Ostatnio rozleciała mi się zapalniczka tzn. przestała świecić i strasznie się ruszała np. przy wyjmowaniu wkładu, aż w końcu przestała działać. Postanowiłem ją wymienić najchętniej na oryginalną, która jak się okazało w ASO kosztuje 120 zł (załamka). Udałem się więc na szrot, ale i tam nie znalazłem oryginału. Pogrzebałem troszkę w stojących tam zeszrotowanych autach i w VW Passacie znalazłem zapalniczkę z wkładem i podświetleniem zielonym, która powinna pasować. Wymontowałem ją i zapłaciłem 2 razy 25 zł bo pomyślałem sobie, że przy okazji zrobię sobie gniazdo zapalniczki w bagażniku i druga taka wymontowałem z innego Passata tylko z pomarańczowym podświetleniem. Następnie udałem się do sklepu elektrycznego gdzie kupiłem 3 czterometrowe kable 2mm (czarny, czerwony, niebieski bo nie było żółtego) oraz metalowe złączki. Później pojechałem na osiedlowy parking i zabrałem się za wymianę zapalniczki oraz montaż gniazda w bagażniku. A wyglądało to mniej więcej tak:

Narzędzia potrzebne do wykonania pracy

Pierwsza czynność to zdemontowanie popielniczki. Odkręcamy cztery śrubki (klucz ampulowy fabrycznie) ja zmieniłem kiedyś na gwiazdowe wkręty

Po wymontowaniu popielniczki i odłączaniu zapalniczki widać coś takiego (u mnie):

Po przygotowaniu przewodów, zamocowaniu złączek metalowych wstępnie wyglądało to tak

Następnie wykorzystałem plastikową kostkę do przewodów, która kiedyś była kostką łączącą przewody z oryginalną zapalniczką (ale możno to zaizolować w takiej postaci jak na zdjęciu wyżej

Koleją rzeczą do zrobienia jest podłączenie nowej zapalniczki i zamontowanie popielniczki na miejsce. W tej zapalniczce, którą kupiłem nie było kostki do podłączenia więc podłączyłem kable pozostawiając je tylko dobrze zaizolowane. Samo włożenie zapalniczki w jej docelowe miejsce nie sprawia trudności więc pozwoliłem sobie pominąć fotki z tego.

Tu zaznaczono przewody, które SA poprowadzone pod deską rozdzielczą za schowkiem prosto do schowka gdzie zamontowałem wcześniej oświetlenie:

Po podłączeniu zapalniczki i oświetlenia w schowku przystąpiłem do przygotowania przewodów do instalacji dodatkowego gniazda zapalniczki w bagażniku.

Następnie po odkręceniu w drzwiach (przód i tył) plastikowych progów, które w sumie są przykręcone 5 śrubami (gwiazdka) i przymocowane na zatrzaski (łatwe do wypięcia) okablowałem wnętrze pojazdu:

Gdy koniec przewodów znalazł się w bagażniku zdemontowałem osłonę tylnego słupka odkręcając śrubokrętem gwiazdkowym 6 śrubek i kluczem 17 nasadowym mocowanie pasa bezpieczeństwa przystąpiłem do wydrążenia otworu na nowe gniazdo zapalniczki

A gdy już się udało i po zamontowaniu gniazda wyglądało tak:

Okazało się, że nie mogę zamontować osłony na miejsce ponieważ to gniazdo z oświetleniem jest za długie i opiera się o słupek co uniemożliwiało przykręcenie osłony (wybrałem złe miejsce, gdybym przesunął 1 cm w lewo to byłoby ok .). Postanowiłem więc zdemontować moduł podświetlenia gniazda zapalniczki

Na samym końcu jak już w sumie byłem zadowolony z wykonanej pracy okazało się, że ta pomarańczowa osłonka pękła i się nie nadaje do ponownego założenia . Wtedy wpadłem na genialny pomysł aby wykorzystać zielona osłonkę ze starej zapalniczki. Efekt końcowy, po zamontowaniu osłony słupka, jak na dolnym obrazku

Działa. Troszkę się zdenerwowałem i troszkę napracowałem, ale działa tylko szkoda, że bez podświetlenia .

