Paniczna wyprzedaż akcji General Motors

Akcje General Motors są najtańsze od 1955 r. Inwestorzy na gwałt sprzedawali papiery koncernu, bo banki zapowiedziały, że czekają go nowe problemy finansowe.

Giełdowa wartość General Motors, największego koncernu motoryzacyjnego świata, wynosi obecnie 6,5 mld dolarów. Jego akcje zaczęły pikować, kiedy bank Goldman Sachs rekomendował inwestorom, by się ich pozbyli. A ponieważ notowania GM od kilku tygodni rosły, ta nieoczekiwana rekomendacja wywołała panikę inwestorów.

Zdaniem Goldman Sachs z powodu paliwowej drożyzny sprzedaż nowych aut w USA będzie nadal spadać. GM będzie musiał zyskać nowe kapitały i zmniejszyć dywidendę, aby przetrwać ciężkie chwile.

GM stwierdził, że ma dość własnych zasobów gotówki i nie potrzebuje nowych kapitałów. - Mamy bardzo solidne fundamenty finansowe, aż do końca roku - zapewniał szef GM Rick Wagoner. Na próżno.

Zaraz po ogłoszeniu rekomendacji Goldman Sachs kurs akcji GM spadł o 11 proc.

Inwestorzy pozbywali się także akcji głównych kooperantów GM i innych koncernów samochodowych. Akcje producenta samochodowego wyposażenia Lear Corp. spadły o 18 proc. O 5 proc. spadł kurs akcji Forda, któremu Goldman Sachs zakwestionował prognozy wyników finansowych.

To kiedy będziemy mogli podrzeć nasze książki gwarancyjne?

> To kiedy będziemy mogli podrzeć nasze książki gwarancyjne?

Tak wielki koncern spokojnie sobie poradzi. IMO nie bedie powtorki z daewoo. Co to znaczy bank rekomendowal sprzedaz? Kiedy? w jakih godzinach? Za jaka cene? Lud ciemny i posluchal Teraz jezeli chodzi o cene benzyny Gm ma w swojej ofercie Klika modeli z najlepszym w USA m/mpg: np Aveo i HHR. Chyab tylko toyota yaris jest lepsza i hybrydy. Ja bym sie nie przejmowal.

> Tak wielki koncern spokojnie sobie poradzi. IMO nie bedie powtorki z

> daewoo. Co to znaczy bank rekomendowal sprzedaz? Kiedy? w jakih

> godzinach? Za jaka cene? Lud ciemny i posluchal Teraz jezeli

> chodzi o cene benzyny Gm ma w swojej ofercie Klika modeli z

> najlepszym w USA m/mpg: np Aveo i HHR. Chyab tylko toyota yaris

> jest lepsza i hybrydy. Ja bym sie nie przejmowal.

Enron też był wielkim koncernem i sobie nie poradził

W kontekście takich informacji niczego dobrego spodziewać się nie można...

Jak upadało "nasze" Daewoo to nikt gwarancji nie stracił, więc ja się tym nie przejmuję. Najwyżej skończy się tym że GM sprzeda komuś niektóre fabryki, a zasadniczo jest mi wszystko jedno czy moim gwarantem będzie GM, czy ktoś inny

> Enron też był wielkim koncernem i sobie nie poradził

> W kontekście takich informacji niczego dobrego spodziewać się nie

> można...

> Jak upadało "nasze" Daewoo to nikt gwarancji nie stracił, więc ja się

> tym nie przejmuję. Najwyżej skończy się tym że GM sprzeda komuś

> niektóre fabryki, a zasadniczo jest mi wszystko jedno czy moim

> gwarantem będzie GM, czy ktoś inny

I jeśli będzie sprzedawać, czy też zamykać, to fabryki dużych paliwożernych samochodów, co też się już dzieje w USA.

> I jeśli będzie sprzedawać, czy też zamykać, to fabryki dużych

> paliwożernych samochodów, co też się już dzieje w USA.

Zgadzam się, akurat fabryki Chevroleta i Opla należą do nowocześniejszych w GM, więc o nie bym się nie martwił. Z drugiej strony kurs dolara powoduje, że może stać się opłacalne przeniesienie tam produkcji

W najgorszym wypadku trafimy w ręce grupy VW albo grupy Tata, która ostatnio chciała kupić markę Jaguara jeśli dobrze pamiętam.

