Czym się różnią układy wydechowe w tych silnikach ?

> Czym się różnią układy wydechowe w tych silnikach ?

w mPI brak srodkowego

> w mPI brak srodkowego

ja w spi tez nie mam. poza tym sonda lambda jest w innym miejscu...

Rozwijając trochę pytanie:

Byłem dzisiaj na wymianie kompletnego wydechu (moj Sej 1.1 SPI).

Pan miał 2 typy, do MPI (gotowy pospawany zestaw), oraz do SPI (sam koncowy). Jako że do wymiany miałem wszystko więc dużo prościej i taniej było wziąść ten zestaw (mechanik zapewnial ze bedzie dobry). Czy mial racje?

> Czym się różnią układy wydechowe w tych silnikach ?

..raczej niczym

tak samo jak niczym sie nie roznia od 899 i 1,1

mowimy oczywiscie o wydechu za portkami/plecionka i katem (kolejnosc dowolna )

> Rozwijając trochę pytanie:

> Byłem dzisiaj na wymianie kompletnego wydechu (moj Sej 1.1 SPI).

> Pan miał 2 typy, do MPI (gotowy pospawany zestaw), oraz do SPI (sam

> koncowy). Jako że do wymiany miałem wszystko więc dużo prościej

> i taniej było wziąść ten zestaw (mechanik zapewnial ze bedzie

> dobry). Czy mial racje?

..nie ma czegos takiego jak tlumik koncowy do SC

ani do SPI ani do MPI

to zwyczajna podróba i kombinacja drutu

> ja w spi tez nie mam. poza tym sonda lambda jest w innym miejscu...

..sonda jest w kolektorze lub w portkach, przed zlaczem elastycznym

ja mam SPI, 899 i mam srodkowy

> w mPI brak srodkowego

.....już o tym pisałem w tamtym tygodniu......

w MPIkach do pewnego czasu montowali środkowy + końcowy potem zaprzestali i tylko był końcowy więc to nie jest wyznacznikiem

W 2001 roku był montowany środkowy + końcowy

> Czym się różnią układy wydechowe w tych silnikach ?

SPI - 1 sonda lambda - katalizator pod autem

MPI - 2 sondy lambda - katalizator zintegrowany z kolektorem wydechowym - znajduje sie za zderzakiem

> Czym się różnią układy wydechowe w tych silnikach ?

tego co sam mialem okazje przerobic to roznice sa nastepujace:

MPi - kolektor wydechowy razem z katalizatorem i nieszczesnymi 2 lamdami potem w dol plecionka maly tlumiczek roprezajacy(lub jego brak takie zwykle zgrubienie) i potem rureczka az do konca

SPi - kolektor down pipe z sonda potem pleciona katalizator i dalej to samo

glowy nie dam ale jest jeszcze roznica w srednicy w MPi mialem chyba seryjnie 42 w sportingu jest chyba 45

jezeli masz troszke $$ proponuje taki zestaw:

http://img218.imageshack.us/slideshow/player.php?id=img218/1732/1208463586r25.smil

koszty; kolektor 50zl dwururka z plecionka 70zl, 30 zl przesylaka

uklad wydechowy od sportinga znaczy ostatni tlumik i rura 120zl caloas zamyka sie z montazem w 400zl

> ..raczej niczym

> tak samo jak niczym sie nie roznia od 899 i 1,1

Jasne, niczym poza średnicą rury, powodzenia

> Jasne, niczym poza średnicą rury, powodzenia

..nie ma czego

od 2 lat mam 2 tlumiki, czyli opcja dla 1,1

hahaha