Diagnosta ustawiał mi dzisiaj 2 razy zbieżność.

Po pierwszej wyszło że kierownica jest lekko w lewo czyli jak przed operacją, po korekcie dalej było to samo lecz lekko mniej. Po następępnych wyszło już na odwrót.

Po drugiej zbieżności wyszło znowu że kiera jest przekrzywiona w lewo.Gdzie szukać przyczyny?

Jakoś 1,5 miesiąca temu miałem wymieniany wachacz lewy, czy są różne wymiary wachaczy? tak zasugerował diagnosta bo kiedyś też ponoć tak im się powaliło.

Pomóżcie bo wszyscy porozkładali ręce i teraz padło na jakiś "lewy" wachacz. Może jutro uda mi sie pojechać i pomierzyć wymiary tych wachaczy, jeśli okażą się inne będe musiał lewy reklamować w ASO.

> Diagnosta ustawiał mi dzisiaj 2 razy zbieżnośc.

> Po pierwszej wyszło że kierownica jest lekko w lewo czyli jak przed

> operacją, po kerekcie dalej było to samo lecz lekko mniej. Po

> następępnych wyszło już na odwrót.

> Po drugiej zbieżności wyszło znowu że kiera jest przekrzywiona w

> lewo.Gdzie szukać przyczyny?

> Jakoś 1,5 miesiąca temu miałem wymieniany wachacz lewy, czy są różne

> wymiary wachaczy? tak zasugerował diagnosta bo kiedyś też ponoć

> tak im się powaliło.

> Pomóżcie bo wszyscy porozkładali ręce i teraz padło na jakiś "lewy"

> wachacz. Może jutro uda mi sie pojechać i pomierzyć wymiary tych

> wachaczy, jeśli okażą się inne będe musiał lewy reklamować w

> ASO.

Jeżeli zawiecha jest w pożo . To gość co ustawia zbieżność i wziął za to kasę ma tak ustawić długość drążków by kiera była prosto. Reklamuj do skutku i nie daj się wrobić.

To tylko kwestia zmiany długości drążka L i P zachowując zbieżność.

> Jeżeli zawiecha jest w pożo . To gość co ustawia zbieżność i wziął za

> to kasę ma tak ustawić długość drążków by kiera była prosto.

> Reklamuj do skutku i nie daj się wrobić.

> To tylko kwestia zmiany długości drążka L i P zachowując zbieżność.

Ustawiał już chyba z 5 razy.

Miał już tego powoli dość ale sie nie poddawał.

On i mechanik właśnie zasugerowali że coś jest nie tak może z tym wachaczem. Mam podjechać w piątek albo poniedziałek i będą sprawdzać jeszcze raz więc nie daje się oszukać, prędzej im rozruszniki staną zanim to zrobią.

EDIT:

CZY SĄ RÓŻNE DŁUGOŚĆI WACHACZY W BBM??

> CZY SĄ RÓŻNE DŁUGOŚĆI WACHACZY W BBM??

Chybatak w wersji HGT są chyba dłuższe ale tam jest sworzeń 19mm (w pozostałych 17mm) więc raczej takiego by ci nie założyli, ale kto wie

> Chybatak w wersji HGT są chyba dłuższe ale tam jest sworzeń 19mm (w

> pozostałych 17mm) więc raczej takiego by ci nie założyli, ale

> kto wie

Może jutro podjade sobie na placyk na najazd duży i sobie pomierze ... nie chce się dać zrobić w konia jak oni się za to wezmą!

EDIT:

Czy zbieżność robi się bez obciążenia?? kiedyś wiem że moją maree zrobili obciążając, teraz diagnosta pokazywał w magicznej księdze że Marei się nie obciąża!

> Ustawiał już chyba z 5 razy.

> Miał już tego powoli dość ale sie nie poddawał.

> On i mechanik właśnie zasugerowali że coś jest nie tak może z tym

> wachaczem. Mam podjechać w piątek albo poniedziałek i będą

> sprawdzać jeszcze raz więc nie daje się oszukać, prędzej im

> rozruszniki staną zanim to zrobią.

> EDIT:

> CZY SĄ RÓŻNE DŁUGOŚĆI WACHACZY W BBM??

