Witam i proszę o pomoc. Sprawa dotyczy AII 98r 3d.

Posiadam fabryczny centralny zamek, i do dziś wszystko działało poprawnie. Zamek jest sterowany z kluczyka-pilota jak w oryginale.

Niestety kiedy dzisiaj próbowałem otworzyć auto z pilota, nie otwarły się drzwi kierowcy. Pozostałe - pasażera, bagażnik i wlew paliwa działają prawidłowo.

Zamknięcie - efekt ten sam - wszystko zadziałało oprócz drzwi kierowcy.

Otwieranie i zamykanie samym kluczykiem (po włożeniu go do zamka i przekręceniu) działa prawidłowo - wszystko się otwiera i zamyka łącznie z drzwiami kierowcy.

Sprawdziłem bezpieczniki - ok, zdjąłem osłonę słupka od strony pasażera - kable do sterownika wyglądają dobrze, nie są poprzecierane, nic nie wypadło.

Próbowałem również zdjąć osłonę od strony kierowcy ale nie za bardzo mi to wychodziło - przeszkadza "łapka" od otwierania maski.

Czy któryś z szanownych kolegów mógłby mi podpowiedzieć gdzie szukać awarii ?

Na 99% siłownik zdechł po prostu i tyle.

> Na 99% siłownik zdechł po prostu i tyle.

Niekoniecznie

Bez zdjęcia boczków się nie obejdzie, ja ostatnio mialem przypadke ,ze poprostu złączka się poluzowała.

Miernik do ręki i w momencie otwierania/zamykanie powinien sie pojawić impuls 12V. Jeśli go nie będzie - przewody, jak będzie , sprawdź dla pewności piny w złączce siłownika. Potem już tylko sam siłownik.

A podpowie mi ktoś jak te boczki ściągnąć? Ściągałem kiedyś w F-ce ale tu nie mam pojęcia jak się do tego zabrać. Poza tym tam gdzieś jest czujnik od poduszek bocznych.. żebym nie zrobił bumm

I na których pinach ma być napięcie? Bo w drzwiach kierowcy jest chyba master więc będzie 5 kabelków (tak słyszałem) ?

Dzięki za rady.

sorki za offtopic

dawno Cię nie było

witaj znowu

> sorki za offtopic

> dawno Cię nie było

> witaj znowu

--OT--

Dzięki

A bałem się że będzie

Miło tu wrócić

--END--

> Miło tu wrócić

Ze dwa lata Cię nie było

Pierdykana szukajka nie działa, a jestem na 100% pewny, że był opis chyba z pól roku temu.

Pozdroofka

> Ze dwa lata Cię nie było

> Pierdykana szukajka nie działa, a jestem na 100% pewny, że był opis

> chyba z pól roku temu.

> Pozdroofka

thx

Dotarłem dziś do 105 strony niestety nic ciekawego nie znalazłem. Było o C.Z. ale nie dokładnie to o co mi chodzi

A o boczkach w G to już w ogóle..

chyba że przeoczyłem

> Dotarłem dziś do 105 strony

105 stron to tu się płodzi w dwa miesiące... Nie no żarty...

> Było o C.Z. ale nie dokładnie to o co mi chodzi

> A o boczkach w G to już w ogóle..

Na 100% było tak, że ktoś spytal jak zdjać boczki w Astrze G, ktoś zapodal linka do WoA jak zdjąć w Astrze F, w końcu ktoś (chyba master2222) się zlitował i opisał dokladnie jak to zrobić. O ile pamiętam to nie ma zbytnio różnic między F i G.

Pozdroofka

> 105 stron to tu się płodzi w dwa miesiące... Nie no żarty...

Heh ale na 90-tej już widziałem podwójnie

Zastanawia mnie tylko dlaczego jeszcze wczoraj wszystko działało poprawnie a dziś takie jaja.

Jutro wymontuję jeszcze raz sterownik i wyciągnę wtyczki, może tam jednak coś nie styka..

> Heh ale na 90-tej już widziałem podwójnie

> Zastanawia mnie tylko dlaczego jeszcze wczoraj wszystko działało

> poprawnie a dziś takie jaja.

