Witam,

Niestety nie dziala wyszukiwarka :/

Dojechalem do pracy wszystko ok, wylaczylem silnik. Za 8 godzin wrocilem i po przekreceniu stacyjki nie zgasla kontrolka poduszki, wylaczylem silnik to samo. Dojechalem do domu bez zadnego problemu, poruszalem kablami itd i nic, dalej sie swieci :/

Ostatnio byl wymieniany parownik z LPG polalo sie troche chlodziwa na aku, kable i obudowe filtra powietrza.

Od czego mam zacząć ? czy odpięcie aku na chwile moze pomoc ? czy musze jechac na examiner i wydac 70zl ?

> Witam,

> Niestety nie dziala wyszukiwarka :/

> Dojechalem do pracy wszystko ok, wylaczylem silnik. Za 8 godzin

> wrocilem i po przekreceniu stacyjki nie zgasla kontrolka

> poduszki, wylaczylem silnik to samo. Dojechalem do domu bez

> zadnego problemu, poruszalem kablami itd i nic, dalej sie swieci

> :/

> Ostatnio byl wymieniany parownik z LPG polalo sie troche chlodziwa.

> Od czego mam zacząć ? czy odpięcie aku na chwile moze pomoc ? czy

> musze jechac na examiner i wydac 70zl ?

Zacznij od komputera. Nie ma sensu odłączać aku bo i tak nie pomoże. Raczej taśma airbagu poszła. Jeżeli coś umiesz z elektroniki to sprawdź oporowość taśmy pod kierownicą. A jak będzie ok to będzie tylko skasowanie błędu.

> Zacznij od komputera. Nie ma sensu odłączać aku bo i tak nie pomoże.

> Raczej taśma airbagu poszła. Jeżeli coś umiesz z elektroniki to

> sprawdź oporowość taśmy pod kierownicą. A jak będzie ok to

> będzie tylko skasowanie błędu.

OK, ale przypuscmy, ze plynem chlodzącym zaly sie kable od poduszki, jakie sa szanse ze to wyschnie i przestanie sie swiecic kontrolka ?

Czy jak sie swieci kontrolka istnieje wieksze prawdopodobienstwo ze puduszka strzeli ?

jedź odczytaj usterkę

niby jak pochlapana obudowa filtra ma mieć wpływ na sterownik srs?

> OK, ale przypuscmy, ze plynem chlodzącym zaly sie kable od poduszki,

> jakie sa szanse ze to wyschnie i przestanie sie swiecic

> kontrolka ?

> Czy jak sie swieci kontrolka istnieje wieksze prawdopodobienstwo ze

> puduszka strzeli ?

Nie strzeli samoistnie

Ale z diagnozą to tylko szklana kula i czarny kot.

Albo bardziej cywilizowany przyrząd egzaminer lub euroscan.

nie ma co sie sie łudzić sama nie zgaśnie no chyba że ktoś ją zniszczy. Ale wtedy nie zapala się podczas ogólnego testu ( tuz po włączeniu zapłonu) i wiadomo ze to lipa.

> jedź odczytaj usterkę

> niby jak pochlapana obudowa filtra ma mieć wpływ na sterownik srs?

Patre napisalem: "Ostatnio byl wymieniany parownik z LPG polalo sie troche chlodziwa na aku, kable i obudowe filtra powietrza." - chodzilo mi o to, że troche sie tego chlodziwa polalo i moze czujnik sie zalal.

Nie widze wyjscia, wiec bede musial pojechal na examiner.

> nie ma co sie sie łudzić sama nie zgaśnie no chyba że ktoś ją

> zniszczy. Ale wtedy nie zapala się podczas ogólnego testu ( tuz

> po włączeniu zapłonu) i wiadomo ze to lipa.

A jeśli faktycznie zalala sie jakas wtyczka, czujnik - to czy jak juz to powysycha to zgasnie ? czy moze jak komp zalapal juz blad to nei zgasnie do czasu skasowania ?