Pozdrawiam

Tedix

podziwiam

piękne fotorelacjone ...chwali się

Fr-ka jak sie patrzy !!!! Gratulazione !!!

Fajna FR'ka - brawo

Wypas!!!!!!!

Dobra robota

No bardzo ładne wykonanie i FR-ka

> Ostatnio rozleciała mi się zapalniczka tzn. przestała świecić i

> strasznie się ruszała np. przy wyjmowaniu wkładu, aż w końcu

> przestała działać. Postanowiłem ją wymienić najchętniej na

> oryginalną, która jak się okazało w ASO kosztuje 120 zł

> (załamka). Udałem się więc na szrot, ale i tam nie znalazłem

> oryginału. Pogrzebałem troszkę w stojących tam zeszrotowanych

> autach i w VW Passacie znalazłem zapalniczkę z wkładem i

> podświetleniem zielonym, która powinna pasować. Wymontowałem ją

> i zapłaciłem 2 razy 25 zł bo pomyślałem sobie, że przy okazji

> zrobię sobie gniazdo zapalniczki w bagażniku i druga taka

> wymontowałem z innego Passata tylko z pomarańczowym

> podświetleniem. Następnie udałem się do sklepu elektrycznego

> gdzie kupiłem 3 czterometrowe kable 2mm (czarny, czerwony,

> niebieski bo nie było żółtego) oraz metalowe złączki. Później

> pojechałem na osiedlowy parking i zabrałem się za wymianę

> zapalniczki oraz montaż gniazda w bagażniku. A wyglądało to

> mniej więcej tak:

> Narzędzia potrzebne do wykonania pracy

> Pierwsza czynność to zdemontowanie popielniczki. Odkręcamy cztery

> śrubki (klucz ampulowy fabrycznie) ja zmieniłem kiedyś na

> gwiazdowe wkręty

> Po wymontowaniu popielniczki i odłączaniu zapalniczki widać coś

> takiego (u mnie):

> Po przygotowaniu przewodów, zamocowaniu złączek metalowych wstępnie

> wyglądało to tak

> Następnie wykorzystałem plastikową kostkę do przewodów, która kiedyś

> była kostką łączącą przewody z oryginalną zapalniczką (ale możno

> to zaizolować w takiej postaci jak na zdjęciu wyżej

> Koleją rzeczą do zrobienia jest podłączenie nowej zapalniczki i

> zamontowanie popielniczki na miejsce. W tej zapalniczce, którą

> kupiłem nie było kostki do podłączenia więc podłączyłem kable

> pozostawiając je tylko dobrze zaizolowane. Samo włożenie

> zapalniczki w jej docelowe miejsce nie sprawia trudności więc

> pozwoliłem sobie pominąć fotki z tego.

> Tu zaznaczono przewody, które SA poprowadzone pod deską rozdzielczą

> za schowkiem prosto do schowka gdzie zamontowałem wcześniej

> oświetlenie:

> Po podłączeniu zapalniczki i oświetlenia w schowku przystąpiłem do

> przygotowania przewodów do instalacji dodatkowego gniazda

> zapalniczki w bagażniku.

> Następnie po odkręceniu w drzwiach (przód i tył) plastikowych progów,

> które w sumie są przykręcone 5 śrubami (gwiazdka) i przymocowane

> na zatrzaski (łatwe do wypięcia) okablowałem wnętrze pojazdu:

> Gdy koniec przewodów znalazł się w bagażniku zdemontowałem osłonę

> tylnego słupka odkręcając śrubokrętem gwiazdkowym 6 śrubek i

> kluczem 17 nasadowym mocowanie pasa bezpieczeństwa przystąpiłem

> do wydrążenia otworu na nowe gniazdo zapalniczki

> A gdy już się udało i po zamontowaniu gniazda wyglądało tak:

> Okazało się, że nie mogę zamontować osłony na miejsce ponieważ to

> gniazdo z oświetleniem jest za długie i opiera się o słupek co

> uniemożliwiało przykręcenie osłony (wybrałem złe miejsce, gdybym

> przesunął 1 cm w lewo to byłoby ok .). Postanowiłem więc

> zdemontować moduł podświetlenia gniazda zapalniczki

> Na samym końcu jak już w sumie byłem zadowolony z wykonanej pracy

> okazało się, że ta pomarańczowa osłonka pękła i się nie nadaje

> do ponownego założenia . Wtedy wpadłem na genialny pomysł aby

> wykorzystać zielona osłonkę ze starej zapalniczki. Efekt

> końcowy, po zamontowaniu osłony słupka, jak na dolnym obrazku

> Działa. Troszkę się zdenerwowałem i troszkę napracowałem, ale działa

> tylko szkoda, że bez podświetlenia .

