... podejdą bez jakich kolwiek problemów do MK1 ?? nic nie bedzie tarło? tam w środku i prtzy skrecaniu? co o nich sądzicie?? mam dylemat a mi sie bardzo podobaja i taki e pytanko: Gośc w NORAUTO powiedział mi ze jak chce opony do Punto Mk1 1.1 "175tki" to tylko 175/60 bo tak ma w magicznej księdze a nie moge załozyc 175/65. Prosze powiedzce mi czy ma racje i co mam zrobic?? ja bym wolal 175/60

A jakie??

Generalnie chodzi o obwód koła, aby za bardzo się nie zmienił. Przesadzając miał byś błędne wskazywanie prędkościomierza, biegi były dłuższe, etc. Pomijam oczywiście względy homologacji

Zerknij tu : hop

Wpisz dane tych kółek i zobacz różnice

Ale jakie alumki? Podaj ich wymiary, średnicę, szerokość, ET no i rozmiar opony a na pewno Ci odpowiemy

> ... podejdą bez jakich kolwiek problemów do MK1 ?? nic nie bedzie

> tarło? tam w środku i prtzy skrecaniu? co o nich sądzicie?? mam

> dylemat a mi sie bardzo podobaja i taki e pytanko: Gośc w

> NORAUTO powiedział mi ze jak chce opony do Punto Mk1 1.1

> "175tki" to tylko 175/60 bo tak ma w magicznej księdze a nie

> moge załozyc 175/65. Prosze powiedzce mi czy ma racje i co mam

> zrobic?? ja bym wolal 175/60

UPSSSSSSSSSSS! wybaczcie... kurcze normalnie zapomniałem linka wstawic )) : http://www.allegro.pl/item306324370_alufelgi_fiat_14_punto.html

> Zerknij tu : hop

> Wpisz dane tych kółek i zobacz różnice

fajny kalkulator

> UPSSSSSSSSSSS! wybaczcie... kurcze normalnie zapomniałem linka

> wstawic )) :

> http://www.allegro.pl/item306324370_alufelgi_fiat_14_punto.html

ET 30, no chyba będzie ok, niech wypowiedzą się spece od Mk1. Reszta parametrów ok

> fajny kalkulator

Proszę bardzo

> Ale jakie alumki? a może móglby ktoś z szanownych kolegów doradzic mniej wiecej czy lepiej felge 6 cali czy 5,5?? na 175tki? wiem juz pewien kolega mi mówil ze lepiej 5,5 ale kurcze na alledrogo nigdzie nie ma 14stek 5,5 cala same 6J ...

> > Ale jakie alumki? a może móglby ktoś z szanownych kolegów doradzic

> mniej wiecej czy lepiej felge 6 cali czy 5,5?? na 175tki? wiem

> juz pewien kolega mi mówil ze lepiej 5,5 ale kurcze na alledrogo

> nigdzie nie ma 14stek 5,5 cala same 6J ...

Te pół cala to naprawdę nie jest duża różnica, a IMHO 175 lepiej wyglądałaby na 6 zoll

> Te pół cala to naprawdę nie jest duża różnica, a IMHO 175 lepiej

> wyglądałaby na 6 zoll

No i dziekuje!! juz jeden kłopot rozwiązany, fele upatrzone tylko nie iwem czy te ET bedzie dobre??? a zostaje mi szukanie opon .... jakby ktos znalazł przypadkjiem lub miał 175/60 14 to dajcie znac lub napiszcie, ok?? dzieki wielkie pozdrawiam

> No i dziekuje!! juz jeden kłopot rozwiązany, fele upatrzone tylko

> nie iwem czy te ET bedzie dobre??? a zostaje mi szukanie opon

> .... jakby ktos znalazł przypadkjiem lub miał 175/60 14 to

> dajcie znac lub napiszcie, ok?? dzieki wielkie pozdrawiam

Spoko Możesz dać ogłoszenie na Giełdzie, że chcesz kupić takie oponki

> Te pół cala to naprawdę nie jest duża różnica, a IMHO 175 lepiej

> wyglądałaby na 6 zoll

Wiesz - nie bez powodu dobiera się szerokość opony do felgi tak jak nie bez powodu daje się krótszy amortyzator do krótszej sprężyny

