tak na szybko

czy żeby rozłączyć przegub od półośki trzeba ściągnąć jakieś zabezpieczenie w przegubie czy po prosty walić młotkiem aż przegub wyjdzie??

> tak na szybko

> czy żeby rozłączyć przegub od półośki trzeba ściągnąć jakieś

> zabezpieczenie w przegubie czy po prosty walić młotkiem aż

> przegub wyjdzie??

Walic mlotkiem, jesli chodzi o Punto. Jednak czasem nie chce zejsc mimo wszystko i trzeba wyjac cala poloske, aby bylo wygodniej go wybijac.

> Walic mlotkiem, jesli chodzi o Punto. Jednak czasem nie chce zejsc

> mimo wszystko i trzeba wyjac cala poloske, aby bylo wygodniej go

> wybijac.

dokłądnie to chodzi o palio 1,2 ale to chyba w punto wyglada tak samo

> dokłądnie to chodzi o palio 1,2 ale to chyba w punto wyglada tak samo

A tego to nie wiem, czy jest tak samo. Ale wydaje mi sie, ze Palio ma inne przeguby, no ale sposob zabezpieczenia moze byc taki sam

> Walic mlotkiem, jesli chodzi o Punto. Jednak czasem nie chce zejsc

> mimo wszystko i trzeba wyjac cala poloske, aby bylo wygodniej go

> wybijac.

yyyyy a nie ma w przegubie zawleczki która trzeba rozciągnąć i dopiero zejdzie? coś mi sie nie chce wierzyć że to młotkiem trzeba nawalać

> yyyyy a nie ma w przegubie zawleczki która trzeba rozciągnąć i

> dopiero zejdzie? coś mi sie nie chce wierzyć że to młotkiem

> trzeba nawalać

Nawala sie mlotkiem, przynajmniej w PII. Wiem, bo zmienialem u siebie.

> tak na szybko

> czy żeby rozłączyć przegub od półośki trzeba ściągnąć jakieś

> zabezpieczenie w przegubie czy po prosty walić młotkiem aż

> przegub wyjdzie??

Wg mnie powinien być seger na osi.

> Wg mnie powinien być seger na osi.

Powinien, bo jeszcze nie widziałem ośki bez kanałka pod pierścień przed wielowypustem od strony czoła

Jeśli chodzi oczywiście o auta naszej ery

No ale w Puncie wszytko jest możliwe

> Wg mnie powinien być seger na osi.

bardzo dobrze mowisz.

przy przegubie takze jest pierscien - ale juz nie seger

> Wg mnie powinien być seger na osi.

Jest jest, na dodatek bardzo upierdliwy

> Jest jest, na dodatek bardzo upierdliwy

pamiętam go z CQN, jak go ściągałem to nieźle dał popalić

> bardzo dobrze mowisz.

> przy przegubie takze jest pierscien - ale juz nie seger

przepraszam, ze zapytam. Co to za ciekawy program ??

> przepraszam, ze zapytam. Co to za ciekawy program ??

Fiatowski Elearn - dokumentacja techniczna.

> Nawala sie mlotkiem, przynajmniej w PII. Wiem, bo zmienialem u

> siebie.

Witam mam pytanie jakie były obiawy padniętego przegubu,pytam bo mam taki obiaw że przy dodaniu gazu lub zdjęciu nogi z gazu słychać puknięcie z lewej strony.

> Witam mam pytanie jakie były obiawy padniętego przegubu,pytam bo mam

> taki obiaw że przy dodaniu gazu lub zdjęciu nogi z gazu słychać

> puknięcie z lewej strony.

Gdy przegub mowi , to slychac strzelanie, terkotanie podczas ruszania przy skreconych kolach w jedna lub z druga strone. W Twoim przypadku to nie koniecznie moze byc uszkodzony przegub. Moze tez byc problem z sama poloska.

> Fiatowski Elearn - dokumentacja techniczna.

Gdzie taki można dostać???