Będę zakładał gaz do seja, tylko nie wiem jeszcze czy sekwencje czy mikser ?

Jestem ciekawy opini, a najlepiej jakiegoś porównania

Na 2 generacji trochę się auto zamuli, a jak będzie na sekwencji ? Będzie chodzić jak na brynie ?

> Na 2 generacji trochę się auto zamuli,

..niekoniecznie

mozna dac BLOS i sie nei zmuli

a jak będzie na sekwencji ?

> Będzie chodzić jak na brynie ?

..seryjnie to nie, ale jak sie dobierzesz do sterownika LPG to moze nawet ciut lepiej nizna benie

> Będę zakładał gaz do seja, tylko nie wiem jeszcze czy sekwencje czy

> mikser ?

> Jestem ciekawy opini, a najlepiej jakiegoś porównania

> Na 2 generacji trochę się auto zamuli, a jak będzie na sekwencji ?

> Będzie chodzić jak na brynie ?

miałem LPG - tartarini (IIgen) od nowości w MPi ... przejechałem ok 80kkm

zakładali mi w ASO bo bym starcił gwarancję ... no i oczywiście spieprzyli

pojechałem do magików którzy poprawili za 150zł cała instalacje i przejeździłem prawie 80kkm bez dotykania - autko nie straciło odczuwalnie mocy - i na gadzie chodziło super ... o dziwo troszke ciszej niż na noPB - bylem w 100% zadowolony ... i pamietam ze na początku "do pełna" było za 30zl

przy wtrysku gazu (4gen) to już powinna być w ogole bajka - ale trzeba sobie to przekalkulować czy się opłaca

Odpowiem Ci z doświadczenia-jak chcesz dłużej pojeździć tym autkiem to zakładaj sekwencje-tym bardziej że ceny są przystępne. na 2 gen pojeździsz tylko jest pytanko-kiedy zaczną sie problemy? Co do zmulenia-poszukam gdzieś wykresiku z hamowni-o ile znajde ale na gazie mój miał 0,5KM mniej i chyba 1nm mniej. Gaz miałem 2 generacji -i do seja mpi-go nie polecam.

Znalazłem wykres-w załączniku

teraz masz sekwencję ?

czemu nie polecasz ? mocy jak widzę nie brakowało

teraz mam 1.2 16V-a on gazu nie dostanie odemnie. :cool

Gazu 2 generacji nie polecam bo u mnie zaczeły sie problemy po ok 60-70 tyś km. A to cewka do wymiany a to 2-ga cewka, gaz sie wyłaczał, a to reduktor . Przeszedłem Swoje i stwierdziłem że nie warto. Pozatym znajomy z ELPIGAZ-u na samym początku jak zakładaliśmy gaz mi powiedział- "ja Ci tego gazu (II gen) do tego auta nie założe bo bedziesz do mnie przyjeżdzał i miał pretensje-wcześn iej czy póżniej" i jak sie okazało po 2 latach miał racje. Gaz założyłem wiec w innej firmie. a potem przyszedł czas na swap .

> Będę zakładał gaz do seja, tylko nie wiem jeszcze czy sekwencje czy mikser ?

W zależności od tego jak długo będziesz jeździł tym autem i ile kilometrów planujesz zrobić.

> Jestem ciekawy opini, a najlepiej jakiegoś porównania

> Na 2 generacji trochę się auto zamuli, a jak będzie na sekwencji ?

> Będzie chodzić jak na brynie ?

Trochę przymuli, bo 2 gen. to zwężka na dolocie, więc tak musi być. Pamiętaj też o tym, że auto będzie trochę cięższe, przez butlę.

> ..seryjnie to nie, ale jak sie dobierzesz do sterownika LPG to moze

> nawet ciut lepiej nizna benie

Który sterownik się do tego najlepiej nadaje do wyboru mam KME, STAG 300 i Eurekę chyba

Panowie jakie dać świece do 1.1 góra 1.2 mpi? założyłem blosa dzisiaj i już 3 razy mi konkretnie strzeliło co polecacie NGK? czy coś innego.

> Panowie jakie dać świece do 1.1 góra 1.2 mpi? założyłem blosa dzisiaj

> i już 3 razy mi konkretnie strzeliło co polecacie NGK? czy coś

> innego.

no to widzę że trzeba jechać po sekwencję

Spróbuj Bosch-a lub NGK

rowniez zdecydowalem sie na sekwencje do mojego sej tylko teraz ktora polecono mi dwoch sprawdzonych gazownikow jeden zaklada scirocco za 2.5zl a drugi pewny gazownik zaklada stag300 za 2.5zl, odrabiam wojsko w strazy i duzo strazakow mi poleca tego scirocco ale stag300 jesli chodzi o serwis to bez problemu w kazdym miescie wiekszym wrazie awari odpukac znajde by naprawic