>czy moze jak komp zalapal juz blad to

> nei zgasnie do czasu skasowania ?

Bez wątpliwości tak jest. Ten błąd zapisuje się na stałe w pamięci i wykasujesz go tylko i wyłącznie na kompie. W każdym aucie tak jest.

> Patre napisalem: "Ostatnio byl wymieniany parownik z LPG polalo sie

> troche chlodziwa na aku, kable i obudowe filtra powietrza." -

> chodzilo mi o to, że troche sie tego chlodziwa polalo i moze

> czujnik sie zalal.

to jest niemożliwe... cały układ srs znajduje się w kabinie...

> to jest niemożliwe... cały układ srs znajduje się w kabinie...

OK, ale czujnik uderzenie znajduje sie chyba w zderzaku ? bo cos musi reagowac na uderzenie, chybaze jest jakis bezwladnosciowy w kabinie...

ale btw. mam problemy z kontrolkami, cos za tablica bezpiecznikow mam luzne (moze wtyczki, styki nie wiem), ale jak wkladam tam reke pod bezpieczniki i poruszam kabalami, to raz zalacza mi sie kontrolka od swiatel raz nie, tak samo podgrzewanie tylnej szyby - niekiedy musze poruszyc tablica by zadzialalo - moze tam zaczne szukac przyczyny, w sensie sprobowac odlaczyc wtyczki, poogladac co jest luzne i poprawic ? Najlepiej bedzie jak uda sie cala tablice z bezpiecznikami odkrecic.

A odnosnie tego co napisal Kolega Mierzej - nawet jak uda sie mi sie poprawic wszystkie styki, ze kontrolka od swiatel bedzie juz zawsze swiecila itd. to bede musial jechac na kompa, bo sprawdzic czy poduszka zgasla rowniez ? )rozumiem, ze bedzie swiecila dopoki nie skasuje bledu)

> OK, ale czujnik uderzenie znajduje sie chyba w zderzaku ? bo cos musi

> reagowac na uderzenie, chybaze jest jakis bezwladnosciowy w

> kabinie...

a widziałeś takie coś w zderzaku? niby jest odporny na wszystkie zdarzenia atmosferyczne a zwykła pokapanie na zderzak ma go uszkodzić? no zastanów się...

> ale btw. mam problemy z kontrolkami, cos za tablica bezpiecznikow mam

> luzne (moze wtyczki, styki nie wiem), ale jak wkladam tam reke

> pod bezpieczniki i poruszam kabalami, to raz zalacza mi sie

> kontrolka od swiatel raz nie, tak samo podgrzewanie tylnej szyby

> - niekiedy musze poruszyc tablica by zadzialalo - moze tam

> zaczne szukac przyczyny, w sensie sprobowac odlaczyc wtyczki,

> poogladac co jest luzne i poprawic ? Najlepiej bedzie jak uda

> sie cala tablice z bezpiecznikami odkrecic.

nie ma takiej możliwości żeby wtyki na liczniku były luźne...

to coś przed licznikiem

> A odnosnie tego co napisal Kolega Mierzej - nawet jak uda sie mi sie

> poprawic wszystkie styki, ze kontrolka od swiatel bedzie juz

> zawsze swiecila itd. to bede musial jechac na kompa, bo

> sprawdzic czy poduszka zgasla rowniez ? )rozumiem, ze bedzie

> swiecila dopoki nie skasuje bledu)

to już chyba jasno zostało powiedziane..

> OK, ale czujnik uderzenie znajduje sie chyba w zderzaku ? bo cos musi

> reagowac na uderzenie, chybaze jest jakis bezwladnosciowy w

> kabinie...

Czujniki znajdują się tylko i wyłącznie w samej centralce , żeby odpaliły poduszki muszą zadziałać oba równocześnie - elektroniczny i mechaniczny

Patre,

>to coś przed licznikiem

Da sie odkrecic tablice z bezpiecznikami ? musze miec lkepszy dostep do tego co jest za tablica, do kabli itd. Wtedy bede mogł poprawic styki, zobaczyc co jest luzne itd.