> Wiesz - nie bez powodu dobiera się szerokość opony do felgi tak jak

> nie bez powodu daje się krótszy amortyzator do krótszej sprężyny

Czyż nie jest tak, że na jedną szerokość felgi pasuje kilka szerokości opony? I czyż nie jest tak, że jedną szerokość opony można założyć na różne szerokości felgi? Czy jakaś tam tolerancja istnieje, prawda? Nie mówię, żeby zakładać oponę 225 na felgę 5,5 cala. Tak samo nie mówię, żeby dawać seryjny amortyzator do sprężyny -60 mm.

Po co ten język?

> Czyż nie jest tak, że na jedną szerokość felgi pasuje kilka

> szerokości opony? I czyż nie jest tak, że jedną szerokość opony

> można założyć na różne szerokości felgi? Czy jakaś tam

> tolerancja istnieje, prawda? Nie mówię, żeby zakładać oponę 225

> na felgę 5,5 cala. Tak samo nie mówię, żeby dawać seryjny

> amortyzator do sprężyny -60 mm.

Przecież wiadomo, że jest tolerancja ,ale odnoszę się tylko do Twojej konkretnej odpowiedzi.

> Po co ten język?

Niby jaki

> Przecież wiadomo, że jest tolerancja ,ale odnoszę się tylko do Twojej

> konkretnej odpowiedzi.

Teraz się pogubiłem, której wypowiedzi?

> Niby jaki

Ten, który mi pokazujesz w poprzednim poście

> Teraz się pogubiłem, której wypowiedzi?

> Ten, który mi pokazujesz w poprzednim poście

Piszesz, że będzie lepiej wyglądać na 6" - będzie lepiej wyglądać tylko odebrałem to jak pisanie np o krótkich sprężynach bez ruszania/wymieniania amortyzatorów i jako kierowanie się tylko względami estetycznymi. Przecież u mnie w tej chwili po odpowiednim doborze szer. opony do szer. felgi zmieniła się charakterystyka prowadzenia samochodu z bardzo prostego powodu - ET felgi. Różnicy nie czuć podczas normalnej jazdy do momentu gwałtownego manewru. Powiem szczerze, że byłem zaskoczony reakcją samochodu - po prostu nie spodziewałem się, że jest stosunkowo późniejsza na gwałtowny ruch kierownicą.

Więc nie powie mi nikt, że takie wszelkiego rodzaju zmiany w opracowaną konstrukcję przez inżynierów nic nie powodują - kto ci się przyzna, że założył 15" z niskim profilem z naciągniętą gumą i powie, że nie widzi różnicy.

W mkI nie bez powodu były tylko 14" z wysokim praktycznie mało już spotykanym ET. To samo z odpowiednim doborem szerokości opon. Konstrukcja opony jest na pewno opracowana z myślą o spełnieniu tego banalnego wydawało by się wymogu. 165/65 na 6" zachowa się tak samo jak na feldze 5"?? Już wiesz o co mi chodzi?

Rozumiem już teraz o co Ci chodzi Ale różnice w zachowaniu się auta na oponie 165/65 pomiędzy felgą 5 i 6 cali nie są drastyczne, nieprawdaż? Pytanie, czy są w ogóle do wychwycenia. Jeśli nie, to dlaczego o wyborze nie miałby decydować wzgląd estetyczny? Zgadzam się, że auto może zachowywać się inaczej (i na pewno tak właśnie jest). Na 15" przejechałem zaledwie 150 km i masz rację, auto zachowuje się inaczej. Ale nie są to aż takie różnice, żeby powiedzieć, że auto zachowuje się zupełnie inaczej.