> Pozdrawiam

> Tedix

widzę,ze "skopiowałeś nieświadomie" mój patent na mocowanie gniazda

> widzę,ze "skopiowałeś nieświadomie" mój patent na mocowanie gniazda

sorki nie wiedziałem

> No bardzo ładne wykonanie i FR-ka

Dzięki, ale to nie jest jeszcze to co chciałem uzyskać(przez to podświetlenie)

Wspaniała FR

Kolega widzie podbnie jak ja cyrkuje z ulepszeniami elekrycznymi

a lampeczka w schowku wlacza sie sama czy trzeba przelaczyc ten co na zdjeciu wlacznik/wyl.??

> Dzięki, ale to nie jest jeszcze to co chciałem uzyskać(przez to

> podświetlenie)

Zawsze jeszcze można nad tym popracować

> sorki nie wiedziałem

wiem,ze nie wiedziałeś

> Kolega widzie podbnie jak ja cyrkuje z ulepszeniami elekrycznymi

> a lampeczka w schowku wlacza sie sama czy trzeba przelaczyc ten co

> na zdjeciu wlacznik/wyl.??

trzeba przełączyć, ale nie sprawia to kłopotów

> Zawsze jeszcze można nad tym popracować

No właśnie mysle nad tym

> wiem,ze nie wiedziałeś

wiedziałem, że masz takie coś, ale nie wiedziałem gdzie

...i naprawde mamy teraz tak samo?

> trzeba przełączyć, ale nie sprawia to kłopotów

najlepiej tak

Juz jeden klubowicz ma zrobione wg tego patentu,i nie narzeka

> najlepiej tak

super. Napewno lepiej. skopiuję skopiuję skopiuję

mogę?

> wiedziałem, że masz takie coś, ale nie wiedziałem gdzie

> ...i naprawde mamy teraz tak samo?

identycznie ,tylko ja mam gniazdo bez podświetlania

Roznica w cenie byla za duza (gniazdo bez podświetlania to 4 zeta,a z podświetlaniem 25 ),a w bagazniku jest to niepotrzebne

> super. Napewno lepiej. skopiuję skopiuję skopiuję

> mogę?

nie - wszyskie prawa zastrzeżone

Policja i Służba Celna juz sprawdza każdego Mk1,czy moje patenty nie zostaly naruszone

Teraz na poważnie - kopiuj !

> identycznie ,tylko ja mam gniazdo bez podświetlania

> Roznica w cenie byla za duza (gniazdo bez podświetlania to 4 zeta,a z

> podświetlaniem 25 ),a w bagazniku jest to niepotrzebne

chciałem zrobić frajdę mojej i dzieciaczkowi tym podświetleniem, ale nie wyszło

> Teraz na poważnie - kopiuj !

Dzięki

Jak bedzie Ci sie chcialo to mozesz zrobic jakis przerwycz maly wsadzic gdzie drzwiczki sie z obudowa stykaja i bedzie jak w lodowce ( przynajmniej ze swiatelkiem )

> Jak bedzie Ci sie chcialo to mozesz zrobic jakis przerwycz maly

> wsadzic gdzie drzwiczki sie z obudowa stykaja i bedzie jak w

> lodowce ( przynajmniej ze swiatelkiem )

zrobie tak jak ma yaboll

no nie powiem, full profi FR

A jak ma yabollo jesli mozna zapytac moze zmienie u siebie...

> A jak ma yabollo jesli mozna zapytac moze zmienie u siebie...

patrz 9 postów wyżej

Oj sorry gaffa..

robota pierwsza klasa

gratuluję pomysłowości

i dziękuję za pomysł