...i odwrotnie? No właśnie? Co by się mogło stać, gdyby niefortunnie zalać olej nie taki jak trzeba? Silnik zobaczyłby różnicę? Np. gdyby diesla zalać 10W40 przeznaczonym do silników benzynowych?

> ...i odwrotnie? No właśnie? Co by się mogło stać, gdyby niefortunnie

> zalać olej nie taki jak trzeba? Silnik zobaczyłby różnicę? Np.

> gdyby diesla zalać 10W40 przeznaczonym do silników benzynowych?

na opakowaniu zawsze masz napisaną specyfikację API

S(literka alfabetu) C (literka alfabetu). S to norma jakości dla benzyniaka, C dla diesla i zwykle olej spełnia obie te normy

Tzn na większości opakowań z olejem masz napis powiedzmy API SJ/CF więc nadaje sie i do benzyniaków i do diesli.

> na iopakowaniu zawsze masz napisaną specyfikację API

> S(literka alfabetu) C (literka alfabetu). S to norma jakości dla

> benzyniaka, C dla diesla i zwykle olej spełnia obie te normy

Nawet jak spełnia, to trzeba jeszcze pamiętać o kolejności oznaczeń Sx Cx:

SxCx ozn. olej uniwerslany ze wskazaniem dla benzyny,

CxSx ozn. olej uniwerslany ze wskazaniem dla diesla.

> Nawet jak spełnia, to trzeba jeszcze pamiętać o kolejności oznaczeń

> Sx Cx:

> SxCx ozn. olej uniwerslany ze wskazaniem dla benzyny,

> CxSx ozn. olej uniwerslany ze wskazaniem dla diesla.

To jest praktycznie tylko marketing.

Ważne jest tylko to, co jest po tej literce S i C -druga część oznaczenia. Im wyższa literka alfabetu, tym teretycznie olej lepszy. Czyli powiedzmy olej CE będzie gorszy od CF (i to samo w przypadku olejów do benzyn)

W instrukcji obsługi auta napewno jest napisane jakiej jakości olej trzeba lać. I jeśli przeczytam, że do mojego dieselka musze lać olej o jakości powiedzmy minimum CD, to znaczy, że wszystkie oleje CD CE CF CG CH będą odpowiednie i nie ważne czy to oznaczenie na bańce z olejem będzie przed czy po oznaczeniu jakości dla benzyny

> Nawet jak spełnia, to trzeba jeszcze pamiętać o kolejności oznaczeń

> Sx Cx:

> SxCx ozn. olej uniwerslany ze wskazaniem dla benzyny,

> CxSx ozn. olej uniwerslany ze wskazaniem dla diesla.

Marketing.

Weźmy olej Lotos Mineral 15w50 i Lotos Diesel 15w40. To jest ten sam olej !!!

Spełnia dokładnie te same normy, tylko ma różne etykiety i na jednej wyeksponowane są normy od benzyny a na drugim od diesela.

A dlaczego tak? Ano bo jak olej jest do wszystkiego, to jest do niczego, więc trzeba sprzedawać ten sam produkt pod kilkoma nazwami, żeby w opini klienta był lepszy

> Marketing.

> Weźmy olej Lotos Mineral 15w50 i Lotos Diesel 15w40. To jest ten sam

> olej !!!

dla sprostowania

15w40 i 15w40, bo inaczej toby nie był ten sam olej

a z resztą zgadzam sie w 100%

> Marketing.

> Weźmy olej Lotos Mineral 15w50 i Lotos Diesel 15w40. To jest ten sam

> olej !!!

> Spełnia dokładnie te same normy, tylko ma różne etykiety i na jednej

> wyeksponowane są normy od benzyny a na drugim od diesela.

> A dlaczego tak? Ano bo jak olej jest do wszystkiego, to jest do

> niczego, więc trzeba sprzedawać ten sam produkt pod kilkoma

> nazwami, żeby w opini klienta był lepszy

Dokładnie. Lotos do pewnego czasu nie rozróżniał oleju syntetycznego i półsyntetycznego na benzynę i diesla. Teraz widzę, że jest kilka rodzajów.

> ...i odwrotnie? No właśnie? Co by się mogło stać, gdyby niefortunnie

> zalać olej nie taki jak trzeba? Silnik zobaczyłby różnicę? Np.

