można od razu przekręcać kluczyk i odpalać autko ? Pacjent 1.9 JTD.

> można od razu przekręcać kluczyk i odpalać autko ? Pacjent 1.9 JTD.

jak to dizel...masz kontrolkę świec i czekasz,aż one zgaśnie.

> można od razu przekręcać kluczyk i odpalać autko ? Pacjent 1.9 JTD.

ja tam nie czekam , Ty jedynie w zime na zarowe musisz poczekac

> ja tam nie czekam , Ty jedynie w zime na zarowe musisz poczekac

Zgadzam się z przedmówcą

Chyba że bez podgrzania świec jest problem z rozruchem.

> jak to dizel...masz kontrolkę świec i czekasz,aż one zgaśnie.

Tzn kontrolka spiralka taka jest, i jak przekręcę kluczyk to kontrolki gasną i po chwili mruga na spiralka i mam czekać aż zgaśnie i dopiero odpalać ?

Na ciepłym silniku też czekać jeśli się zapali ?

> ja tam nie czekam , Ty jedynie w zime na zarowe musisz poczekac

W ciepłe dni lub na rozgrzanym silniku nie ma potrzeby czekania ?

> W ciepłe dni lub na rozgrzanym silniku nie ma potrzeby czekania ?

elektornika sama powinna decydowac - w TDI np. ktorymi jeździłem w lecie kontorlka swiec zapala sie na sekunde

czy u Ciebie dłuzej sie pali po przekreceniu kluczyka? a jak tak to czy przy cieplym silniku rowniez?

> elektornika sama powinna decydowac - w TDI np. ktorymi jeździłem w

> lecie kontorlka swiec zapala sie na sekunde

> czy u Ciebie dłuzej sie pali po przekreceniu kluczyka? a jak tak to

> czy przy cieplym silniku rowniez?

Np dziś jak rano odpalałem to przekręciłem kluczyk wszystkie kontrolki zgasły i po chwili dopiero zapaliła się spiralka, więc odpaliłem auto i poczekałem chwile aż zgasła i pojechałem

A na ciepłym nie pamiętam, ale chyba się nie zapalała lub na chwilkę.

> Tzn kontrolka spiralka taka jest, i jak przekręcę kluczyk to

> kontrolki gasną i po chwili mruga na spiralka i mam czekać aż

> zgaśnie i dopiero odpalać ?

> Na ciepłym silniku też czekać jeśli się zapali ?

jak odpala bez problemu to bym sie nie przejmował ta kontrolka

> jak odpala bez problemu to bym sie nie przejmował ta kontrolka

Odpala bez problemu, nawet po nocy pod chmurką

> jak odpala bez problemu to bym sie nie przejmował ta kontrolka

do czasu

> do czasu

myslisz , ze cos moze sie stac? te swiece sluza podnoszeniu temp w komorze , co ma pomoc w rozruchu zimnego diesla - czyzbym sie mylil?

> do czasu

Tzn ? Rozwiń swoją myśl.

Ja czekam az zgasnie kontrolka CODE, przedwczesne przekrecenie moze powodowac problemy podczas jazdy.

> myslisz , ze cos moze sie stac? te swiece sluza podnoszeniu temp w

> komorze , co ma pomoc w rozruchu zimnego diesla - czyzbym sie

> mylil?

Nie, ale nie powinno się uruchamiać silnika kiedy ta kontrolka się świeci, szkoda akumulatora i świec.

> Ja czekam az zgasnie kontrolka CODE, przedwczesne przekrecenie moze

> powodowac problemy podczas jazdy.

nie w autach z G97

> Tzn kontrolka spiralka taka jest, i jak przekręcę kluczyk to

> kontrolki gasną i po chwili mruga na spiralka i mam czekać aż

> zgaśnie i dopiero odpalać ?

> Na ciepłym silniku też czekać jeśli się zapali ?

zobaczysz w zimie

> Ja czekam az zgasnie kontrolka CODE, przedwczesne przekrecenie moze

> powodowac problemy podczas jazdy.

jakie problemy? a wogóle, czy trzeba czekać aż marchewa zgaśnie czy nie?

> zobaczysz w zimie

Dziś po przejechaniu 130km wyłączyłem silnik, przekręciłem za chwile kluczyk wszystkie kontrolki pogasły odpaliłem auto i zaczeła świecic spiralka

> Ja czekam az zgasnie kontrolka CODE, przedwczesne przekrecenie moze

> powodowac problemy podczas jazdy.

ja i tak czekam az kontrolki zgasną

ma ktoś ? jeśli tak to poprosiłbym o zdjęcie lub skan strony gdzie opisana jest właśnie ta kontrolka spiralka bo ja nie mam instrukcji

> ma ktoś ? jeśli tak to poprosiłbym o zdjęcie lub skan strony gdzie

> opisana jest właśnie ta kontrolka spiralka bo ja nie mam

> instrukcji

Spirala świeci zawsze, zimą dłużej, latem 1-2sek.

