Mam instalke z kompem Bingo, parownik Landi Renzo (ten do aut powyżej 100KM) - problem polega na tym, że czasami przy pracującym silniku (najczęściej na wolnych obrotach) instalacja potrafi sie sama przełączyć na benzyne i później nie chce przez kilka minut przełączyć sie na gaz, po czym nagle przełacza sie jakgdyby nigdy nic.

Mam przełączanie ustawione na obr 2000 - przy spadających.

Co jest grane? - Może ktoś coś podpowie żebym nie musiał jeżdzić 100 razy do gazmanów.

> Mam instalke z kompem Bingo, parownik Landi Renzo (ten do aut powyżej

> 100KM) - problem polega na tym, że czasami przy pracującym

> silniku (najczęściej na wolnych obrotach) instalacja potrafi sie

> sama przełączyć na benzyne i później nie chce przez kilka minut

> przełączyć sie na gaz, po czym nagle przełacza sie jakgdyby

> nigdy nic.

> Mam przełączanie ustawione na obr 2000 - przy spadających.

> Co jest grane? - Może ktoś coś podpowie żebym nie musiał jeżdzić 100

> razy do gazmanów.

Może padł przełącznik G-B albo centralka. Jaki masz przełącznik?

PZDR

miałem podobnie. U mnie powodem tego był słabo zaciśnięty kabelek zasilający instalację LPG

Prawdopodobnie komputer gazowy traci "masę" albo zasilanie,może jakiś kabel masz luźny. Albo instalatorzy poszli na łatwiznę i podłączyli wszystko na szybkozłączkach zamiast przez lutowanie, i teraz traci kontak (typowe- alarmy też przez to wariują)

> Może padł przełącznik G-B albo centralka. Jaki masz przełącznik?

> PZDR

Hmm - nie wiem jak sie nazywa i nie mam teraz zdjęcia ale ma kształt kwadratu - 5 diod poziomu gazu (4+rezerwa), + 1 dioda sygnalizująca tryb pracy - benzyna/gaz/gotowość do przełączenia, przełacznik dotykowy.

Cała instalacja ma 1miesiąc więc od zużycia raczej nic nie poszło.

> Mam instalke z kompem Bingo, parownik Landi Renzo (ten do aut powyżej

> 100KM) - problem polega na tym, że czasami przy pracującym

> silniku (najczęściej na wolnych obrotach) instalacja potrafi sie

> sama przełączyć na benzyne i później nie chce przez kilka minut

> przełączyć sie na gaz, po czym nagle przełacza sie jakgdyby

> nigdy nic.

> Mam przełączanie ustawione na obr 2000 - przy spadających.

> Co jest grane? - Może ktoś coś podpowie żebym nie musiał jeżdzić 100

> razy do gazmanów.

mialem to samo, powod: niedokrecona i urywajaca sie masa przy elektrozaworze gazu. sprawdz wszystkie masy w instalacji LPG. drugi powod to centralak i przelacznik.

> Prawdopodobnie komputer gazowy traci "masę" albo zasilanie,może

> jakiś kabel masz luźny. Albo instalatorzy poszli na łatwiznę i

> podłączyli wszystko na szybkozłączkach zamiast przez lutowanie,

> i teraz traci kontak (typowe- alarmy też przez to wariują)

Potwierdzam to co kolega napisał zamiast prowadzic dobra masę z minusa akumulatora łapią ją z karoserii

> Mam instalke z kompem Bingo, parownik Landi Renzo (ten do aut powyżej

> 100KM) - problem polega na tym, że czasami przy pracującym

> silniku (najczęściej na wolnych obrotach) instalacja potrafi sie

> sama przełączyć na benzyne i później nie chce przez kilka minut

> przełączyć sie na gaz, po czym nagle przełacza sie jakgdyby

> nigdy nic.

> Mam przełączanie ustawione na obr 2000 - przy spadających.

> Co jest grane? - Może ktoś coś podpowie żebym nie musiał jeżdzić 100

> razy do gazmanów.

Czy nie jest ustawione autoprzełączanie na gaz przy jakimś poziomie gazu?

Jaq miałem taki problem w trasie jak mi termostat wysiadł i miał niższą temperaturę, do tego pęd zomnego powietrza na czujnik temperatury.

Tylko to było w zimie.

Czujnik osłoniłem, wymianiłem termostat na sprawny.

Nie wiem które pomogło, ale chodziło o temperaturę na czujniku.

Problem rozwiązany (chyba - bo od 5ciu dni objawy nie występują)

Więc tak jak radziliście podjechałem i gazownik pociągnął mi dodatkową mase z aku do kompa, przy okazji okazało sie że przy montażu pociągnęli masy do elektrozaworów itd.

Wyjechałem od gazownika i po 30 minutach znów to samo.

Na drugi dzień wymienili mi komputer na nówke i objawy zniknęły - oby na zawsze.

> Mam instalke z kompem Bingo, parownik Landi Renzo (ten do aut powyżej

> 100KM) - problem polega na tym, że czasami przy pracującym

> silniku (najczęściej na wolnych obrotach) instalacja potrafi sie

> sama przełączyć na benzyne i później nie chce przez kilka minut

> przełączyć sie na gaz, po czym nagle przełacza sie jakgdyby

> nigdy nic.

> Mam przełączanie ustawione na obr 2000 - przy spadających.

> Co jest grane? - Może ktoś coś podpowie żebym nie musiał jeżdzić 100

> razy do gazmanów.

Mam to samo w BRC Blitz. Dodatkowo zapala się kontrolka wtrysku i silnik chodzi na 2 cylindrach.

Wymienili mi jednostkę centralną - nie pomogło,

Sprawdzili umasowienie - nie pomogło,

Wpisali do książki że 'usterka niemożliwa do zlokalizowania ze względu na sporadyczne występowanie'

Jutro jadę i ich opier&^ bo wczoraj znów usterka się pojawiła

Sprawdz "pudeleczko z przelacznikiem" (nie wiem jak to fachowo nazwac ) Ja mam odwrotnie-jak wlacze na benyzne to przelacza mi sie na gaz-musze twedy przcisnac to pudeleczko i jest luzik. Troche meczace gdy zabraknie gazu a do stacji jest kawalek, ale jakos trza sobie radzic