> gdyby diesla zalać 10W40 przeznaczonym do silników benzynowych?

Ech kiedyś był tylko jeden olej (w Polszy) SELEKTOL i lało się do wszystkiego i było dobrze

> Ech kiedyś był tylko jeden olej (w Polszy) SELEKTOL i lało się do

> wszystkiego i było dobrze

był selektol do benzyniaków i superol do diesli

nawet jeszcze ciągle da się to kupić, ale strasznie niską jakość reprezentują (max SD lub CD) Ale jak na tamte czasy i tamte konstrukcje to były całkiem przyzwoite oleje

> był selektol do benzyniaków i superol do diesli

Faktycznie

> Ech kiedyś był tylko jeden olej (w Polszy) SELEKTOL i lało się do

> wszystkiego i było dobrze

a a SUPEROL do diesli to pies ?

> a a SUPEROL do diesli to pies ?

Przed Superolem był jeszcze LUX.

> Przed Superolem był jeszcze LUX.

Lux, miksol to olej do dwusuwów mieszany z benzyną

> na opakowaniu zawsze masz napisaną specyfikację API

> S(literka alfabetu) C (literka alfabetu). S to norma jakości dla

> benzyniaka, C dla diesla i zwykle olej spełnia obie te normy

> Tzn na większości opakowań z olejem masz napis powiedzmy API SJ/CF

> więc nadaje sie i do benzyniaków i do diesli.

no dobrze ale jesli mamy olej tylko do dzila i zalejemy do benzyny to co sie moze stac/jakie beda tego konsekwencje?

> Lux, miksol to olej do dwusuwów mieszany z benzyną

Na LUXIE chodziły też disle.U mnie w pracy tak było zalewane.W okresie złego systemu wszystkie chwyty były dozwolone i stosowane.

> no dobrze ale jesli mamy olej tylko do dzila i zalejemy do benzyny to

> co sie moze stac/jakie beda tego konsekwencje?

Żadne.

> no dobrze ale jesli mamy olej tylko do dzila i zalejemy do benzyny to

> co sie moze stac/jakie beda tego konsekwencje?

na 99,9% nic się nie stanie. Te dobre oleje do diesli zwykle mają bardzo dobrą jakość i nadają się także do benzyny, ale firma nie chce tego napisac na opakowanu ze względów marketingowych (co jest do wszystkiego jest do niczego) i ze względu na baardzo wysoki koszt przeprowadzenia badań i wystawienia certyfikatów.

Po co za to płacić, skoro olej ten z założenia mają kupować tylko kierowcy dieselków

> no dobrze ale jesli mamy olej tylko do dzila i zalejemy do benzyny to

> co sie moze stac/jakie beda tego konsekwencje?

Był już kiedyś taki temat, proponuje poszukać.

Z tego co pamiętam to oleje do diesla mają więcej środków czyszczących, czy coś w tym rodzaju

> Z tego co pamiętam to oleje do diesla mają więcej środków

> czyszczących, czy coś w tym rodzaju

mają więcej środków niwelujących niebezpieczne produkty spalania zasiarczonego ON, co w oleju do benzyny jest zupełnie niepotrzebne ale i nie przeszkadza

> mają więcej środków niwelujących niebezpieczne produkty spalania

> zasiarczonego ON, co w oleju do benzyny jest zupełnie

> niepotrzebne ale i nie przeszkadza

czyli mozna spokojnie lac olej API C.. do benzyny?

> czyli mozna spokojnie lac olej API C.. do benzyny?

byle była dosyć wysoka norma. Minium jakieś CF i ja bym sie nie obawiał.

Ale po co, skoro tyle olejów jest z obiema specyfikacjami Zawsze zostaje to 0,01% niepewości

Chyba że ma się jakieś dojście do darmowego/ za poł ceny oleju do ropniaków, to można sie skusić

> Na LUXIE chodziły też disle.U mnie w pracy tak było zalewane.W

> okresie złego systemu wszystkie chwyty były dozwolone i

> stosowane.

chodziły, choć nie za długo. LUX nie był przewidziany do diesli, a że niczego nie było, to sie jeździło na tym, co udło sie zdobić.

LUX to był czysty olej mineralny bez żadnego uszlachetnienia, także owszem, silniki mogły na nim pojeździć, ale szybko się wykańczały i trza było remontowac