Witam

Mam dylemat jakie zawieszenie wybrać i chciałbym poznać wasze opinie. Zastanawiam sie czy obniżyć o 35 / 35 i usztywnić, czy zostać przy serii . Czy bardzo odczuwalna jest różnica przy zmianie zawieszenia i czy warto ?

zastanawiam sie nad tym

Pozdrawiam

> Witam

> Mam dylemat jakie zawieszenie wybrać i chciałbym poznać wasze opinie.

> Zastanawiam sie czy obniżyć o 35 / 35 i usztywnić, czy zostać

> przy serii . Czy bardzo odczuwalna jest różnica przy zmianie

> zawieszenia i czy warto ?

> zastanawiam sie nad tym

> Pozdrawiam

różnica jest od razu odczuwalna. jeśli cenisz sobie komfort nie zmieniałbym na Twoim miejscu w żadnym wypadku.

ja mam Apex 60/40 zestaw i mówiąc szczerze jest masakrycznie twardo.

ale ... właśnie, ale prowadzenie auta poprawiło się o 200% ! naprawdę podczas pokonywania zakrętów, hamowania. nie ma żadnego porównania z serią.

i jeszcze jedno jeśli miałbyś kupować ten zestaw gt cupline to wolałbym już serię, ale dobrą. np sachsa gazowego.

jeśli będziesz miał jeszcze jakieś pytania to słucham ? troszkę już przeszedłem z tym samym problemem.

> różnica jest od razu odczuwalna. jeśli cenisz sobie komfort nie

> zmieniałbym na Twoim miejscu w żadnym wypadku.

> ja mam Apex 60/40 zestaw i mówiąc szczerze jest masakrycznie twardo.

> ale ... właśnie, ale prowadzenie auta poprawiło się o 200% ! naprawdę

> podczas pokonywania zakrętów, hamowania. nie ma żadnego

> porównania z serią.

> i jeszcze jedno jeśli miałbyś kupować ten zestaw gt cupline to

> wolałbym już serię, ale dobrą. np sachsa gazowego.

znajomy wspominał mi coś kiedyś o firmie Jamex mówił że dobre sprężyny robią ale chyba wtedy do nich trzeba jakieś specjalne amortyzatory. jak to jest ??

> znajomy wspominał mi coś kiedyś o firmie Jamex mówił że dobre

> sprężyny robią ale chyba wtedy do nich trzeba jakieś specjalne

> amortyzatory. jak to jest ??

Skracane amortyzatory trzeba dać jak zakładasz sprężyny niższe niż -40, ale ja osobiście nie widzę sensu zmieniać sprężyny a nie zmienić amorów na gazowe (o normalnej długości).

A może napisz co chcesz osiągnąć przez zmianę tego zawieszenia, będzie łatwiej pomóc.

> Skracane amortyzatory trzeba dać jak zakładasz sprężyny niższe niż

> -40, ale ja osobiście nie widzę sensu zmieniać sprężyny a nie

> zmienić amorów na gazowe (o normalnej długości).

> A może napisz co chcesz osiągnąć przez zmianę tego zawieszenia,

> będzie łatwiej pomóc.

Ja i tak musze wymienić amortyzatory a dodatkowo chciałbym poprawić właściwości jezdne mojego uniaczka żeby miał lepszą przyczepność no i druga sprawa wygląd. Lubie komfort ale jeżeli jest lepsza przyczepność auto jest bezpieczniejsze.

> Ja i tak musze wymienić amortyzatory a dodatkowo chciałbym poprawić

> właściwości jezdne mojego uniaczka żeby miał lepszą przyczepność

> no i druga sprawa wygląd. Lubie komfort ale jeżeli jest lepsza

> przyczepność auto jest bezpieczniejsze.

No tak, ale jak obniżysz to komfort pójdzie w las, wzrosną właściwości trakcyjne i wygląd ale tylko na nowych drogach, bo na wertepach (czyli wszędzie) będzie trzęsło

Daj -35 i gazowe amortyzatory i powinieneś być zadowolony

> Daj -35 i gazowe amortyzatory i powinieneś być zadowolony

I tak właśnie zrobie Wielkie dzięki za pomoc

teraz tylko pytano o amorki KYB czy jakieś inne ?? i jeżeli dobrze zrozumiałem to przy -35 nie muszę kombinować z ich długością ?

