Firma Deuter z Olkusza wykonała na wzór dostarczonych przeze mnie elementów i na podstawie zdjęć zestawu Powerflex poliuretanowe tuleje wahacza (silentbloki) do BBM.

Nie mam jeszcze zdjęć, ale jak tylko dostanę, wrzucę w wątek.

Deuter produkuje same wkłady plus tuleja metalowa wewnętrzna. Zewnętrzna obudowa zostaje stara.

Koszt 50 złotych za stronę (dwie sztuki), co w porówaniu np. z Carhardem jest niezwykle atrakcyjną ceną.

Namiar na firmę:

http://www.poliuretan.olkusz.pl/

http://moto.allegro.pl/my_page.php?uid=3307148

P.S. Podaj dalej - tuleje pasują również do Alf, Lancii, Tipo/Tempr itd., po ustaleniu średnicy wewnętrznej wkładki metalowej.

Fiat Coupe 93-00, Brava, Bravo, Marena, Tipo 88-95,

Alfa Romeo 145, 146, 147, 155, 156, GT do 2003, Spider 2000 Twin Spark 16V, GTV 2000 & V6 do '94,

Lancia Delta 93-00, Dedra 94-00

> Firma Deuter z Olkusza wykonała na wzór dostarczonych przeze mnie

> elementów i na podstawie zdjęć zestawu Powerflex poliuretanowe

> tuleje wahacza (silentbloki) do BBM.

> Nie mam jeszcze zdjęć, ale jak tylko dostanę, wrzucę w wątek.

> Deuter produkuje same wkłady plus tuleja metalowa wewnętrzna.

> Zewnętrzna obudowa zostaje stara.

> Koszt 50 złotych za stronę (dwie sztuki), co w porówaniu np. z

> Carhardem jest niezwykle atrakcyjną ceną.

> Namiar na firmę:

> http://www.poliuretan.olkusz.pl/

> http://moto.allegro.pl/my_page.php?uid=3307148

> P.S. Podaj dalej - tuleje pasują również do Alf, Lancii, Tipo/Tempr

> itd., po ustaleniu średnicy wewnętrznej wkładki metalowej.

yyyyyyyyyy nop fajnie. .............

> yyyyyyyyyy nop fajnie. .............

no ok ale próbował ktoś jak to się sprawuje i ile wytrzymuje???

> Firma Deuter z Olkusza wykonała na wzór dostarczonych przeze mnie

> elementów i na podstawie zdjęć zestawu Powerflex poliuretanowe

> tuleje wahacza (silentbloki) do BBM.

> Nie mam jeszcze zdjęć, ale jak tylko dostanę, wrzucę w wątek.

> Deuter produkuje same wkłady plus tuleja metalowa wewnętrzna.

> Zewnętrzna obudowa zostaje stara.

> Koszt 50 złotych za stronę (dwie sztuki), co w porówaniu np. z

> Carhardem jest niezwykle atrakcyjną ceną.

> Namiar na firmę:

> http://www.poliuretan.olkusz.pl/

> http://moto.allegro.pl/my_page.php?uid=3307148

> P.S. Podaj dalej - tuleje pasują również do Alf, Lancii, Tipo/Tempr

> itd., po ustaleniu średnicy wewnętrznej wkładki metalowej.

> Fiat Coupe 93-00, Brava, Bravo, Marena, Tipo 88-95,

> Alfa Romeo 145, 146, 147, 155, 156, GT do 2003, Spider 2000 Twin

> Spark 16V, GTV 2000 & V6 do '94,

> Lancia Delta 93-00, Dedra 94-00

mozna zamowic wysylkowo ja bym na dwie strony wzio zestawik

moge zrobic relazzione z wymiany

a jak z miekkoscia /twardoscia miales to w rece??

a co myslicie kalamitce do smarowania tulei bo z tego co wiem trzeba je okresowo smarowac zeby nie skrzypialy

Zrób fotki, ja też raczej bym się pisał na komplet na 2 strony.

> Zrób fotki, ja też raczej bym się pisał na komplet na 2 strony.

dobry temat tez bym łyknął

a na stabilizator czegos by nie wymyslili ?

Mogę wziąć 2x na tylną tuleję (kupiłem TRW na przód), a jak nie będzie wyjścia to cały komplecik.

> Mogę wziąć 2x na tylną tuleję (kupiłem TRW na przód), a jak nie

> będzie wyjścia to cały komplecik.

no ja chcę komplet na przód tylko jak to się montuje i takie tam czy mój fachman sie w tym połapie??

To kiedy konkrety??

> mozna zamowic wysylkowo

To jest pytanie? Tak na pewno można, bo oni handlują na allegro.

> a jak z miekkoscia /twardoscia miales to w rece??

Nie miałem, ale jak rozmawiałem z gościem, to mówiliśmy o cywilnej twardości, czyli porównywalnej do fabrycznej gumy.

> a co myslicie kalamitce do smarowania

Nic nie wiem w tym temacie.

