Siema !

Powoli zaczynam rozglądać się za nowym autem, docelowo

myślałem o aucie z klasy kompaktów z silnikiem diesla.

Pod uwagę biorę 'japońce' czyli: Toyota, Mazda, Mitsubishi, Kia

O ile Ceed 1.6 CRDi oraz Corollą 2.0 d4d jeździłem,

to Mazda 3 1.6 MZ-CD i Mitsu 2.0Di-D nie znam kompletnie.

Założenia: auto ma być oszczędne, komfortowe i bezawaryjne.

Dynamika to kwestia drugorzędna.

Moje wrażenia z Ceed SW są bardzo dobre, wygodne,

spore auto, cichy silnik, 10kpln taniej niż za podobnie wyposażoną corollę.

Ponieważ mamy w firmie kilkanaście nowych corolli

mam możliwość obserwacji ich trwałości, spalania

oraz jazda testowa to coś więcej niż 30 min u dealera.

Wrażenia mieszane, silnik dynamiczny, skrzynia fajna,

ale jakość pozostawia trochę do zyczenia. Średnio,

w zależności od użytkownika pali 7-8l. To tyle co Kia.

Mitsu oglądałem w salonie, jest spore, ładne, ale sam nie wiem,

czulbym się jakbym jeździł "prawie evo x"

Mazdą nie jeździłem, nie wiem czy te 109KM wystarczy

Może coś doradzicie ?

Najważniejszym czynnikiem przy wyborze będzie stosunek value for

money, patrząc na całość: cenę, ubezpieczenie, obsługę, spalanie itd

Pzdr

Bartek

> Siema !

> Powoli zaczynam rozglądać się za nowym autem, docelowo

> myślałem o aucie z klasy kompaktów z silnikiem diesla

świat stoi na głowie

> Mazdą nie jeździłem, nie wiem czy te 109KM wystarczy

jeździłem taką Mazda w Wesołej czy tam starej miłosnej - idź przejedź się

dla mnie pod względem dynamiki to był koszmar, ale przesiadłem się bezpośrednio z Octavii do niej

wnętrze moim zdaniem ładne i porządnie wykończone, zawiecha spręzysta nie jakis tapczan to co mi przeszkadzało to szerokość konsoli środkowej - odpychała mi kolano do środka co ciekawe w MPSie problem nie wystepuje, prawdopodobnie ze wzgledu na inne siedzenia a co za tym idzie pozycję za keirownicą

Silnik 1.6 109KM to fordowski motor, w przeciwienstwie tego 2l ktory jest Mazdy.

Poszukaj zatem info o Focusach 1.6TDCI dowiesz sie conieco o silniku

Gdybym kupował ekonomiczny dupowóz zastanawiałbym sie nad sedanem w active plus, ktora ma wszystko co potrzebne a nawet za duzo bo ma skore , ale raczej w 2 litrowym klekocie

Wersja active plus jest o tyle istotna (moim zdaniem) ze dostajesz 17tki, diodowe światła z tyłu - w serii masz zwykle swiatla ktore wygladaja prawie jak moje, co daje jeszcze gorszy efekt - automatyczne wycieraczki (przez regulacje czulosci, mozesz regulowac ich prace, podobno w wersji active nie ma mozliwoscie regulacji czasowej pracy wycieraczek, tak ktoś pisał na mazdaspped), ładniejsze wykończenia wnętrza tempomat ładniejszy zestaw wskaźników podwójne ryglowanie drzwi - po wybiciu szyby nie otworzysz drzwi od srodka

tu masz swieze narzekania na 3ke w 2.0... czesc to stek bzdur, czesc warto przemyslec

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=13751&postdays=0&postorder=asc&start=105

> świat stoi na głowie

Przesadzasz

> jeździłem taką Mazda w Wesołej czy tam starej miłosnej - idź przejedź

> się

> dla mnie pod względem dynamiki to był koszmar, ale przesiadłem się

> bezpośrednio z Octavii do niej

Po Octavi i wrx wydawał Ci się za wolny, więc ciężko żeby 3'ka nie

Cicho ? Elastycznie ? Pan z wesołej był niemiły i już go nie lubię

> wnętrze moim zdaniem ładne i porządnie wykończone, zawiecha spręzysta

> nie jakis tapczan to co mi przeszkadzało to szerokość konsoli

> środkowej - odpychała mi kolano do środka co ciekawe w MPSie

> problem nie wystepuje, prawdopodobnie ze wzgledu na inne

> siedzenia a co za tym idzie pozycję za keirownicą

> Silnik 1.6 109KM to fordowski motor, w przeciwienstwie tego 2l ktory

> jest Mazdy.

