Witam

Pytanie mam takowe, szukam reflektorów do samochodu (rozwalona regulacja i pęknięty odbłyśnik (honda accord 1997).

Na allegro i w szrotach jest pełno lamp angielskich które jak wiadomo świecą źle, czy aby świeciły dobrze wystarczy przełożyć tą nacinaną szybkę, czy odbłyśnik też tu będzie miał coś do powiedzenia ?

Pozdrawiam

> Pozdrawiam

W angielskim reflektorze odbłyśnik może, ale nie musi być taki sam jak w naszym. W przypadku H4 dochodzi mocowanie samej żarówki która jest "przekręcona" w przeciwną stronę. Dotyczy to wszystkich żarówek z przesłonką żarnika.

> W angielskim reflektorze odbłyśnik może, ale nie musi być taki sam

> jak w naszym. W przypadku H4 dochodzi mocowanie samej żarówki

> która jest "przekręcona" w przeciwną stronę. Dotyczy to

> wszystkich żarówek z przesłonką żarnika.

reflektor jest na H1, pewnie dopiero jak kupię to poznam prawdę.

> reflektor jest na H1, pewnie dopiero jak kupię to poznam prawdę.

H1 nie ma przesłony więc granice swiateł mijania robi odbłyśnik. Nic z tym nie zrobisz.

> reflektor jest na H1, pewnie dopiero jak kupię to poznam prawdę.

W "staroświeckich" reflektorach na żarówki z miseczką-przesłoną wewnątrz (np H4) i z parabolicznym zwierciadłem (bez żadnych pasków) asymetryczność świecenia głównie uzyskiiwało się przez kąt zamocowania żarówki.

Wystarczyłoby obrócić o 30* i przy gładkim szkle świeciłaby "po naszemu".

Przy szkle ryflowanym gorzej.

Przy żarówce H1 - bez miseczki strumień jest kształtowany przez zwierciadło, zwykle wytłoczone w paski - przy takiej konstrukcji nie przestawisz lampy do naszego ruchu.

Wmak

.

> Na allegro i w szrotach jest pełno lamp angielskich które jak wiadomo

> świecą źle, czy aby świeciły dobrze wystarczy przełożyć tą

> nacinaną szybkę, czy odbłyśnik też tu będzie miał coś do

> powiedzenia ?

> Pozdrawiam

jeśli lustro jest gładkie a szyba ryflowana (jak w maluchu np.) a do tego żarówka H1 (bez blaszki wewnątrz) to nie powinno być różnicy.

> .

> jeśli lustro jest gładkie a szyba ryflowana (jak w maluchu np.) a do

> tego żarówka H1 (bez blaszki wewnątrz) to nie powinno być

> różnicy.

Ryflowane szkło tylko wspomaga rozkład wiązki, główny kształt robi lustro odbłyśnika.

> Ryflowane szkło tylko wspomaga rozkład wiązki, główny kształt robi

> lustro odbłyśnika.

znaczy że niby co....

że żarówka H4 jest do "góry nogami".... ??

> znaczy że niby co....

> że żarówka H4 jest do "góry nogami".... ??

Ja pisałem o H1, w H4 jest przesłona w kształcie spłaszczonego V i w zalezności od tego w którą stronę ma świecić wyżej, mocuje się ją pod odpowiednim kątem w oprawie reflektora. Odbłyśnik i szkło mają znaczenie drugorzędne albo go nie mają.

Nie ma "angielskich" żarówek.

> .

> jeśli lustro jest gładkie a szyba ryflowana (jak w maluchu np.) a do

> tego żarówka H1 (bez blaszki wewnątrz) to nie powinno być

> różnicy.

odbłyśnik nie wygląda jak setki małych lusterek jak to jest w nowoczesnych reflektorach ale jednocześnie też ma lekko fikuśny kształt i obawiam się że chyba nie uda mi się zaoszczędzic... nowy reflektor będę musiał zakupic...

Pozdrawiam

> Ja pisałem o H1, w H4 jest przesłona w kształcie spłaszczonego V i w

> zalezności od tego w którą stronę ma świecić wyżej, mocuje się

> ją pod odpowiednim kątem w oprawie reflektora. Odbłyśnik i szkło

> mają znaczenie drugorzędne albo go nie mają.