Maryśki mają dłuższe wahacze.

> Maryśki mają dłuższe wahacze.

dokładnie m ma dluzsze wahacze b ma krotsze

ale wiesz co po prostu nie umieja zrobic zbieznosci mialem to kisdys w Fiacie coupe tez nie mogli ustawic kierownicy w koncu w aso jakos nie mieli z tym problemu, ewentualnie opcja, przelozcie kierownice na frezie i tez bedzi epo problemie

Diagnosta raczej partaczem nie jest choć głowy nie dam

Różnie to bywa, ale nie będe następnych 60 zł dawać, zmierze ten głupi wachacz i będę sprawdzać dalej!

> Diagnosta raczej partaczem nie jest choć głowy nie dam

> Różnie to bywa, ale nie będe następnych 60 zł dawać, zmierze ten

> głupi wachacz i będę sprawdzać dalej!

a mechanik za pierwszym razem nie wygiął drążka ? zdarzaja sie takie przypadki dzisiaj gościu mi ustawiał miałem totalnie przekrzywioną kierę ale dał radę.

> Diagnosta raczej partaczem nie jest choć głowy nie dam

> Różnie to bywa, ale nie będe następnych 60 zł dawać, zmierze ten

> głupi wachacz i będę sprawdzać dalej!

Czasami felerna opona daje efekt ściągania auta.

Musisz też sprawdzić czy kiera jest na bok podczas przyśpieszania , hamowania silnikiem , i podczas toczenia się na luzie. Jezeli ma to miejsce w tych trzech przypadkach z jednakowym efektem to na 100% GOŚCIU USTAWIŁ ŹLE DRĄŻKI. Przestawianie kiery na frezie to przysłowiowe podcieranie d......... szkłem.

> CZY SĄ RÓŻNE DŁUGOŚĆI WACHACZY W BBM??

Co chwilę przewija się ten temat, dziwne, że nie zauważyłeś. HGT i Marea ma dłuższe wahacze, krótszych ci na pewno nie założyli.

Jak zawiecha w porządku, to... zmień warsztat. Mnie kumpel za drugim razem ustawił idealnie, za pierwszym, była lekko przestawiona w drugą stronę. Trzeba trochę pogłówkować i pomyśleć, widocznie mechanikowi się nie chciało.

> Czasami felerna opona daje efekt ściągania auta.

> Musisz też sprawdzić czy kiera jest na bok podczas przyśpieszania ,

> hamowania silnikiem , i podczas toczenia się na luzie. Jezeli ma

> to miejsce w tych trzech przypadkach z jednakowym efektem to na

> 100% GOŚCIU USTAWIŁ ŹLE DRĄŻKI. Przestawianie kiery na frezie to

> przysłowiowe podcieranie d......... szkłem.

No to będziem reklamować skoro tak mówisz ...

Sprawdzałem odrazu czy nie ściąga coś ... ale to tylko krzywa kierownica!

Może umówie się z nimi tak jak nie będą dalej umieli tego zrobić to podjade do ASO w którym robiłem zawieche i powiem że zapłace tylko i wyłacznie jeśli zrobią na prosto. Tutaj zapłaciłem po ustawieniu z myślą że jest git

Mechanik w sumie 1,5 godziny główkował i na koniec obrucił kierownice na drugą strone. Zbieżnośc jest zrobiona więc pojade sobie w trase w piątek a w poniedziałek przyjade żeby mi wreszcie tą kierownice wyprosotowali!

Ponawiam pytanie:

Czy maree robi sie bez obciążeń??

BTW mechanik podszedł po tym jak sie przejechał, powiedział że jest źle ustawione coś ale jemu by tak pasowało, ale jest spod Opola, trzeba mu to wybaczyć

U mnie 2 razy poprawiał położenie kierownicy. Problemem jest zblokowanie kierownicy idealnie prosto. Trzeba po zblokowaniu uruchomić na chwilę silnik, zeby wspomaganie zadziałało na moment. Nie wiem jaki to może mieć wpływ. Poza tym zauważyłem, że ustawiacze nie wpatrują się w te tarczki za bardzo i trzeba pilnować aby lewa i prawa miały identyczne wskazania. Gdy nie mogli ustawić prosto zaczeli kombinować ze opony nierówno starte. Nie ma sie co poddawac bo w końcu zrobili jak należy. 60 zł piechotą nie chodzi.

