarcze foniczną koła.

Jak sie przestawi rozrzad to wywala bład

zgodnosc fazy i obrotów.

Może pomoże w dalszych walkach z mechaniorami...

> gdzieś na grupach znalazłem coś takiego:

> Czujnik fazy w bravo 1.6 16 V jest pod kołem napędu wałka ssacego

> Jest tam od dawna tj od ok 1996r

> Jest to zwykły czujnik Halla

> Standardem jest ukruszenie przy nieumiejetnym sciaganiu lub wymianie

> rozrzadu

> Najczesciej blokują wkretakiem koło, gnac tarcze foniczną koła.

> Jak sie przestawi rozrzad to wywala bład

> zgodnosc fazy i obrotów.

> Może pomoże w dalszych walkach z mechaniorami...

Dziękuję za podpowiedź...

BYłem dziś w ASO... tweirdzą ze to centralka...

Nie przekonamy się dopóty, dopóki nie wymienimy centralki i nie sprawdzimy jak samochód jeżdzi na podmienionej...

Jeśli jednak ten czujnik Hala jest pod wałkiem ssącym.. to też jest to prawdopodobne...

ale tto już sprawdzimhy po podmianie centralki....

Dzięi za podpowiedź!!

Witam,

U mnie podobne problemy + przerywanie pracy silnika + spadek mocy oznaczał konieczność wymiany przepustnicy. Po wymianie OK :-)

Pzdr

> Witam,

> U mnie podobne problemy + przerywanie pracy silnika + spadek mocy

> oznaczał konieczność wymiany przepustnicy. Po wymianie OK :-)

> Pzdr

We wtorek podmienią centralkę....

zobaczymy co u mnie....

i OKAZALO SIE... ŻE...

NIESTETY CENTRALKA...

ta stara zgubila mape wtrysku.. jakoś musiala się uszkodzić.. bo nawet jej resety i jazda na samej benzynie nie dawała rezultatu....

podmiana... i wymiana centralki całkowicie wyeliminowała problemy...

Znów mam auto które mnie cieszy.. mimo wszystko..

Pytanie tylko.. CZy nie zepsuła się przyapdkiem po wymianie rozządu.. z uwagi na to że rozrzą mógł być źle ustawiony??

MOże przy źle ustawionym rozrządzie.. próbowałe jakoś dopasować się... i nie dała rady.. zepsuła się....

To ze się zepsułą... jest wytłumaczalen.. urządzenia się psują... ale.. czemu akurat po wymianie rozrządu???

No nie sądze aby to była jakaś podmieniona centralka.. bo musiałaby być czysta.... i takich rzeczy raczej w ASO nie praktykują...

Widać wiec że albo błąd przy wymianie rozrządu.. albo taki cholerny zbieg okoliczności....

A moze to LPG???

Jeśłi przez najbliższe 60 tys km coś sie zepsuje poważnego w silniuku.. i LPG będzie podejrzane.. to już więcej nie zagazuje auta...

Jeśli jednak będzie ok... to rozważę w następnym aucie taką opcję....

Tak sie właśnie kończy moja historia z wymianaą rozrzadu.. i

konsekwencjami powstałymi po niej..

Pociesza mnie w tym wszystkim fakt... że dostałem w MOTO-TRANSUS spory rabat na centralkę.... za co należy się

Nie wiem jak spory (o szczegóły nie pytam), ale podejrzewam, i tak bolało