Witajcie

Mam pytanie, czy w Astrze 1,4 8V dużo jest zachodu z wymianą UPG? Poci mi się dość mocno, a chciałem troszkę zaoszczędzić, mechanior chce 500 zł.

> Mam pytanie, czy w Astrze 1,4 8V dużo jest zachodu z wymianą UPG?

> Poci mi się dość mocno, a chciałem troszkę zaoszczędzić,

> mechanior chce 500 zł.

zdecydowanie za dużo

> zdecydowanie za dużo

No, że za dużo to ja wiem. Tylko czy w garażu dam radę sam to wymienić? Ewentualnie co trzeba by jeszcze przy tym sprawdzić?

> No, że za dużo to ja wiem. Tylko czy w garażu dam radę sam to

> wymienić? Ewentualnie co trzeba by jeszcze przy tym sprawdzić?

z wymianą uszczelki oczywiście planowanie głowicy,

dalej: wymiana rozrządu

a silnik olej bierze?

jak tak, to można "przy okazji" uszczelniacze, jak chcesz to i popychacze itd.

teoretycznie cały remont można przy okazji zrobić

przede wszystkim zastanowiłbym się, czy w ogóle warto ta głowicę zwalać

jak wygląda to "pocenie"?

możesz wrzucić jakąś fotkę?

edit: poza planowaniem głowicy dasz radę sam

z tym, że na pierwszy raz przydało by się fachowe oko i pomoc

> z wymianą uszczelki oczywiście planowanie głowicy

> a silnik olej bierze?

> jak tak, to można "przy okazji" uszczelniacze, jak chcesz to i

> popychacze itd.

> teoretycznie cały remont można przy okazji zrobić

> przede wszystkim zastanowiłbym się, czy w ogóle warto ta głowicę

> zwalać

> jak wygląda to "pocenie"?

> możesz wrzucić jakąś fotkę?

Fotka potem, w pracy jestem Po założeniu LPG zaczęła się robić mokra, ale jeszcze nie kapie. Też się zastanawiam czy warto to ruszać, płyn nie znika, olej troszkę bierze ale w normie. Przejechała od nowości dopiero 104 kkm.

> Fotka potem, w pracy jestem Po założeniu LPG zaczęła się robić

> mokra, ale jeszcze nie kapie. Też się zastanawiam czy warto to

> ruszać, płyn nie znika, olej troszkę bierze ale w normie.

> Przejechała od nowości dopiero 104 kkm.

ciśnienie sprężania na początek pomierz

> ciśnienie sprężania na początek pomierz

Oki, od tego zacznę. Ale przyda się pewnie klucz dynamometryczny coby własciwym momentem dokręcić? Ale tak po cichu licze , że wytrzyma do wymiany paska, wtedy zrobiłbym całoś za jednym razem bo i pompkę już słychać.

> Oki, od tego zacznę. Ale przyda się pewnie klucz dynamometryczny coby

> własciwym momentem dokręcić?

eee, no bez takiego narzędzia to nawet nie próbuj

zakładałem, że garaż masz wyposażony

Witam.

Jeśli czujesz się na siłach zrzucić pasek rozrządu , a potem go poprawnie założyć , to możesz spróbować .....

Zmień mechanika, ja wymieniałem uszczelkę miesiąc temu - mechanik wziął 300zł w tym:

uszczelki : głowicy, pokrywy zaworów i kolektora wyd.

Pzdr.

> eee, no bez takiego narzędzia to nawet nie próbuj

> zakładałem, że garaż masz wyposażony

No w to jeszcze nie, ale sie zdobędzie, no problem

> Witam.

> Jeśli czujesz się na siłach zrzucić pasek rozrządu , a potem go

> poprawnie założyć , to możesz spróbować .....

> Zmień mechanika, ja wymieniałem uszczelkę miesiąc temu - mechanik

> wziął 300zł w tym:

> uszczelki : głowicy, pokrywy zaworów i kolektora wyd.

> Pzdr.

Mój chyba wliczał jeszcze całą tą obróbkę, planowanie, wymiana uszczelniaczy itp... Ale głowica astry to chyba nie aż taki cud techniki, żeby średnio wprawny majsterkowicz tego nie opanował.