U mnie na pewno cos za bezpiecznikami nie styka - tak jak pisalem, jak wloze tam reke od dolu i poruszam to robi mi se choinka (np. wylaczy sie podswietlenie zegarow, kontrolka swiatel, czy podgrzewanie szyby nie dziala) ;-)

Mam nadzieje, ze to nic powaznego i bedzie dal osie tam dostac.

wyjmij tą puszkę z przekaźnikami i bezpiecznikmkami, posprawdzaj kable... trochę roboty przy tym jest

> wyjmij tą puszkę z przekaźnikami i bezpiecznikmkami, posprawdzaj

> kable... trochę roboty przy tym jest

Roboty będzie na pewno, ale to nie jest chyba zbyt skomplikowana robota. Posprawdzac, podociskac, poprawic połączenia i do tego jeszcze poprawic połączenie centralki alarmu bo tez raz dziala raz nie

Bylem na examinerze. Po skasowaniu bledu poduszki (cos tam z przerywaniem) gaśnie, po poruszaniu kierownica znowu sie zapala. Probowalem kilka razy. Mechanik powiedzial, ze to tasma, ale nie rozbieral kierownicy.

Mozna sprawdzic to jakos samemu ? pomierzyc opornośc czy cos ? zauwazyłem pod kierownica (po sciagnieciu oslony) zolty kabel, ktory idzie to wtyczki, kabel jest troche "wyciągniety" z zółtej osłonki kolo wtyczki, czy jesli to jego wina to tez blad będzie wskazywał na tasme ?

Moze bez sprawdzania mam kupic nowa tasme ? (chodzi o koszta, jak dam do mechanika, to za sprawdzenie sobie cos pociagna, pozniej bede wymianiał znowu kasa.)

Lepiej dac do wymiany mechanikowi czy samemu wymienic ?

Jaka taśme kupic, na allegro jest sporo, widze ze niektore maja kolor czarny a niektory biały - mam bravo 1.6 z 97r. ? Może oprócz koloru nie różnią sie już niczym ?

Sorry za pytania, ale wole zapytać niż popelniać błędy.

Rob tylko i wlacznie sam - proscizna. Kolor bialy wtyczki - sam klakson, czarny - klakson i sterowanie radia (tylko Marea). Oprocz tego wystepuje jeszcze obligatoryjny przewod zolty. Potrzebujesz wiec tasmy z przewodem zoltym oraz bialym (znaczy sie biala koncowka).

> Rob tylko i wlacznie sam - proscizna. Kolor bialy wtyczki - sam

> klakson, czarny - klakson i sterowanie radia (tylko Marea).

> Oprocz tego wystepuje jeszcze obligatoryjny przewod zolty.

> Potrzebujesz wiec tasmy z przewodem zoltym oraz bialym (znaczy

> sie biala koncowka).

Super, dziekuje za odpowiedź.

czyli np:

TA będzie pasowała ? - podobno nowa.

lub TA tez powinna pasować ?

A jeśli obudowa tasmy jest biała a nie czarna ? np TU ?

Na śmietku jest mała pomoc jak to zrobić, nie wyglada zbyt skomplikowanie - tylko trzeba chyba delikatnie sciagnac kierownice.

Nowa bedzie pasowac (niech mnie jeszcze ktos sprawdzi w szczegolach - powinna), uzywana tez. Odnosnie bialej... Wyglada podobnie ale w BBMach widzialem tylko czarne...

Dzieki, to prosze również innych kolegów o pomoc. CHyba najlepiej bedzie kupic tą nowa za 150 zł, zgadza sie ? tylko chciałbym miec pewnośc, że bedzie pasowała.

Przy wymienie, najgorsze jest chyba to, ze stara tasma moze sie rzoleciec - ale może jak zrobie to delikatnie to da rade.

