czy mi sie wydaje czy to jest e-turbo lub jakas jego dziwaczna odmiana? ktos mi wyjasni jak to niby ma dzialac bo jakos nie ogarniam.

To jakis nowy rodzaj kompresora elektrycznego.

> To jakis nowy rodzaj kompresora elektrycznego.

moze by tak wyprobowac? cena nie jest az tak strasznie przerazajaca jak za maly, elektryczny wiatraczek

A ile to cos kosztuje?

> A ile to cos kosztuje?

140 euro "jedynie". w ostatecznosci mozna by zaryzykowac. a noz widelec mialbym 12ps wiecej

> 140 euro "jedynie". w ostatecznosci mozna by zaryzykowac. a noz

> widelec mialbym 12ps wiecej

Powiem to tak. Jak ktos to kupi i pokaze mi wykresy z hamowni to kupie to z miejsca.

> Powiem to tak. Jak ktos to kupi i pokaze mi wykresy z hamowni to

> kupie to z miejsca.

a po coß przeciez jest niemal oczywiste, ze nie bedzie to dzialo

> czy mi sie wydaje czy to jest e-turbo lub jakas jego dziwaczna

> odmiana? ktos mi wyjasni jak to niby ma dzialac bo jakos nie

> ogarniam.

Jak to niby ma chłodzić powietrze?

> Jak to niby ma chłodzić powietrze?

W środku jest krasnoludek który dmucha

> W środku jest krasnoludek który dmucha

dmucha... panią krasnoludkową chyba

> Jak to niby ma chłodzić powietrze?

nie mam zielonego pojecia? moze przez przez jakies rozprezanie? pozatym tam jest wiatraczek moze to on tak cudownie dziala?

> czy mi sie wydaje czy to jest e-turbo lub jakas jego dziwaczna

> odmiana? ktos mi wyjasni jak to niby ma dzialac bo jakos nie

> ogarniam.

jest to taka bajka dla ludzi ktorzy nie maja pojecia o dzialaniu silnikow i o modyfikacjach w nim przeprowadzanych... jest to zekomo "elektyczny kompresor" czyli tlumaczac na rozmalny jezyk smigielko zamontowane w dolocie zasilane z akumulatora ktore ma napedzac i chlodzic powietrze dostajace sie z silnika...

z czysto hipotetycznego punktu widzenia mailo by to logiczne uzasadnienie... ale w praktyce tak to nie dziala... po pierwsze zmiejsza przeswit w dolocie przez co ogranicza przeplyw powitrza, po drugie nie jest to w stanie wytworzyc cisnienia w dolocie ktore spowodowaloby jakies dolatowanie, nie mowic juz o tym ze to w zaden sposob nie moze schlodzic przeplywajacego powietrza...

weldug mnie szybciej to doprowadzi do uszkodzenia przeplywomierza niz spowoduje doladowanie w silniku...

jak ktos chce to kupic i nie jest esteta to moze kupic sobie zwykly wiatraczek na 12V zamontowac go przed puszka filtra albo przed stozkiem i podlaczyc do aku efekt bedzie ten sam (czyli zaden) a kasy wyda sie mniej (moze nie bedzie to tak ladnie wygladac jak ten produkt za 140euro ale dzialanie bedzie takie samo)

jak ktoschce wersje naprawde hard-corowa to moze zamotowac sobie przerobiona pompke do akwarium hy hy... bedzie wypas...

> jest to taka bajka dla ludzi ktorzy nie maja pojecia o dzialaniu

> silnikow i o modyfikacjach w nim przeprowadzanych... jest to

> zekomo "elektyczny kompresor" czyli tlumaczac na rozmalny jezyk

> smigielko zamontowane w dolocie zasilane z akumulatora ktore ma

> napedzac i chlodzic powietrze dostajace sie z silnika...

> z czysto hipotetycznego punktu widzenia mailo by to logiczne

> uzasadnienie... ale w praktyce tak to nie dziala... po pierwsze

> zmiejsza przeswit w dolocie przez co ogranicza przeplyw

> powitrza, po drugie nie jest to w stanie wytworzyc cisnienia w

> dolocie ktore spowodowaloby jakies dolatowanie, nie mowic juz o

> tym ze to w zaden sposob nie moze schlodzic przeplywajacego

> powietrza...

