Silnik na benzynie odpala i po chwili sam gaśnie.

Przy próbie zwiększania obrotów (naciskania na pedał gazu) dławi się i gaśnie.

Na LPG odpala i pracuje w zasadzie bez problemu (wydaje mi się, że pracuje głośniej).

Na rozgrzanym silniku zachowuje się tak samo - po przełączeniu na benzynę dławi się i zmniejsza obroty aż do zgaśnięcia.

Od czego zacząć?

> Silnik na benzynie odpala i po chwili sam gaśnie.

> Przy próbie zwiększania obrotów (naciskania na pedał gazu) dławi się

> i gaśnie.

> Na LPG odpala i pracuje w zasadzie bez problemu (wydaje mi się, że

> pracuje głośniej).

> Na rozgrzanym silniku zachowuje się tak samo - po przełączeniu na

> benzynę dławi się i zmniejsza obroty aż do zgaśnięcia.

> Od czego zacząć?

Marchewa się na benzynie pali ?

Ja obstawiam:

1. Wtryskiwacze

2. Pompa

3. Rozjechana adaptacja

(kolejność przypadkowa)

> Marchewa się na benzynie pali ?

Tak

> Tak

No to ja stawiam na wtryskiwacz(e).

Pasowałoby podjechać na komp i sprawdzić co jest nie tak.

Błąd powinien się był zapisać.

mam cos podobnego tylko na lpg, kiedys bylo bez problemow, zawsze przelaczalo, teraz jak cche przelaczyc na lpg na postoju to gasnie, wcale nie reaguje na nacisniecie gazu(w chwili zwiekszenia obrotów a co za tym idzie przelaczenia na gaz nie reaguje i gasnie), podczas jazdy jak przelacza z benzyny na lpg to nie reaguje wcale na gaz, nie ciagnie na gazie, mysze przelaczyc na benzyne zeby jechac dalej, z czym moze to byc zwiazane, na benzynie jedzie bez problemów...

czekam na jakas sugestie, pzdr

> mam cos podobnego tylko na lpg, kiedys bylo bez problemow, zawsze

> przelaczalo, teraz jak cche przelaczyc na lpg na postoju to

> gasnie, wcale nie reaguje na nacisniecie gazu(w chwili

> zwiekszenia obrotów a co za tym idzie przelaczenia na gaz nie

> reaguje i gasnie), podczas jazdy jak przelacza z benzyny na lpg

> to nie reaguje wcale na gaz, nie ciagnie na gazie, mysze

> przelaczyc na benzyne zeby jechac dalej, z czym moze to byc

> zwiazane, na benzynie jedzie bez problemów...

> czekam na jakas sugestie, pzdr

Miałem podobny problem. Ustąpił po wymianie przłącznika.

> No to ja stawiam na wtryskiwacz(e).

> Pasowałoby podjechać na komp i sprawdzić co jest nie tak.

> Błąd powinien się był zapisać.

A ja raczej stawialbym na pompe paliwa.

Wtryskiwacze przeciez nie zatkaly sie wszystkie 4 naraz a gdyby tylko jeden padl to by silnik dziala na 3 gary.

> A ja raczej stawialbym na pompe paliwa.

> Wtryskiwacze przeciez nie zatkaly sie wszystkie 4 naraz a gdyby tylko

> jeden padl to by silnik dziala na 3 gary.

Walnięta pompa nie wywala błędu.

Jedź do gazownika niech sprawdzi oprogramowanie centralki gazowej przerabiałem to dwa lata temu

> Od czego zacząć?

Od przekaźnika (nie przełącznika) beznzyna/gaz, powinien być wlutowany w instalację od listwy wstryskowej benzyny.

> Walnięta pompa nie wywala błędu.

Ale zbyt niskie cisnienie paliwa w listwie wtryskiwaczy juz tak.

A to wlasnie przez walnieta pompe moze tak byc.

> Ale zbyt niskie cisnienie paliwa w listwie wtryskiwaczy juz tak.

u mnie nie wywalało może nie przekroczyło poziomu granicznego.

