Witam użytkowników

Szukam dla siebie samochodu z benzynką do wrzucenia sekwencji, nie ukrywam że podobają mi się Opelki, szczególnie Vectry B i Astry II. Jednak słuchając rad tzw. "fachowców" i "znawców" coraz bardziej oddalam się od chęci zakupu auta tej marki. Postanowiłem więc zapytać użytkowników, jak ma się ten "horror" z rzeczywistością Interesują mnie dwie kwestie dotyczące silników benzynowych:

1) pobór oleju przez motory 16V (1.6, 1.8, 2.0, 2.2) - czy jest regułą, że silniki te biorą po 0,5L oleum na 1000 lub więcej? Czy to tylko przypadłości egzemplarzy z zachodu przechodzonych po autobahnach? Czy można jakoś wybadać oglądany egzemplarz samochodu pod kątem poboru oleju?

2) wycieki oleju spod uszczelki pod głowicą - licho niesie, że jest to wada konstrukcyjna silników opla i zbyt cienka uszczelka za kolektorem wydechowym ma skłonności do puszczania oleju na blok, niezależnie od przebiegu, co niesie za sobą konieczności wymiany upg, za jednym zamachem także uszczelniaczy i pierścieni i napędu rozrządu, czyli jednym słowem remontu silnika Prawda to?

Proszę o odpowiedzi rzetelne a nie nabijanie postów dziwnymi uwagami

ja powiem tyle opel i gaz to tylko silniki 8v one poprostu kochaja gaz

> 1) pobór oleju przez motory 16V (1.6, 1.8, 2.0, 2.2) - czy jest

> regułą, że silniki te biorą po 0,5L oleum na 1000 lub więcej?

> Czy to tylko przypadłości egzemplarzy z zachodu przechodzonych

> po autobahnach? Czy można jakoś wybadać oglądany egzemplarz

> samochodu pod kątem poboru oleju?

Jeżdżę Vectrą B z motorem 16 16v i faktycznie lubi sobie stroszkę oleju zjeść. U mnie to jest około 0,3-0,4 litra na 1000 km (jeżdżę na półsyntetyku). Kumpel ma takie samo auto z tym samym silnikiem i jemu w zasadzie nic nie je.

Generalnie te silniki lubią sobie zjeść ale nie ma jakiejś totalnej tragedii no chyba że motor jest już na wykończeniu.

> 2) wycieki oleju spod uszczelki pod głowicą - licho niesie, że jest

> to wada konstrukcyjna silników opla i zbyt cienka uszczelka za

> kolektorem wydechowym ma skłonności do puszczania oleju na blok,

> niezależnie od przebiegu, co niesie za sobą konieczności wymiany

> upg, za jednym zamachem także uszczelniaczy i pierścieni i

> napędu rozrządu, czyli jednym słowem remontu silnika Prawda

> to?

> Proszę o odpowiedzi rzetelne a nie nabijanie postów dziwnymi uwagami

Chyba uszczelki pokryw wałków rozrządu, a nie głowicy

A co ma uszczelka kolektora do puszczania oleju? W kolektorze jest powietrze lub spaliny, oleju tam nie ma.

> Chyba uszczelki pokryw wałków rozrządu, a nie głowicy

> A co ma uszczelka kolektora do puszczania oleju? W kolektorze jest

> powietrze lub spaliny, oleju tam nie ma.

Napisałem uszczelka ZA kolektorem z znaczeniu podgłowicowa, bo o niej dalej mowa czytać uważnie proszę.

> ja powiem tyle opel i gaz to tylko silniki 8v one poprostu kochaja

> gaz

Wiem o tym dobrze, niestety żaden nie jest dostatecznie mocny na moje potrzeby. Mam obecnie 100 koni w kompakcie i potrzebuję trochę więcej

Z tego co słyszałem to raczej 1.6 16V i późniejsze 1.8 16V czasami brały olej, co do reszty, to się z tym nie spotkałem.

Silniki w Vectrach dobrze się gazują (w Astrach też bo to te same).

Tak wynika z opinii, które wyczytałem na vectraklub.pl.

Tam możesz znaleźć info jaką instalację warto zamontować a jakich nie.