> Jeżeli zawiecha jest w pożo . To gość co ustawia zbieżność i wziął za

> to kasę ma tak ustawić długość drążków by kiera była prosto.

> Reklamuj do skutku i nie daj się wrobić.

> To tylko kwestia zmiany długości drążka L i P zachowując zbieżność.

Witam

Ja po ustawieniach w trzech zakładach (łącznie z fachowcem z kompem, którego nie pojmował) wjechałem na kanał z jednej strony odkręciłem o jeden obrót z drugiej dokręciłem o jeden, sprawdziłem w praktyce - drobna korekta, pojechałem na zbieżność do zaprzyjaźnionego i wszystko OK i tak do dzisiaj - bo mam kontakt z aktualnym właścicielem

Pozdrawiam

Wiem ,też próbowali mi to wmówić, że opony, felgi, ale ich sprostowałem że nowe komlpety i możemy zakładać jakieś inne i zobaczymy co wtedy ... teraz stawiają na wachacz

Pojade w poniedziałek z fakturą i postawie sprawe jasno bo nie chce mi sie znowu babrać w czekanie, sprawdzanie.

Albo zwrot pieniędzy i pojade do kogoś innego albo mi porządnie skorektuje to, myśle że jak intensywnie pomyśli to to zrobi za pierwszym razem.

t5ylko patrz mu na łapy bo przełoży kiere na frezie

.Gdzie szukać przyczyny?

W partactwie diagnosty

> Jakoś 1,5 miesiąca temu miałem wymieniany wachacz lewy, czy są różne

> wymiary wachaczy?

Jeżeli wahacz miałby zły wymiar, diagnosta powinien wykryć złe pochylenie koła

> Ja po ustawieniach w trzech zakładach (łącznie z fachowcem z kompem,

> którego nie pojmował) wjechałem na kanał z jednej strony

> odkręciłem o jeden obrót z drugiej dokręciłem o jeden,

> sprawdziłem w praktyce - drobna korekta, pojechałem na zbieżność

> do zaprzyjaźnionego i wszystko OK i tak do dzisiaj - bo mam

> kontakt z aktualnym właścicielem

Miałem podobny przypadek, który tu kiedyś opisywałem

Po wymianie amorów pojechałem na sprawdzenie geometrii.

"Fachowiec pomajstrował tak, że kiera nie była w poziomie. Poprawiał z 5 razy i efektu nie było, odchylenia były raz w jedną raz w drugą stronę. Pogubił się całkowicie a ja straciłem cierpliwość.

Pojechałem na swój kanał i doprowadziłem kierownicę do poziomu . Potem jazda na sprawdzenie zbieżności i OK

...to teraz prozaicznie: ciśnienie w kołach OK?

Miałem kierę lekko w lewo, podjechałem pod kompresor i okazało się że różnica w ciśnieniu to ok 0,5atm. Po dopompowaniu kiera w poziomie

Tez walczylem z prosta kierownica ale mam luz na kolumnie kier wewnatrz pzekladnia stad moje problemy sprawdz u siebie

> ...to teraz prozaicznie: ciśnienie w kołach OK?

> Miałem kierę lekko w lewo, podjechałem pod kompresor i okazało się że

> różnica w ciśnieniu to ok 0,5atm. Po dopompowaniu kiera w

> poziomie

Pierwsze co sprawdziłem po ustawieniach ... Ciśnienie prawidłowe

RE:mamil

Właśnie chciałem to napisać.

Po wymianie wachacza - gdzie zobiłem 450 km na luźnej totalnie tulejii ponoć zrobił mi się luz. Po geometrii kierownica była tak samo przekrzywiona.

Może to ma wpływ na tą krzywą kierownice??

Goście ruszali jeszcze kierownicą i powiedzieli że raczej nie ma takiego luzu żeby to wpływało na położenie kierownicy.

Nie wiem czy to ma jakies znaczenie ale wachacze powinno sie wymieniac oba ... tak mi sie wydaje i tak slyszalem od 2 mechanikow i 1 diagnosty...

Nie wiem czy to w czyms pomoze...