Znając zycie, jak uda sie wymienic to będzie trzeba jechac na kasowanie bledu :/ tylko mam nadzieje, ze kontrolka zgasnie na stale

Tam sie nic nie moze rozleciec jak nie pociagniesz za gore.

OK,

Dalej nie wiem czy lepiej kupic nowa za 150 czy uzywke za 100 :/

> Dalej nie wiem czy lepiej kupic nowa za 150 czy uzywke za 100 :/

lepiej nowa...

Dzieki.

Moze mi ktos wytlumaczyc czy ta tasma to część ruchoma ? - chyba tak, skoro po przekreceniu kierownicą kontrolka po skasowaniu bledu ponownie sie zaswiecała.

Jeśli jest ruchoma, to chyba lepiej nową kupić.

> Moze mi ktos wytlumaczyc czy ta tasma to część ruchoma ?

obudowa taśmy jest zawsze w tym samym położeniu. Natomiast taśma w środku jest w formie spirali i ona jest jak najbardziej ruchoma

Zakupilem ta tasme. Nowke

Mam pytanie, bo widze ze jest na niej taki czerwony dzyndzel, czy jak ja zaloze to mam go zlamac ?

Wyglada to tak jak tutaj:

http://allegro.pl/item366500665_tasma_poduszki_fiat_bravo_brava.html

Chodzi o to czerwone.

a co jest na tym napisane?

> a co jest na tym napisane?

Nie sprawdzilem czy w ogole cos bylo... :-)

'attention! turn off before assembly of streeing wheel' czyli uwaga! urwać (a moze wyłączyć, ale co ?) przed montażem kierownicy.

czyli na logike, zalozyc tasme, urwac ten dzyndzel i zalozyc kierownice... ?

> 'attention! turn off before assembly of streeing wheel' czyli uwaga!

> urwać przed montażem kierownicy.

jesteś pewny, że turn off znaczy urwać?

Wczoraj zapaliła mi się kontrolka poduszki.

Niestety, mnie także czeka egzaminer.

> Wczoraj zapaliła mi się kontrolka poduszki.

> Niestety, mnie także czeka examiner.

A mi zaczęła się świecić w piątek po tym jak przeleciałem przez małą hopkę i też mnie egzaminer czeka

> A mi zaczęła się świecić w piątek po tym jak przeleciałem przez małą

> hopkę i też mnie egzaminer czeka

Szczesliwi Ci co nie maja airbagu Swoja droga ciekawe dlaczego tak latwo komputer lapie bledy a mimo to poduszki nie wystrzela...

> Szczesliwi Ci co nie maja airbagu

Nie za bardzo mogę się z tym zgodzić , nigdy do tej pory nie miałem problemów z airbagiem .

Poza tym wielu się niestety przekonało jak przydatny bywa w praktyce ...

> Swoja droga ciekawe dlaczego tak

> latwo komputer lapie bledy a mimo to poduszki nie wystrzela...

Właśnie dlatego , że sterownik zdiagnozował nieprawidłowy stan np. sensorów lub poduszek spowodowany przerwą lub zwarciem w układzie

> Nie za bardzo mogę się z tym zgodzić , nigdy do tej pory nie miałem

> problemów z airbagiem .

No widzisz - ale jak ja nie mam airbagu to na pewno nie bede mial z nim problemow Temu nie mozesz zaprzeczyc...

> Właśnie dlatego , że sterownik zdiagnozował nieprawidłowy stan np.

> sensorów lub poduszek spowodowany przerwą lub zwarciem w

> układzie

Fakt - przyjalem do wiadomosci - dzieki!

Swoja droga - airbag "sztucznie" mozna wyzwolic jakim napieciem? Wystarczy je przylozyc do smiesznej koncowki z tylu naboju? Mam jeden w zapasie i wystrzelona poduszke to moznaby zrobic mixa i symulacje

> No widzisz - ale jak ja nie mam airbagu to na pewno nie bede mial z

> nim problemow Temu nie mozesz zaprzeczyc...