> Zrób fotki, ja też raczej bym się pisał na komplet na 2 strony.

Wciąż czekam na fotki od gościa.

> To kiedy konkrety??

No ale co chcesz wiedzieć? Wszystko co wiem już napisałem.

Montaż polega na wciśnięciu na wahacz, tak jak w przypadku zamienników gumowych.

Szczegóły można uzyskać u producenta, ja tylko przekazałem informację.

Jeśli chodzi o gumkę na stabilizator, to na 100% można ją dorobić, jeśli już nie ma czegoś do dobrania, ale to wymagałoby kolejnej wizyty, a ja nie mam kiedy.

> No ale co chcesz wiedzieć? Wszystko co wiem już napisałem.

> Montaż polega na wciśnięciu na wahacz, tak jak w przypadku

> zamienników gumowych.

> Szczegóły można uzyskać u producenta, ja tylko przekazałem

> informację.

> Jeśli chodzi o gumkę na stabilizator, to na 100% można ją dorobić,

> jeśli już nie ma czegoś do dobrania, ale to wymagałoby kolejnej

> wizyty, a ja nie mam kiedy.

może to się okaże że są leprze od gumowych to warte zainstalowania bo gumki na naszych sprawują się

Ok, myśłem, że jakieś zbiorcze zamówienie albo coś będzie.....

> Ok, myśłem, że jakieś zbiorcze zamówienie albo coś będzie.....

Jeśli chcesz zorganizować... ale nic więcej nie urwiemy - wydaje mi się, że ta cena i tak jest atrakcyjna.

t

nic trzeb mu napisac niech wystawi na allegro i kupujemy

cena wg mnie znakomita taniej niz guma w sumie

dziekuje za podjecie tematu ktory kiedys chcialem podjac ale tyle na glowie mam ze szkoda gadac

> nic trzeb mu napisac niech wystawi na allegro i kupujemy

Będą na allegro.

> cena wg mnie znakomita taniej niz guma w sumie

Nie da się ukryć.

mam na górnych wahaczach poliuretany z carhardu, nie polecam tych wynalazków - skrzypi, czuje się wszystkie drgania z drogi, a sworzeń na wahaczu po miesiącu się poddał.

Gdyby to był taki świetny wynalazek producenci już dawno zaczęliby go stosować, być może sprawdza się to na torach ale w codziennym użytkowaniu tragedia. Ja wracam na zwykłe gumy.

> Nie mam jeszcze zdjęć, ale jak tylko dostanę, wrzucę w wątek.

> Deuter produkuje same wkłady plus tuleja metalowa wewnętrzna.

> Zewnętrzna obudowa zostaje stara.

To oznacza że zewętrzną obudowę trzeba odzyskać ze starego silenbloka, czy trzeba ją bedzie rozdzielić "na pół"?

> może to się okaże że są leprze od gumowych to warte zainstalowania bo

> gumki na naszych sprawują się

http://moto.allegro.pl/item355340279_alfa_romeo_156_tuleja_stabilizatora.html

nie nada sie?

> skrzypi, czuje się wszystkie drgania z drogi, a

> sworzeń na wahaczu po miesiącu się poddał

Skrzypi, jeśli pasowanie jest zbyt luźne. Wtedy tam trzeba okresowo psikać smarem. A twarde może być, jeśli tworzywo ma twardość większą od "cywilnej" gumy. Jak rozmawiałem z gościem, to zwracałem mu uwagę, żeby były "miękkie" do normalnej jazdy.

> To oznacza że zewętrzną obudowę trzeba odzyskać ze starego

> silenbloka, czy trzeba ją bedzie rozdzielić "na pół"?

Nie trzeba - tuleje z tworzywa są wciskane w "rurę" obejmy.

> Nie trzeba - tuleje z tworzywa są wciskane w "rurę" obejmy.

Jakoś nie mogę sobie tego wyobrazić, jak będą fotki to pokaż jak to wygląda, w oryginale masz wszystko razem zalane gumą i jest "na stałe" a tutaj trzeba wciskać, nie ma możliwości że będzie się to obracało? muszę to zobaczyć, coś mało kumaty jestem.

Nie wiem jakie gosc robi, ale z moich doswiadczen poliuretanowe elementy zawieszen nie nadaja sie do cywilnej jazdy po naszych drogach. Nie wytrzymuje tez dluzej niz gumowe.

Pozdrawiam

> muszę to zobaczyć, coś mało kumaty jestem.

Nadal nie mam zdjęć, ale tak to wygląda u powerfleksa:

Zwróć uwagę, że zewnętrzne obejmy zostają. Wylatują wewnętrzne.

> Nadal nie mam zdjęć, ale tak to wygląda u powerfleksa:

> Zwróć uwagę, że zewnętrzne obejmy zostają. Wylatują wewnętrzne.