> weldug mnie szybciej to doprowadzi do uszkodzenia przeplywomierza niz

> spowoduje doladowanie w silniku...

> jak ktos chce to kupic i nie jest esteta to moze kupic sobie zwykly

> wiatraczek na 12V zamontowac go przed puszka filtra albo przed

> stozkiem i podlaczyc do aku efekt bedzie ten sam (czyli zaden) a

> kasy wyda sie mniej (moze nie bedzie to tak ladnie wygladac jak

> ten produkt za 140euro ale dzialanie bedzie takie samo)

> jak ktoschce wersje naprawde hard-corowa to moze zamotowac sobie

> przerobiona pompke do akwarium hy hy... bedzie wypas...

dokladnie, badz musialby to byc wirnik ktory zapierdziela baaaaaaardzo szybko to wtedy by spelnial swoje zadanie

> dokladnie, badz musialby to byc wirnik ktory zapierdziela

> baaaaaaardzo szybko to wtedy by spelnial swoje zadanie

no to wtedy pobor pradu bylby tak duzy ze trzeba by przyczepe z agregatem wozic no i pozostaje jeszcze kwestia szczelnosci zeby wytworzyc cisnienie ktore daloby wyladowanie (a przeciez taki uklad z wirnikiem jest otwarty i to juz przeczy skutecznosci takiego urzadzenia...)

> no to wtedy pobor pradu bylby tak duzy ze trzeba by przyczepe z

> agregatem wozic no i pozostaje jeszcze kwestia szczelnosci zeby

> wytworzyc cisnienie ktore daloby wyladowanie (a przeciez taki

> uklad z wirnikiem jest otwarty i to juz przeczy skutecznosci

> takiego urzadzenia...)

nie napisali przeciez ze dostajesz przyczepke z agregatem pradotworczym

chyba ze malym druczkiem

> nie napisali przeciez ze dostajesz przyczepke z agregatem

> pradotworczym

> chyba ze malym druczkiem

moze to taki zestaw zlozony z modolow jak klocki LEGO i kolejne elementy sie dokupuje za kolejne EURO hy hy....

> moze to taki zestaw zlozony z modolow jak klocki LEGO i kolejne

> elementy sie dokupuje za kolejne EURO hy hy....

ciekawy pomysl: stopniowy tuning samochodu metoda modulowa

> czy mi sie wydaje czy to jest e-turbo lub jakas jego dziwaczna

> odmiana? ktos mi wyjasni jak to niby ma dzialac bo jakos nie

> ogarniam.

jakby to Ferdek Kiepski powidział: "pic na wode fotomontaz"

> czy mi sie wydaje czy to jest e-turbo lub jakas jego dziwaczna

> odmiana? ktos mi wyjasni jak to niby ma dzialac bo jakos nie

> ogarniam.

Wydaje mi się że, to może działać przy założeniu że, w tym urządzeniu wcale nie ma wiatraka tylko coś w rodzaju ogniwa Poltiera (jakiś wymiennik ciepła), który schładza powitrze. Jak wiadomo shcłodzone powietrze zmniejasza swoja objętość przez co tym samym czasie dostanie sie go wiecej do silnika. Na tym chyba polega zasada działania tego urządzenia.

ASTRA II CARAVAN 16V 100KM

mnie sie widzi, ze to ogniwo wymeniajace kase na dobre samopoczucie uzytkownika

> Wydaje mi się że, to może działać przy założeniu że, w tym

> urządzeniu wcale nie ma wiatraka tylko coś w rodzaju ogniwa

> Poltiera (jakiś wymiennik ciepła), który schładza powitrze. Jak

> wiadomo shcłodzone powietrze zmniejasza swoja objętość przez co

> tym samym czasie dostanie sie go wiecej do silnika. Na tym chyba

> polega zasada działania tego urządzenia.

> ASTRA II CARAVAN 16V 100KM

no nie jest wymiennik ciepla... a nawet jakby byl to zeby w silniku wolnossacym dac przyrost rzedu 15-20KM to musialo by to powietrze schladzac do -20stopni nie mowiac juz o tym ze w takim przypadku dawka paliwa wzrosla by kosmicznie a ani wtryski ani pompa paliwa nie mialyby takiej wydolnosci...