Tez jestem na etapie wymiany, mam nadzieje ze nie bedzie u mnie takich problemow...

> Nie wiem czy to ma jakies znaczenie ale wachacze powinno sie

> wymieniac oba ... tak mi sie wydaje i tak slyszalem od 2

> mechanikow i 1 diagnosty...

> Nie wiem czy to w czyms pomoze...

> Tez jestem na etapie wymiany, mam nadzieje ze nie bedzie u mnie

> takich problemow...

No cos w tym może być choć w to nie wierze ... jeden ma przejechane ponad 200 kkm a drugi dopiero 5 kkm

Ale ja trzymam sie wersji ... głupi diagnosta, luz na przekładni

> Nie wiem czy to ma jakies znaczenie ale wachacze powinno sie

> wymieniac oba ... tak mi sie wydaje i tak slyszalem od 2

> mechanikow i 1 diagnosty...

A może od razu i tylne , bo tam mogą wystąpić luzy i osie nie będą równoległe. Słabe kwalifikacje tych fachowców.

> A może od razu i tylne , bo tam mogą wystąpić luzy i osie nie będą

> równoległe. Słabe kwalifikacje tych fachowców.

Zazwyczaj chodzi o większy zarobek ... przecież nie powiedzą że styknie jeden wymienić bo mają tam przykładowo 50 zł mniej

Wahacz jest inny i tyle - w sensie jakies minimalne różnice w wymiarach a nie zły typ, przerabiałem to u siebie, raze zmienialem jeden i było ok, po roku zmienialem drugi i mialem dokladnie to samo co Ty, po paru ustawieniach zbieżności to olałem, bo jest to minimalne na poczatku troche wkurzało ale teraz sie przyzwyczailem i zapomnialem o tym

> Wahacz jest inny i tyle - w sensie jakies minimalne różnice w

> wymiarach a nie zły typ, przerabiałem to u siebie, raze

> zmienialem jeden i było ok, po roku zmienialem drugi i mialem

> dokladnie to samo co Ty, po paru ustawieniach zbieżności to

> olałem, bo jest to minimalne na poczatku troche wkurzało ale

> teraz sie przyzwyczailem i zapomnialem o tym

Bardzo możliwe gdyż prawy wachacz to ten który montowali w fabryce ... jeszcze odziwo nigdy nie był wymieniany ...

> Bardzo możliwe gdyż prawy wachacz to ten który montowali w fabryce

> ... jeszcze odziwo nigdy nie był wymieniany ...

pytanie z innej beczki a czy koles w czasie ustawiania zbieznosci zablokowal ci kierownice ? czy tylko celowal i na oko patrzyl ze jest na wprost

> pytanie z innej beczki a czy koles w czasie ustawiania zbieznosci

> zablokowal ci kierownice ? czy tylko celowal i na oko patrzyl ze

> jest na wprost

Patrzył z każdej możliwej strony, pytał sie jeszcze kolegi mechanika z bramy serwiowej obok czy jest prosto, sprawdzali, ustawiali, korygowali, ale ku*&&rwa nie zablokowali jej.

> Patrzył z każdej możliwej strony, pytał sie jeszcze kolegi mechanika

> z bramy serwiowej obok czy jest prosto, sprawdzali, ustawiali,

> korygowali, ale ku*&&rwa nie zablokowali jej.

przeca jak sie ustawia zbieznosc to sie blokuje kolo kierownicy na wprost tak ze ani drgnie a potem sie ustawia zbieznosc

> przeca jak sie ustawia zbieznosc to sie blokuje kolo kierownicy na

> wprost tak ze ani drgnie a potem sie ustawia zbieznosc

Szepne im w poniedziałek jak podjade ponownie na poprawke.

BTW czym najskuteczniej zablokować??

> Szepne im w poniedziałek jak podjade ponownie na poprawke.

> BTW czym najskuteczniej zablokować??

jak ja robie to maja taka blokade ktora zapiera sie o kolo kierownicy i o depaly. widzalem takie co zapieraja sie o fotel lub szybe przednia

> jak ja robie to maja taka blokade ktora zapiera sie o kolo kierownicy

> i o depaly. widzalem takie co zapieraja sie o fotel lub szybe

> przednia

Będziem myśleć. Pewnie będą

ale na początek powiem im żeby zrobilo korekte, a nóz widelec sie uda za pierwszym/drugiem razem poprawnie ustawić.

