Oczywiscie wyszukiwarka daje ciala, wiec pozwalalm sie zapytac od razu o numer katalogowy bolca zmiany biegow odpowiedzialnoego za znikanie 1 i 2 oraz pogladowy rysunek gdzie nalezy go szukac.

Z gory wielkie dzieki.

> Oczywiscie wyszukiwarka daje ciala

bez wyszukiwarki na WoA: http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/biegi.html

część, o której piszesz to numerek 18

edit: chciałem wszystkim ogłosić, że fotka 51centa jest ładniejsza, niż obrazek, który ja wkleiłem

ale postaram się poprawić

Witam

Pewnie oto cudo ci chodzi

EDIT: Rysuneczek poglądowy Azji też jest potrzebny

> Witam

> Pewnie oto cudo ci chodzi

> EDIT: Rysuneczek poglądowy Azji też jest potrzebny

OK - dzieki chlopaki - dokaldnie o to chodzilo

> Pewnie oto cudo ci chodzi

A ja pokażę jeszcze z bliska...

> A ja pokażę jeszcze z bliska...

Ci się udało...........

Jeszcze trochę i by się obraz rozjechał.........

> A ja pokażę jeszcze z bliska...

I czy po wymianie tego elementu można liczyć na delikatną poprawę wskakiwania biegów i usztywnienie drążka ich zmiany ?

z pozdrowieniami ...

> I czy po wymianie tego elementu można liczyć na delikatną poprawę

> wskakiwania biegów i usztywnienie drążka ich zmiany ?

> z pozdrowieniami ...

Przede wszystkim zmień olej w skrzyni. Serio.

Ja już chciałem się brać za synchronizatory, ale pomyślałem - a co mi tam - zmienię najpierw olej, bo koledzy z kącika chwalili

I rzeczywiście - zapomniałem o wymianie sychronizatorów, poprawa znaczna, a koszt niewielki, nie mówiąc o robocie.

Po wymianie wszystkich tulejek sprawdz stan samego osadzenia gałki wybieraka (1), a potem a potem (5)

A na koniec, kiedy uznasz, że masz juz super, wymień element 15. Tylko nie na plastikowy oryginał Astry, który można skręcić rekoma, ale metalowy od Lanosa. Rewelacja.

Pozdroofka

> A na koniec, kiedy uznasz, że masz juz super, wymień element 15.

> Tylko nie na plastikowy oryginał Astry, który można skręcić

> rekoma, ale metalowy od Lanosa. Rewelacja.

> Pozdroofka

To ja dam linka:

MINI MANUAL

> bez wyszukiwarki na WoA:

> http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/biegi.html

> część, o której piszesz to numerek 18

> edit: chciałem wszystkim ogłosić, że fotka 51centa jest ładniejsza,

> niż obrazek, który ja wkleiłem

> ale postaram się poprawić

Wymienione.

Proponuje do manuala na WoA dopisac jedno zdanie:

Przed wyjeciem bolca dzwignie zmiany biegow ustawic w pozycji luzu - nic sie wtedy nie rozjedzie ani nie wypnie po wyjeciu bolca.

Poza tym zajelo mi to niecala minute, a przygotowywalem sie jak do ostrej jazdy bez trzymanki

> Wymienione.

> Proponuje do manuala na WoA dopisac jedno zdanie:

> Przed wyjeciem bolca dzwignie zmiany biegow ustawic w pozycji luzu -

> nic sie wtedy nie rozjedzie ani nie wypnie po wyjeciu bolca.

> Poza tym zajelo mi to niecala minute, a przygotowywalem sie jak do

> ostrej jazdy bez trzymanki

Witam!

Przymierzalem sie od dluzszego czasu na wymiane tego bolca. Byly czasami problemy z wlozeniem jedynki i dwojki.

Podjechalem dzisiaj do ASO na Mialkim Szlaku i zakupilem za cale 8,93zl .

Wymiana zajela mi troche wiecej niz minute poniewaz blokowal mi sie w dolnej czesci, ale poszlo i teraz biegi znowu wchodza lekko.