Za planowanie głowicy 50 zł liczył.... nie robiłem mech.

sprawdził tylko płaszczyzny.

Tak na marginesie to u mnie też zaczęło cisnąć olej z pod uszczelki

po założeniu LPG - przypadek?

> Za planowanie głowicy 50 zł liczył.... nie robiłem mech.

> sprawdził tylko płaszczyzny.

> Tak na marginesie to u mnie też zaczęło cisnąć olej z pod uszczelki

> po założeniu LPG - przypadek?

Chyba nie przypadek, koleś w Vectrze A 1,6 75 KM miał podobnie. Myślałęm że winę ponosi zła regulacja LPG, za wysoka temp. spalania czy coś ale to nowy sprzęt i dobrze wyregulowany. Nie wiem, może przyjąć, że Ten Typ Tak Ma

> Za planowanie głowicy 50 zł liczył.... nie robiłem mech.

> sprawdził tylko płaszczyzny.

> Tak na marginesie to u mnie też zaczęło cisnąć olej z pod uszczelki

> po założeniu LPG - przypadek?

niekoniecznie

jak jeździsz na ubogiej mieszance to może zaczynać "wydmuchiwać" uszczelkę

regulacja instalacji do sprawdzenia

jeśli wszystko jest ok, to nie ma prawa nic się dziać z uszczelką

> Nie

> wiem, może przyjąć, że Ten Typ Tak Ma

bez przesady

uszczelka nie pada bez przyczyny

dobra mieszanka = święty spokój uszczelki

setki aut robią setki tysięcy km na gazie bez takich skutków

ople również...

> bez przesady

> uszczelka nie pada bez przyczyny

> dobra mieszanka = święty spokój uszczelki

> setki aut robią setki tysięcy km na gazie bez takich skutków

> ople również...

No własnie, dlatego się dziwię że po takim przebiegu coś tam się dzieje. Może gazownika odwiedze rzeczywiście...

Witam

Hmmm bardzo możliwe.

Ja u siebie zauważyłem wyciek ( pod kolektorem wydech.)przez przypadek po 2 mies. jazdy na LPG, nie wiem czy nie ciekło już wcześniej. Spalanie gazu mam ok. 9-10 l jazda przeważnie na 20 km.

odcinkach poza miastem, noPb pali ok. 8l ,więc myślę że chyba nie za ubogo na gazie... ale...

Tu mam pytanie czy wskazania "chwilowego" na MIDzie przy jeździe noPb i LPG są u kolegi takie same? Ja mam różnicę ok. 1 litra na plus przy LPG i się zastanawiam czy jednak nie za ubogo na gazie..

Pzdr.

> więc myślę że chyba nie za

> ubogo na gazie... ale...

sprawdź

ja zainstalowałem jakiś czas temu wskaźnik AFR w kabinie

mam podgląd na bieżąco, podczas jazdy, bez podłączania laptopa czy miernika

> Tu mam pytanie czy wskazania "chwilowego" na MIDzie przy jeździe

> noPb i LPG są u kolegi takie same? Ja mam różnicę ok. 1 litra na

> plus przy LPG i się zastanawiam czy jednak nie za ubogo na

> gazie..

u mnie wskazania długodystansowe z MID-a są na poziomie 5,9-6,0 l/100km

rzeczywiste średnie zużycie gazu ok. 9,5

niedawno był wątek, w którym próbowaliśmy to porównać ale okazało się,

że dla różnych silników (i programów MID-a) u każdego różnica jest inna...

> sprawdź

> ja zainstalowałem jakiś czas temu wskaźnik AFR w kabinie

> mam podgląd na bieżąco, podczas jazdy, bez podłączania laptopa czy

> miernika

a jak zachowuje Ci sie lambda po jezdzie po miescie?

zauwazylem, ze gdy jade np. autostrada to oscylacje sa bardzo plynne. dioda odpowiadajaca za srednia zawsze jest na zielono i ladne oscylacje drugiej diodki - czyli dobrze wszytsko wyregulowane. mam ta wersje z podwojnym wyswietlaniem.

a po miescie lub gdy jade wolniej czesto jest tak, ze albo mam ubogo, albo bogato. czy tak powinno byc czy instalacja do regulacji?

