kto ma w swoim fiacie hamulce tarczowe z tylu i rozmiar tarczy wynosi 227mm. tarcze pelne niewentylowane.

padl mi zacisk w mojej lancii i chcialbym sie dowiedziec o jakiego auta podejdzie.

czy od jakiegos poloneza podejda?

a moze ktos ma taki zacisk ktory by pasowal?

Pozdrawiam

> padl mi zacisk w mojej lancii i chcialbym sie dowiedziec o jakiego

> auta podejdzie.

Nawet jak tarcze mają taką samą średnicę, to nie znaczy że zacisk będzie pasował. Fiat faktycznie swego czasu miał unifikację części doprowadzoną prawie do absurdu , ale tu cudów bym się nie spodziewał

Daj jakieś foto tego zacisku na samochodzie.

bravo, brava, marea, sc, cc

odpada

takie tarcze mają fiaty:

124,125,128,131,132,850,900,panda(stara),regata,ritmo,uno,x1/9,125p,polonez,

> takie tarcze mają fiaty:

> 124,125,128,131,132,850,900,panda(stara),regata,ritmo,uno,x1/9,125p,polonez,

tylko w ktorym z tych aut sa z tylu takie tarcze.

hmmm od poloneza moze podejdzie w koncu to podobno odrzucony projekt lancii czy cos takiego

> tylko w ktorym z tych aut sa z tylu takie tarcze.

> hmmm od poloneza moze podejdzie w koncu to podobno odrzucony projekt

> lancii czy cos takiego

wejdź na stronę mikody i pobierz katalog

> wejdź na stronę mikody i pobierz katalog

Ale on szuka zacisku, który nawet przy takiej samej tarczy nie musi być identyczny.

> tylko w ktorym z tych aut sa z tylu takie tarcze.

> hmmm od poloneza moze podejdzie w koncu to podobno odrzucony projekt

> lancii czy cos takiego

UKP w podpisie i nie wie, które UNO miały takie??

Sio z powrotem na nasz kącik

> UKP w podpisie i nie wie, które UNO miały takie??

> Sio z powrotem na nasz kącik

panie ale uno to ma takie tarcze z przodu. a ja mam je z tylu wiec troche inny jest zacisk

> Ale on szuka zacisku, który nawet przy takiej samej tarczy nie musi

> być identyczny.

no nie musi byc identyczny tylko ma pasowac

z tego co znalazlem to polonez ma takie same same tarcze z tylu i z przodu. klocek na tyl ma mniej wiecej te same rozmiary co u mnie. wiec skoro sa bardzo podobne wymiary to powinien pasowac. dobrze mysle ?

> dobrze mysle ?

Bardzo dobrze! Nawet jak sam zacisk by nie pasował, to powinno się dać zaadoptować go razem z jarzmem którego mocowanie podlegało już większej unifikacji. A swoją drogą całość nie była zbyt mądrze rozwiązana, patrząc nawet z perspektywy konkurencji "z epoki". Co ja się tego naczyściłem i narobiłem, to moje

Ale w sumie szacun za rozwiązanie samoregulacji ręcznego

> panie ale uno to ma takie tarcze z przodu. a ja mam je z tylu wiec

> troche inny jest zacisk

ale są wersje...

Chyba w UNO Turbo na przodzie sa tarcze o sr. 240 mm wentylowane a z tylu o sr 227 mm zwykle (najprawdopodobniej identyczne jak w reszcie Uniakow na przodzie).

> panie ale uno to ma takie tarcze z przodu. a ja mam je z tylu wiec

> troche inny jest zacisk

Taki Polonez i 125 miały te same tarcze z przodu i z tyłu.

> kto ma w swoim fiacie hamulce tarczowe z tylu i rozmiar tarczy wynosi

> 227mm. tarcze pelne niewentylowane.

> padl mi zacisk w mojej lancii i chcialbym sie dowiedziec o jakiego

> auta podejdzie.

> czy od jakiegos poloneza podejda?

> a moze ktos ma taki zacisk ktory by pasowal?

> Pozdrawiam

zacisk systemu lucas czy bendix?

i co w nim dokładnie padło?

pozdr

> zacisk systemu lucas czy bendix?

> i co w nim dokładnie padło?

> pozdr

bendix. mechanik powiedzial ze prawdopodobnie jakies balszki w zacisku sa pekniete i dlatego nie trzyma tak jak powinien. zarowno hamulec normalny jak reczny nie hamuje tak jak powinien ale to tylko na tym konkretnym kole reszta jest ok

> bendix. mechanik powiedzial ze prawdopodobnie jakies balszki w

> zacisku sa pekniete i dlatego nie trzyma tak jak powinien.

> zarowno hamulec normalny jak reczny nie hamuje tak jak powinien

> ale to tylko na tym konkretnym kole reszta jest ok

znaczy na klinach - aluminiowy korpus , stalowe prowadnice - wykapany zacisk z fiata croma (mimo ze ze tam tarcze są 251mm)

moze być też z poloneza ale tam jest deczko inaczej z linką recznego (sprezyna jest w lince pomiedzy uchwytem pancerza i dźwignią reczego)

wiec nie wiem czy dobrze odbijał by reczny.

zmierz jeszcze tłoczek i porównaj jego średnicę z wyzej wymienionymi .

ale najpierw rozbierz stary - tam raczej trudno jest aby coś pękło , raczej moze byc cały zasyfiony .

pozdr

> znaczy na klinach - aluminiowy korpus , stalowe prowadnice - wykapany

> zacisk z fiata croma (mimo ze ze tam tarcze są 251mm)

> moze być też z poloneza ale tam jest deczko inaczej z linką recznego

> (sprezyna jest w lince pomiedzy uchwytem pancerza i dźwignią

> reczego)

> wiec nie wiem czy dobrze odbijał by reczny.

