Co sądzicie o montażu stożkowego filtra powietrza i magnetyzerach.

Chodzi mi o szybsze wkręcanie się na obroty i ładniejszą pracę silnika.

O magnetyzerach jak i stożkach są różne opinie.

Ktoś to u siebie instalował?

Proszę o opinię. Konkretnie za i przeciw.

Silniczek w uno ma to do siebie, że trzeba go przerobić pod filtr. Ktoś może ew. poradzić jak się do tego zabrać?

> Co sądzicie o montażu stożkowego filtra powietrza i magnetyzerach.

> Chodzi mi o szybsze wkręcanie się na obroty i ładniejszą pracę

> silnika.

> O magnetyzerach jak i stożkach są różne opinie.

> Ktoś to u siebie instalował?

> Proszę o opinię. Konkretnie za i przeciw.

> Silniczek w uno ma to do siebie, że trzeba go przerobić pod filtr.

> Ktoś może ew. poradzić jak się do tego zabrać?

Jeśli chodzi o magnetyzery to najlepsze są te malowane na czerwono

> Co sądzicie o montażu stożkowego filtra powietrza i magnetyzerach.

> Chodzi mi o szybsze wkręcanie się na obroty i ładniejszą pracę

> silnika.

> O magnetyzerach jak i stożkach są różne opinie.

> Ktoś to u siebie instalował?

> Proszę o opinię. Konkretnie za i przeciw.

> Silniczek w uno ma to do siebie, że trzeba go przerobić pod filtr.

> Ktoś może ew. poradzić jak się do tego zabrać?

stozek bez odpowiedniego dolotu nic praktycznie nie da

a na magnetyzery to szkoda kasy

> Jeśli chodzi o magnetyzery to najlepsze są te malowane na czerwono

zolte najlepsze + 3KM z kazdego

> zolte najlepsze + 3KM z kazdego

Co Ty tam wiesz

Kolega kolegi znajomego siostry koleżanki z klasy szwagra mówił, że mu ktoś powiedział że słyszał iż w tv mówili jakoby ilość zastosowanych magnetyzerów podnosiła moc wraz z kwadratem współczynnika przewodzenia elektrycznego materiału z jakiego zbudowane są obcasy sąsiadki poprzedniego właściciela samochodu (w przypadku nowego auta - sąsiadki kierownika zmiany w fabryce aut).

> Co sądzicie o montażu stożkowego filtra powietrza i magnetyzerach.

> Chodzi mi o szybsze wkręcanie się na obroty i ładniejszą pracę

> silnika.

> O magnetyzerach jak i stożkach są różne opinie.

> Ktoś to u siebie instalował?

> Proszę o opinię. Konkretnie za i przeciw.

> Silniczek w uno ma to do siebie, że trzeba go przerobić pod filtr.

> Ktoś może ew. poradzić jak się do tego zabrać?

Powiem Ci tak:

Jeśli masz do dyspozycji 400zł to możesz bawić się w doloty i stożki - tyle taka impreza kosztuje aby dała rezultaty. Jeśli masz zamiar kupić stożek z alledrogo za 35zł to sobie daruj i lepiej idź za te kase z do kina

Co do magnetyzerów i chiprezystorów - to jak poczujesz się lepiej mając to pod maską to zakładaj Osiągów w przeciwieństwie do stożka nie poprawią - choć słyszałem już różne opinie

> Co Ty tam wiesz

> Kolega kolegi znajomego siostry koleżanki z klasy szwagra mówił, że

> mu ktoś powiedział że słyszał iż w tv mówili jakoby ilość

> zastosowanych magnetyzerów podnosiła moc wraz z kwadratem

> współczynnika przewodzenia elektrycznego materiału z jakiego

> zbudowane są obcasy sąsiadki poprzedniego właściciela samochodu

> (w przypadku nowego auta - sąsiadki kierownika zmiany w fabryce

> aut).

Glaca wiem, że jesteś abstynentem ale czasami się tak zastanawiam skąd te pomysły bierzesz socek

> Glaca wiem, że jesteś abstynentem ale czasami się tak zastanawiam

> skąd te pomysły bierzesz socek

Przez aluzję i sakrazmy rozumiem, że magnetyzery sobie odpuścić .

Ale jak pisałem nie chodzi mi o podnoszenie mocy.

W przypadku stożka. Dlaczego tak drogo?

z tego co czytałem tutaj manual to zamyka się to w granicy 100zł.

Od czego zależy aż taka różnica w cenie?

> Przez aluzję i sakrazmy rozumiem, że magnetyzery sobie odpuścić .

> Ale jak pisałem nie chodzi mi o podnoszenie mocy.

> W przypadku stożka. Dlaczego tak drogo?

