Witam!

Czy mógłby mi ktoś napisać ile kosztuje nabicie klimy w stilo 1.2 ? Czy wie ktoś gdzie można to zrobić w woj. Opolskim?Jeżeli nie , to proszę chociaż czym powinienem się kierować przy szukaniu serwisu

pozdrawiam

Wpisz do szukajki słowo ,,klimatyzacja " i poczytaj !

No i oczywiście uzupełnij swój profil !

> Witam!

> Czy mógłby mi ktoś napisać ile kosztuje nabicie klimy w stilo 1.2 ?

> Czy wie ktoś gdzie można to zrobić w woj. Opolskim?Jeżeli nie ,

Ja płacę co roku - 200 zł. Ale odmówiłem wymiany filtra kabinowego. We Wrocławiu wymieniam w Bosch Service czy jakoś tak. Niedaleko Legnickiej.

Niestety szukajka się chyba zepsuła.Swoją drogą słyszałem ,że klime nabija się raz na kilka lat...

pozdrawiam

> Niestety szukajka się chyba zepsuła.Swoją drogą słyszałem ,że klime

> nabija się raz na kilka lat...

> pozdrawiam

Przegąd klimy powinno robić sie co roku !

Klima to nie tylko czynnik chłodzący

Trzeba przesmarować ,odgrzybić,posprawdzać paski ect !

> Trzeba przesmarować ,

Co przesmarować ???

Jak jest szczelna to nie ma potrzeby niczego uzupełniać

Paski ?!

Paski możemy samemu sprawdzić i wymienić.

Do pasków niepotrzebny jest zakład specjalizujący się w klimatyzacji.

> Co przesmarować ???

Oprócz czynnika przy nabijaniu zapodaje sie kilka gramów smaru!

> Oprócz czynnika przy nabijaniu zapodaje sie kilka gramów smaru!

Jeśli układ jest szczelny, to niczego się nie "nabija", bo nie ma po co.

> Jeśli układ jest szczelny, to niczego się nie "nabija", bo nie ma po

> co.

Jak zwykle masz rację !Nawet jak śmierdzi z klimy ,to jak jest szczelna nic się nie wymienia !

> Jak zwykle masz rację nawet jak śmierdzi z klimy to jak jest szczelna

> to się nie wymienia !

Jak śmierdzi z klimy to się ją dezynfekuje , tak po prostu - i nie potrzeba do tego żadnego specjalistycznego sprzętu. Są ogólnodostępne środki do tego celu, nawet z instrukcją obsługi. Jeśli w aucie był nieprzyjemny zapach przed wymianą czynnika, to i po wymianie będzie podobny - jedno z drugim ma średni związek.

A nabić to można klienta w butelkę, jak się taki trafia, który koniecznie chce zapłacić za coś, co mu nie jest do niczego potrzebne.

> A nabić to można klienta w butelkę, jak się taki trafia, który

> koniecznie chce zapłacić za coś, co mu nie jest do niczego

> potrzebne.

Jak zwykle czujny

> Jak zwykle masz rację !Nawet jak śmierdzi z klimy ,to jak jest

> szczelna nic się nie wymienia !

odnośnie smrodu to klimę sie dezynfekuje po sezonie a nie przed

> Jeśli układ jest szczelny, to niczego się nie "nabija", bo nie ma po

> co.

Mylicie się drodzy państwo. Jeżeli układ jest szczelny to powinno z niego uciekać ok 100g czynnika na rok. To jest zupełnie normalne, ponieważ gaz potrafi przenikać przez gumowe węże. Przegląd klimy z wymianą filtra (najlepiej używać węglowego) i dezynfekcją powinno robić się raz do roku dla świętego spokoju i własnego zdrowia.

> Mylicie się drodzy państwo. Jeżeli układ jest szczelny to powinno z

> niego uciekać ok 100g czynnika na rok. To jest zupełnie

> normalne, ponieważ gaz potrafi przenikać przez gumowe węże.

Na tym kąciku wszystko na temat "serwisowania" klimatyzacji zostało już powiedziane - w tym przez jednego z kącikowiczów, który zajmuje sie serwisowaniem układów chłodniczych zawodowo

Dlatego chyba z przesądami nie ma sensu walczyć - jak ktoś lubi być walony w rogi i bez sensu wymieniać sobie czynnik chłodzący, niech to robi choćby i co miesiąc, poczynając od samochodu, a na lodówce kończąc.

daj linke i skonczy sie bicie piany, sam jestem ciekaw bo kilka mitów już słyszałem a czym dalej w las tym wieksze herezje

> Oprócz czynnika przy nabijaniu zapodaje sie kilka gramów smaru!

Tak jak Ci już ktoś napisał. JAK JEST SZCZELNA to się nic nie dodaje !!!

Druga sprawa, że nie jest to smar tylko OLEJ

Jak śmierdzi z kratek to oznacza, że musimy wymienić filtr pp, oraz odgrzybić wyparkę

Do tego też niepotrzebny jest serwis.