Nie kojarzę skrótu AFR.. czy chodzi o sygnał z lambdy

Zastanawiam się jeszcze nad tym że mam sekwencję i podobno

wtrysk gazu jest obliczany na podstawie czasu wtryskiwaczy benzynowych, więc sprzężenie zwrotne z lambdy powinno pośrednio działać.

Z tymi wskazaniami MID'a to u mnie wartości są wartościami orientacyjnymi/bezwzględnymi -MID czeka na soft ( impulsy drogi ma na 8000 na mają być na 16000)

> a po miescie lub gdy jade wolniej czesto jest tak, ze albo mam ubogo,

> albo bogato. czy tak powinno byc czy instalacja do regulacji?

jak jedziesz ze stała prędkością?

bez deptania lub hamowania silnikiem?

przy przyspieszaniu wzbogacanie jest jak najbardziej normalne

przy hamowaniu silnikiem na moment mieszanka będzie zubożona

(zależnie od ustawień cut-offa jeśli w ogóle jest)

przy jednostajnej jeździe (niezależnie od obrotów/prędkości i rodzaju trasy) oscylować powinno

> Nie kojarzę skrótu AFR.. czy chodzi o sygnał z lambdy

tak

mam taki wskaźniczek: kliken

polecam - jedna dioda spełnia swoją rolę tak samo dobrze jak "choinki" z większej ilości LED-ów

> Zastanawiam się jeszcze nad tym że mam sekwencję i podobno

> wtrysk gazu jest obliczany na podstawie czasu wtryskiwaczy

> benzynowych,

przy sekwencji wskazania MID-a powinny być bardziej zbliżone do prawdy

Dzięki za pomoc.

Pzdr.

> tak

> mam taki wskaźniczek: kliken

> polecam - jedna dioda spełnia swoją rolę tak samo dobrze jak

> "choinki" z większej ilości LED-ów

> przy sekwencji wskazania MID-a powinny być bardziej zbliżone do

> prawdy

Ja się troszkę pogubiłem w tym co tu piszecie, ale jadę sprawdzić co z tą mieszanką Może jak pan podłączy aparacik to coś tam wymyśli.

Pozdrawiam

> Ja się troszkę pogubiłem w tym co tu piszecie,

w którym momencie się pogubiłeś, wszystko wyjaśnimy

> ale jadę sprawdzić co

> z tą mieszanką Może jak pan podłączy aparacik to coś tam

> wymyśli.

skład mieszanki na postoju nie mowi wszystkiego

w czasie jazdy (pod obciążeniem) może być różnie

> w którym momencie się pogubiłeś, wszystko wyjaśnimy

> skład mieszanki na postoju nie mowi wszystkiego

> w czasie jazdy (pod obciążeniem) może być różnie

No tak, ale nie mam przyrządów - czujników - czego tam jeszcze, żeby to sprawdzić. Jeszcze jedno, jeżdżę 95% po mieście, jeśli to ma jakieś znaczenie.

> No tak, ale nie mam przyrządów - czujników - czego tam jeszcze, żeby

> to sprawdzić. Jeszcze jedno, jeżdżę 95% po mieście, jeśli to ma

> jakieś znaczenie.

nie wiem jaką masz instalację gazową...

ale niezależnie od tego, szanujący się gazownik powinien przejechać się autem

podłączonym do interfejsu (laptop) lub innego testera

takie jest moje zdanie

Ty możesz w dużym uproszczeniu zastąpić to chociażby zwykłym miernikiem

podłączonym do sondy lambda, miernik oczywiście w kabinie

to prymitywna i czasem zawodna (zależna od miernika) metoda, ale daje już jakieś pojęcie

> nie wiem jaką masz instalację gazową...