> z tego co czytałem tutaj manual to zamyka się to w granicy 100zł.

> Od czego zależy aż taka różnica w cenie?

Jeśli naprawdę chcesz coś poprawić a nie pogorszyć to warto byłoby wgryźć się nieco w zasadę działania takiego filtra i jego różnice w stosunku do fabrycznego.

Po co stosuje się stożki? - aby zmniejszyć opory zasysanego powietrza a także (np. w silnikach doładowanych) umożliwić wpadanie większej ilości powietrza do dolotu (oba cele są ze sobą ściśle powiązane).

Pytanie brzmi - czy potrzebujesz więcej powietrza jeśli nie masz turbo ani nie modyfikujesz wydechu ani (i to najważniejsze) NIE DOSTARCZYSZ SILNIKOWI WIĘCEJ PALIWA????

Odpowiedź - NIE.

Potrzebujesz za to ZMNIEJSZENIA oporów na filtrze dla wpadającego przez niego powietrza po to - aby uzyskać wyższy WSPÓŁCZYNNIK NAPEŁNIENIA CYLINDRÓW. Co to oznacza. Otóż powietrze wraz z paliwem zasysane jest do silnika przez cofający się tłok, lecz niestety dzieje się to tak szybko iż powietrze nie zdąży wypełnić cylindra w 100% zanim tłok się cofnie (zamknie zawór).

Jeśli obniżysz opory na dolocie uzyskasz minimalnie większy współczynnik napełnienia, dzięki sondzie lambda sterownik odczyta iż mieszanka się zubożyła (za dużo tlenu w stosunku do powietrza) i doda więcej paliwa.

Zakres działania jest minimalny i możliwe że nawet nieodczuwalny, ale........ stożek jest stożek

Praktyczna porada - zastosuj oryginalny filtr tylko kup wkładkę sportową i to najlepsze co możesz zrobić.

> Przez aluzję i sakrazmy rozumiem, że magnetyzery sobie odpuścić .

> Ale jak pisałem nie chodzi mi o podnoszenie mocy.

> W przypadku stożka. Dlaczego tak drogo?

> z tego co czytałem tutaj manual to zamyka się to w granicy 100zł.

> Od czego zależy aż taka różnica w cenie?

sam filtr stozkowy kosztuje ok 100-150zl bo filtry na allegro za 35zl bawelny nawet nie widzialy i z filtrowaniem maja tyle wspolnego co ja z zakonem krzyzackim

> sam filtr stozkowy kosztuje ok 100-150zl bo filtry na allegro za 35zl

> bawelny nawet nie widzialy i z filtrowaniem maja tyle wspolnego

> co ja z zakonem krzyzackim

Albo ze Szkołą Bezpiecznej Jazdy

> Albo ze Szkołą Bezpiecznej Jazdy

> sam filtr stozkowy kosztuje ok 100-150zl bo filtry na allegro za 35zl

> bawelny nawet nie widzialy i z filtrowaniem maja tyle wspolnego

> co ja z zakonem krzyzackim

Ok. A jakieś namiary na sportowe filtry do UNO 1,4 benzyna z 97 roku?

> Przez aluzję i sakrazmy rozumiem, że magnetyzery sobie odpuścić .

> Ale jak pisałem nie chodzi mi o podnoszenie mocy.

Dobrze zrozumiałeś Bo nic nie dają - jak dostaniesz za darmo będą rozdawać to sam sobie założę

> W przypadku stożka. Dlaczego tak drogo?

> z tego co czytałem tutaj manual to zamyka się to w granicy 100zł.

> Od czego zależy aż taka różnica w cenie?

Tu już Gobel Ci odpowiedział więc nie będę się powtarzał - sam dobry filtr bawełniany kosztuje od 150-250zł więc sam sobie możesz wyciągnąć wnioski

> Ok. A jakieś namiary na sportowe filtry do UNO 1,4 benzyna z 97 roku?

ale chodzi Ci o stozki, czy tak jak pisal glaca o sportowe wklady filtra ?

> Ok. A jakieś namiary na sportowe filtry do UNO 1,4 benzyna z 97 roku?

To w końcu chcesz stożek czy wkład sportowy

Stożki są uniwersalne - wszystko kwestią jak dolot poprowadzisz itp.

> Ok. A jakieś namiary na sportowe filtry do UNO 1,4 benzyna z 97 roku?

Może ten?

> Może ten?

Nawet cena ok

sam kiedys myslalem o magnetyzerach i wkoncu wydalem na nie kase, kupilem komplet + na obieg chlodzenia. rezultat nie odczuwalny wogole. ani lepiej ani gorzej. tez kiedys kupilem ceramizer do skrzyni, ani lepiej ani gorzej. czyli wydana kasa bezsensu. pzd

Muszę się z tym "przespać"... Jeszcze poczytam i zdecyduje...