Przecież różnice w zachowaniu będę widoczne kiedy opona będzie nowa, z 9mm bieżnika i kiedy będzie ona miała np. 5 mm bieżnika. A przecież na 5 mm też można bez problemów jeździć. Nie wiem, czy jasno się wyrażam, chodzi mi o to, że nawet naturalne zużycie pewnych podzespołów może powodować zmianę w zachowaniu się auta, jednak niekoniecznie są to diametralne zmiany.

> nigdzie nie ma 14stek 5,5 cala same 6J ...

bo to wsrod produktow aftermarketowych bardzo niepopularny rozmiar

poza tym IMHO bylbym ostrozny z 6" i ET 30 w przypadku MkI

najrozsadniejsze ET dla 6" to 38 do 41/42

> Ale jakie alumki? Podaj ich wymiary, średnicę, szerokość, ET no i

> rozmiar opony a na pewno Ci odpowiemy

to powiedzial szpecjalista od felg

> to powiedzial szpecjalista od felg

Szpecjalista nie jest pewien, czy ET 30 będzie w porządku Ale na swoje usprawiedliwienie mam to, że w temacie felg doktoryzowałem się na Mk2 a nie Mk1

> Piszesz, że będzie lepiej wyglądać na 6" - będzie lepiej wyglądać

> tylko odebrałem to jak pisanie np o krótkich sprężynach bez

> ruszania/wymieniania amortyzatorów i jako kierowanie się tylko

> względami estetycznymi. Przecież u mnie w tej chwili po

> odpowiednim doborze szer. opony do szer. felgi zmieniła się

> charakterystyka prowadzenia samochodu z bardzo prostego powodu -

> ET felgi. Różnicy nie czuć podczas normalnej jazdy do momentu

> gwałtownego manewru. Powiem szczerze, że byłem zaskoczony

> reakcją samochodu - po prostu nie spodziewałem się, że jest

> stosunkowo późniejsza na gwałtowny ruch kierownicą.

> Więc nie powie mi nikt, że takie wszelkiego rodzaju zmiany w

> opracowaną konstrukcję przez inżynierów nic nie powodują - kto

> ci się przyzna, że założył 15" z niskim profilem z naciągniętą

> gumą i powie, że nie widzi różnicy.

> W mkI nie bez powodu były tylko 14" z wysokim praktycznie mało już

> spotykanym ET. To samo z odpowiednim doborem szerokości opon.

> Konstrukcja opony jest na pewno opracowana z myślą o spełnieniu

> tego banalnego wydawało by się wymogu. 165/65 na 6" zachowa się

> tak samo jak na feldze 5"?? Już wiesz o co mi chodzi?

powiem tak: nic juz nie wiem... to jak w końcu mam zrobic? lepiej 5,5 cala?? czy lepiej 5"? bo teraz zerknałem w FAQu i tam jest ze Mk1 miały : 5" dla 175/60 i 5,5" dla 185/55 ... i chyba bede sie tym sugerował.... tylko ze ładnych felg w tym rozmiarze nie ma za duzo lub wogóle..

> powiem tak: nic juz nie wiem... to jak w końcu mam zrobic? lepiej

> 5,5 cala?? czy lepiej 5"? bo teraz zerknałem w FAQu i tam jest

> ze Mk1 miały : 5" dla 175/60 i 5,5" dla 185/55 ... i chyba bede

> sie tym sugerował.... tylko ze ładnych felg w tym rozmiarze nie

> ma za duzo lub wogóle..

Zrób jak chcesz, ale nie sądzę, że jeśli dla 175/60 seria to było 5" to założenie takiej opony na 6" spowoduje jakąś ogromną zmianę. Tak jak mówię, nie sądzę, ale pewien nie jestem, bo nie sprawdzałem takich rzeczy empirycznie. Ja bym brał 6" ale decyzja należy do Ciebie

> Zrób jak chcesz, ale nie sądzę, że jeśli dla 175/60 seria to było 5"

> to założenie takiej opony na 6" spowoduje jakąś ogromną zmianę.

