Witam

są ofiary żywiołu... wczoraj po wjechaniu w super kałużę przestało działać wspomaganie no i zaświeciła się lampka akumulatora ;-))) na moje niewprawne oko to alternator.

Ciekawe czy jak przeschnie to się naprawi... coś mi mówi że długo bez alternatora nie pojeżdżę... ledwo zapala no i kręci się ciężkawo

Może macie jakiś pomysł co to - np jakiś kabelek wypadł albo zamókł Laikiem jestem i nic sam nie naprawię niestety

Albo co wymienić żeby całego punto nie wymienić tja...

w ogóle może ktoś polecić jakiegoś speca od punto w okolicy do 100km od łodzi ? dzięki

pozdrawiam wszystkich

> Witam

> są ofiary żywiołu... wczoraj po wjechaniu w super kałużę przestało

> działać wspomaganie no i zaświeciła się lampka akumulatora ;-)))

> na moje niewprawne oko to alternator.

> Ciekawe czy jak przeschnie to się naprawi... coś mi mówi że długo bez

> alternatora nie pojeżdżę... ledwo zapala no i kręci się ciężkawo

> Może macie jakiś pomysł co to - np jakiś kabelek wypadł albo zamókł

> Laikiem jestem i nic sam nie naprawię niestety

> Albo co wymienić żeby całego punto nie wymienić tja...

> w ogóle może ktoś polecić jakiegoś speca od punto w okolicy do 100km

> od łodzi ? dzięki

> pozdrawiam wszystkich

A jakby sie czesciej bywalo na Autokaciku to by sie widzialo ze przejazd przez kałuze jest bardzo czesto zabojczy dla alternatora w punto

Z tego co piszesz to wyraznie widac ze altek poszedl wiec czeka cie wymiana na nowy lub ewentualnie jakies kombinowanie z naprawą, ale czy sie da naprawic- szczerze w to watpie.

> A jakby sie czesciej bywalo na Autokaciku to by sie widzialo ze

> przejazd przez kałuze jest bardzo czesto zabojczy dla

> alternatora w punto

> Z tego co piszesz to wyraznie widac ze altek poszedl wiec czeka cie

> wymiana na nowy lub ewentualnie jakies kombinowanie z naprawą,

> ale czy sie da naprawic- szczerze w to watpie.

osobiście uważałem na altek tak sobie, zwalniałem przed kałużami. natomiast po naprawie praktycznie przetaczam sie przez owe kałuże , przynajmniej staram się, wiadomo ruch na drodze nie zawsze na to pozwala

Quote:

---

przestało działać wspomaganie no i zaświeciła się lampka akumulatora ;-)))

---

Miałem to samo, tylko bez awarii altka. Silnik zgasł po około 1km od kałuży. Uruchomił się za dziesiątym razem. Lampka awarii wspomagania zaświeciła się tuż przed zgaśnięciem. Potem zapalała się co pewien czas, nawet w czasie jazdy. Pomogła zamiana centralki. Kasowanie błędów niestety nie pomogło.

imho altek , koluj pancerniaka z ccs

> Quote:

> przestało działać wspomaganie no i zaświeciła się lampka

> akumulatora ;-)))

> Miałem to samo, tylko bez awarii altka. Silnik zgasł po około 1km od

> kałuży. Uruchomił się za dziesiątym razem. Lampka awarii

> wspomagania zaświeciła się tuż przed zgaśnięciem. Potem zapalała

> się co pewien czas, nawet w czasie jazdy. Pomogła zamiana

> centralki. Kasowanie błędów niestety nie pomogło.

A co ma centralka do kałuży

Po przejechaniu przez kaluze altek powiedzial a w nastepstwie od razu przestalo dzialac wspomaganie- bo potrzebuje duzo pradu, silnik jeszcze chodzil bo pobieral prad z akumulatora, ale ten na dlugo nie starczyl i silnik zgasl.

Moze u ciebie awaria nie byla nieodwracalna i potem altek jakos dzialal, szczegolow nie znam.

> w ogóle może ktoś polecić jakiegoś speca od punto w okolicy do 100km

> od łodzi ? dzięki

> pozdrawiam wszystkich

Wykręć numer 0426843001 - znają się nie tylko na Punto, nie odwalają kaszanki i też raczej nie zedrą z Ciebie

Powodzenia

> osobiście uważałem na altek tak sobie, zwalniałem przed kałużami.

> natomiast po naprawie praktycznie przetaczam sie przez owe

> kałuże , przynajmniej staram się, wiadomo ruch na drodze nie

> zawsze na to pozwala

Boże, co za maniak Ja tam leje na to. Jeżdżę normalnie

Jak ci altek padł to bedzie to widać. Zobaczysz piękne pekniecie na obudowie w okolicy otworów wentylacyjnych altka. Mnie juz dwa padły (auto ma 11 lat!) i za każdym razem było to widać-pęknieta część trochę odstaje od reszty obudowy altka.

jak pada altek to zaczyna piszczec? czy to raczej pasek? ...bo zglupialem...

> jak pada altek to zaczyna piszczec? czy to raczej pasek? ...bo

> zglupialem...

Po pierwsze pasek piszczy inaczej (wysoki, nieprzyjemny pisk tarcia gumy o metal) a pekniety altek inaczej (zdecydowanie niższa barwa dźwieku, znacznie "przyjemniejsza" dla ucha-to raczej taki terkot.) I pasek i altek po chwili przestaje piszczeć (pasek-bo guma się nagrzewa i sie mniej slizga po rolce, a altek -bo wiem z własnego doświadczenia.

czyli jak altek piszczy to juz koniec jego zycia sie zbliza?

> czyli jak altek piszczy to juz koniec jego zycia sie zbliza?

Niestety tak. przy piszczeniu altka powinna ci się czasami migać kontrolka braku ładowania (ale bedzie po chwili gasnąć). Nie lekceważ tego bo ci nagle zaświeci sie na amen i jadąc na światłach zrobisz 15-20 km. A potem to laweta.

Co innego to pytanie jak długo altek pada. Czyli ile czasu minie od pekniecia/pisku altka do całkowitego braku ładowania. Reguły nie ma. U mnie pierwszy raz trwało to jakieś 200 km (tyle zrobiłem) i padł całkowicie. Drugim razem nie czekałem i jak zaczal terkotać to po sprawdzeniu wzrokiem że faktycznie pękł- od razu pojechałem do mechanika. Za to moja siostra (bardzo dobry kierowca) jeździ już z 5 miesiecy (ponad 2 tys km) na ewidentnie pekniętym altku (widać pęknięcie) i nic. faktem jest że ma Sienę (1,4) a nie Punto i peknięty altek nie terkota - nie słychać żadnych podejrzanych odgłosów

dzieki zajrze dzisiaj pod mache

> Boże, co za maniak Ja tam leje na to. Jeżdżę normalnie

Bo niektórzy są studentami, a nie którzy prezesami

A jak wiadomo prezesów stać na altka

> Bo niektórzy są studentami, a nie którzy prezesami

Ale każdy student może zostać prezesem

> Ale każdy student może zostać prezesem

może ale czy zostanie