Witam.

Jaka powinna być temperatura powietrza na wylotach nawiewów przy włączonej klimie?

Czy są jakieś zasady jak to mierzyć?Temperatura zewnętrzna, czas pracy klimatyzacji?

Wkładasz termometr w kratkę, ustawiasz na zimno lub LOW (czy cuś takiego w automacie), zamykasz inne kratki, nawiew na full i czekasz, temperatura powinna wahać się w granicach 7-9*C.

> Witam.

> Jaka powinna być temperatura powietrza na wylotach nawiewów przy

> włączonej klimie?

> Czy są jakieś zasady jak to mierzyć?Temperatura zewnętrzna, czas

> pracy klimatyzacji?

Poniżej tabelka dotycząca lanosa.

Ale w innych brykach powinnoo byc podobnie.

> Poniżej tabelka dotycząca lanosa.

> Ale w innych brykach powinnoo byc podobnie.

Widzę że obroty są podane 2000obr/min, czyli nie mierzyć na jałowym a wciskać gaz?

> Witam.

> Jaka powinna być temperatura powietrza na wylotach nawiewów przy

> włączonej klimie?

> Czy są jakieś zasady jak to mierzyć?Temperatura zewnętrzna, czas

> pracy klimatyzacji?

Miałem 9*C i to nie dawało odpowiedniego chłodzenia. Poprawili i jest lepiej, zimniej. Nie mierzyłem ile.

A mierzyłem zwykłym termometrem przy wylocie z kratek, gdy już klima chodzi kilkadziesiąt minut.

> Widzę że obroty są podane 2000obr/min, czyli nie mierzyć na jałowym a

> wciskać gaz?

Dokładnie. Na jałowym klima nie osiąga pełnej wydajności.

Zwróć też uwagę, że bardzo dużo zależy od wilgotności powietrza.

A teraz mamy całkiem niezłą parówę na dworze więc sporo energii klimy pójdzie w skropliny.

> Dokładnie. Na jałowym klima nie osiąga pełnej wydajności.

> Zwróć też uwagę, że bardzo dużo zależy od wilgotności powietrza.

> A teraz mamy całkiem niezłą parówę na dworze więc sporo energii klimy

> pójdzie w skropliny.

Dzięki.

Muszę skołować termometr i ruszyć na pomiary

> Dzięki.

> Muszę skołować termometr i ruszyć na pomiary

Możesz też zmierzyć na zamkniętym obiegu powietrza w czasie jazdy. Po kilku minutach temperatura wewnątrz nawiewu powinna być w okolicy 4 stopni.

> Możesz też zmierzyć na zamkniętym obiegu powietrza w czasie jazdy. Po

> kilku minutach temperatura wewnątrz nawiewu powinna być w

> okolicy 4 stopni.

Te 4 stopnie ciężko chyba uzyskać patrząc na tabelę...

> Te 4 stopnie ciężko chyba uzyskać patrząc na tabelę...

Tabelka jest dla powietrza z zewnątrz.

Przy obiegu wewnętrznym po kilku minutach wilgotność spada poniżej 40%.

Poza tym w czasie jazdy lepiej chłodzony jest skraplacz i obroty są wyższe, więc 4 stopnie są do uzyskania.

> Dzięki.

> Muszę skołować termometr i ruszyć na pomiary

W czasie pomiatu weź pod uwagę czynnik chłodzenia wylatujacego z kratek powietrza. Najlepiej jesli czymś osłoniłbyś czujnik termomatra - nie wiem jakiego chcesz użyć.

> W czasie pomiatu weź pod uwagę czynnik chłodzenia wylatujacego z

> kratek powietrza. Najlepiej jesli czymś osłoniłbyś czujnik

> termomatra - nie wiem jakiego chcesz użyć.

Co masz na myśli?

Przecież termometr nie jest podgrzewany.

> Co masz na myśli?

> Przecież termometr nie jest podgrzewany.

Ano to, ze jak nastawisz wentylator na maxa i właczych klimkę to termometr wskaże temp. niższą niż w przypadku ustawienia wentylatora na 1 biegu. Tam mi się wydaje...

> Ano to, ze jak nastawisz wentylator na maxa i właczych klimkę to

> termometr wskaże temp. niższą niż w przypadku ustawienia

> wentylatora na 1 biegu. Tam mi się wydaje...

Temp na termometrze powinna być taka sama, tylko odczucia z chłodzenia będzie na 4 biegu silniejsze.

> Temp na termometrze powinna być taka sama, tylko odczucia z

> chłodzenia będzie na 4 biegu silniejsze.

Nie będzie im wyższy bieg tym wyższa na termometrze .

Dlatego pomiar robi sie na 1-2 biegu wentylatora

> Witam.

> Jaka powinna być temperatura powietrza na wylotach nawiewów przy

> włączonej klimie?

> Czy są jakieś zasady jak to mierzyć?Temperatura zewnętrzna, czas

> pracy klimatyzacji?

u mnie wynik byl +2.5 St.

ja w Chevrolecie Evanda po przełączeniu na manual mam po chwili 1,5 stopnia, na AUTO jest 4 stopnie

kiedyś jak ją kupiłem testowałem klimę i w upalny dzień zszedłem do 12 stopni w aucie (ale było zimno) i nie byłem chory

mój kolega ma C5 i tam klima jest do d... jak ustawi 18 to dopiero coś czuć - porażka, a w ASO mówią: "ten typ tak ma" - SUPER

> u mnie wynik byl +2.5 St.

U mnie też coś koło tego, ale trochę trzeba na takie schłodzenie poczekać.

U mnie jest 1.5 - 2.5 stopnia na bieguu dmuchawy nr 1 lub nr 2 tuż przy wylocie z kratek.

Temparatura mierzona termometrem cyfrowym.

Warunki pomiaru.

Postój w dusznym garażu, Temperatura powietrza w garażu 28 stopni. W aucie przy starcie klimy 34 stopnie. Po kwadransie zszedłem do 20 stopni na obiegu powietrza zamkniętym.

W trasie robi się chłodniej znacznie szybciej.

W korkach przy mocno rozgrzanym samochodzie (lakier ciemny grafit) klima daje radę schłodzić wnętrze do rozsądnej, temperatury gdy na zewnątrz jest 32 stopnie w cieniu.

> Ano to, ze jak nastawisz wentylator na maxa i właczych klimkę to

> termometr wskaże temp. niższą niż w przypadku ustawienia

> wentylatora na 1 biegu. Tam mi się wydaje...

mówisz o temperaturze odczuwalnej. to sie tyczy ludzi, nie termometrów

A co zrobić jeśli z temp z klimy ok 11 C na zewnątrz 30. Mierzone w kratce podczas jazdy. Ilośc czynnika ok, co sprawdzić ??

> A co zrobić jeśli z temp z klimy ok 11 C na zewnątrz 30. Mierzone w

> kratce podczas jazdy. Ilośc czynnika ok, co sprawdzić ??

Pierwsze co bym sprawdził to cisnienie jakie jest oczywiście na postoju . Akurat w viki miałem kiedys przypadek że na postoju temp na kratkach była ok 3 a w czasei trasy przy upałach przestawała wzasadzie chłodzić - przyczyną była połamana obudowa parownika