> zmierz jeszcze tłoczek i porównaj jego średnicę z wyzej wymienionymi

> .

> ale najpierw rozbierz stary - tam raczej trudno jest aby coś pękło ,

> raczej moze byc cały zasyfiony .

> pozdr

srednica tloczka jest taka sama jak z duzego fiata.

tloczek ma wzery ale nie powoduja one zadnych wyciekow plynu, plyn jest nowy. wyciagnalem tloczek i w srodku bylo czysto a mimo to nie hamuje tak jak trzeba. i to tylko to jedno kolo reszta jest wporzadku

> srednica tloczka jest taka sama jak z duzego fiata.

> tloczek ma wzery ale nie powoduja one zadnych wyciekow plynu, plyn

> jest nowy. wyciagnalem tloczek i w srodku bylo czysto a mimo to

> nie hamuje tak jak trzeba. i to tylko to jedno kolo reszta jest

> wporzadku

zobacz jeszcze jedną rzecz - czy w jarzmie nie zrobiły sie wgłębienia (klocki je wyklepują czasem) i tam sie klocek nie kantuje

czesto w warsztatach nie zwracaja na to uwagę.

i jeszcze jedno pytanko - czy klocki z tej strony nie zostały wczesniej kiedys przegrzane?

bo takie "przegotowane" maja o wiele mniejszy współczynnik tarcia.

no i jeszcze jedna psrawa - korektor sily hamowania jeśli wsytepuje w tym modelu delty - jesli jest to zobacz czy oba tłoczki w nim ruszają się po naciśnieciu hamulca .

pozdr

> zobacz jeszcze jedną rzecz - czy w jarzmie nie zrobiły sie wgłębienia

> (klocki je wyklepują czasem) i tam sie klocek nie kantuje

> czesto w warsztatach nie zwracaja na to uwagę.

klocek wchodzi dosc ladanie w jarzmo, takie sprezynki sa zalozone na klocki po jedna sprezynke na klocek.

> i jeszcze jedno pytanko - czy klocki z tej strony nie zostały

> wczesniej kiedys przegrzane?

> bo takie "przegotowane" maja o wiele mniejszy współczynnik tarcia.

nie pamietam zebym je przegrzal. byly tylko wyslizgane ale to pewnie przez mala sile docisku klocka do tarczy. klocki maja jakies 2 lata i przebieg moze z 8tys

> no i jeszcze jedna psrawa - korektor sily hamowania jeśli wsytepuje w

> tym modelu delty - jesli jest to zobacz czy oba tłoczki w nim

> ruszają się po naciśnieciu hamulca .

korektora sily hamowania nie ruszalem narazie. w tym niesprawnym kole przy odpowietrzaniu widac bylo ze jest wyraznie mniejsze cisnienie niz w tym sprawnym

ale korektor sily hamowania chyba nie ma nic do recznego? reczny tez nie trzyma tak jak powinien

> pozdr

Pozdrawiam

tył tarcza hamulcowa 227mm Fiat (FIORINO,FIORINO Pick

up,PANDA,REGATA,RITMO Bertone,RITMO I,RITMO

II,UNO) Lancia (DELTA I,PRISMA,Y10,) osobiście miałem w uno turbo 227

> klocek wchodzi dosc ladanie w jarzmo, takie sprezynki sa zalozone na

> klocki po jedna sprezynke na klocek.

ale nie o to pytam, chodzi o to czy w jarzmie nie ma diuzry m gdzi eklocek zwyczajnie bedzie zahaczał,

> nie pamietam zebym je przegrzal. byly tylko wyslizgane ale to pewnie

> przez mala sile docisku klocka do tarczy. klocki maja jakies 2

> lata i przebieg moze z 8tys

> korektora sily hamowania nie ruszalem narazie. w tym niesprawnym kole

> przy odpowietrzaniu widac bylo ze jest wyraznie mniejsze

> cisnienie niz w tym sprawnym

no to masz zapieczony korektor.

> ale korektor sily hamowania chyba nie ma nic do recznego? reczny tez

> nie trzyma tak jak powinien

bo jak jest słaby docisk , to i tarcza i klocki może nie być w stanie zapewniajacym włąściwy współczynnik tarcia.

a może być tez tak że przyczyna słabego recznego leży gdzieś indziej - np linka, która bez obciązenia chodzi lekko , a jak przychodzi sila to stawia duzy opór.

> Pozdrawiam

ja rownież.

> ale nie o to pytam, chodzi o to czy w jarzmie nie ma diuzry m gdzi

> eklocek zwyczajnie bedzie zahaczał,

nie widzialem w jarzmie zadnych wglebien o ktore klocek moglby sie haczyc

> no to masz zapieczony korektor.

czyli najpierw jeszcze sprobowac rozebrac korektor i zobaczyc czy jest ok. jakos specjalnie trudne jest rozebranie takiego korektora?

> nie widzialem w jarzmie zadnych wglebien o ktore klocek moglby sie

> haczyc

no to ok

> czyli najpierw jeszcze sprobowac rozebrac korektor i zobaczyc czy

> jest ok. jakos specjalnie trudne jest rozebranie takiego

> korektora?

korektor jest nieorozbieralny

zobacz , jak juz wczesniej pisałem czy oba tloczki w nim sie ruszają.

jeśli nie to niestety raczej trza wymienic na nowy - jesli to ten sam co w tipo/bravo to jakies 300zł kosztuje (allegro) lub coś koło 220 hurt intercars.

pozdr

> przy odpowietrzaniu widac bylo ze jest wyraznie mniejsze

> cisnienie niz w tym sprawnym

taki objaw czesto jest spodowodany rozwarstwionym wewnatrz przewodem hamulcowym i od tego bym zaczal.