> Nie ma "angielskich" żarówek.

w każdym reflektorze z żarówką H4 jest taka przesłona i chyba jesteś jednak w błędzie bo w reflektorach ze szkłem ryflowanym inaczej są "ustawione" te rylfe na szkle a sam odbłyśnik jest taki sam.

wjeżdzając anglikiem do "normalnego" kraju żeby nie oślepiać innych kierowców wystaczy zakleić czarną taśmą odpowiedni element relfektora i wtedy zacznie on świecić w ten sposób: ___ a przed zaklejeniem świecił tak: \__ w reflektorach ze szkłem gładkim takiego manewru już nie zrobisz.

w lampach soczewkowych jeżeli posiadają wystarczy przestawić ruchomą przesłonę a jak nieposiadają to i tam można przerobić tylko więcej roboty jest.

> W "staroświeckich" reflektorach na żarówki z miseczką-przesłoną

> wewnątrz (np H4) i z parabolicznym zwierciadłem (bez żadnych

> pasków) asymetryczność świecenia głównie uzyskiiwało się przez

> kąt zamocowania żarówki.

Ech.. jak ja lubie te "staroswieckie" reflektory BMW

Dla niekumajacych - przestawienie na ruch lewo- prawostronny bylo (bo nie wiem czy w nowych nadal jest) w tych autach banalne

> w każdym reflektorze z żarówką H4 jest taka przesłona i chyba jesteś

> jednak w błędzie bo w reflektorach ze szkłem ryflowanym inaczej

> są "ustawione" te rylfe na szkle a sam odbłyśnik jest taki sam.

Przesłona (grzybek) jest nie w każdym reflektorze i nie służy do kształtowania wiązki, podobnie jak ryfle na szkle których rola jest tylko pomocnicza i marginalna. Wiązkę kształtuje przesłona w żarówce albo odbłyśnik. Sporo nowych samochodów ma gładkie lustro, gładkie szkło i żarówkę H4 (Panda, Grande, Fabia).

Banalne przestawienie prawo/lewo można zrealizować przekręcając żarówkę w reflektorze soczewkowym.

A ja mam pytanie jak odróżnić czy zamontowany w naszym autku reflektor nie pochodzi z anglika i jest jak trzeba ?? Po czym to poznać ?? może koś ma fotki dla porównania

pozdro

> A ja mam pytanie jak odróżnić czy zamontowany w naszym autku

> reflektor nie pochodzi z anglika i jest jak trzeba ?? Po czym to

> poznać ?? może koś ma fotki dla porównania

> pozdro

Jak są w aucie, to wystarczy włączyć, zaświecić na ścianę i zobaczyć, czy plama świetlna jest podobna do zamieszczonej na tych stronach:

http://nubira.autokacik.pl/porady/ustawienieswiatel.html

http://www.mototechnika.republika.pl/pliki/swiatla.html

Jeśli podniesienie światła jest po lewej stronie (lustrzane odbicie lewo-prawo obrazków z tych linków) to lampa angielska.

> Jak są w aucie, to wystarczy włączyć, zaświecić na ścianę i zobaczyć,

> czy plama świetlna jest podobna do zamieszczonej na tych

> stronach:

> http://nubira.autokacik.pl/porady/ustawienieswiatel.html

> http://www.mototechnika.republika.pl/pliki/swiatla.html

> Jeśli podniesienie światła jest po lewej stronie (lustrzane odbicie

> lewo-prawo obrazków z tych linków) to lampa angielska.

to znacznie rozjaśniło mi problem - dzięki

> to znacznie rozjaśniło mi problem - dzięki

A tu przykladowa przerobka angielskich na europejskie: http://forum.omegaklub.eu/viewtopic.php?t=9064

A ja bym mial takie pytanie:

Jak rozroznic reflektory gdy nie mam mozliwosci sprawdzic jak swieca? Na nich powinny byc jakies opisy czy symbole, prawda? Moze na szybie, lub w przypadku szyb gladkich na obudowie reflektora (naklejka lub wybity opis).

> A ja bym mial takie pytanie:

> Jak rozroznic reflektory gdy nie mam mozliwosci sprawdzic jak swieca?

> Na nich powinny byc jakies opisy czy symbole, prawda? Moze na

> szybie, lub w przypadku szyb gladkich na obudowie reflektora

> (naklejka lub wybity opis).

Gdzieś wyczytane:

Jeśli na szkle nie ma żadnej poziomej strzałki to lampy kontynentalne.

Jeśli jest pozioma strzałka (nie pamiętam w którą stronę) to anglik