Jeśli zaś gaśnie po odpaleniu a następnie zaczyna migać to należy podpiąć się pod examiner (prawdopodobnie zdechnięta świeca).

Pozdro

> Spirala świeci zawsze, zimą dłużej, latem 1-2sek.

> Jeśli zaś gaśnie po odpaleniu a następnie zaczyna migać to należy

> podpiąć się pod examiner (prawdopodobnie zdechnięta świeca).

> Pozdro

Wczoraj jak pisałem, przekrecam kluczyk spiralka nie świeci gasną wszystkie kontrolki zaczyna mrugać spiralka, czekam aż zgaśnie. odpalam auto i nic nie świeci.

czyli jest wszystko ok

A gdyby po odpaleniu mrugała tzn coś ze świecą

> Wczoraj jak pisałem, przekrecam kluczyk spiralka nie świeci gasną

> wszystkie kontrolki zaczyna mrugać spiralka, czekam aż zgaśnie.

> odpalam auto i nic nie świeci.

> czyli jest wszystko ok

> A gdyby po odpaleniu mrugała tzn coś ze świecą

radziłbym zaglębić się w temat, bo np. w oplu spiralka ma świecić a nie mrygać i świeci zaraz po przekręceniu kluczyka a nie dopiero po zgaśnięciu innych kontrolek, natomiast jak mruga to informuje o problemie z filtrem cząstek stałych ( jakos tak )

> można od razu przekręcać kluczyk i odpalać autko ? Pacjent 1.9 JTD.

ja radziłbym poczekać aż zgasną wszystkie kontrolki (oczywiście te które mają gasnąć). I tak nie gasną wszystkie jednocześnie, na końcu z tego co wiem to gasną od poduszek. Kiedyś ktoś na końciku już pisał o tym że przekręcał kluczyk od razu po włożeniu do stacyjki i prawdopodobnie komp pokazał mu komunikat związany z jakimiś błędami poduszek.

> nie w autach z G97

Widac albo u mnie szwankuje transponder w kluczyku albo wejscie Gamma'97 nie bylo punktem na osi czasu lecz procesem. Dajmy na to jesli zdlawie silnik (albo sam zgasnie - bo tak ostatnio lubil sobie zgasnac po zrzuceniu na luz) i ponownie chce go uruchomic to musze odczekac az zgasnie bo jak od razu zapale to potrafi wypluc kontrolke CODE na tablicy podczas jazdy.

> a wogóle, czy trzeba czekać aż marchewa zgaśnie czy nie?

Ja bym chyba do usranej smierci musial czekac .

> radziłbym zaglębić się w temat, bo np. w oplu spiralka ma świecić a

> nie mrygać i świeci zaraz po przekręceniu kluczyka a nie dopiero

> po zgaśnięciu innych kontrolek, natomiast jak mruga to informuje

> o problemie z filtrem cząstek stałych ( jakos tak )

To moze jednak podjade do aso na examiner ?

> ja radziłbym poczekać aż zgasną wszystkie kontrolki (oczywiście te

> które mają gasnąć). I tak nie gasną wszystkie jednocześnie, na

> końcu z tego co wiem to gasną od poduszek. Kiedyś ktoś na

> końciku już pisał o tym że przekręcał kluczyk od razu po

> włożeniu do stacyjki i prawdopodobnie komp pokazał mu komunikat

> związany z jakimiś błędami poduszek.

Czekam

> Wczoraj jak pisałem, przekrecam kluczyk spiralka nie świeci gasną

> wszystkie kontrolki zaczyna mrugać spiralka, czekam aż zgaśnie.

> odpalam auto i nic nie świeci.

> czyli jest wszystko ok

> A gdyby po odpaleniu mrugała tzn coś ze świecą

Spirala powinna się zapalać od razu ze wszystkimi kontrolkami a nie mrugać po zgaśnięciu reszty. Imho jazda na examiner.

Pozdro

> Spirala powinna się zapalać od razu ze wszystkimi kontrolkami a nie

> mrugać po zgaśnięciu reszty. Imho jazda na examiner.

> Pozdro

No właśnie widzę ze zapala się gaśnie a po chwili mruga, podjade na examiner. Jaki koszt ?

Da się w ASO dowiedzieć jaki jest przebieg oryginalny auta ?

Znalazłem takie coś :

Quote:

---

Co do świec żarowych to zaczynają grzać ok. -5 stopni C. a ich uszkodzenie jest wyświetlane.(mruganie spirali ok. 30 sekund)

---

czyli wiadomo co raczej jest przyczyną.