> Tak jak mówię, nie sądzę, ale pewien nie jestem, bo nie

> sprawdzałem takich rzeczy empirycznie. Ja bym brał 6" ale

> decyzja należy do Ciebie

Spoko fajnie. Powiedzmy ze to juz mam opykane, zostaje mi jeszcze wątek ET... co w tym brac pod uwage?? zeby nic nie z chrzanic. Wiem jest w FAQu ale mi to nic nie mówi, podajcie mi tylko prosze jakie były by odpwoiednie ET by nie były za małe ani za duże. Dzieki

> Spoko fajnie. Powiedzmy ze to juz mam opykane, zostaje mi jeszcze

> wątek ET... co w tym brac pod uwage?? zeby nic nie z chrzanic.

> Wiem jest w FAQu ale mi to nic nie mówi, podajcie mi tylko

> prosze jakie były by odpwoiednie ET by nie były za małe ani za

> duże. Dzieki

Skoro postanowiłeś założyć opony 175/60/14 to bierz felgę o szer. 6" z ET najlepiej 35 wzwyż. Punto GT miało 5,5" z ET o ile dobrze pamiętam 44, seryjne miały ET 48. Tak jak napisał fafa : ET30 to już za duża różnica w porównaniu do serii.

aha.. a ja doczytałem w FAQu ze GT miało 5" felge i 175/60 opony... hmm ale juz wiem cos o ET dziekuje.

> Skoro postanowiłeś założyć opony 175/60/14 to bierz felgę o szer. 6"

> z ET najlepiej 35 wzwyż. Punto GT miało 5,5" z ET o ile dobrze

> pamiętam 44, seryjne miały ET 48. Tak jak napisał fafa : ET30 to

> już za duża różnica w porównaniu do serii.

a wejdą do Mk1 fele i opony 15stki?? jaki rozmiar opon? bedzie tarło? to tylko takie pytanko na boku ..

> a wejdą do Mk1 fele i opony 15stki?? jaki rozmiar opon? bedzie tarło?

> to tylko takie pytanko na boku ..

oczywiscie wejda nawet 17" z rozsadna szerokoscia

problem caly czas w tym by znaleźć kompromis pomiedzy wielkoscia, szerokoscia i cena

ladne, 15" falgi robią zazwyczaj w szerokosci 6,5" co wymusza na nich stosowanie opon minimum 185/55/15 (maly wybor, ceny o 50% wyzsze niz 195/50) lub najlepiej 195/50/15 (tanie, duzy wybor).

Teraz pytanie musisz zadać sobie sam - czy jesteś skłonny wytrzymać jazde po naszych śląskich drogach z oponą o profilu 50% czy tez sporo wiecej zaplacic i miec 55%. Poza tym przejscie z opon 155 wzglednie 165 na 185 lub 195 napewno odbije sie na dynamice samochodu wyposazonego w zaledwie 55 rumakow.

tyle z mojej strony

> oczywiscie wejda nawet 17" z rozsadna szerokoscia

> problem caly czas w tym by znaleźć kompromis pomiedzy wielkoscia,

> szerokoscia i cena

> ladne, 15" falgi robią zazwyczaj w szerokosci 6,5" co wymusza na nich

> stosowanie opon minimum 185/55/15 (maly wybor, ceny o 50% wyzsze

> niz 195/50) lub najlepiej 195/50/15 (tanie, duzy wybor).

> Teraz pytanie musisz zadać sobie sam - czy jesteś skłonny wytrzymać

> jazde po naszych śląskich drogach z oponą o profilu 50% czy tez

> sporo wiecej zaplacic i miec 55%. Poza tym przejscie z opon 155

> wzglednie 165 na 185 lub 195 napewno odbije sie na dynamice

> samochodu wyposazonego w zaledwie 55 rumakow.

> tyle z mojej strony

Heh,, dzieki ale ja tylko tak zapytałem z czysto teoretycznej ciekawości ja chce 14" + 175/60 a opony seria letnie mam 165/65 13" pozdrówka. wiec teraz szukam felg alu 5" - 6" cali z ET powyzej 35 tak jak mi tu zalecili koledzy w postach wyżej. im za to

> Skoro postanowiłeś założyć opony 175/60/14 to bierz felgę o szer. 6"

> z ET najlepiej 35 wzwyż. Punto GT miało 5,5" z ET o ile dobrze

> pamiętam 44, seryjne miały ET 48. Tak jak napisał fafa : ET30 to

> już za duża różnica w porównaniu do serii.

