Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

dolot powietrza w 1.1 z gazem...

Featured Replies

Napisano

...jak macie rozwiązany?? zostawialiście tak jak jest seryjnie czy doprowadzaliście zimne powietrze spod zdesia np. ?? ponoć LPG wrażliwe jest na ciepłe powietrze i sie właśnie zastanawiam czy nie doprowadzić zimnego powietrza spod zdesia... hmm.gif

Napisano

> ...jak macie rozwiązany?? zostawialiście tak jak jest seryjnie czy

> doprowadzaliście zimne powietrze spod zdesia

u mnie wszystko zostało po staremu tz. nic nie modyfikowałem i nie mam problemów z gaśnięciem itp. historiami.

Napisano
  • Autor

> u mnie wszystko zostało po staremu tz. nic nie modyfikowałem i nie

> mam problemów z gaśnięciem itp. historiami.

...u mnie jest taki problem ze mam nieszczelna puszke filtra powietrza.. no.gif

a jak wrzucisz na luz przy 120km/h to też Ci nie gaśnie...??

Napisano

> ...u mnie jest taki problem ze mam nieszczelna puszke filtra

> powietrza..

> a jak wrzucisz na luz przy 120km/h to też Ci nie gaśnie...??

120 rozwijam tym bolidem jak wyprzedzam zeby.GIF ale przy 80km/h mi nie gaśnie, sprawdzałem dla ciekawości. Osobiści, nie mam przyzwyczajenia i nie jeżdżę na "luzie"

Napisano

> ...jak macie rozwiązany?? zostawialiście tak jak jest seryjnie czy

> doprowadzaliście zimne powietrze spod zdesia np. ?? ponoć LPG

> wrażliwe jest na ciepłe powietrze i sie właśnie zastanawiam czy

> nie doprowadzić zimnego powietrza spod zdesia...

uszczelnij puszkę, a nie kombinuj nie ma prawa gasnąć

przy 120 nie mam w zwyczaju wrzucania luzu zlosnik.gif

Napisano
  • Autor

> uszczelnij puszkę, a nie kombinuj nie ma prawa gasnąć

> przy 120 nie mam w zwyczaju wrzucania luzu

...puszka bedzie zmieniana na dniach jak tylko wyłapę używkę w dobrej cenie.. ok.gif teraz przez zasysanie "lewego" powietrza nie moge prawidłowo wyregulować instalki przez co auto jest słabe na wysokich obrotach... no.gif

...P.S. Ja czasem wrzucam na luz jak dojeżdżam do zjazdu z autostrady np. ok.gif

Napisano

> ...puszka bedzie zmieniana na dniach jak tylko wyłapę używkę w dobrej

> cenie.. teraz przez zasysanie "lewego" powietrza nie moge

> prawidłowo wyregulować instalki przez co auto jest słabe na

> wysokich obrotach...

> ...P.S. Ja czasem wrzucam na luz jak dojeżdżam do zjazdu z autostrady

> np.

obudowe masz chyba taka sama ja w sc/cc 1.1

napisz na centomanii - duzo ludzi wstawia kopulke paliowa + dolot ze stozkiem i maja niepotrzbne to obudowy

Napisano

> ...puszka bedzie zmieniana na dniach jak tylko wyłapę używkę w dobrej

> cenie.. teraz przez zasysanie "lewego" powietrza nie moge

> prawidłowo wyregulować instalki przez co auto jest słabe na

> wysokich obrotach...

jak nie trzymana ''łapkach'' to ją dociśnij opaskami kablowymi ok.gif

> ...P.S. Ja czasem wrzucam na luz jak dojeżdżam do zjazdu z autostrady

> np.

ja zwykłem redukować w takich wypadkach i dohamowywać silnikiem zlosnik.gif

Napisano
  • Autor

> obudowe masz chyba taka sama ja w sc/cc 1.1

> napisz na centomanii - duzo ludzi wstawia kopulke paliowa + dolot ze

> stozkiem i maja niepotrzbne to obudowy

...właśnie inna jest obudowa z SC/CC bo dolot skierowany jest w drugą strone a ja w tym miejscu mam aku...

Napisano
  • Autor

> jak nie trzymana ''łapkach'' to ją dociśnij opaskami kablowymi

> ja zwykłem redukować w takich wypadkach i dohamowywać silnikiem

...z tym ze poprzedni właściciel poskrecał obudowe na śubki i lipa jest... no.gif

Napisano

> ...z tym ze poprzedni właściciel poskrecał obudowe na śubki i lipa

> jest...

Jak jesteś zainteresowany, to mogę sprawdzić bo powinienem mieć całą puchę od 1,1 - z tym, że skopana była klapka od zimnego/ciepłego powietrza hmm.gif. Oddam za 2 dobre piwo.gif

Napisano

> ...właśnie inna jest obudowa z SC/CC bo dolot skierowany jest w

> drugą strone a ja w tym miejscu mam aku...

rozumiem , tak jak w punto2 i seicento 1.1 mpi

mimo ze wyglada i pasuje zamiennie - ale wlot z innej strony

Napisano
  • Autor

> Jak jesteś zainteresowany, to mogę sprawdzić bo powinienem mieć całą

> puchę od 1,1 - z tym, że skopana była klapka od zimnego/ciepłego

> powietrza . Oddam za 2 dobre

...hmm a wiesz jaka funkcję spełnia moze ta klapka?? bo przy LPG to moze mieć duże znaczenia coś mi sie wydaje... hmm.gif

Napisano

> ...jak macie rozwiązany?? zostawialiście tak jak jest seryjnie czy

> doprowadzaliście zimne powietrze spod zdesia np. ?? ponoć LPG

> wrażliwe jest na ciepłe powietrze i sie właśnie zastanawiam czy

> nie doprowadzić zimnego powietrza spod zdesia...

w 1.1 na lpg mialem zmieniony dolot, tzn rura spiro poprowadzona od puchy filtra pow. az poza komp beny i skierowana wlotem w strone kabiny- bylo to antidotum na gasniecie silnika przy wiekszych predkosciach po wrzuceniu na luz.

obecnie mam seryjny dolot w 1.2 i tez nie gasnie.

pozdro

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.