> no nie jest wymiennik ciepla... a nawet jakby byl to zeby w silniku

> wolnossacym dac przyrost rzedu 15-20KM to musialo by to

> powietrze schladzac do -20stopni nie mowiac juz o tym ze w takim

> przypadku dawka paliwa wzrosla by kosmicznie a ani wtryski ani

> pompa paliwa nie mialyby takiej wydolnosci...

to moze ja sobie IC chlodzone azotem do wolnossaka zapodam? druga kompletna instalacje wtryskowa (poprostu podam te same sygnaly na dwie) i bede mial 90-100km?

co o tym myslicie?

> to moze ja sobie IC chlodzone azotem do wolnossaka zapodam? druga

> kompletna instalacje wtryskowa (poprostu podam te same sygnaly

> na dwie) i bede mial 90-100km?

> co o tym myslicie?

do tego natrysk na silnik i dolozyc chlodnice paliwa co da kolejne 80KM

> do tego natrysk na silnik i dolozyc chlodnice paliwa co da kolejne

> 80KM

czyli polecasz paliwo w formie kostek lodu?

> czyli polecasz paliwo w formie kostek lodu?

tak doustnie...

ale przed tym polecam wszystkim opcje "szukaj" na tym forum to daje z 20KM i 50Nm ze o poprawieniu trakcji nie wspomne hy hy...

> jak ktoschce wersje naprawde hard-corowa to moze zamotowac sobie

> przerobiona pompke do akwarium hy hy... bedzie wypas...

Ty ale to jest myśl, z tym ze nie pompke od akwarium tylko sprezarke od trabek-klaksonów podpiąc do dolotu

> Ty ale to jest myśl, z tym ze nie pompke od akwarium tylko sprezarke

> od trabek-klaksonów podpiąc do dolotu

i jak dmuchniesz to ci sie dziura w filtrze powietrza zrobi... i beda mogly wpadac owady bezposrednio do komory spalania a poniewaz owady maja duzo bialka i sa kaloryczne to silnik bedzie wytrwarzal wiecej energii i bedzie mial wieksza moc... polecam cmy sa lepsze od komarow bo komary rysuja powiezchnie cylindrow!

> i jak dmuchniesz to ci sie dziura w filtrze powietrza zrobi... i beda

> mogly wpadac owady bezposrednio do komory spalania a poniewaz

> owady maja duzo bialka i sa kaloryczne to silnik bedzie

> wytrwarzal wiecej energii i bedzie mial wieksza moc... polecam

> cmy sa lepsze od komarow bo komary rysuja powiezchnie cylindrow!

no ale jest problem: ćmy lgną tylko do światła, a najlepszy wlot powietrza jest zamiast reflektora, wiec trzaby stozek oswietlic jakims neonem z allegro a drugi plan to taki zeby kompresor zamontowac za filtrem powietrza a ćmy mogłyby wpadać juz do kompesora i tam zostać zmielone a potem taka sprężona miesznka białkowo-powietrzna trafiałaby do cylindrów jako łatwo pzyswajalna no i jeszcze inna sprawa - całe owady w komorze spalania mogłyby powodowac spalanie stukowe

> spalania mogłyby powodowac spalanie stukowe

szczegolnie jakby stukaly skrzydelkami o gladzie....

jeszcze jest plan ze po zatankowaniu auta mozna by mrowki wpuszczac do baku wtedy by udroznly filt paliwa... i jako pracowide zyjatka szybciej transportowaly by paliwo do komor spalania... a poniewaz mrowki sa male to dostarczaly by jedna mrowka przenosilaby male ilosci dzieki czemu paliwo byloby dobrze rozpylone w komorze...

> szczegolnie jakby stukaly skrzydelkami o gladzie....

> jeszcze jest plan ze po zatankowaniu auta mozna by mrowki wpuszczac

> do baku wtedy by udroznly filt paliwa... i jako pracowide

> zyjatka szybciej transportowaly by paliwo do komor spalania... a

> poniewaz mrowki sa male to dostarczaly by jedna mrowka

> przenosilaby male ilosci dzieki czemu paliwo byloby dobrze

> rozpylone w komorze...

dobry stuff macie chyba do jarania

> dobry stuff macie chyba do jarania

buahahahahahh hh placze

> tak doustnie...