> W najgorszym wypadku trafimy w ręce grupy VW albo grupy Tata, która

> ostatnio chciała kupić markę Jaguara jeśli dobrze pamiętam.

Prędzej SAIC

> Prędzej SAIC

calkiem fajne auto

tyl przypomina lacetti J300, kierownica jakby z holden/saab, a boczek drzwi troche przypomina lacetti sedana

ogolnie autko prezentuje sie niezle

kontynuacja złych wiadomości dla GM -> link

> kontynuacja złych wiadomości dla GM -> link

Płacą w przeliczeniu 2zł za litr benzyny i juz panika, już nie kupują aut, bo paliwo drogie

Jakie tam książki gwarancyjne. Jak sobie poczytałem ile te wszystkie przeglądy kosztują, to jak sobie kupie nowe auto to olewam gwarancje i robie wszystko na własną rękę. To się nie opłaca. Jak Nubirę kupiłem to przez 3 lata za nic się nie płaciło i to rozumiem

Przecież to nie są aż tak awaryjne auta żeby się trząść o gwarancje

> Jakie tam książki gwarancyjne. Jak sobie poczytałem ile te wszystkie

> przeglądy kosztują, to jak sobie kupie nowe auto to olewam

> gwarancje i robie wszystko na własną rękę. To się nie opłaca.

> Jak Nubirę kupiłem to przez 3 lata za nic się nie płaciło i to

> rozumiem

> Przecież to nie są aż tak awaryjne auta żeby się trząść o gwarancje

Sam przegląd (bez materiałów, które można kupić poza ASO) to 300-400 zł. Tyle mogę zapłacić raz na rok, żeby mieć spokojną głowę.

> Jakie tam książki gwarancyjne. Jak sobie poczytałem ile te wszystkie

> przeglądy kosztują, to jak sobie kupie nowe auto to olewam

> gwarancje i robie wszystko na własną rękę. To się nie opłaca.

> Jak Nubirę kupiłem to przez 3 lata za nic się nie płaciło i to

> rozumiem

> Przecież to nie są aż tak awaryjne auta żeby się trząść o gwarancje

U mnie na gwarancji były wymienione zawory wydechowe ... więc przeglądy już mi się zwróciły

> U mnie na gwarancji były wymienione zawory wydechowe ... więc

> przeglądy już mi się zwróciły

te zawory to nie taka straszna sprawa jak by sie moglo wydawac

w tej hurtowni sa po 28pln brutto

8*28=224pln i niech robocizna kosztuje drugie tyle + 100pln uszczelka pokrywy zawrow to i tak tragedii nie ma

tak ogolnie to czesci sa tanie pod warunkiem ze nie kupuje sie w ASO

np olej

> te zawory to nie taka straszna sprawa jak by sie moglo wydawac

> w tej hurtowni sa po 28pln brutto

> 8*28=224pln i niech robocizna kosztuje drugie tyle + 100pln uszczelka

> pokrywy zawrow to i tak tragedii nie ma

> tak ogolnie to czesci sa tanie pod warunkiem ze nie kupuje sie w ASO

> np olej

Z tego co widziałem, to lista częsci obejmowała kilkanaście pozycji i koszt ponad 1500zł

> Jakie tam książki gwarancyjne. Jak sobie poczytałem ile te wszystkie

> przeglądy kosztują, to jak sobie kupie nowe auto to olewam

> gwarancje i robie wszystko na własną rękę. To się nie opłaca.

> Jak Nubirę kupiłem to przez 3 lata za nic się nie płaciło i to

> rozumiem

> Przecież to nie są aż tak awaryjne auta żeby się trząść o gwarancje

Po 30kkm ucieklem z gwarancji . Uwazam ze do tej pory trzeba robic przeglady w ASO. Troche wymienili mi zadarmo

U nas wogule taksowkaze nie maja prawo na zadna gwarancje

> Sam przegląd (bez materiałów, które można kupić poza ASO) to 300-400

> zł. Tyle mogę zapłacić raz na rok, żeby mieć spokojną głowę.

Wczoraj robiłem przegląd po 60.000 łączny koszt 1500 (koszty części i usługi mniej-więcej pół na pół) no, ale wymienili rozrząd.