Komor i jak się zakończyła ta sprawa z kierownicą? wiem że stary temat ale może pamiętasz bo mam to samo po wymianie jednego wahacza i w poniedziałek jadę na trzecie podejście do ustawienia zbieżności i kiery prosto

> Komor i jak się zakończyła ta sprawa z kierownicą? wiem że stary

> temat ale może pamiętasz bo mam to samo po wymianie jednego

> wahacza i w poniedziałek jadę na trzecie podejście do ustawienia

> zbieżności i kiery prosto

Kupujący wziął auto z przekrzywioną, poinformowałem że wahacz chyba jakiś inny i tyle. Ja się przyzwyczaiłem i jeździłem.

> Diagnosta ustawiał mi dzisiaj 2 razy zbieżność.

> Po pierwszej wyszło że kierownica jest lekko w lewo czyli jak przed

> operacją, po korekcie dalej było to samo lecz lekko mniej. Po

> następępnych wyszło już na odwrót.

> Po drugiej zbieżności wyszło znowu że kiera jest przekrzywiona w

> lewo.Gdzie szukać przyczyny?

> Jakoś 1,5 miesiąca temu miałem wymieniany wachacz lewy, czy są różne

> wymiary wachaczy? tak zasugerował diagnosta bo kiedyś też ponoć

> tak im się powaliło.

> Pomóżcie bo wszyscy porozkładali ręce i teraz padło na jakiś "lewy"

> wachacz. Może jutro uda mi sie pojechać i pomierzyć wymiary tych

> wachaczy, jeśli okażą się inne będe musiał lewy reklamować w

> ASO.

Witam!

Miałem podoby problem, który zanikł po wymianie tego wachacza. Nie przypomnę sobie teraz jakiej firmy to był wachacz, ale kiedy diagnosta przy przeglądzie powiedział, że wystarczy wymienić samą tuleję to nawet tego nie udało się zrobić bo nie mogłem dopasować wielkości. Wszystko znikło po kolejnej wymianie wachacza. Teraz jest OK!

Dlatego napisałem że pewnie jakiś lewy wahacz widzę że się potwierdza ...

i nie ma szans ustawić jej prosto?

> i nie ma szans ustawić jej prosto?

Można ją ustawić bez problemu. Zmieniając długość drążków tzn. wkręcając z jednej i wykręcając z drugiej o taką samą liczbe obrotów. Cała operacja nie narusza zbieżności . Nie ma jednak to sensu dopuki wahacze będą roztelepane. Trzeba najpierw doprowadzić zawiechę do porządku .

> Można ją ustawić bez problemu. Zmieniając długość drążków tzn.

> wkręcając z jednej i wykręcając z drugiej o taką samą liczbe

> obrotów. Cała operacja nie narusza zbieżności . Nie ma jednak to

> sensu dopuki wahacze będą roztelepane. Trzeba najpierw

> doprowadzić zawiechę do porządku .

i to tyle w temacie

> i nie ma szans ustawić jej prosto?

Jest, ale trzeba duzo sie namęczyć żeby to dobrze skorygować, trzeba mieć wyczucie

> Jest, ale trzeba duzo sie namęczyć żeby to dobrze skorygować, trzeba

> mieć wyczucie

Bez urazy, ale farmazony wypisujesz. Przy ustawianiu zbieżności, mechanik powinien to od razu skorygować.

> Bez urazy, ale farmazony wypisujesz. Przy ustawianiu zbieżności,

> mechanik powinien to od razu skorygować.

Tak, ten który robił zbieżność korygował raz na mało raz za dużo i wyszedłem z siebie i pojechałem.

Zapewne ktoś bardziej kumaty niż dziadek ze stacji diagnostycznej lepiej to zrobi bo ten akurat był lekkim nie udacznikiem.

> Zapewne ktoś bardziej kumaty niż dziadek ze stacji diagnostycznej

> lepiej to zrobi bo ten akurat był lekkim nie udacznikiem.

Źle trafiłeś, tak niestety czasami bywa.