> ale przed tym polecam wszystkim opcje "szukaj" na tym forum to daje z

> 20KM i 50Nm ze o poprawieniu trakcji nie wspomne hy hy...

a czego tu szukac? toc mial to byc watek "bardzo powazny" i chyba jest

> 140 euro "jedynie". w ostatecznosci mozna by zaryzykowac. a noz

> widelec mialbym 12ps wiecej

Dałbym te 140 E nawet jak by dało 7 PS

> a czego tu szukac? toc mial to byc watek "bardzo powazny" i chyba

> jest

ale to juz jest kolejny temat dotyczacy tego ciekawego powaznego zagadnienia...

> Dałbym te 140 E nawet jak by dało 7 PS

no to chlopaki pojechali krotko z tym urzadzeniem

rzeczywiscie wyglada to jak niezly kit dla naiwniakow.

jednakze spotkalem sie z urzadzeniami ktore analogiczne w działaniu naprawdę dają przyrosty mocy.

zostały opracowane przez jakiegos kierowce rajdowego co teraz ma wlasna firme tuningową. tamte urzadzenia maja bardzo wąskie łopatki i srednice wirnikia szerszą niż średnica dolotu tak więc teoria o zmniejszeniu srednicy dolotu odpada. z tego co wiem to urzadzenie to dziala tylko w momencie maksymalnego wcisniecia gazu a przy normalnym uzytkowaniu auto zachowuje sie standardowo. pamietajmy jeszcze o tym ze mowimy tu o minimalnym doladowaniu a silniki elektryczne sa kilkukrotnie sprawniejsze od spalinowych i posiadaja stały przyzwoity moment obrotowy.

> no to chlopaki pojechali krotko z tym urzadzeniem

> rzeczywiscie wyglada to jak niezly kit dla naiwniakow.

> jednakze spotkalem sie z urzadzeniami ktore analogiczne w działaniu

> naprawdę dają przyrosty mocy.

> zostały opracowane przez jakiegos kierowce rajdowego co teraz ma

> wlasna firme tuningową. tamte urzadzenia maja bardzo wąskie

> łopatki i srednice wirnikia szerszą niż średnica dolotu tak więc

> teoria o zmniejszeniu srednicy dolotu odpada. z tego co wiem to

> urzadzenie to dziala tylko w momencie maksymalnego wcisniecia

> gazu a przy normalnym uzytkowaniu auto zachowuje sie

> standardowo. pamietajmy jeszcze o tym ze mowimy tu o minimalnym

> doladowaniu a silniki elektryczne sa kilkukrotnie sprawniejsze

> od spalinowych i posiadaja stały przyzwoity moment obrotowy.

mylisz w tym przypadku pojecia... to raz...

dwa jesli masz zamiar pisac cokolwiek to poprzyj to jakimis faktami a nie rozwijasz bezcelowo temat... czyli podaj o jakiego bylego kierowce chodzi, jaka ma byc nazwa tego cudownego urzadzenia i jakie jest jego dzialanie (czyli zasada jego dzialania)

to tak w skocie...

mysle ze chodzi ci o doladowanie dynamiczne (czyli w potocznym jezyku "im szybciej jedziesz tym szybciej jedziesz!") polega to na tym, w skrocie, ze ped wpadajacego powitrza podczas jazdy jest tak kierowany ze w naturalny sposob zwieksza cisnienie a wiec wpadajace powietrze do komor spalania daje drobne doladowanie... taka technika "podkrecania" osiagow wymaga odpowiedniego przekonstrulowania nie tylko dolotu ale i przystosowaniu silnika...

i nie nalezy tego wszystkiego mylic z wiatraczkiem czy innym badziewiem montowanym w dolocie o ktorym byla mowa na pocztku tego tematu...

a ja wczoraj czytalem ulotke w sklepie na kromera... oszczedz od 11-25% paliwa !! zaloz magnetyzer !

> a ja wczoraj czytalem ulotke w sklepie na kromera... oszczedz od

> 11-25% paliwa !! zaloz magnetyzer !

chcesz zeby spalanie spadlo o 100%...??!

kup rower...

to chyba sprzedaja razem z polki z magnetyzerami