A co myslicie o tych felgach ?? ładne?http://www.allegro.pl/show_item.php?item=310067579 Gosc mi napisał ze te felgi mają ET 45,5... czy to jest mozliwe? czyli do Kropki bedą bezproblemowe... ? kurcze jest duzo fajnych wzorów a ja juz sam nie wiem... nie chce drogich bo mam garaż pod chmurką pod oknem. Chociaz podobają mi sie bardzo z firmy RONAL R7 i ENZO O ...

Ostatni raz wklejam Ci manuala do maskowania linków jakiś tekst

> Ostatni raz wklejam Ci manuala do maskowania linków jakiś tekst

a dziekuje dziekuje!pozdrawiam

> A co myslicie o tych felgach ??

> ładne?http://www.allegro.pl/show_item.php?item=310067579 Gosc

> mi napisał ze te felgi mają ET 45,5... czy to jest mozliwe?

> czyli do Kropki bedą bezproblemowe... ? kurcze jest duzo fajnych

> wzorów a ja juz sam nie wiem... nie chce drogich bo mam garaż

> pod chmurką pod oknem. Chociaz podobają mi sie bardzo z

> firmy RONAL R7 i ENZO O ...

Raz, ze brzydkie to dwa pamiętaj , że jest to felga 6" a nie 5" a więc ET 45,5 w tym przypadku będzie prawdopodobnie złe.

Szukaj w okolicach ET 35.

> Raz, ze brzydkie

- wiem, tez tak uwazam...

> Szukaj w okolicach ET 35.

- kupuje RONAL R7 5,5" x 14" z ET 35 . Jest poprostu elegancka...

> Raz, ze brzydkie to dwa pamiętaj , że jest to felga 6" a nie 5" a

> więc ET 45,5 w tym przypadku będzie prawdopodobnie złe.

> Szukaj w okolicach ET 35.

witam, jeszcze jedno pytanko bo nastapiła mała zmiana planów: czy felga 6" x 14" z ET35 lub 38 bedzie bezproblemowa w Kropce MK1 ?? z oponami 175/60... ?? niebedzie nic obcierac? prosze o szybką odpowiedz. dziekuje z góry.

> witam, jeszcze jedno pytanko bo nastapiła mała zmiana planów: czy

> felga 6" x 14" z ET35 lub 38 bedzie bezproblemowa w Kropce MK1

> ?? z oponami 175/60... ?? niebedzie nic obcierac? prosze o

> szybką odpowiedz. dziekuje z góry.

U mnie jest 175/65/14 na 6" feldze przy ET35. Będzie ok

> U mnie jest 175/65/14 na 6" feldze przy ET35. Będzie ok

Hello. móglbys mi zapodac jakąs fotke??? pozdrówka

no ładnie ładnie to wygląda a co to za firma alusów? DOTZ Imola?? tez mi sie takie podobają, czyli wiem ze od ciebie mam nie odgapiac

> no ładnie ładnie to wygląda a co to za firma alusów? DOTZ Imola??

> tez mi sie takie podobają, czyli wiem ze od ciebie mam nie

> odgapiac

Pasuje wzór do MkI i tyle - co do wzoru to popatrz najpierw jak wyglądają na samochodzie , bo same koło może wyglądać naprawdę ciekawie a po założeniu okaże się, że lipa

> Pasuje wzór do MkI i tyle - co do wzoru to popatrz najpierw jak

> wyglądają na samochodzie , bo same koło może wyglądać naprawdę

> ciekawie a po założeniu okaże się, że lipa

Sluchaj, bo ty tu widze jestes konkret facet, , mam upatrzone fele ENZO O ale tam jest ET 38, czy nie bedzie to robic jakiejs powaznej róznicy w stosunku do ET 35 ??

