Objawy u chorej - nagrzewa sie normalnie, plyn jest na pewno w duzym obiegu i na pewno wlacza sie wentylator. Sprawa wyglada tak, ze po nagrzaniu sie (wskazowka na srodkowej dluzszej kresce), temperatura nagle spada o jedna dzialke (tzn. wskazowka w ciagu 2-3 sekund zjezdza o jedna dzialke) i tak przez kilka kilometrow - wskazowka raz na srodkowej kresce, raz o dzialke nizej, az w koncu skacze tylko w zakresie srodkowa kreska i 2mm nizej... Co podejrzewac i czego szukac? Obstawiam na czujnik cieczy chlodzacej, ale co - zepsuty, skorodowane styki? Wszelkie sugestie mile widziane

Ponoć dobry N (niutonek) pomc może, przywal w deske nad wskaźnikami ... Mi to pomaga przy radio jak zimny luty dają pupy .

> Ponoć dobry N (niutonek) pomc może, przywal w deske nad wskaźnikami

> ... Mi to pomaga przy radio jak zimny luty dają pupy .

Zapomnialem powiedziec - niutonow pare juz bylo, i w obecnej chwili nic niuton nie zmienia

> po nagrzaniu sie ...

> temperatura nagle spada o jedna dzialke (tzn. wskazowka w ciagu

> 2-3 sekund zjezdza o jedna dzialke)

normalny objaw pierwszego otwarcia termo

> i tak przez kilka kilometrow

> - wskazowka raz na srodkowej kresce, raz o dzialke nizej, az w

> koncu skacze tylko w zakresie srodkowa kreska i 2mm nizej...

nastepne wahania wynikające z normalnej pracy to już raczej odbywają się płynnie a Ty piszesz że "skacze" może taka jego "uroda" termostatu znaczy się . Skoro zakres wskazan mieści się w normie to ja bym jeździł nie szukając przyczyn zbyt głęboko.

Pzdr

też tak miałem przez pewien czas i skonczył mi sie termo...mam nowy i wszystko jest płynnie. Po prostu termo sie otwiera i zimny płyn z chłodnicy mocno wychładza silnik...

norma.....po otwarciu termo zimny płyn z chłodnicy obniża temp i to pokazuje czujnik.

masz wszystko w normie panie. nie stresuj sie

> masz wszystko w normie panie. nie stresuj sie

ja to wiem, tylko załozyciel wątku nie.

Panowie, raczej nie norma - nigdy tak nie bylo. Auto mam od trzech lat, i w kazdym innym jest tak samo. Jak zlapie temperature, to trzyma, a nie spada-rosnie-spada-rosnie-spada-rosnie i tak przez kilka kilometrow. Oczywiscie wahanie moze byc, ale minimalne, a nie o jedna kreske. Poza tym na zewnatrz jest cieplo +8*C...

No ale nic, poczekam, co bedzie dalej

czujnik możesz sobie zmierzyć sam... ale to to nie on...

termostat powoli siada...

> czujnik możesz sobie zmierzyć sam... ale to to nie on...

> termostat powoli siada...

Vernety tak mają od nowości...u mnie po otwarciu dużego obiegu spada o max 3 grubości wskazówki.

> Vernety tak mają od nowości...u mnie po otwarciu dużego obiegu spada

> o max 3 grubości wskazówki.

u mnie nie spada

> u mnie nie spada

to se napraw.....

> to se napraw.....

to se wymienię na taki zepsuty...

> to se wymienię na taki zepsuty...

tem musi spaść bo płyn w chłodnicy jest chłodniejszy...jak sprawdzałem na kompie to za pierwszym razem spadła o 7oC.

> tem musi spaść bo płyn w chłodnicy jest chłodniejszy...jak

> sprawdzałem na kompie to za pierwszym razem spadła o 7oC.

on nie otwiera się nagle cały...

mój stary właśnie się tak zachowywał...

nowy vernet działa jak fabryka...

> on nie otwiera się nagle cały...

> mój stary właśnie się tak zachowywał...

> nowy vernet działa jak fabryka...

ile w PL kosztuje nowy termostat? 1.6 i 1.2 maja takie same? kurna, wyszukiwajka lezy i ciezko na jakiekolwiek info trafic... pozniej haynesa i zembowicza przejrze na spokojnie.

btw - duzo plynu strace przy wymianie?

> ile w PL kosztuje nowy termostat? 1.6 i 1.2 maja takie same? kurna,

> wyszukiwajka lezy i ciezko na jakiekolwiek info trafic...

> pozniej haynesa i zembowicza przejrze na spokojnie.

> btw - duzo plynu strace przy wymianie?

Do 1200 jest inny...

Spóść sobie z chłodnicy i podstaw miskę pod auto. Jak dobrze ci pójdzie to litra max stracisz. Resztę uzupełnisz wodą

> Objawy u chorej - nagrzewa sie normalnie, plyn jest na pewno w duzym

> obiegu i na pewno wlacza sie wentylator. Sprawa wyglada tak, ze

> po nagrzaniu sie (wskazowka na srodkowej dluzszej kresce),

> temperatura nagle spada o jedna dzialke (tzn. wskazowka w ciagu

> 2-3 sekund zjezdza o jedna dzialke) i tak przez kilka kilometrow

> - wskazowka raz na srodkowej kresce, raz o dzialke nizej, az w

> koncu skacze tylko w zakresie srodkowa kreska i 2mm nizej... Co

> podejrzewac i czego szukac? Obstawiam na czujnik cieczy

> chlodzacej, ale co - zepsuty, skorodowane styki? Wszelkie

> sugestie mile widziane

to i ja termostat wymienie, bo tez go podejrzewam

u mnie objawy podobne, z ta roznica, ze wskazowka leci od polowy w gore, czasem do czerwonego, niutony nie pomagaja, zgaszenie swiatel obniza o kreske, dwie, wskazowka wyraznie sobie skacze, wentylator sie zalacza

> to i ja termostat wymienie, bo tez go podejrzewam

> u mnie objawy podobne, z ta roznica, ze wskazowka leci od polowy w

> gore, czasem do czerwonego, niutony nie pomagaja, zgaszenie

> swiatel obniza o kreske, dwie, wskazowka wyraznie sobie skacze,

> wentylator sie zalacza

co wy macie za nawyk walenia łapą w licznik?

poukruszacie ścieżki i poluzujecie luty...

> Do 1200 jest inny...

> Spóść sobie z chłodnicy i podstaw miskę pod auto. Jak dobrze ci

> pójdzie to litra max stracisz. Resztę uzupełnisz wodą

No to bede musial podzialac. Najpierw trza zlokalizowac miejsce, gdzie kupie termostat, a potem troche sie pobawic

dzieki

> co wy macie za nawyk walenia łapą w licznik?

> poukruszacie ścieżki i poluzujecie luty...

generalnie to bylo lekkie stukniecie czy dwa, a poniewaz zero reakcji, wiec zaprzestalem