> Może upchnie Insignia do Was, może to się będzie sprzedawało?

oficjalnie - to jest na ten tydzien - ze Holden dalej bedzie "scigal" sprzedaz Epica - zobaczymy. Chyba Corsa ma przyjsc

Kurcze

> natomiast w ofercie Opla w EU brakuje czegoś ponad Vectrą i

> Signum(a to u Was w ogóle było?).

nie - ogladalem to na AK przy okazji jakiejs dyskusji. Najladniejsze to to nie jest

Bo, bądźmy szczerzy, to nie

> jest klasa wyższa, tylko wciąż średnia tylko taka bardziej

> luksusowa.

z tym ze EU klasa wyzsza od razu de facto jest luxusowa... i to nas wlasnie rozni - my dalej jesesmy wstanie produkowac duze auto ktore nie jest uznane za luxus w cenie nizszej niz Opel pewnie sprzedaje Vectra ...

Z reszta z tego co sie pisze na roznych forum zwiazanych z GM to Commodore na EU jest dalej na kartach. Holden wstawia 3.2l V6 jako diesel od MY2010 i znow sie mowi ze moglby byc re-badge Opel Omega na EU....

> oficjalnie - to jest na ten tydzien - ze Holden dalej bedzie "scigal"

> sprzedaz Epica - zobaczymy. Chyba Corsa ma przyjsc

Nie będzie Insigni? A po co u Was Corsa?

> Kurcze

> nie - ogladalem to na AK przy okazji jakiejs dyskusji. Najladniejsze

> to to nie jest

Nie zgodzę się, mnie jak i wielu osobom się podoba. Tylko to jest taki samochód bez grupy docelowej. Niby luksusowy, ale hatchback więc nie limuzyna. Taki trochę bez pomysłu i bez sensu. Z tyłu bardzo wygodnie, z przodu jak w Vectrze. No miłe auto, ale kilka zł za drogie.

> Bo, bądźmy szczerzy, to nie

> z tym ze EU klasa wyzsza od razu de facto jest luxusowa... i to nas

> wlasnie rozni - my dalej jesesmy wstanie produkowac duze auto

> ktore nie jest uznane za luxus w cenie nizszej niz Opel pewnie

> sprzedaje Vectra ...

Ale np. Omega była dużym samochodem, w pojęciu ludzi nie luksusowym (wiadomo bo Opel, ale ze znaczkiem VW była by to już super luksusowa limuzyna ) a pakownym i rodzinnym.

> Z reszta z tego co sie pisze na roznych forum zwiazanych z GM to

> Commodore na EU jest dalej na kartach. Holden wstawia 3.2l V6

> jako diesel od MY2010 i znow sie mowi ze moglby byc re-badge

> Opel Omega na EU....

No właśnie nie wiem czemu tego nie robią. Omega w 1998 r. 2.5 V6 w wersji CD (2xel. szyby, el. lusterka, 4x airbag, automatyczna klima etc.) kosztowała 135tyś zł. Więc w stosunku do konkurencji nieco taniej. Więc przydała by się kontynuacja tej linii, bo Signum mimo dopisania go do tej klasy na siłę, do tej klasy moim zdaniem się nie dostał.

> Nie będzie Insigni?

jak to wlasciwie jest Aura czy Insignia?

Nie w tym tyg nie... ale w przyszlym moze sie zmienic

A po co u Was Corsa?

bo jest lepsza niz ** Aveo... a tego sie sprzedalo w 05/2008 952 szt.

Holden Barina - 952

Zgoda Corsa vel Barina bedzie drozsza ale co tu duzo mowic lezy z 3 poziomy wyzej (bezpieczenstwo/materialy/jakosc etc)... Rynek liliputowatych aut rosnie. ...

> Nie zgodzę się, mnie jak i wielu osobom się podoba.

wrzuc pix to pogadamy

Tylko to jest

> taki samochód bez grupy docelowej. Niby luksusowy, ale hatchback

> więc nie limuzyna. Taki trochę bez pomysłu i bez sensu.

mala ta grupa docelowa. IMHO odwieczny dylemat co kupic - klasa mniej i full czy wyzej a gorzej... a to to to ... cos to kompromis. Klasa mniej i jeszcze w cenie pewnie niz ta klasa wyzej...

I druga sprawa - od kiedy to duza limuzyna sie z hatch kojarzy ????

Z tyłu

> bardzo wygodnie,

nie przecze - nie moge sie wypowiedziec bo nigdy nawet tego nie widzialem na zywo

z przodu jak w Vectrze.

no wlasnie... To jest Vectra - Vectra czyli powiedzmy zwykla ryba -jesli mozna takiej analogii uzyc w cenie kawioru

No miłe auto, ale kilka

> zł za drogie.

czyli potwierdzasz?

> Ale np. Omega była dużym samochodem, w pojęciu ludzi nie luksusowym

czemu nie?? Wydawalo mi sie ze w EU to konkurowalo z czyms takim jak BMW 5 series, MB C-Class etc Myle sie?

> (wiadomo bo Opel, ale ze znaczkiem VW była by to już super

> luksusowa limuzyna ) a pakownym i rodzinnym.

> No właśnie nie wiem czemu tego nie robią. [...]Więc przydała by się kontynuacja tej linii,

Mialem cos innego na mysli ...

W EU podstawowe auto to compact -tak?

W Oz podstawowe auto to bylo i w dlaszym ciagu jest ale juz nie na taka skale "auto rodzinne" czyli cos jak Omega. O.K wersja za $30k nie bedzie miala skory, ani szyberdachu ani nawet climatronic, ale bedzie mialo wsyztko inne - 6 poduszek, abs, ba , tc, ac, elektryka i V6 pod maska ..

Teraz pokaz mi auto w EU ktore klasy jak Omega w cenie 62,452.53 PLN ?

Zle - bo ceny sa inne pokaz mi auto w EU w cenie gornej granicy Compact?

Znow jesli sie nie myle to nie ma.... bo po drodze dochodzi taka klasa jak Vectra ...

bo

> Signum mimo dopisania go do tej klasy na siłę, do tej klasy moim

> zdaniem się nie dostał.

To nawet nie jest na sile. Signum jest na GM-Epsilon platformie??

Jesli tak to przeciez to jest klasa srednia razem z Saab 9-3, Chevy Malibu , Caddy BLS i chyba Fiat Croma