Ja mam silnik X18XE. 16v z przebiegiem 75000 i wogóle nie bierze mi oleju.

> Silniki w Vectrach dobrze się gazują (w Astrach też bo to te same).

> Tak wynika z opinii, które wyczytałem na vectraklub.pl.

> Tam możesz znaleźć info jaką instalację warto zamontować a jakich

> nie.

> Ja mam silnik X18XE. 16v z przebiegiem 75000 i wogóle nie bierze mi

> oleju.

ja mam X20XEV i tez nie lyka oleju. Jedynie od wymiany do wymiany literek.

> Silniki w Vectrach dobrze się gazują (w Astrach też bo to te same).

> Tak wynika z opinii, które wyczytałem na vectraklub.pl.

> Tam możesz znaleźć info jaką instalację warto zamontować a jakich

> nie.

> Ja mam silnik X18XE. 16v z przebiegiem 75000 i wogóle nie bierze mi

> oleju.

A który to rok? .W MOTORZE pisali ,że przy 150kkm wycieraja sie pierscionki już.Ostatnio opisywali opla zafire .To na czerwono zaznaczone było PONNAD NORMATYWNE ZUZYCIA OLEJU do 1l/1000 km. I teraz kupie takowa astre np II .Gdzie dołoże 10 tys zł, a tam takie samo spalanie oleju może ....a nie musi być jak aktualnie w moim

> ja mam X20XEV i tez nie lyka oleju. Jedynie od wymiany do wymiany

> literek.

ja do X20XEV musiałem dolać 1l po 5 kkm od wlania świeżego GM 10W40, mRS jaki lejesz do swojego olej?

No i słychać jednak popychacze, czasem bardziej czasem mniej, trudno wyczuć od czego to zależy, zimą nawet po 14 km jazdy nie cichły, zagazowana jest sekwencją BRC seq24, przy mojej jeździe w mieście pali 11,5/100 miasto + trasa 50/50 bierze 10/100, benzyny życzyła sobie tyle samo (mam kombi)

> ja mam X20XEV i tez nie lyka oleju. Jedynie od wymiany do wymiany

> literek.

moja krówka (x20xev)traktowana delikatnie (<4000 rpm) nie wykazuje zapotrzebowania na oliwę (5w30). Przy butowaniu i ciągnięciu do czerwonego czy bardzo szybkiej jeździe autostradowej cos tam sobie pociągnie. Ale na dobrą sprawę dolewać między wymianami nic nie muszę... muszę to ja tylko uszczelkę pod pokrywą zaworów wymienić, bom ją ostatnio chyba za mocno skręcił i puściła

> Witam użytkowników

> Szukam dla siebie samochodu z benzynką do wrzucenia sekwencji, nie

> ukrywam że podobają mi się Opelki, szczególnie Vectry B i Astry

> II. Jednak słuchając rad tzw. "fachowców" i "znawców" coraz

> bardziej oddalam się od chęci zakupu auta tej marki.

> Postanowiłem więc zapytać użytkowników, jak ma się ten "horror"

> z rzeczywistością Interesują mnie dwie kwestie dotyczące

> silników benzynowych:

> 1) pobór oleju przez motory 16V (1.6, 1.8, 2.0, 2.2) - czy jest

> regułą, że silniki te biorą po 0,5L oleum na 1000 lub więcej?

> Czy to tylko przypadłości egzemplarzy z zachodu przechodzonych

> po autobahnach? Czy można jakoś wybadać oglądany egzemplarz

> samochodu pod kątem poboru oleju?

> 2) wycieki oleju spod uszczelki pod głowicą -

ja mam astre 1.8 16v z 95r( takie same silniki są w Vectra`ch) i nie bierze oleju. mam gaz sekwencję i jestem zadowolony, a spocona uszczelka to typowe dla opla.

Polecam zakup vectry z silnikami o mocy od 115 do 136 KM

a ja omcie b 2.0 i 8v, olej bardziej gubi niz wciaga ale to typowe u Adasia

Omijaj tylko Z22SE wyprodukowane przed marcem 2002 i numerem seryjnym 11065400, bo miały wadę konstrukcyjną smarowania łańcucha itd...

Pzdr.