> Jutro wymontuję jeszcze raz sterownik i wyciągnę wtyczki, może tam

> jednak coś nie styka..

Oby pomogło

Jak nie to kombinuj z boczkami.

> Oby pomogło

> Jak nie to kombinuj z boczkami.

Oby...

Teraz tak mi na myśl przyszło (logicznie):

- Pilot nie zamyka drzwi

- Klucz zamyka

Jeżeli centrala dostaje sygnał z pilota i wydaje polecenie do mastera - to albo ono nie dociera albo dociera ale master nie reaguje

Ale gdy zamykam kluczykiem - master działa i "mówi" pozostałym zamkom żeby zadziałały. I działają.

Wniosek: Jeżeli była by przerwa na kablach to kluczem zamknąłbym tylko drzwi kierowcy.. Dobrze wnioskuje?

A skoro tak to albo rzeczywiście siłownik nie ma siły albo centrala nie wydaje mu polecenia..

Nie wiem co gorsze

> - Pilot nie zamyka drzwi

> - Klucz zamyka

Ale tylko mechanicznie!!!

> Jeżeli centrala dostaje sygnał z pilota i wydaje polecenie do mastera

> - to albo ono nie dociera albo dociera ale master nie reaguje

Słusznie.

> Ale gdy zamykam kluczykiem - master działa i "mówi" pozostałym zamkom

> żeby zadziałały. I działają.

Tak, na liniach sterujących - czerwono-niebieski i czerwono-biały

> Wniosek: Jeżeli była by przerwa na kablach to kluczem zamknąłbym

> tylko drzwi kierowcy.. Dobrze wnioskuje?

Nie. Musiałaby być przerwa na liniach sterujących. A nie ma.

> A skoro tak to albo rzeczywiście siłownik nie ma siły albo centrala

> nie wydaje mu polecenia..

Centralka wydaje polecenie do wszystkich zamków jednocześnie, bo są połaczone równolegle.

IMO:

99% - padł zamek (ewentualnie zepsuł się wewnatrzny zestyk przełaczający sygnały zamknij-otwórz)

1% - uszkodzony jeden z kabelków zamknij-otwórz czarno-czerwony - "wspólny (ew. dodatkowo czarno-żółty i czarno-niebieski) między centralką, a zamkiem kierowcy (bo reszta zamków działa).

Pozdr.

> IMO:

> 99% - padł zamek (ewentualnie zepsuł się wewnatrzny zestyk

> przełaczający sygnały zamknij-otwórz)

----------------------------------

Znaczy siłownik, tak?

----------------------------------

> 1% - uszkodzony jeden z kabelków zamknij-otwórz czarno-czerwony -

> "wspólny (ew. dodatkowo czarno-żółty i czarno-niebieski) między

> centralką, a zamkiem kierowcy (bo reszta zamków działa).

> Pozdr.

No to teraz muszę dojrzeć tylko do zdjęcia tapiceki...

> ----------------------------------

> Znaczy siłownik, tak?

> ----------------------------------

> No to teraz muszę dojrzeć tylko do zdjęcia tapiceki...

Jedna zawleczka i wszystko powinno się wyjaśnić

> Znaczy siłownik, tak?

W zamku mógł zepsuć się:

- wewnętrzny przełacznik - można go wymienić po rozebraniu zamka,

- silniczek - wykonawczy element zamykający i otwierający drzwi.

Co do tapicerki to trzeba odkręcić wszystkie śruby i wkręty, widoczne i ukryte: pod zaślepkami, pod siatką tweetera, odkręcić uchwyt. Nie pamiętam dokładnie gdzie te śruby, ale mozna dojść po kolei. następnie odpinamy cięgno klamki wewn. Potem przewody do głośniczka, jeśli pozostał w boczku. Po odkręceniu boczek odchylasz lekko u dołu i wysuwasz do góry razem z parapetem wewn. Jak masz boczne poduszki, pamiętaj, aby nie uszkodzić folii i dokładnie ją przykleić do drzwi.

Pomierz napięcia na 3 przewodach, jakie ci wyżej podałem podczas zamykania i otwierania pilotem.

Pozdr.