Witam!

Wyglada to tak - astra kombi 1992 - jak wsadze wsteczny, to chwilke jest ale zaraz potem "cyk" i spalony bezpiecznik. Oglądałem instalacje - i zastanawiam sie gdzie jest włącznik swiatełek cofania? Bo bez nich nieco ciężko i mało bezpiecznie...

Chyba, że ktoś ma inny pomysl, byłbym wdzieczny. Bo to może typowe?

xc

odłącz wtyczkę od czujnika (jest w skrzyni biegów) i wtedy spróbuj

fotka, chyba z wczoraj (by lelek):

Włącznik masz pod dźwignią sprzęgła, zaznaczyłem na foto.

Mam inny silnik ale włącznik jest w tym samym miejscu na skrzyni.

Kurde spóźniłem się.

I tak zrobiłem - po odpięciu czujnika - i włączeniu wstecznego bezpiecznik nie poszedł... czyli że ten czujnik? coś nie teges?

Wymienić? ew - jak sprawdzić?

xc

> po odpięciu czujnika - i włączeniu wstecznego

> bezpiecznik nie poszedł... czyli że ten czujnik?

Błędny wniosek Co miałoby Ci spalić bezpiecznik, skoro zlikwidowałeś możliwość włączenia przepływu prądu ?

Odłącz wtyczkę, weź kawałek drutu i zewrzyj w niej styki. Jeżeli bezpiecznik spali się, jest zwarcie w instalacji. No i trzeba szukać na drodze od zdjętej wtyczki do żarówek.

Pozdroofka

no tak - ale to znaczy - wszedzie... tez wlasnie sie zastanawiam, ze sam włącznik jest tylko "zwieraczem", a problem to nie to ze nie ma swiateł, tylko że przepala sie bezpiecznik. A ta wiązka - czy jest jakis rysunek którendy ona idzie od silnika? oglądałem światła i są ok.... ale boje się że może coś gdzieś "przywilgło", w koncu 1992 to już 16 lat... wilgoć może byc wszędzie...

> a problem to nie to ze nie ma swiateł

No ale mówisz, że przez chwilę są...

> A ta wiązka - czy jest jakis rysunek którendy ona idzie od silnika?

Z wyłącznika idzie przewód biało-czarny do złącza X5 (tablica rozdzielacza silnik) a następnie do złacza X6, które jest przy lewej nodze kierowcy, pod osłoną progu. Potem dalej do tyłu pod osłonami progu, w bagażniku za plastikami do złącza przy tylnej lampie.

Ja bym zaczął sprawdzanie od tyłu: zaopatrzyłbym się w przewód z plusem z akumulatora i z BEZPIECZNIKIEM, zdjałbym wtyk z lampy tylnej prawej i zapodał ów plus do styku podłączonego z żarówką cofania. Jeżeli bezpiecznik ocaleje - lampa OK, Zapinam wtyczkę do lampy i zdejmuję w lewej. Jeżeli OK zapinam wtyk i rozłączam złącze X6 i zapodaję plus. I tak dalej aż pod maskę do wtyczki wyłącznika świateł cofania.

Pozdroofka

oglądałem

> światła i są ok.... ale boje się że może coś gdzieś

> "przywilgło", w koncu 1992 to już 16 lat... wilgoć może byc

> wszędzie...

> Ja bym zaczął sprawdzanie od tyłu: .....

OK ale proponuję na początek sprawdzić same żarówki. Może któraś z nich "przewatowała" się.