> Poszukaj zatem info o Focusach 1.6TDCI dowiesz sie conieco o silniku

Nie mieli z kim tego romansu mieć tylko z tfu fordem

> Gdybym kupował ekonomiczny dupowóz zastanawiałbym sie nad sedanem w

> active plus, ktora ma wszystko co potrzebne a nawet za duzo bo

> ma skore , ale raczej w 2 litrowym klekocie

Nie nie, sedan mi się nie podoba aż tak, chyba wolałbym 5d

> Wersja active plus jest o tyle istotna (moim zdaniem) ze dostajesz

> 17tki, diodowe światła z tyłu - w serii masz zwykle swiatla

> ktore wygladaja prawie jak moje, co daje jeszcze gorszy efekt -

> automatyczne wycieraczki (przez regulacje czulosci, mozesz

> regulowac ich prace, podobno w wersji active nie ma mozliwoscie

> regulacji czasowej pracy wycieraczek, tak ktoś pisał na

> mazdaspped), ładniejsze wykończenia wnętrza tempomat

> ładniejszy zestaw wskaźników podwójne ryglowanie drzwi - po

> wybiciu szyby nie otworzysz drzwi od srodka

> tu masz swieze narzekania na 3ke w 2.0... czesc to stek bzdur, czesc

> warto przemyslec

> http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=13751&postdays=0&postorder=asc&start=105

Ten wątek nie jest optymistyczny

Dzieki za wyczerpującą i merytoryczną wypowiedź

> Po Octavi i wrx wydawał Ci się za wolny, więc ciężko żeby 3'ka nie

bo w normalnej codziennej jeździe nie dorastał Octavii do pięt sam wiesz co się w niej działo, do codziennej jazdy była niesamowita

> Cicho ?

raczej tak

> Elastycznie ?

niespecjalnie ale fakt, to mogło byc spowodowane punktem odniesienia

> Pan z wesołej był niemiły i już go nie lubię

o popatrz, to tak jak i dla mnie a mógł sprzedać MPSa

> Nie nie, sedan mi się nie podoba aż tak, chyba wolałbym 5d

a ja wole sedana, gdyby był MPS w sedanie to bym wziął

zebys nie byl osamotniony - Dusce tez sie sedan nie podoba

> Ten wątek nie jest optymistyczny

ale cześć rzeczy do kompletne bzdury mam wrażenie ze ten gość... czekaj czekaj, już wiem kogo on mi przypomina z tym marudzeniem

> Dzieki za wyczerpującą i merytoryczną wypowiedź

polecam się

> bo w normalnej codziennej jeździe nie dorastał Octavii do pięt sam

> wiesz co się w niej działo, do codziennej jazdy była niesamowita

> raczej tak

> niespecjalnie ale fakt, to mogło byc spowodowane punktem odniesienia

> o popatrz, to tak jak i dla mnie a mógł sprzedać MPSa

Nie wróżę mu świetlanej przyszłości

> a ja wole sedana, gdyby był MPS w sedanie to bym wziął

> zebys nie byl osamotniony - Dusce tez sie sedan nie podoba

> ale cześć rzeczy do kompletne bzdury mam wrażenie ze ten gość...

> czekaj czekaj, już wiem kogo on mi przypomina z tym marudzeniem

Czytam tamten wątek i śmieje się jak jakiś koleś z kontr-argumentami wyskoczył,

potem czytam o francuskim piesku, mówie zaraz zaraz, cofam do autora posta iiiii ... i wszystko jasne Misiek

> polecam się

> Nie wróżę mu świetlanej przyszłości

> Czytam tamten wątek i śmieje się jak jakiś koleś z kontr-argumentami

> wyskoczył,

> potem czytam o francuskim piesku, mówie zaraz zaraz, cofam do autora

> posta iiiii ... i wszystko jasne Misiek

Ty... a tak serio... ProCeed jest boski z zewnatrz w srodku juz mniej no i nie wiem jak jezdzi ale takie 2.0 chyba powinno jakos sie turlac

Ty jestes pewny ze wiesz co robisz? zadne z tych aut nie bedzie sie kleilo jak VTS, nie bedzie mialo takich fajnych foteli itd

> Siema !

