Dzisiaj zakleiłem taśmą te dziurki przy jego strumienicy i o dziwo auto zrobiło się dużo jeszcze żwawsze. Czy ta jego strumienica by tak muliła? Mam motor 1,2 zdłubany, może do tego nie nadaję się ta strumienica? Robił ktoś może takie triki z tą jego strumienicą?

za tydzien bede mial weglara to zobacze jak to sie ma ta strumienica ale cos mi sie wydaje ze to chwyt marketingowy..zeby cos sie dzialo (male zawirowania itd)ktos zalepial te dziurki i twierdzil ze lepiej jedzie..ale to bardzo trudno wyczuc bo w sumie dolot w serii duzo nie daje a to jest zabieg kosmetyczny prawie.Mam obecnie dolot caly z aluminium bez rzadnych dziur i strumienic wiec bede mial do czego sie tez odniesc,jak pomierze to dam znac

> za tydzien bede mial weglara to zobacze jak to sie ma ta strumienica

> ale cos mi sie wydaje ze to chwyt marketingowy..zeby cos sie

> dzialo (male zawirowania itd)ktos zalepial te dziurki i

> twierdzil ze lepiej jedzie..ale to bardzo trudno wyczuc bo w

> sumie dolot w serii duzo nie daje a to jest zabieg kosmetyczny

> prawie.Mam obecnie dolot caly z aluminium bez rzadnych dziur i

> strumienic wiec bede mial do czego sie tez odniesc,jak pomierze

> to dam znac

Ja mam chyba starszą wersję (bez 'dziurek") ale ze strumienicą i z nawiewem spod zdesia.

Gadałem ostatnio z jedną "madrą głową" i choć oszczędny w słowach pokazał na to palcem i powiedział, że to mądry wynalazek.

Dla wyklarowania kwestii proponuje pomiar na hamowni z zaklejonymi i nie dziurkami, bo takie "wydaje mi sie" to

> Ja mam chyba starszą wersję (bez 'dziurek") ale ze strumienicą i z

> nawiewem spod zdesia.

a pod ta strumiennica masz taka szmatke jak u mnie?

> a pod ta strumiennica masz taka szmatke jak u mnie?

Dokładnie

Tylko teraz zastanawiam sie czyja wersja jest nowsza, bo moja np nie korzysta z ciepłego powietrza krążącego pod maską tylko ma wdmuchiwane (dynamicznie) zimne spod zdesia.

BTW - musze wymienic szmatke i wyprać żyrandol, bo od nowosci to to nieruszane

> Dokładnie

> Tylko teraz zastanawiam sie czyja wersja jest nowsza, bo moja np nie

> korzysta z ciepłego powietrza krążącego pod maską tylko ma

> wdmuchiwane (dynamicznie) zimne spod zdesia.

> BTW - musze wymienic szmatke i wyprać żyrandol, bo od nowosci to to

> nieruszane

ty masz wersje "rajdowa" my mamy "uliczna" twoja strumienica szybciej sie brudzi i dolot wiecej syfu przepuszcza, te z dziurkami i bezd dodatkowego dolotu na strumienice przepuszczaja mniej syfu

pare dni temu dostalem nowy projekt dolotu do testowania, ze strumienica w innym miejscu i z filtrami gabkowymi zamiast stozka i wlokniny w strumienicy, ktoregos dnia porobie fotki i pokaze jak to cudo wyglada

pozdr.

> za tydzien bede mial weglara to zobacze jak to sie ma ta strumienica

> ale cos mi sie wydaje ze to chwyt marketingowy..zeby cos sie

> dzialo (male zawirowania itd)ktos zalepial te dziurki i

> twierdzil ze lepiej jedzie..ale to bardzo trudno wyczuc bo w

> sumie dolot w serii duzo nie daje a to jest zabieg kosmetyczny

> prawie.Mam obecnie dolot caly z aluminium bez rzadnych dziur i

> strumienic wiec bede mial do czego sie tez odniesc,jak pomierze

> to dam znac

to ze dolot to zabieg kosmetyczny w serii to sie nie zgodze, zwlaszcza w SPI gdzie seryjny dolot jest skopany

co do strumienicy, mysle ze ona tak jak wydechowa, poprawia prace silnika w jakims tam zakresie obrotow i byc moze np. przy pelnym bucie bez niej faktycznie jest lepiej ale to juz trzeba by zmierzyc na hamowni, moze uda nam sie to w najblizszym czasie, chcialbym zrobic ze 4 pomiary, stary i nowy dolot ze strumienica i bez, ale czy sie uda

jakby ktos w najblizszym czasie mial dostep do hamowni a w aucie ma zainstalowany dolot Weglarskiego to niech da znac, to podesle mu ten nowy do porownania

pozdr.

> ty masz wersje "rajdowa" my mamy "uliczna"

> twoja strumienica

> szybciej sie brudzi i dolot wiecej syfu przepuszcza, te z

> dziurkami i bezd dodatkowego dolotu na strumienice przepuszczaja

> mniej syfu

To juz niefajnie

> pare dni temu dostalem nowy projekt dolotu do testowania, ze

> strumienica w innym miejscu i z filtrami gabkowymi zamiast

> stozka i wlokniny w strumienicy, ktoregos dnia porobie fotki i

> pokaze jak to cudo wyglada

Koniecznie poka poka

> pozdr.

