pytanie nie do końca techniczne....

czy zna ktoś w Polsce północno - środkowej, lub ogólnie w Polsce jakaś firmę która zajmuje się kompleksowymi swapami?? konkretnie interesuje mnie swap astry z 1,6 do 2,0 let lub 2,5 v6 chcę to zrobić w profesjonalnej firmie.. ponieważ z doświadczenia wiem, że swapy w "domowych" warunkach kończą się "druciarnią" pod maską.. a ja tego nie chce....

Wytłumacz termin druciarnia???

Dla zachęty foto astry znajomego który zrobił swapa w stodole moze swabo widać na foto ale silnik jest ok jeździ ok i wygląda w porzadku

> Wytłumacz termin druciarnia???

> Dla zachęty foto astry znajomego który zrobił swapa w stodole moze

> swabo widać na foto ale silnik jest ok jeździ ok i wygląda w

> porzadku

no ok.. tutaj wygląda ładnie... widocznie chłopak ma pojęcia o tym co robi.. niestety u mnie nie ma nikogo takiego.. mam kilku znajomych którzy robią swapy.. ale t co zostaje pod maską.. mnei to przeraża i na pewno nie pasuje...

"druciarnia" tzw trytytki.... rury od odkurzacza, zaciski... to według nie jest druciarnia...

zapraszamy do grójca

duet sklejek - marcinstyk tego dokona

kazdy z nas ma swapa za sobą i nie jest to jak nazwałes żadna druciarnia, zwłaszcza że nasze auta były szykowane pod wzgledem przegladu technicznego rozszeżonego,

ja swój przegląd bede robił w lipcu

pozdrawiam sklejek

jak jestes zainteresowany daj znac po gg bądź priv

> Wytłumacz termin druciarnia???

> Dla zachęty foto astry znajomego który zrobił swapa w stodole moze

> swabo widać na foto ale silnik jest ok jeździ ok i wygląda w

> porzadku

tez sie nie zgadzam ze robiac w "stodole" wychodzi druciarnia, ja ostatnio robilem swapa w corsie gdzie z vectry nic nie pasowalo i wcale nie wysza druciarnia zreszta na dniach porobie fotki komory silnika i bedzie dokladnie widac

a tymczasem zachecam do lektory jakiś tekst

> interesuje mnie swap astry z 1,6 do 2,0 let lub 2,5 v6

widziałem, że to kwestia czasu...

niedługiego czasu

Pamiętaj tylko ze jak chcesz wrzucić v6 to koniecznie musisz zmienić licznik bo obrotomierz będzie przekłąmywał a za zmianą licznika idzie to ze nie jest on na linke tylko impulsator i sygnał bierze prawdopodobnie z czujników ABS bo na skrzyni nie wypatrzył kolega ani ja impulsatora

Lepiej chyba LET'a

> Lepiej chyba LET'a

pewnie, że lepiej

ale i budżet potrzeba większy, i ciężej znaleźć

Ale wkładanie 2.5 V6 to jest najmniej logiczna rzecz jaką można zrobić przy swapie, bo jak już się w to bawić to lepiej wkładać 3.0 V6.

> mam kilku

> znajomych którzy robią swapy.. ale t co zostaje pod maską.. mnei

> to przeraża i na pewno nie pasuje...

> "druciarnia" tzw trytytki.... rury od odkurzacza, zaciski... to

> według nie jest druciarnia...

czyżbyś miał na myśli cento-swapowiczów?

> czyżbyś miał na myśli cento-swapowiczów?

oni starają sie utrzymać porządek pod maskami (chociaż nie wszyscy)

tu akurat miałem na myśli corse 2,0 let

> oni starają sie utrzymać porządek pod maskami (chociaż nie wszyscy)

> tu akurat miałem na myśli corse 2,0 let

ja tylko żartowałem

nie chcę wojny z szarańczą, ale druty już kiedyś w sento widziałem...

> oni starają sie utrzymać porządek pod maskami (chociaż nie wszyscy)

> tu akurat miałem na myśli corse 2,0 let

Seby ?? czy jakmu tam"??

A Maciek_CC nie chce ci swapować ??

> ja tylko żartowałem

> nie chcę wojny z szarańczą, ale druty już kiedyś w sento widziałem...

ja też a co do tego, że to była kwestia czasu.. masz racje.. nei spodziewałem się tylko, że zabiorę się za swapa przed malowaniem ale już podjąłem decyzje szukam viki albo cali... bo z tego co wiem to 3,0 v6 jest trudniejsze bo były one tylko w omedze a omega jest rwd... a astry niestety fwd więc pozostaje tylko 2,5

> Seby ?? czy jakmu tam"??

> A Maciek_CC nie chce ci swapować ??

tak tak mam na myśli sebe...

a co do Maćka.. to wiem ze teraz sie zajmuje tweetuchem, i wiem ze swoim ma jakies problemy, więc nie chciałbym jemu jeszcze swoim astrolotem zaprzątać głowy

> ja też a co do tego, że to była kwestia czasu.. masz racje.. nei

> spodziewałem się tylko, że zabiorę się za swapa przed malowaniem

> ale już podjąłem decyzje szukam viki albo cali... bo z tego co

> wiem to 3,0 v6 jest trudniejsze bo były one tylko w omedze a

> omega jest rwd... a astry niestety fwd więc pozostaje tylko 2,5

no i co z tego, że to RWD?

tam siedział wzdłużnie, a Ty wsadzisz poprzecznie i będzie gitara...

jak się bawić to tylko w 3.0...

misa i smok zostają od 2.5 i voilla

jest też akurat na allegro fajny z20let, ale nie wiem jak ma się sprawa takiego swapa (mocowania, skrzynia i co najważniejsze ELEKTRONIKA, która jest podobno męką przy tym silniku)

pzdr