Życzę co również żebyś nie miał problemów z powodu jego braku

> Swoja droga - airbag "sztucznie" mozna wyzwolic jakim napieciem?

> Wystarczy je przylozyc do smiesznej koncowki z tylu naboju? Mam

> jeden w zapasie i wystrzelona poduszke to moznaby zrobic mixa i

> symulacje

No w końcu coś musi pobudzić reakcję chemiczną , żeby powstał gaz wypełniający poduszkę

> jesteś pewny, że turn off znaczy urwać?

Turn off znaczy wyłączyć, ale chodzi chyba o to co ja pisze, zgadza się czy nie ? Bo niby co wyłączyć ?

Ja rozumiem to tak:

Sciagnac poduszke, odkrecic kierowce, wyciagnac stara tasme, wlozyc nowa, zlamac (albo odciac) to zabezpieczenie, przykrecic kierowce i wlozyc poduszke. Wszystko na odpietym aku. Nastepnie na examiner skasowac blad.

Mozesz potwierdzic czy dobrze mysle ?

Zauwazyłem jeszcze, że na aukcjach gdzie sa używane taśmy nie ma tego czarnego czegos, co zaznaczyłem na fotce, czy ja mam przelozyc to czarne cos z mojej starej tasmy czy jak ? czy zostawic tak jak jest ?

> Życzę co również żebyś nie miał problemów z powodu jego braku

Dzieki Tez mam taka nadzieje. Moje stwierdzenie dotyczylo oczywiscie kwestii grzebania przy aucie i mozliwosci niekontrolowanego wybuchu...

> No w końcu coś musi pobudzić reakcję chemiczną , żeby powstał gaz

> wypełniający poduszkę

No tak - zapodac normalnie 12V z aku?

> Turn off znaczy wyłączyć, ale chodzi chyba o to co ja pisze, zgadza

> się czy nie ? Bo niby co wyłączyć ?

> Ja rozumiem to tak:

> Sciagnac poduszke, odkrecic kierowce, wyciagnac stara tasme, wlozyc

> nowa, zlamac (albo odciac) to zabezpieczenie, przykrecic

> kierowce i wlozyc poduszke. Wszystko na odpietym aku. Nastepnie

> na examiner skasowac blad.

> Mozesz potwierdzic czy dobrze mysle ?

> Jeszcze jedną rzecz zauwazyłem, na aukcjach gdzie sa używane taśmy

> nie ma tej rzeczy która zaznaczyłem na fotce, czy ja mam

> przelozyc to czarne cos z mojej starej tasmy czy jak ?

Dobrze myslisz. To wszystko to zabezpieczenia - musisz je zdemontowac. Inaczej nie podepniesz poduszki przeciez

> Dobrze myslisz. To wszystko to zabezpieczenia - musisz je

> zdemontowac. Inaczej nie podepniesz poduszki przeciez

To czerwone na pewno, ale to czane też, ze wtyczki też ? to wyglada po sciagnieciu jak obudowa jakies ukladu

Nie sciagałem jeszcze kierownicy u siebie wiec nie mam zielonego pojecia, po sciagnieciu kierowcy zobacze jak wszystko jest podlaczone i bede mógł podlaczyc tak samo

Żółtą kostkę podepniesz do poduszki, białą do sygnału, a ta płaska do instalacji auta. Reszta kolorowych plastików do utylizacji. Może ktoś posiada zbędną taśmę ze sterowaniem do radia - tak przy okazji pytam

a ja mam jakąś dziwną kierownice z oryginalnym emblematem fiata i wytłoczoną nazwą MOMO czy to znaczy ze nie mam poduszki ? bo kontrolka wogoole mi sie nigdy nie swieci?

> a ja mam jakąś dziwną kierownice z oryginalnym emblematem fiata i

> wytłoczoną nazwą MOMO czy to znaczy ze nie mam poduszki ? bo

> kontrolka wogoole mi sie nigdy nie swieci?

były w pakiecie abartha, ale poza czerwoną skórą to była zwykła kierownica...