Pozdrawiam rowniez

> to ze dolot to zabieg kosmetyczny w serii to sie nie zgodze,

> zwlaszcza w SPI gdzie seryjny dolot jest skopany

> co do strumienicy, mysle ze ona tak jak wydechowa, poprawia prace

> silnika w jakims tam zakresie obrotow i byc moze np. przy pelnym

> bucie bez niej faktycznie jest lepiej ale to juz trzeba by

> zmierzyc na hamowni, moze uda nam sie to w najblizszym czasie,

> chcialbym zrobic ze 4 pomiary, stary i nowy dolot ze strumienica

> i bez, ale czy sie uda

> jakby ktos w najblizszym czasie mial dostep do hamowni a w aucie ma

> zainstalowany dolot Weglarskiego to niech da znac, to podesle mu

> ten nowy do porownania

> pozdr.

Na 1000% procent lepiej jedzie z zaklejonymi dziurkami, to nie jest złudzenie, bo wyraźnie to czuć iż auto lepiej ciągnie. Tak że jestem teraz sceptyczny co do wynalazku typu strumienica

Bede w piatek mial wykres takiego cientka, bo jedziemy z kumplem hamowac go an dolocie seri a potem weglara

> Bede w piatek mial wykres takiego cientka, bo jedziemy z kumplem

> hamowac go an dolocie seri a potem weglara

a ja jade na hamowanie teraz po remoncie i zrobie jeden przebieg z zaklejona strumiennica. obaczy sie...

Ja po dołożeniu strumiennicy odniosłem wrażenie że słabiej ciągnie od dołu a bardziej wali górą z tym że u mnie ogólnie dolot wydumka bo to przerobiony węglarski z 1.1/ 1.2 8v wsadzony do 1.2 16v odczucia jednak nie są poparte żadnym wykresem więc wiadomo ....

> to ze dolot to zabieg kosmetyczny w serii to sie nie zgodze,

> zwlaszcza w SPI gdzie seryjny dolot jest skopany

moze w spi tak jest ale w mpi to moze ciut lepszy dol sie zrobil napewno przyjemniej brzmi,wyglada i raz hamowalem go na zwyklym dolocie nieseryjnym i cos tam wiecej wszystkiego bylo ale to jedna hamownia i nie mam porownania z druga...

> co do strumienicy, mysle ze ona tak jak wydechowa, poprawia prace

> silnika w jakims tam zakresie obrotow i byc moze np. przy pelnym

> bucie bez niej faktycznie jest lepiej ale to juz trzeba by

> zmierzyc na hamowni, moze uda nam sie to w najblizszym czasie

masz racje ze chyba dla picu by jej tam nie wkladal napewno zostala ona zastosowana po to by cos poprawic tylko teraz jest pytanie co ? w jakim zakresie obrotow pomaga a w jakim pogarsza? bo napewno nie jest uniwersalna bo byla by do niczego...niestety wszystkich tajemnic napewno nie poznamay od producenta zawsze sa jakies wady w produkcie o ktorych sie nie mowi taka prawda,zeby pozniej wypuszczac bardziej dopracowany produkt.

> chcialbym zrobic ze 4 pomiary, stary i nowy dolot ze strumienica

> i bez, ale czy sie uda

niech sie uda to wkoncu potwierdzi sie mit albo obali

> jakby ktos w najblizszym czasie mial dostep do hamowni a w aucie ma

> zainstalowany dolot Weglarskiego to niech da znac, to podesle mu

> ten nowy do porownania

> pozdr.

> Dzisiaj zakleiłem taśmą te dziurki przy jego strumienicy i o dziwo

> auto zrobiło się dużo jeszcze żwawsze. Czy ta jego strumienica

> by tak muliła? Mam motor 1,2 zdłubany, może do tego nie nadaję

> się ta strumienica? Robił ktoś może takie triki z tą jego

> strumienicą?

Ja juz w te doloti nie wierze to wszystko robione jest do seryjnego motoru, specjalnie zamowilem pod 90 konne 1.2 no i dostalem cos takiego (załacznik) auto niejechalo, a mial byc dedykowany pod 90koni

> Bede w piatek mial wykres takiego cientka, bo jedziemy z kumplem

> hamowac go an dolocie seri a potem weglara

koniecznei wrzuc

> Ja juz w te doloti nie wierze to wszystko robione jest do seryjnego

> motoru, specjalnie zamowilem pod 90 konne 1.2 no i dostalem cos

> takiego (załacznik) auto niejechalo, a mial byc dedykowany pod

> 90koni

Mój dolot taki sam jest jak na załączniku, a na czy teraz śmigasz?

> Ja juz w te doloti nie wierze to wszystko robione jest do seryjnego

> motoru, specjalnie zamowilem pod 90 konne 1.2 no i dostalem cos

> takiego (załacznik) auto niejechalo, a mial byc dedykowany pod

> 90koni

to chyba Cie porobili, bo wyglada jak moj...

> a ja jade na hamowanie teraz po remoncie i zrobie jeden przebieg z

> zaklejona strumiennica. obaczy sie...

mow kiedy jedziesz i czy bedziesz mogl kilka pomiarow wykonac, to wyslalbym ci ten nowy dolot, a na zlocie bym zabral spowrotem

pozdr.

Oki jak tylko bede mial w lapce to zamieszcze

> Dokładnie

> Tylko teraz zastanawiam sie czyja wersja jest nowsza, bo moja np nie

> korzysta z ciepłego powietrza krążącego pod maską tylko ma

> wdmuchiwane (dynamicznie) zimne spod zdesia.

> BTW - musze wymienic szmatke i wyprać żyrandol, bo od nowosci to to

> nieruszane

Mam taka sama ale czy to powietrze jest tak naprawde wdmuchiwane to bym nie był taki pewien ta szmatka skutecznie hamuje przepływ powietrza i juz nie płynie ono dynamicznie.

Duzy minus tej szmatki to to ze pusza dużo syfu i nie filtruje zbyt dokładnie

obiecane fotki nowego dolotu

pozdr.