> I tak właśnie zrobie Wielkie dzięki za pomoc

> teraz tylko pytano o amorki KYB czy jakieś inne ?? i jeżeli dobrze

> zrozumiałem to przy -35 nie muszę kombinować z ich długością ?

polecam Bilsteiny B4

> polecam Bilsteiny B4

Witam.

A czy amorki i spreżynki z CC będą pasowały do UNO?

a czy cena takich gazowych amorkow jest Ci znana?

> Witam.

> A czy amorki i spreżynki z CC będą pasowały do UNO?

Tylne napewno nie a przednie sa troszke podobne ale zapewne tez sa inne Popytaj centomaniakow o wymiary McPersonow z cc i porownaj z uniakowymi

> I tak właśnie zrobie Wielkie dzięki za pomoc

> teraz tylko pytano o amorki KYB czy jakieś inne ?? i jeżeli dobrze

> zrozumiałem to przy -35 nie muszę kombinować z ich długością ?

Nie musisz.

Ja bym brał bilsteiny i w zasadzie muszę ale nie mam kasy

> Nie musisz.

> Ja bym brał bilsteiny i w zasadzie muszę ale nie mam kasy

do uno to akurat nawet bilsteiny są tanie - ze 2,5 stówki za komplet...

gorzej do mojego wynalazku - tam kosztuja okolo 600 - 700 za kpl na os niezależnie którą...

pozdr

> różnica jest od razu odczuwalna. jeśli cenisz sobie komfort nie

> zmieniałbym na Twoim miejscu w żadnym wypadku.

> ja mam Apex 60/40 zestaw i mówiąc szczerze jest masakrycznie twardo.

> ale ... właśnie, ale prowadzenie auta poprawiło się o 200% ! naprawdę

> podczas pokonywania zakrętów, hamowania. nie ma żadnego

> porównania z serią.

> i jeszcze jedno jeśli miałbyś kupować ten zestaw gt cupline to

> wolałbym już serię, ale dobrą. np sachsa gazowego.

> jeśli będziesz miał jeszcze jakieś pytania to słucham ? troszkę już

> przeszedłem z tym samym problemem.

dlaczego uwazas ze Gt Cupline jest zly skoro z tego co wiem dla niektorych nie ma mozliwosci przerobki amorow i ejst im latwienkupic MTS czy Gt Cupline ktore pojawilo sie na Allegro i kpl kosztuje 550zl a nie tak jak inne markowe od 1000 wzwyz.? przy -60 jakie zapodales amorki?

> dlaczego uwazas ze Gt Cupline jest zly skoro z tego co wiem dla

> niektorych nie ma mozliwosci przerobki amorow i ejst im

> latwienkupic MTS czy Gt Cupline ktore pojawilo sie na Allegro i

> kpl kosztuje 550zl a nie tak jak inne markowe od 1000 wzwyz.?

> przy -60 jakie zapodales amorki?

dlaczego tak uważam ?

dlatego , że tysiące razy na wszelkich forach przewijają sie tematy różnych części w tym zawieszenia.

przecież można kupić amorki Delphi, też będą działać i nawet mają gwarancję!!

zawieszenie sportowe to troszkę inna sprawa i jego jakość jest bardzo ważna. chyba, że ktoś chce to tylko dla wyglądu.

ja mam skrócone amortyzatory Apex. dobrane do sprężyn.

ja mam takie pytanie, czy można założyć sprężyny -35mm i zostawić seryjne amorki olejowe ?? Pewnie amory szybciej padną , ale chyba da rade co ?? Chce wsadzić sprężyny -35mm i amory gazowe do uno ale na razie chciałem dojeździć te seryjne.

> ja mam takie pytanie, czy można założyć sprężyny -35mm i zostawić

> seryjne amorki olejowe ?? Pewnie amory szybciej padną , ale

> chyba da rade co ?? Chce wsadzić sprężyny -35mm i amory gazowe

> do uno ale na razie chciałem dojeździć te seryjne.

Da radę.

.