> Powoli zaczynam rozglądać się za nowym autem, docelowo

> myślałem o aucie z klasy kompaktów z silnikiem diesla.

No co ?

> No co ?

Przecież po miesiącu będziesz chciał to sprzedać No chyba, że planujesz zakup jeszcze jednego auta do zap***ania

> Siema !

> Powoli zaczynam rozglądać się za nowym autem, docelowo

> myślałem o aucie z klasy kompaktów z silnikiem diesla.

> Pod uwagę biorę 'japońce' czyli: Toyota, Mazda, Mitsubishi, Kia

> O ile Ceed 1.6 CRDi oraz Corollą 2.0 d4d jeździłem,

> to Mazda 3 1.6 MZ-CD i Mitsu 2.0Di-D nie znam kompletnie.

> Założenia: auto ma być oszczędne, komfortowe i bezawaryjne.

> Dynamika to kwestia drugorzędna.

> Moje wrażenia z Ceed SW są bardzo dobre, wygodne,

> spore auto, cichy silnik, 10kpln taniej niż za podobnie wyposażoną

> corollę.

> Ponieważ mamy w firmie kilkanaście nowych corolli

> mam możliwość obserwacji ich trwałości, spalania

> oraz jazda testowa to coś więcej niż 30 min u dealera.

> Wrażenia mieszane, silnik dynamiczny, skrzynia fajna,

> ale jakość pozostawia trochę do zyczenia. Średnio,

> w zależności od użytkownika pali 7-8l. To tyle co Kia.

> Mitsu oglądałem w salonie, jest spore, ładne, ale sam nie wiem,

> czulbym się jakbym jeździł "prawie evo x"

> Mazdą nie jeździłem, nie wiem czy te 109KM wystarczy

> Może coś doradzicie ?

> Najważniejszym czynnikiem przy wyborze będzie stosunek value for

> money, patrząc na całość: cenę, ubezpieczenie, obsługę, spalanie itd

> Pzdr

> Bartek

grubo a jaka fura Ci się najbardziej podoba ?

> grubo a jaka fura Ci się najbardziej podoba ?

Mitsu z zewnątrz, wewnątrz ładne dopiero od wersji

najwyższej, a to nie ten zakres $

Na drugim z zewnątrz 3ka, ale wewnątrz najładniejsza.

> Na drugim z zewnątrz 3ka, ale wewnątrz najładniejsza.

technologicznie troszke stara

> technologicznie troszke stara

Ma to swoje plusy, stara sprawdzona, wady wyeliminowane

> Ma to swoje plusy, stara sprawdzona, wady wyeliminowane

nieby racja ...

a nie bedziesz plakal jak sie zmieni niebawem model ??

> Przecież po miesiącu będziesz chciał to sprzedać No chyba, że

> planujesz zakup jeszcze jednego auta do zap***ania

Oszukuje się, że już mi przeszło, nawet C2 zaczęło mi palić

8.5 w mieści zamiast 11.5, jakoś tak spokojnie jeżdzę

> nieby racja ...

> a nie bedziesz plakal jak sie zmieni niebawem model ??

Też prawda

> Też prawda

beda tacy, ktorzy przyjda i powiedza ze to nieistotne

ale generalnie, wg mnie, jak juz kupujesz FABRYCZNIE NOWE auto to fajnieby bylo gdyby jakis czas robilo za AKTUALNIE OBOWIAZUJACY model

ale ja sie nie znam, mam slabe auto z malym silnikiem ....

> Oszukuje się, że już mi przeszło, nawet C2 zaczęło mi palić

> 8.5 w mieści zamiast 11.5, jakoś tak spokojnie jeżdzę

wyjątkowo, tym razem masz racje

> Mitsu z zewnątrz, wewnątrz ładne dopiero od wersji

> najwyższej, a to nie ten zakres $

> Na drugim z zewnątrz 3ka, ale wewnątrz najładniejsza.

