> ale tylne podpięte pod światło cofania dostają cały czas zasilanie ,

> a przy chwilowym depnięciu na hamulec napięcie pojawia się tylko

> w chwili hamowania ,więc raczej nie tędy droga.

Ale ja nie pisałem aby zasilanie brać ze świateł stopu, chodziło mi o impuls do uaktywnienia przednich czujników.

> a dokłądnie to mam ten zestaw: KLIK

Jak długo używasz tego zestawu?

Z tego co wyczytałem w necie to przednie sa aktywne cały czas bo podpina sie je pod zapłon. Jak włączysz wsteczny centralka zaczyna czytac informacje z tylnych czujników i ignoruje przednie

> Z tego co wyczytałem w necie to przednie sa aktywne cały czas bo

> podpina sie je pod zapłon. Jak włączysz wsteczny centralka

> zaczyna czytac informacje z tylnych czujników i ignoruje

> przednie

Czy cały czas to nie wiem. W nowszych Citroenach podobno przestają działać powyzej prędkości 10 km/h (ale nie wiem kiedy zaczynają działać).

> Czy cały czas to nie wiem. W nowszych Citroenach podobno przestają

> działać powyzej prędkości 10 km/h (ale nie wiem kiedy zaczynają

> działać).

pewnie przy prędkości poniżej 10 kmh

> pewnie przy prędkości poniżej 10 kmh

niech Ci będzie. A może zależy też od biegu, hmm? Może tylko przy jedynce? A jeżeli będę ruszał z wyższego biegu to klapa?

Pewnie ktoś ma czujniki z przodu to niech się wypowie.

> Zakladal ktos z Was dodatkowo do swojego auta ? Na allegro tego sporo

> http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=326745597 i ceny

> smieszne. Tylko jak to sie spisuje w praktyce szczegolnie jakbym

> chcial to pomalowac ?

> Ktos cos moze polecic albo wybic z glowy montaz tego

taki mam , sam montowałem, spisuje sie dobrze, wskazuje z dokładnością do jakis 5cm

> niech Ci będzie. A może zależy też od biegu, hmm? Może tylko przy

> jedynce? A jeżeli będę ruszał z wyższego biegu to klapa?

> Pewnie ktoś ma czujniki z przodu to niech się wypowie.

najprosciej przednie czujniki podlaczyc pod sygnal swiatel stopu. dojezdzajac do przeszkody wciskasz delikatnie pedal hamulca i powoli dojezdasz do przeszkody

proste

> najprosciej przednie czujniki podlaczyc pod sygnal swiatel stopu.

> dojezdzajac do przeszkody wciskasz delikatnie pedal hamulca i

> powoli dojezdasz do przeszkody

> proste

Stojąc w korku przy każdym naciśnięciu hamulca włączał by się "pikacz" ja bym nie wytrzymał nerwowo z czymś takim

Najprościej to podpiąć pod osobny przełącznik, jak potrzeba skorzystać z czujnika to sie go włącza i tyle. Czy to taka wielka filozofia??

> Stojąc w korku przy każdym naciśnięciu hamulca włączał by się

> "pikacz" ja bym nie wytrzymał nerwowo z czymś takim

> Najprościej to podpiąć pod osobny przełącznik, jak potrzeba

> skorzystać z czujnika to sie go włącza i tyle. Czy to taka

> wielka filozofia??

a w korku to wielka filozofia zachowac odstep zeby nie piszczalo?

EDIT:

puszczasz hamulec stojac w korku a zaciagasz reczny i nie piszczy

> a w korku to wielka filozofia zachowac odstep zeby nie piszczalo?

> EDIT:

> puszczasz hamulec stojac w korku a zaciagasz reczny i nie piszczy

Proponuje koledze przyjechać np do Wrocławia i postać sobie w korkach, wtedy pogadamy

> To ja zadam jeszcze pytanie w temacie...

> Ile muszę wydać na czujniki by wiedzieć, że jest 5, lub 10 cm a nie

> 30, 40cm

> Bo większość pokazuje ostatnią odległośc 30-40cm a na taką odległość

> to i sedanem bez problemów parkuje

nie wiem jakim cudem taki staroć mi wyskoczył na pierwsza stronę wątków ale jak już wyskoczył to skorzystam i zapytam:

czy może ma ktoś czujniki co mają zakres mniejszy niż 30 - 40 cm

szukam czegoś co pokazałoby mi odległość do 10 cm

wiem że mogę po prostu podjeżdżać jeszcze kawałek dalej po tym jak zacznie piszczeć ciągle ale imho rozwiązanie z dokładniejszym czujnikiem będzie lepsze ...

i jeszcze jedno pytanie, może głupie, może nie:

czy podpinając pod światło cofania czujniki komputer auta nie zgłupieje trochę? np nie będzie sygnalizował problemów z żarówkami itp ...

> i jeszcze jedno pytanie, może głupie, może nie:

> czy podpinając pod światło cofania czujniki komputer auta nie

> zgłupieje trochę? np nie będzie sygnalizował problemów z

> żarówkami itp ...

Na angielskim forum vectry naczytalem sie, zeby nie podlaczac sie bezposrednio pod zarowke, a wpinac sie w zlacza z wymienionych przez Ciebie powodow. Nie chcialo mi sie bawic, podpialem pod zarowke, sprawdzielm czy dziala i nie dziala z zarowka... i wszystko OK. Po wyjeciu zarowki komputer dobrze sygnalizuje co jest nie tak. takze w moim aucie jest OK, ale rozne rzeczy sie slyszy