Dzięki wielkie za pomoc i nakreślenie sprawy.

> sam kiedys myslalem o magnetyzerach i wkoncu wydalem na nie kase,

> kupilem komplet + na obieg chlodzenia. rezultat nie odczuwalny

> wogole. ani lepiej ani gorzej. tez kiedys kupilem ceramizer do

> skrzyni, ani lepiej ani gorzej. czyli wydana kasa bezsensu. pzd

Z jednej strony szkoda mi Ciebie, a z drugiej gratuluję że masz odwagę pisać o tym, że TO JEST BEZ SENSU i tylko nabija się kasę cwaniaczkom

Dobra. jeszcze jedno pytanie w tym wątku.

Jak zmienić moc, zwiększyć przyspieszenie i zrobić z Uno "rakietę" nie instalując turbiny.

Na pewno są jakieś metody, żeby lepiej wyprzedzał.

> Dobra. jeszcze jedno pytanie w tym wątku.

> Jak zmienić moc, zwiększyć przyspieszenie i zrobić z Uno "rakietę"

> nie instalując turbiny.

> Na pewno są jakieś metody, żeby lepiej wyprzedzał.

swap na 1.5 a poza tym to metody takie jak w kazdym innym silniku, planowanie glowicy, obrobka gniazd zaworowych, kolo zamachowe, walek rozrzadu itp itd ...

a swap i tak najtanszy z tego co napisalem wyzej, a dodatkowo nie zmienia seryjnych parametrow silnika

> Dobra. jeszcze jedno pytanie w tym wątku.

> Jak zmienić moc, zwiększyć przyspieszenie i zrobić z Uno "rakietę"

> nie instalując turbiny.

> Na pewno są jakieś metody, żeby lepiej wyprzedzał.

zmiana silnika

przecież Ty juz masz 1,4 - ile więcej koników potrzebujesz by odczuć "wyraźną" róznicę ? 40-50-80% - to albo turbo albo zmiana silnika ,

inne metody typu frezowanie koła zamachowego, dolot , wydech dodadzą kilkanaście do 20% mocy (chyba dobrze piszę opieram się na słowach majstra i wielokrotnych opiniach tu zaprezentowanych )

> Z jednej strony szkoda mi Ciebie, a z drugiej gratuluję że masz

> odwagę pisać o tym, że TO JEST BEZ SENSU i tylko nabija się

> kasę cwaniaczkom

A wiesz ile jest osób co idą w zaparte jaki to super wynalazek Podobny temat ktoś założył na forum nissana i kierowca hondy, który założył taki "wynalazek" zachwalał ile to dało kucy, a nawet spalanie zmniejszył o 1.5l

> swap na 1.5 a poza tym to metody takie jak w kazdym innym silniku,

> planowanie glowicy, obrobka gniazd zaworowych, kolo zamachowe,

> walek rozrzadu itp itd ...

> a swap i tak najtanszy z tego co napisalem wyzej, a dodatkowo nie

> zmienia seryjnych parametrow silnika

W przypadku ZDROWEGO 1.4 to na 1.5 się nie kalkuluje ale już na 1.6 16v BARDZO

> przecież Ty juz masz 1,4 - ile więcej koników potrzebujesz by odczuć

> "wyrażną różnice?

Wuasnie, przeca szybciejsz już nic nie będzie , a te wszystkie 1.6 czy inne tam rakiety to już nie je Łuno

O to właśnie chodzi. Chcecie miec rakietę, kupcie sobie inny szmochód z mocniejszym silnikiem. A tak ode mnie to wkładki sportowe też gó..o dają .Przetestowałem na swiom samochodzie.

> Wuasnie, przeca szybciejsz już nic nie będzie , a te wszystkie 1.6

> czy inne tam rakiety to już nie je Łuno

Sprowadził mnie kolega na ziemię. A Uno nie chce zmieniać .

Wiele w nim/z nim przeżyłem

I tak jest najlepszy na świecie

> Praktyczna porada - zastosuj oryginalny filtr tylko kup wkładkę

> sportową i to najlepsze co możesz zrobić.

Albo wymieniaj Filtrona dwukrotnie czesciej niz zaleca fabryka .

żeby coś odczuć to potrzebujesz tak o 20% min zwiększyć moc/moment

napewno nie będzie to kosztować 100zł a conajmniej z 500 przy 100% własnej robocie

pozatym wystarczy to może na dwa tygodnie i znowu będziesz myślał że masz wolne auto....

> Sprowadził mnie kolega na ziemię. A Uno nie chce zmieniać .