Jak bedzie sucho w weekend to zapraszam na jazde probna moze zmienisz preferencje

> Mitsu z zewnątrz, wewnątrz ładne dopiero od wersji

> najwyższej, a to nie ten zakres $

wiesz dla przyjaciół mam preferencyjne ceny

> Na drugim z zewnątrz 3ka, ale wewnątrz najładniejsza.

ale dopiero jak są zegarki z EGT, temp oleju i ładowaniem T

> Jak bedzie sucho w weekend to zapraszam na jazde probna moze

> zmienisz preferencje

Chcesz mnie odwieść od diesla ?

14l V Power'a to troche za dużo

> wyjątkowo, tym razem masz racje

Daj spokój, wszędzie korki, kamery, fotopstryki, co za

różnica czym, a jak może być ciszej i taniej to czemu nie

> Daj spokój, wszędzie korki, kamery, fotopstryki, co za

> różnica czym, a jak może być ciszej i taniej to czemu nie

w normalnych autach nie masz ciszej w klekocie niz w benzynie

> wiesz dla przyjaciół mam preferencyjne ceny

Muszę do Ciebie podjechać po majówce

> Chcesz mnie odwieść od diesla ?

mniej wiecej o to mi chodzilo licze na to ze jak sie przejedziesz to wroci dawny Bartek

> 14l V Power'a to troche za dużo

troche tak, ale zawsze mozesz sprobowac 98 z NESTE ja sie nad tym zastanawiam od jakiegos czasu

> mniej wiecej o to mi chodzilo licze na to ze jak sie przejedziesz to

> wroci dawny Bartek

zrobimy mu sesję w któryś łykend, to mu przejdą głupie pomysły

http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=13751&postdays=0&postorder=asc&start=105

Mógłbyś streścić?

> http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=13751&postdays=0&postorder=asc&start=105

> Mógłbyś streścić?

nie, bo nie czytalem calego

> Siema !

> Powoli zaczynam rozglądać się za nowym autem, docelowo

> myślałem o aucie z klasy kompaktów z silnikiem diesla.

no to czekamy jeszcze na Radzia

> Muszę do Ciebie podjechać po majówce

zapraszam

> zapraszam

A to w czym Ty teraz robisz?

> no to czekamy jeszcze na Radzia

mam info z dobrego źródła że Radzio jest wciąż normalny

> A to w czym Ty teraz robisz?

w EVO

> Daj spokój, wszędzie korki, kamery, fotopstryki, co za

> różnica czym, a jak może być ciszej i taniej to czemu nie

Dawaj jednak MX-5

RWD + LSD + kabrio = nawet przy niewielkich predkosciach

> w EVO

o to to

> o to to

a jak tam moja grudniowa jazda nowym EVO?

> a jak tam moja grudniowa jazda nowym EVO?

może nawet lipcowa

> może nawet lipcowa

ale ja piszę o grudniu 2007, a nie 2008

> a jak tam moja grudniowa jazda nowym EVO?

a powiedzial o ktory grudzien chodzi?

> a powiedzial o ktory grudzien chodzi?

powiedział, ale to było dawno temu, więc pewnie zapomniał

> ale ja piszę o grudniu 2007, a nie 2008

w grudniu 2007 to dopiero Pan Toda wkładał tłoki to silnika prototypu

> w grudniu 2007 to dopiero Pan Toda wkładał tłoki to silnika prototypu

> powiedział, ale to było dawno temu, więc pewnie zapomniał

nie widziałem Cię pół roku to co się dziwisz

> nie widziałem Cię pół roku to co się dziwisz

telefon przestał Ci działać? dzwonisz i ja przyjeżdżam na upalanie

> telefon przestał Ci działać? dzwonisz i ja przyjeżdżam na upalanie

taaaaaaaaaaa

> taaaaaaaaaaa

i ja i ja, może się wyleczę

> i ja i ja, może się wyleczę

no no

> Silnik 1.6 109KM to fordowski motor, w przeciwienstwie tego 2l ktory

> jest Mazdy.

> Poszukaj zatem info o Focusach 1.6TDCI dowiesz sie conieco o silniku

EEEEE błąd...

to jest silnik PSA montowany nawet w dostawczym berlingo...

> EEEEE błąd...

> to jest silnik PSA montowany nawet w dostawczym berlingo...

ok, a ten silnik nie trafia do Focusa z PSA? bo tak mi sie cos kołatało