Pacjent : Punto 1.4 16v 2003 rok w tym momencie 90 tyś km

Mierzyłem spalanie oleju, bo co jakiś czas dolewam i wychodzi średnio 200-300ml/1000km. Ostatnio dolałem pół litra (po dolewce było na 2/3 skali) i po przejechaniu ok 350km autostradą (dosyć szybko, często ok 160km/h) poziom obniżył się całkiem sporo.

Chętnie coś bym z tym zrobił, może zalanie go innym olejem typu Selenia K albo 20K (aktualnie Motul X-Cess 8100 5W-40) coś pomoże ?

Macie jakieś pomysły co może być nie tak? Może uszczelniacze zaworowe ? Ile ogólnie kosztuje + - taki remont ?

Żadnego kopcenia itp nie odnotowano

zmierz kompresje i zrob probe olejowo

powie to czy piersceniami czy uszczelniaczami ucieka

rozumeim , ze wyciekow brak?

Jak go ciśniesz 160 km/h non stop przez 350 km autostrady to normalne , że oleju ubywa bo w ekstremalnych warunkach silnik pracuje ... sprawdź tylko czy nie ma wycieków i daj sobie spokój

> zmierz kompresje i zrob probe olejowo

> powie to czy piersceniami czy uszczelniaczami ucieka

> rozumeim , ze wyciekow brak?

Wycieków brak. Jeszcze sprawdzę i oblookam dokładnie, ale nic nie kapie na 100 %.

Jaki jest orientacyjny koszt wymiany jednego lub drugiego z robocizną ? Przy okazji trzeba zmieniać uszczelkę tak ?

> Wycieków brak. Jeszcze sprawdzę i oblookam dokładnie, ale nic nie

> kapie na 100 %.

> Jaki jest orientacyjny koszt wymiany jednego lub drugiego z robocizną

> ? Przy okazji trzeba zmieniać uszczelkę tak ?

za uszczelniacze biora 10zł od uszczelniacza = 160zł

podobno da sie bez sciaganai glowicy , ale jak nie to jeszcze koszty jak przy zmianie UPG

pierscienie nei znam dokladnie - pewnei cos koóo 500zł z robocizna

> Pacjent : Punto 1.4 16v 2003 rok w tym momencie 90 tyś km

> Mierzyłem spalanie oleju, bo co jakiś czas dolewam i wychodzi średnio

> 200-300ml/1000km.

Upewnij sie jednak czy nie ma wyciekow.

To dosyc duze zurzycie jak na taki przebieg.

Nawet jak palowanie po autostradzie. W SC mam taka skrzynke, ze przy podobnej predkosci mam prawie czerwone pole na obrotku. Olej jednak nie znika w jakis sposob zauwazalny.

> Upewnij sie jednak czy nie ma wyciekow.

> To dosyc duze zurzycie jak na taki przebieg.

> Nawet jak palowanie po autostradzie. W SC mam taka skrzynke, ze przy

> podobnej predkosci mam prawie czerwone pole na obrotku. Olej

> jednak nie znika w jakis sposob zauwazalny.

Oglądnę dokładnie cały motor

> Jak go ciśniesz 160 km/h non stop przez 350 km autostrady to

> normalne , że oleju ubywa bo w ekstremalnych warunkach silnik

> pracuje ... sprawdź tylko czy nie ma wycieków i daj sobie

> spokój

W codziennej jeździe też ubywa, własnie tu jest problem.

ileż to razy można - to normalne spalanie oleju przy takiej jezdzie !!!!!!!!!!!

> ileż to razy można - to normalne spalanie oleju przy takiej

> jezdzie !!!!!!!!!!!

od 2/3 działki do 1/3 działki ?

> od 2/3 działki do 1/3 działki ?

tak

> W codziennej jeździe też ubywa, własnie tu jest problem.

IMHO zalej półsyntetyk, poza tym jak chcesz sprawdzić ile faktycznie bierze, to ustal sobie pewien stan i jeździj jak Pan Bóg i Kodeks Drogowy nakazał z 1000 km. będziesz miał pogląd, przy butowaniu coś tam zje. Praktycznie każde nowe auto teraz ma podobną albo i większą normę spalania oleju