Jako że zawieszenie w moim Golfie powoli przegrywa walkę z polskimi dziurawymi drogami szykuje sie do wymiany jego elementów. Już jakiś czas temu słyszalem o silentblock'ach w ktorych zamiast gumy zastosowano poliuretan i dzięki temu uzyskano wysoka trwałość tego elementu. A jaka jest Wasza opinia ???

klik przykład

> Jako że zawieszenie w moim Golfie powoli przegrywa walkę z polskimi

> dziurawymi drogami szykuje sie do wymiany jego elementów. Już

> jakiś czas temu słyszalem o silentblock'ach w ktorych zamiast

> gumy zastosowano poliuretan i dzięki temu uzyskano wysoka

> trwałość tego elementu. A jaka jest Wasza opinia ???

> klik przykład

Ale czy to nie jest twardsze, czy będzie spełniać swoje zadanie ???

> Jako że zawieszenie w moim Golfie powoli przegrywa walkę z polskimi

> dziurawymi drogami szykuje sie do wymiany jego elementów. Już

> jakiś czas temu słyszalem o silentblock'ach w ktorych zamiast

> gumy zastosowano poliuretan i dzięki temu uzyskano wysoka

> trwałość tego elementu. A jaka jest Wasza opinia ???

> klik przykład

Robert nie wiem jak w golfach, ale napewno w Alfach zawieszenie szybciej pada. Ja wymieniałem poduszki stabilizatora właśnie na poliuretan i jest OK. Oczywście wychodzi troszeczkę drożej, ale wytrzymuje więcej.

Pytanie jeszcze jak długo chcesz jeździć tym autem ?

> A jaka jest Wasza opinia ???

Trwałość tego będzie super ale...

- będzie głośne (może piszczeć gdy mokro, wydawać głuche stuki gdy sucho)

- będzie twarde (jeśli lubisz twarde zawieszenie to super, ale jeśli nie to średnio bo poliuretan dużo bardziej przenosi wszystkie nierówności na budę)

- związane z pkt.2: buda (jeśli ma już swoje lata, przelot i ewentualne naprawy powypadkowe) będzie mocno obrywać i może zacząć skrzypieć, brzęczeć itp. a w skrajnym nawet przypadku (zaznaczam skrajnym) rozłazić się powodując np. pęknięcie szyby.

Podsumowując: jeśli masz budę w dobrym stanie, a większa twardość na dziurach Ci niestraszna to poliuretan jest super wyborem. Inaczej bym jednak odradzał.

> Robert nie wiem jak w golfach, ale napewno w Alfach zawieszenie

> szybciej pada. Ja wymieniałem poduszki stabilizatora właśnie na

> poliuretan i jest OK. Oczywście wychodzi troszeczkę drożej, ale

> wytrzymuje więcej.

> Pytanie jeszcze jak długo chcesz jeździć tym autem ?

Pewnie 2 do 3 lat jeszcze pojezdze bo nie zapowiada sie na jakis wiekszy przyplyw gotowki w tym okresie a raczej wydatki sie szykuja. Widze rowniez ze zestaw Febi-Bilstein kosztuje okolo 60-70zl, a ze sworzniami okolo 100-110zl i pewnie taki zestaw wystarczy na okres 2 do 3 lat jazdy (mam taka nadzieje)

> Jako że zawieszenie w moim Golfie powoli przegrywa walkę z polskimi

> dziurawymi drogami szykuje sie do wymiany jego elementów. Już

> jakiś czas temu słyszalem o silentblock'ach w ktorych zamiast

> gumy zastosowano poliuretan i dzięki temu uzyskano wysoka

> trwałość tego elementu. A jaka jest Wasza opinia ???

> klik przykład

ten zestaw jest twardości 90 w skali Shore A i to naprawdę jest twardy poliuretan, w ręku robi wrażenie plastiku, gdyby był 80, to polecam bo sam taki mam do jazdy na codzień i nie odczułem żadnej różnicy poza trwałością.

Przejrzalem sobie opinie w necie na temat tych tulei i jednak dam sobie looz z tym. Wszedzie, po ich zamontowaniu zalecaja obspawanie nadwozia, wstawienie rozporek tak jak napisales Zainwestuje poprostu w dobre elementy met-gumowe i po sprawie

Dzieki wszystkich za wypowiedzi

> ten zestaw jest twardości 90 w skali Shore A i to naprawdę jest

> twardy poliuretan, w ręku robi wrażenie plastiku, gdyby był 80,

> to polecam bo sam taki mam do jazdy na codzień i nie odczułem

> żadnej różnicy poza trwałością.

a wiec 80 nadaje sie do zastosowan na codzien i nie jest odczuwalne utwardzenie? (mam sprezyny -40 , planuje -60 , wiec troche twardsze eleenty mi nei przeszkadzaja , ale odrobine konfortu by sie przydalo )

> Jako że zawieszenie w moim Golfie powoli przegrywa walkę z polskimi

> dziurawymi drogami szykuje sie do wymiany jego elementów. Już

> jakiś czas temu słyszalem o silentblock'ach w ktorych zamiast

> gumy zastosowano poliuretan i dzięki temu uzyskano wysoka

> trwałość tego elementu. A jaka jest Wasza opinia ???

> klik przykład

Robert na LOB kolesie zamowili sobie poliuretany i niestety w paru przypadkach skonczylo sie to pekaniem wahaczy

> Robert na LOB kolesie zamowili sobie poliuretany i niestety w paru

> przypadkach skonczylo sie to pekaniem wahaczy

A w jaki spsoob mogly zaczac pekac wahacze

> A w jaki spsoob mogly zaczac pekac wahacze

tuleje zamiast przejmowac razy od drogi byly za twarde i przejmowaly inne rzeczy - wahacze, mocowania itp

> Robert na LOB kolesie zamowili sobie poliuretany i niestety w paru

> przypadkach skonczylo sie to pekaniem wahaczy

Już dałem sobie siana z takimi modami. Przejrzalem kilka forum i zdecydowanie zalecają wzmocnienie budy (obspawanie zgrzewów, rozpórki) a ja aż tak mocno napalony na to nie jestem. Podobno po nich zawiecha robi sie bardzo sztywna, a na budę przenoszą się każde nierówności nawierzchni. Zakupie zestaw tulei dobrej firmy za 1/3 ceny tych poliuretanów i myślę, że na 20k km wystarczą No chyba że da się kupić tuleje z bardziej elastycznego poliuretanu ??