> Jedź do gazownika niech sprawdzi oprogramowanie centralki gazowej

> przerabiałem to dwa lata temu

Tak zrobiłem.

Gazownik zaczął od dokładnego obejrzenia instalacji w komorze silnika.

Przyczyna okazała się banalna - nieszczelny przewód powietrzny juz za przepływomierzem.

Gumowy przewód na "harmonijce" pęknięty był od dołu, co było niewidoczne dla oka, ale do wymacania ręką.

Po uszczelnieniu problem ustąpił.

Pamiętam, że problemy zaczęły się od małego wybuchu pod maską - stojąc na światłach dodałem gazu i wtedy pieprznęło pod maską. Instalacja ma zawór przeciwwybuchowy, ale być może wtedy pękł ten przewód.

Gratuluję więc wykrycia usterki

> Pamiętam, że problemy zaczęły się od małego wybuchu pod maską -

> stojąc na światłach dodałem gazu i wtedy pieprznęło pod maską.

> Instalacja ma zawór przeciwwybuchowy, ale być może wtedy pękł

> ten przewód.

tez mialem taki wybuch jakis czas tamu, byc moze mam to samo, sprawdze, dzieki

> Gratuluję więc wykrycia usterki

Pogratulować trzeba gazownikowi.

Gdybym sam wykrył usterkę , to w kieszeni zostałoby 40 zł (tyle wziął gazownik za pół godziny roboty).

> Ale zbyt niskie cisnienie paliwa w listwie wtryskiwaczy juz tak.

> A to wlasnie przez walnieta pompe moze tak byc.

Podaj mi jakieś info na temat czujnika ciśnienia paliwa. Cokolwiek.

> Podaj mi jakieś info na temat czujnika ciśnienia paliwa. Cokolwiek.

Jest zdaje się pomiar ciśnienia w listwie wtryskowej. Na kompie w każdym razie można go odczytać. Na tej podstawie nie da się wnioskować ?

> Jest zdaje się pomiar ciśnienia w listwie wtryskowej. Na kompie w

> każdym razie można go odczytać. Na tej podstawie nie da się

> wnioskować ?

Nie ma takiego pomiaru.

> Nie ma takiego pomiaru.

No to co to jest za ciśnienie ? Kurde nie pamiętam nazwy parametru w tej chwili, komp z euroscanem jest w garażu. Może rzeczywiście coś mi się pomieszało.

> No to co to jest za ciśnienie ? Kurde nie pamiętam nazwy parametru w

> tej chwili, komp z euroscanem jest w garażu. Może rzeczywiście

> coś mi się pomieszało.

Ciśnienie bezwzględne w kolektorze ssącym.

> Ciśnienie bezwzględne w kolektorze ssącym.

To pokazuje czujnik zdaje się czujnik opisany jako baro. A mnie chodzi o coś innego. Nie chcę tu zmyślać jaki to parametr. Sprawdzę jutro w euroscanie i o ile nie pomyliłem się grubo i rzeczywiście czegoś takiego wogóle nie ma to napiszę o co mi chodzi.

> Nie ma takiego pomiaru.

na kompie jest trzeba tylko mieć końcówkę podpina się pod przewód zasilający mi tak sprawdzali w aso jak szukali przyczyny że nie pali na jałowych i stwierdzili ze wtryski do wymiany (na gazie nie było problemu) ale się przeliczyli sam odkryłem przyczynę po trzech miesiącach walki moja dociekliwość była większa niż ich wiedza

> na kompie jest trzeba tylko mieć końcówkę podpina się pod przewód

> zasilający mi tak sprawdzali w aso jak szukali przyczyny że nie

> pali na jałowych i stwierdzili ze wtryski do wymiany (na gazie

> nie było problemu) ale się przeliczyli sam odkryłem przyczynę po

> trzech miesiącach walki moja dociekliwość była większa niż ich

> wiedza

Czytaj uważnie posty. Chodziło mi o to, że nie ma czujnika na listwie wtryskowej, który dawałby sygnał do ECU jakie jest ciśnienie paliwa. Można to sprawdzić i owszem, ale podpinając zewnętrzny barometr, także przy zbyt niskim ciśnieniu paliwa komputer nie wywali błędu.