> ale niezależnie od tego, szanujący się gazownik powinien przejechać

> się autem

> podłączonym do interfejsu (laptop) lub innego testera

> takie jest moje zdanie

> Ty możesz w dużym uproszczeniu zastąpić to chociażby zwykłym

> miernikiem

> podłączonym do sondy lambda, miernik oczywiście w kabinie

> to prymitywna i czasem zawodna (zależna od miernika) metoda, ale daje

> już jakieś pojęcie

Elpigaz II generacja montowana w Toruniu na Chrobrego. Nie będę sam cudował na razie, pojadę do niego i zobaczymy. Laptopa ma, widziałem

> Elpigaz II generacja montowana w Toruniu na Chrobrego. Nie będę sam

> cudował na razie, pojadę do niego i zobaczymy. Laptopa ma,

> widziałem

ten zakład ma dość dobrą opinię

> ten zakład ma dość dobrą opinię

No właśnie, dlatego tam montowałem. Jak coś mi pomoże, to się z tym tematem odezwę, niemniej problem uszczelki pozostaje, wymieniać czy nie. Pod koniec marca mam przegląd, zobaczymy czy mnie diagnosta nie uwali

> problem uszczelki pozostaje, wymieniać

> czy nie. Pod koniec marca mam przegląd, zobaczymy czy mnie

> diagnosta nie uwali

no nie żartuj, za co niby?

za niewielki wyciek spod uszczelki?

> no nie żartuj, za co niby?

> za niewielki wyciek spod uszczelki?

No właśnie, nawet nie kapie Ale zależy od człowieka, poza tym fura sprawna, nawet kpl zawieszenie z tyłu ostatnio wymieniałem, więc pewnikiem przymknie oczko.

Cześć!

Kto wie ile kosztują uszczelniacze zaworów do mojego diesla?

I za ile mechanik by to zrobił? Dodam, że chciałbym to zrobić przy tzw okazji, wymiany rozrządu i uszczelki pod głowicą.

Czy popychacze da się ocenić "na oko" bo mi któryś rano po odpaleniu hałasuje

Ile taka usługa remontowa w całości kosztuje?

Wymieniać wtedy pierścienie?

> Kto wie ile kosztują uszczelniacze zaworów do mojego diesla?

strzelam (ale dość celnie ) - kilkanaście zł sztuka x 8 sztuk

> I za ile mechanik by to zrobił? Dodam, że chciałbym to zrobić przy

> tzw okazji, wymiany rozrządu i uszczelki pod głowicą.

trudno powiedzieć

ale przy zwalonej głowicy to już nie powinien zbyt dużo za samą wymianę uszczelniaczy doliczyć

> Czy popychacze da się ocenić "na oko" bo mi któryś rano po odpaleniu

> hałasuje

da się

ale to zależy w dużej mierze od oleju, czasem wymiana oleju wycisza popychacze

> Ile taka usługa remontowa w całości kosztuje?

zależnie od regionu, mechanika itd.

na razie nie sprecyzowałeś zakresu robót

> Wymieniać wtedy pierścienie?

mamy zgadywać?

ja wymieniałem przy okazji, koszt ukrył się w całości

> jak jedziesz ze stała prędkością?

> bez deptania lub hamowania silnikiem?

jak hamuje silnikiem to zawsze jest ubogo dopoki nie wysprzegle albo nie przyspieszam.

deptac to sie X16SZ nie da....

> przy przyspieszaniu wzbogacanie jest jak najbardziej normalne

> przy hamowaniu silnikiem na moment mieszanka będzie zubożona

> (zależnie od ustawień cut-offa jeśli w ogóle jest)

czy mozesz wyjasnic jak krowie na rowie jak dziala cut-off przy II gen?

> przy jednostajnej jeździe (niezależnie od obrotów/prędkości i rodzaju

> trasy) oscylować powinno

no i oscyluje ale mniej jak jade szybciej niz jak jade wolniej (wtedy oscyluje bardziej)

> tak

> mam taki wskaźniczek: kliken

a ja taki wskaznik

> polecam - jedna dioda spełnia swoją rolę tak samo dobrze jak

> "choinki" z większej ilości LED-ów

wara od mojej choinki

dzieki niemu moj hippo wyglada jak "night rider" z filmu davida huselhofa

nie ma osoby, ktora by sie nie zapytala "a co to"

> jak hamuje silnikiem to zawsze jest ubogo dopoki nie wysprzegle albo

> nie przyspieszam.

