Jako ze puciak ma juz prawie 9 lat i stuknelo mu 100kkm, a od nowsci oprocz amorkow i klockow, rozrzadu za wiele sie nie wymienialo przyszedl czas na wieksze wydatki i naprawy.

Wiem ze czeka mnie wymiana calego ukladu wydechowego, sprzegla, tarczy i klockow hamulcowych, lozyska gornego amorka i moze czegos jeszcze ?

Zrobilem pewne rozeznanie na allego i w intercarsie. Jak narazie mam pewne ceny i typy, ktore chce zebyscie przedyskutowali ze mna. Auto to punto 1 1.2 16v 86KM ABS

1 Sprzeglo Valeo wydatek ok 330-350zl

2 łożysko gorne amorka SKF ok 80zl

3 hamulce moze zestaw

- Brembo Max (210zl komplet) i Ferrodo Premier ( 110zl)

- ATE klocki 120zl tarcze ATE Powerdisc (brak ceny)

- Mikoda nawiercana i nacinana (ok 160 -180zl) + Ferrodo (110)

4 Na pewno musze wymienic obudowe skrzyni bo puszcza olej poprzez male pekniecie i moze synchronizator 2 biegu - koszta ???

5 Uklad wydechowy - tu mam najwiekszy problem i licze na doradztwo co kupic. Sa dwie wersje tansza kompletny (srodek i koncowy) i zrobic rozgalezienie na dwie koncowki tak jak mam obecnie, Czy moze srodkowy tlumik zwykly na koniec ulter z dwoma wylotami zeby kazda koncowka miala swoje zrodlo zasilania i rowno dmuchala. Uklad ma miec ladny pomruk ale nie ryczec.

Jakich producentow polecacie a czego unikac zeby miec spokoj na ladnych kilka lat (mam LPG i obecny uklad mam od nowosci - 9 lat!!!)

Macie jeszcze jakies sugestie i porady ?

co do tych 2 końcówek... to powiem Ci szczerze... u mnie jest właśnie tak i czasami kopcą równo... a czasami jest tak,że ta co ma dalszą drogę do wylotu daje bardziej, niż ta co ma bliżej

wrzuc mi foty od spodu tak jak prosilem i dokladnie oznaczenie tlumoka i cena.

Jak z glosnoscia, masz srodkowy ? Moze filmik nagraj

> - Brembo Max (210zl komplet) i Ferrodo Premier ( 110zl)

Brałbym zwykłe - może i są skuteczne i nie zżerają mocno klocków, ale hałas mnie irytuje . Zastanawia mnie jednak dlaczego u jednych hałasuje bardziej a u innych mniej

> 4 Na pewno musze wymienic obudowe skrzyni bo puszcza olej poprzez

> male pekniecie i moze synchronizator 2 biegu - koszta ???

W ASO synchro w okolicach 150zł

Ja też w przyszłym tyg. robie mały "remont" 100tyś tydzień temu stuknęło, robie rozrząd GATES pasek i napinacz INA(150zł), nad pompą sie zastanawiam (już 2gi raz bo przy 60tyś był robiony lecz 5lat stuknęło), zawieszenie z tyłu <zestaw naprawczy>(70zł kpl) no i hamulce <szczeki i bębny>(180zł). Przy okazji rorządu zastanawiam sie nad uszczelaniaczmi zaworowymi choć nie wiem czy to przez nie zawsze od wymiany do wymiany musze dolac troche oleju...

> W ASO synchro w okolicach 150zł

tyle ze wymiana kosztuje krocie

> tyle ze wymiana kosztuje krocie

200zł wziął ode mnie kolega za wymianę oraz 200zł za wymianę sprzęgła w zakładzie w Poznaniu

Natomiast w naprawdę profesjonalnym zakładzie na przedmieściach za tą samą robotę zawołali 800zł

> - Mikoda nawiercana i nacinana (ok 160 -180zl) + Ferrodo (110)

MAm takie zestaw w Bravie i jest MIODZIO

> 4 Na pewno musze wymienic obudowe skrzyni bo puszcza olej poprzez

> male pekniecie i moze synchronizator 2 biegu - koszta ???

Obudowę to weź zaklej bez zdejmowania

Olej spuścić, dziure przedmuchać

Zakleić i finał

> MAm takie zestaw w Bravie i jest MIODZIO

Pamietasz ile dales ? Jak dlugo jezdzisz na nim ?

Chyba sie na to zdecyduje bo brembo i ate szybko sie zciera.

> Obudowę to weź zaklej bez zdejmowania

> Olej spuścić, dziure przedmuchać

> Zakleić i finał

Uzywke obudowe mam miec za 100 wiec chyba lepiej ja zalozyc i tak bedzie sciagana do wymiany sprzegla.

> Pamietasz ile dales ? Jak dlugo jezdzisz na nim ?

> Chyba sie na to zdecyduje bo brembo i ate szybko sie zciera.

Mikoda nawiercana i frezowana kosztuje w sklepie wysylkowym Mikody 65pln/szt + 15 plz koszty wysylki. Rozmiar 257x12 naturalnie.

W sobote sprawdzalem jak sie maja moje Mikody po 8 kkm i troche sie zdziwlem bo maja juz slady uzywania, a konkretnie lewa strona na klocku OE (producent Galfer) ma delikatne wyzlobienia, podobne do powierzchn sztruksu.

Niemniej zadnego zwichrowania, utraty wlasciwosci nie zaobserwowalem.

I nastała cisza Rozrząd z napinaczem zrobiony, obyło sie bez wymiany pompy wody, bo okazało sie że była wymieniana. Zawieszonko z tyłu juz nie "wali" (ciekawe na jak długo) i hamulce z tyłu zaczęły hamowac. Całkowity koszt to 320zł cześci i 300zł robocizna