> Czytaj uważnie posty. Chodziło mi o to, że nie ma czujnika na listwie

> wtryskowej, który dawałby sygnał do ECU jakie jest ciśnienie

> paliwa. Można to sprawdzić i owszem, ale podpinając zewnętrzny

> barometr, także przy zbyt niskim ciśnieniu paliwa komputer nie

> wywali błędu.

barometrem to se mozna cisnienie atmosferyczne zmierzyc

> barometrem to se mozna cisnienie atmosferyczne zmierzyc

Barometr, czy manometr to jedno i to samo. Oba przyrządy mierzą ciśnienie w pascalach, a więc i w barach. Nie masz się czego czepiać, to czep się spódnicy mamy.

> Barometr, czy manometr to jedno i to samo. Oba przyrządy mierzą

> ciśnienie w pascalach, a więc i w barach.

Niezupełnie to samo

Barometr to ogólnie przyjęta nazwa rodzaju manometra , który służy do pomiaru ciśnienia atmosferycznego i jest w naszej części Europy wyskalowany w hPa lub/i mmHg .

Natomiast ogólna nazwa manometry obejmuje znacznie szerszy przekrój przyrządów służących do pomiaru ciśnienia począwszy od podciśnień a skończywszy na ogromnych nadciśnieniach i są wyskalowane w różnorakich jednostkach , w jakich tylko da się zmierzyć ciśnienie .

> Nie masz się czego

> czepiać, to czep się spódnicy mamy.

Dajcie już sobie na luz , OK ?

> Barometr, czy manometr to jedno i to samo. Oba przyrządy mierzą

> ciśnienie w pascalach, a więc i w barach. Nie masz się czego

> czepiać, to czep się spódnicy mamy.

ja pier#$e tobie to juz nic napisac nie mozna bo zaraz naskakujesz. chlopie nie wiem jak tam twoje zycie prywatne ale chociaz na tym komputerze/forum troche odpusc. gdzie ja sie kur#^@%a niby ciebie czepiam ?

> ja pier#$e tobie to juz nic napisac nie mozna bo zaraz

> naskakujesz. chlopie nie wiem jak tam twoje zycie prywatne ale

> chociaz na tym komputerze/forum troche odpusc. gdzie ja sie

> kur#^@%a niby ciebie czepiam ?

Spokojnie

barometr to jest określenie odległości bar o metr

> barometr to jest określenie odległości bar o metr

Widzę że najwyraźniej chcesz się bliżej zapoznać z określeniem banometr ...

> barometr to jest określenie odległości bar o metr

hahaha

w życiu prywatnym też jesteś taki smutas to współczuje rodzinie

> w życiu prywatnym też jesteś taki smutas to współczuje rodzinie

Smutas najwyraźniej jest z ciebie , bo nie wiadomo dlaczego nie podoba ci się słowo ban o metr

Gdybym nie miał poczucia humoru to byś już dawno , podobnie jak sporo innych userów kącikowych odpoczywał na wyspach bananowych za niejeden OT , zresztą spróbuj w przyszłości dać tego rodzaju komentarz np. na motokąciku

Tym niemniej jak widać czasem dobrze jest przypomnieć że jesteśmy na forum technicznym a nie na towarzyskim czy HP

> Smutas najwyraźniej jest z ciebie , bo nie wiadomo dlaczego nie

> podoba ci się słowo ban o metr

> Gdybym nie miał poczucia humoru to byś już dawno , podobnie jak sporo

> innych userów kącikowych odpoczywał na wyspach bananowych za

> niejeden OT , zresztą spróbuj w przyszłości dać tego rodzaju

> komentarz np. na motokąciku

> Tym niemniej jak widać czasem dobrze jest przypomnieć że jesteśmy na

> forum technicznym a nie na towarzyskim czy HP

ja mam laptopa HP