> deptac to sie X16SZ nie da....

eee, wszystkim się da, ale z różnym skutkiem

wygląda na to, że jest OK, ale przy przyspieszaniu powinieneś obserwować przedłużone wzbogacenie

> czy mozesz wyjasnic jak krowie na rowie jak dziala cut-off przy II

> gen?

podobnie jak przy benzynie

ale oczywiście nie można gazu odciąć zupełnie (jak wtryskiwacza benzynowego)

obniżenie dawki jest rzędu kilkudziesięciu procent, nie wpływa znacząco na oszczędności

większość gazowników w ogóle nie uaktywnia tej opcji, zresztą nie wszystkie instalki ją mają

> no i oscyluje ale mniej jak jade szybciej niz jak jade wolniej (wtedy

> oscyluje bardziej)

to nie ma się czym przejmować, moim skromnym zdaniem

> a ja taki wskaznik

i Twój, i mój są "autorstwa" Kolegów kącikowych

> wara od mojej choinki

> dzieki niemu moj hippo wyglada jak "night rider" z filmu davida

> huselhofa

> nie ma osoby, ktora by sie nie zapytala "a co to"

kolorofony jeszcze załóż i podepnij pod audio

a poważnie - ja wolę jedną, dyskretną diodkę

edit: zerknąłem w Twój profil

sądząc po dacie urodzenia powinieneś wiedzieć co to kolorofony

> mam taki wskaźniczek: kliken

> polecam - jedna dioda spełnia swoją rolę tak samo dobrze jak

> "choinki" z większej ilości LED-ów

Jak to sie podpina? Tzn w ktorym miejscu wpiales sie do sondy? Wiem, ze chwaliles sie tym juz... ale wlasnie ku wielkiemu zdziwieniu odkrylem ze Szukaj na urlopie...

Zastanawiam sie gdzie to na stale wrzucic by za bardzo nie przeszkadzalo w czasie jazdy...

> Jak to sie podpina? Tzn w ktorym miejscu wpiales sie do sondy?

zwyczajnie, do przewodu sygnałowego (mam 1-przewodową sondę)

ważne, żeby wpiąć się przed miejscem, gdzie została wpięta centralka LPG

wtedy pokazywałoby Ci sygnał emulowany

oprócz tego masa i zasilanie po stacyjce - jak chcesz to jeszcze przełącznik

u mnie działa na stałe

> Zastanawiam sie gdzie to na stale wrzucic by za bardzo nie

> przeszkadzalo w czasie jazdy...

jak nie zapomnę to jutro wrzucę fotkę

> jak nie zapomnę to jutro wrzucę fotkę

tak to u mnie wygląda

pozostałe dwie diody są od czegoś innego

> pozostałe dwie diody są od czegoś innego

Diodziarz

> Diodziarz

w sumie mam w kabinie tylko 6 (sześć) ledów, z czego tylko niektóre służą podświetleniu

to mało jak na standardy autokącika - ja do wymiany podświetleń powoli dojrzewam

> tak to u mnie wygląda

Myslalem o tym miejscu, ale tam mam leda do alarmu a dwa... ty ja widzisz jak jedziesz? Bo mam tak samo jak Ty zamontowany przycisk do instalki.... i diody na nim nie widze jak jade, kierownica mi zaslania.

> widzisz jak jedziesz? Bo mam tak samo jak Ty zamontowany

> przycisk do instalki.... i diody na nim nie widze jak jade,

> kierownica mi zaslania.

widzę, o ile sobie trzymaną na kierownicy łapką nie zasłaniam

tzn. AFR, bo przycisk centralki widzę zawsze

to kwestia wzrostu, ustawienia fotela (odległość, pochylenie oparcia) itd.

> w sumie mam w kabinie tylko 6 (sześć) ledów, z czego tylko niektóre

> służą podświetleniu

> to mało jak na standardy autokącika - ja do wymiany podświetleń

> powoli dojrzewam

To są diody od nitro

----------

Astra F 12.94r

X16XEL,HB

175kkm ,15W-40 GM,195/55/15

> To są diody od nitro

> to kwestia wzrostu, ustawienia fotela (odległość, pochylenie oparcia)

> itd.

No tak... jakis taki niewymiarowy jestem najwyrazniej. Cos sie wymysli, dzieki za fote.

Ale zdradz po co reszta tych ledow!

> w sumie mam w kabinie tylko 6 (sześć) ledów

Nie czujesz niedosytu...?

Pozdroofka