No chyba, że ktoś jest bardzo leniwy (bardzo bogaty), albo ma dwie lewe ręce (a nie jest mańkutem)

> Mylicie się drodzy państwo. Jeżeli układ jest szczelny to powinno z

> niego uciekać ok 100g czynnika na rok. To jest zupełnie

> normalne, ponieważ gaz potrafi przenikać przez gumowe węże.

BZDURA

Też czytałem w internecie takie "kocopały".

> daj linke

Nie pamiętam nicka tego kolegi, więc trudno mi zlokalizować wątek - w każdym razie ta konkluzja pojawiła się już wcześniej, natomiast gdy kolega pojawił się na formum, imć Zwolak (który może pamięta tego nicka ) poprosił go o ustosunkowanie się do tej opinii i uzyskał potwierdzenie: dopuki klimatyzacja chłodzi, poza dezynfekcją i wymianą filtra PP nie ma sensu tam grzebać.

> Nie pamiętam nicka tego kolegi,

=> tadek

> dopuki klimatyzacja chłodzi, poza dezynfekcją i wymianą filtra PP nie ma sensu tam grzebać.

Osobiście sprawdzam, czy jest ciśnienie w obiegu + wymieniam filtr ... i wszycho

> Niestety szukajka się chyba zepsuła.Swoją drogą słyszałem ,że klime

> nabija się raz na kilka lat...

Przestudiuj jakiś tekst

i drugi

i trzeci

> Mylicie się drodzy państwo. Jeżeli układ jest szczelny to powinno z

> niego uciekać ok 100g czynnika na rok. To jest zupełnie

> normalne, ponieważ gaz potrafi przenikać przez gumowe węże.

> Przegląd klimy z wymianą filtra (najlepiej używać węglowego) i

> dezynfekcją powinno robić się raz do roku dla świętego spokoju i

> własnego zdrowia.

Lodówkę w domu też nabijasz gazem raz do roku? Tak dla świętego spokoju?

> Lodówkę w domu też nabijasz gazem raz do roku? Tak dla świętego

> spokoju?

A co do tego ma lodówka?

> Mylicie się drodzy państwo. Jeżeli układ jest szczelny to powinno z

> niego uciekać ok 100g czynnika na rok.

To w mojej brakuje już pół kilograma, a nadal świetnie chłodzi.

> A co do tego ma lodówka?

Ta sama zasada działania?

> Ta sama zasada działania?

Zobacz jak jest zbudowana lodówka i w jakich warunkach pracuje/porównaj to z samochodem/.

> Zobacz jak jest zbudowana lodówka i w jakich warunkach

> pracuje/porównaj to z samochodem/.

Pomijając sposób napędu sprężarki główne różnice sprowadzają się do tego, że w przypadku auta wymiennik ciepła narażony jest na zabrudzenie (w zasadzie jest to nieuniknione) i dużo większe jest ryzyko mechanicznego uszkodzenia układu (choćby słynna rurka, ale nie tylko - wibracje, itd. mogą spowodować rozszczelnienie któregoś z połączeń). Tym niemniej zasada działania jest taka sama.

> Mylicie się drodzy państwo. Jeżeli układ jest szczelny to powinno z

> niego uciekać ok 100g czynnika na rok. To jest zupełnie

> normalne, ponieważ gaz potrafi przenikać przez gumowe węże.

To jak to jest możliwe że w moim aucie klima nadal nieźle działa , przy czynniku nie uzupełnianym od ponad 4 lat ?

> To jak to jest możliwe że w moim aucie klima nadal nieźle działa ,

> przy czynniku nie uzupełnianym od ponad 4 lat ?

Bo konieczność robienia przeglądów co roku i zostawiania tym samym kilkuset złotych to są bajki wymyślone przez warsztaty zajmujące się klimatyzacją. Liczy się wydarcie kasy z portfela.

> Bo konieczność robienia przeglądów co roku i zostawiania tym samym

> kilkuset złotych to są bajki wymyślone przez warsztaty zajmujące

> się klimatyzacją. Liczy się wydarcie kasy z portfela.

Byłem w tym roku na urlopie w USA i kuzyn ma 12 letnie auto, a klima chłodzi że hej. Więc zapytałem go ile razy robił przegląd klimy czy coś innego, a on mi mówi że nikt to tej pory się do tego nie dotykał. Moje Stilo za chilę będzie miało 4 lata i żadnego przeglądu klima nie widziała i dokąd chłodzi widzieć nie będzie.

Czynnik chłodzący sie oczyszcza/regeneruje. Z wszelkiego brudu i zanieczyszczeń ktore powstają w czasie pracy. Wymiania sie olej ktory ma za zadania smarowac. Sam czynnik nie traci swoich wlasciwosci.

czynnik R134a ma w sobie i substancję, która przechodząc ze stanu ciekłego w lotny ochładza parownik, jak i olej. dlatego warto go co jakiśczas oczyścić. zanieczyszczenia pochodzące z pracującego kompresora powodują, że po jakimś czasie olej traci swoje właściwości smarujące i powoduje zatarcie kompresora.

jest taki temat teraz na motokaciku