> Wiele w nim/z nim przeżyłem

> I tak jest najlepszy na świecie

I to sie rozumie.

Zamiast dodawać koników, sprawdź lepiej czy nie masz dziur w podłodze, w drzwiach, bo rdza napewno będzie, to napewno bardziej się przyda twojemu uniakowi niż kilka kucyków więcej, 1.4 to i tak dużo, luknij sobie na Crash test Una apotem rÓb z tego samochodu Rrrrakiete

Może lepiej Klatke wspawać

Tak poza tematem , to odpisujemy na posta tego któremu odpowiadamy.

> Zamiast dodawać koników, sprawdź lepiej czy nie masz dziur w

> podłodze, w drzwiach, bo rdza napewno będzie, to napewno

> bardziej się przyda twojemu uniakowi niż kilka kucyków więcej,

> 1.4 to i tak dużo, luknij sobie na Crash test Una apotem rÓb z

> tego samochodu Rrrrakiete

> Może lepiej Klatke wspawać

Co racja to racja uno nie było projektowane jako bolid a przy tendencji do rdzewiejących progów to nie ma czym szaleć bo się może złożyć jak kanapka

> Co sądzicie o montażu stożkowego filtra powietrza i magnetyzerach.

z tego co obserwuje to filtry stozkowe i magnetyzery wychodza juz z mody, obecnie na TOPIE sa chromowane koncowki na wydech zwiekszajace moc.

najwiekszy przyrost moc oraz zmniejszenie zuzycia paliwa daja te, ktore sa w srodku malowane na czerwono.

> z tego co obserwuje to filtry stozkowe i magnetyzery wychodza juz z

> mody, obecnie na TOPIE sa chromowane koncowki na wydech

> zwiekszajace moc.

> najwiekszy przyrost moc oraz zmniejszenie zuzycia paliwa daja te,

> ktore sa w srodku malowane na czerwono.

byś dał na końcu, bo ktoś jeszcze gotowy w to uwierzyć

> byś dał na końcu, bo ktoś jeszcze gotowy w to uwierzyć

good idea

> byś dał na końcu, bo ktoś jeszcze gotowy w to uwierzyć

mysle, ze uwierzyc w to moga tylko Ci co to produkuja

> z tego co obserwuje to filtry stozkowe i magnetyzery wychodza juz z

> mody, obecnie na TOPIE sa chromowane koncowki na wydech

> zwiekszajace moc.

> najwiekszy przyrost moc oraz zmniejszenie zuzycia paliwa daja te,

> ktore sa w srodku malowane na czerwono.

Znasz się jak kura na pieprzu! Mocy dodają tylko te, które są w środku pokryte dziurkowaną, czarną blachą

> A wiesz ile jest osób co idą w zaparte jaki to super wynalazek

> Podobny temat ktoś założył na forum nissana i kierowca hondy,

> który założył taki "wynalazek" zachwalał ile to dało kucy, a

> nawet spalanie zmniejszył o 1.5l

Dysonans poznawczy to straszna sprawa

> mysle, ze uwierzyc w to moga tylko Ci co to produkuja

co wy wogóler wiecie o tuningu

podstawa czyli taki stejdz jeden to ladna naklejka PIOONIER na tylnia szybe min 5- 7 KM

stejdz dwa to koncówka wydechu z hipermarketu koniecznie na opaski tu przyrost jest juz mniejszy jakies 3-4 km przy dobrym zestrojeniu moze z 5 kuca wycisniesz

kolejnym stejdzem jest jak by nie patrzec wymalowanie wszytkiego co sie da w srodku na kolor nadwozia farbkami do modeli wazne by farba zaczela sie luszczyc po jakims miesiacu daje to przyrost rzedu 2 KM

Ostatnim poziomem tjuninku jest zamontowanie diot wszedzie gdzie mozna wcisnac i wywiercic tu przyrost mocy jest juz spektakularny jakies 5 KM

a tak napowaznie to by cos zmienic i porpawic trzeba $$$$$$

najlepiej tworzyc strone o dofinansowanie: Zbieram kase na BMW

>zamontowanie diot

jak juz to diód albo diod, bo od diot to juz bardzo blisko do idiot

nie wiem czy wiesz ale w tjuninku stosujemy dioty

> Glaca wiem, że jesteś abstynentem ale czasami się tak zastanawiam

> skąd te pomysły bierzesz socek

Dobre zioło jamajskie pali w kominku.

> Dobre zioło jamajskie pali w kominku.

Nie mam jeszcze kominka

Ale jesteście bezwzględni .

Spoko spoko. Ja już mam 500koni mentalnych więcej, bo przyciemniłem szyby .