witam. potrzebuje dowiedziec sie średnicy przewodów przelewowych tych przy wtryskiwaczach w silniku y20dtl. interesuje mnie średnica zewnętrzna i wewnętrzna. i drugie pytanie : czy jest jakas specjalna procedura wymiany tych przewodów zeby niezapowietrzyc układu paliwowego???? widziałem na fotkach jak to wygląda w aucie, są one ponakladane na wtryski i na trójniki. czy zeby zdjąc te przewody z wtryskiwaczy trzeba je demontowac???? czy wystarczy tylko przewód pociągnąć i zejdzie???? licze na jakąś podpowiedz. pozdrawiam.

nie pamietam jaka jest srednica ale jak powiesz ze chcesz przewód paliwowy na przewód przelewowy do wtryskiwaczy to napewno dadza ci w sklepie to co potrzebujesz bo z tego co kojarze to srednica przewodów przelewowych jest ustandaryzowana i jest chyba jedna...co do wymiany to ja w F-ce poprostu zdejmuje je z wtryskiwaczy(na wtryskiwaczu na rurce jest małe wyoblenie na ktore wkladasz przewod i tyle) i zakładam nowy. ok.10 min roboty z wymiana wszystkich przewodów...

odpowiedź bedzie tylko częściowa.

niczego nie zapowietrzysz, nic nie musisz demontować

mocno pociągniesz i samo zejdzie (a jak nie to sobie troche pomożesz nożem- natniesz przewód wzdłuż)

średnicy nie pamiętam

ps średnica zewnętrzna jest nieistotna. ważne żeby wewnętrzna się zgadzała no i żeby przewód był olejoodporny

Witam

Tak jak koledzy wyzej pisza, wystarczy powiedziec w sklepie, ze chce sie zakupic przewod przelewowy do wtryskow w silniku diesla. Czy to Ford, Mercedes, VW czy Opel, jeden pasuje do wyzej wymienionych (zakladalem wielokrotnie)

Pozdrawiam

fi wewnętrzne 3mm

> fi wewnętrzne 3mm

dzieki za pomoc i pozdrawiam.

> Witam

> Tak jak koledzy wyzej pisza, wystarczy powiedziec w sklepie, ze chce

> sie zakupic przewod przelewowy do wtryskow w silniku diesla. Czy

> to Ford, Mercedes, VW czy Opel, jeden pasuje do wyzej

> wymienionych (zakladalem wielokrotnie)

> Pozdrawiam

mieliscie racje koledzy. kupilem wczoraj przewody przelewowe i sa one standardowe do dizelków. zdziwila mnie tylko jedna rzecz a mianowicie przewód jest gumowy ale ma jakis oplot ze sznurka. czy takie one powinne byc????

tak, powinien byc oplot...na potwierdzenie tego masz foto...

> mieliscie racje koledzy. kupilem wczoraj przewody przelewowe i sa one

> standardowe do dizelków. zdziwila mnie tylko jedna rzecz a

> mianowicie przewód jest gumowy ale ma jakis oplot ze sznurka.

> czy takie one powinne byc????

zależy jaki producent. ja mam całe gumowe . Oczywiście są wzmacniane, ale owe wzmocnienie jest zatopione w gumie, dzieki czemu wyglądaja one na cieńsze.

> masz foto...

Ooo... Przemek wymył silnik...

Pozdroofka

> mieliscie racje koledzy. kupilem wczoraj przewody przelewowe i sa one

> standardowe do dizelków. zdziwila mnie tylko jedna rzecz a

> mianowicie przewód jest gumowy ale ma jakis oplot ze sznurka.

> czy takie one powinne byc????

Do tego silnika lepsze sa całe gumowe bez tego oplotu ale skoro już kupiłes to styknie

jak juz je wymienisz to po odpaleniu przytrzymaj go na wysokich coby sie nie zapowietrzył bo w tym silniku jest to mozliwe

> Ooo... Przemek wymył silnik...

> Pozdroofka

a no wymył 2 lata temu i pouszczelniał silnik i od tego czasu wyglad silnika nie zmienił się, no moze troszkę sie przykurzył...