Tomaszku - wyczyść priv'a. Wysłałem Ci sesemesa

> Nadal nie mam zdjęć, ale tak to wygląda u powerfleksa:

> Zwróć uwagę, że zewnętrzne obejmy zostają. Wylatują wewnętrzne.

to jeszce powiedzcie mi na co sa te 4 pierścienie?????

> to jeszce powiedzcie mi na co sa te 4 pierścienie?????

tyle minęło i nadal nikt nie wie?????

> tyle minęło i nadal nikt nie wie?????

przypuszczam, ze są nakładane na cylindryczną tuleję.

Załóżmy dla uproszczenia, że tuleja ma kształt litery I (pomijamy, że ma otwór osiowy)

Ta obrączka ma tworzyć jedną z poprzeczek litery I, bo druga juz jest.

Czy to juz o te chodzi:

http://moto.allegro.pl/item357669596_tuleje_wahacza_bravo_brava_marea_alfa_.html

> Czy to juz o te chodzi:

> http://moto.allegro.pl/item357669596_tuleje_wahacza_bravo_brava_marea_alfa_.html

Dokładnie o te - muszę dopytać, skąd zmiana deklarowanej ceny.

> Dokładnie o te - muszę dopytać, skąd zmiana deklarowanej ceny.

no dopytaj i załatw zniżkę

> no dopytaj i załatw zniżkę

Nawet bez zniżki cena jest ciekawa.

> Nawet bez zniżki cena jest ciekawa.

chyba żartujesz...

nowy wahacz tyle kosztuje...

> chyba żartujesz...

> nowy wahacz tyle kosztuje...

Masz rację - tyle kosztuje chiński wahacz w hurcie.

Zakładając jednak, że za 75 (silentbloki) + 50 (upgrade sworznia) można mieć wahacz o większej żywotności, to może jednak warto?

Zresztą - ja nikogo nie namawiam. Przedstwaiam tylko opcje.

> Masz rację - tyle kosztuje chiński wahacz w hurcie.

tyle kosztuje w detalu...

może być i marsjański...

> Zakładając jednak, że za 75 (silentbloki) + 50 (upgrade sworznia)

> można mieć wahacz o większej żywotności, to może jednak warto?

jak ktoś lubi się bujać w rzeźbę to prosz...

ale regeneracja zepsutego wahacza nie może kosztować więcej niż NOWY...

regeneracja zepsutego wahacza nie może kosztować więcej niż

> NOWY...

Jeśli już mowa o zepsutym wahaczu, czy ktoś skupuje takie części do regeneracji ?? mam w piwnicy 5 wahaczy ( opcja skup złomu w tym pytaniu odpada )

Wszystkie mają uszkodzony sworzeń zwrotnicy.

> tyle kosztuje w detalu...

Do B/B być może, ale nie do M

> może być i marsjański...

A co z trwałością?

> ale regeneracja zepsutego wahacza nie może kosztować więcej niż

> NOWY...

Proponuję nie brać pod uwagę "nowych" złomów, które wytrzymują 5 tysięcy km.

> A co z trwałością?

nie wiem a ty wiesz?

> Proponuję nie brać pod uwagę "nowych" złomów, które wytrzymują 5

> tysięcy km.

wiesz czy zgadujesz?

> nie wiem a ty wiesz?

> wiesz czy zgadujesz?

Czytam posty m.in. na tym forum.

> Czytam posty m.in. na tym forum.

też czytam i nie zanotowałem skarg

> Dokładnie o te - muszę dopytać, skąd zmiana deklarowanej ceny.

Mam informację od producenta - 75 PLN to kwota za dwa silentbloki + koszt wysyłki kurierem. Cena za same tuleje to nadal 50 PLN.

> Mam informację od producenta - 75 PLN to kwota za dwa silentbloki +

> koszt wysyłki kurierem. Cena za same tuleje to nadal 50 PLN.

same tuleje to onacza tylko element PU czy z wewnetrzna tuleje metalowa a caly silen blok z rowniez z tuleja zeewnetrzna?

Przeraza mnie troche ten tekst:

Quote:

---

Qdure-flex

- opracowany w pełni w naszym laboratorium. Jest to elastomer o podwyższonych parametrach fizyko-chemicznych dedykowany branży samochodowej - dla ludzi uwielbiających extremalne wykorzystanie możliwości swoich pojazdów. Qdure-flex to zatem elastomer z grupy poliuretanów stworzony specjalnie pod miłośników motoryzacji, produkt który ma za zadanie spełnić wymagania na potrzeby sportów ,w najsurowszych testach, rajdach, wyścigach na torach jak i .... jazdach rekreacyjnych. Seria czerwona to najwyższa jakość i doskonałe właściwości i parametry tworzywa - okupione ceną - lecz niezawodność to rzecz bezcenna

.

Jakość naszych tulej daje gwarancję 100% trakcji w akcji.

---

> Przeraza mnie troche ten tekst:

a co cię w nim przeraża???

jak dla mnie jest czytelny i jednoznaczny: samochód bedzie sie trzymał drogi jak pacjent jaj dentysty podczas borowania.....