Bo naprawdę zgłupiałem, co ty sądzisz??

> Sluchaj, bo ty tu widze jestes konkret facet, , mam upatrzone fele

> ENZO O ale tam jest ET 38, czy nie bedzie to robic jakiejs

> powaznej róznicy w stosunku do ET 35 ??

> Bo naprawdę zgłupiałem, co ty sądzisz??

Że się wtrącę jaka szerokość tych felg? Btw. w razie czego większe ET możesz oszukać zakładając dystans, ale wtedy śrubki muszą być dłuższe o tyle ile wynosi grubość dystansu

> Że się wtrącę jaka szerokość tych felg? Btw. w razie czego większe

> ET możesz oszukać zakładając dystans, ale wtedy śrubki muszą być

> dłuższe o tyle ile wynosi grubość dystansu

te fele to:

ENZO O 6x14" ET 38

> te fele to:

> ENZO O 6x14" ET 38

No to ZTCW ET 38 jest trochę za duże. Szukaj z czymś w okolicach ET35 albo kupuj te + dystans 5mm i będzie gut

> Sluchaj, bo ty tu widze jestes konkret facet, , mam upatrzone fele

> ENZO O ale tam jest ET 38, czy nie bedzie to robic jakiejs

> powaznej róznicy w stosunku do ET 35 ??

> Bo naprawdę zgłupiałem, co ty sądzisz??

To jest tylko 3mm różnicy albo aż. Chyba powinno być ok - nie jestem pewien, Puntomas miał/ma 6" przy ET38. Napisz do niego priv.

Najważniejsze moim zdaniem, aby felga była dopasowana do otworu centrującego piasty czyli 58,1mm. Można oczywiście założyć pierścienie centrujące a korektę ET zrobić przez dystanse jednak jestem daleki od tych rozwiązań.

ZTCW ?? co to znaczy?? chyba jednak wezme RONAL R7 5,5 x 14" ET 35, bo w tej feldze są wszystkie rozmairy OK lae wciaz sie waham.... jak wahadło hehe

> ZTCW ?? co to znaczy?? chyba jednak wezme RONAL R7 5,5 x 14" ET 35,

> bo w tej feldze są wszystkie rozmairy OK lae wciaz sie

> waham.... jak wahadło hehe

Z ET 38 to bym raczej uważał, najlepiej byłoby przymierzyć i sprawdzić, wtedy miałbyś pewność, że wszystko będzie ok. Albo znajdź kogoś, kto ma felgę 6 calową z ET 38, stigu Ci podpowiedział, żebyś uderztył do Puntomasa - jeśli faktycznie ma takie felgi u siebie to będziesz wiedział, czy pasi czy nie

> To jest tylko 3mm różnicy albo aż. Chyba powinno być ok - nie jestem

> pewien, Puntomas miał/ma 6" przy ET38. Napisz do niego priv.

> Najważniejsze moim zdaniem, aby felga była dopasowana do otworu

> centrującego piasty czyli 58,1mm. Można oczywiście założyć

> pierścienie centrujące a korektę ET zrobić przez dystanse jednak

> jestem daleki od tych rozwiązań.

Bylbym zapomniał, czy moge w taki razie po zakupie alumków obnizyc Kropke?? bo tez mam takowy zamiar??? pozdrawiam

> U mnie jest 175/65/14 na 6" feldze przy ET35. Będzie ok

Panie kolega takie pytanko: czy ma pan wspomaganie kiery w Kropce?? czy ciezko ukrecic na 175tkach kiere?? pilne. dziekuje.

> Panie kolega takie pytanko: czy ma pan wspomaganie kiery w Kropce??

> czy ciezko ukrecic na 175tkach kiere?? pilne. dziekuje.

Nie mam wspomagania - zakłócało by to jedność między człowiekiem a maszyną

Na poważnie to śmiało zakładaj. Mam nadzieję, że trzymasz się ogólnej starej szkoły kręcenia kierownicą tylko jak samochód się toczy