Witam.

Moi drodzy chciałem poradzić się jaki olej wlać na stałe.

Silnik jest po kapitalnym remoncie i dotarcie zostało przejechane na oleju Mobil Super M 15W-40.

Jaki olej wybrać teraz do tejże jednostki napędowej?

Proszę o wsparcie gdyż muszę wymienić staroć na dniach najbliższych.

> Witam.

> Moi drodzy chciałem poradzić się jaki olej wlać na stałe.

> Silnik jest po kapitalnym remoncie i dotarcie zostało przejechane na

> oleju Mobil Super M 15W-40.

> Jaki olej wybrać teraz do tejże jednostki napędowej?

> Proszę o wsparcie gdyż muszę wymienić staroć na dniach najbliższych.

Lej syntetyka

> Witam.

> Moi drodzy chciałem poradzić się jaki olej wlać na stałe.

> Silnik jest po kapitalnym remoncie i dotarcie zostało przejechane na

> oleju Mobil Super M 15W-40.

> Jaki olej wybrać teraz do tejże jednostki napędowej?

> Proszę o wsparcie gdyż muszę wymienić staroć na dniach najbliższych.

Tylko i wylacznie syntetyk. Dedykowany byl do niego GM 5W30.

Czyli wtedy to byl Mobil 5W30.

> Tylko i wylacznie syntetyk. Dedykowany byl do niego GM 5W30.

> Czyli wtedy to byl Mobil 5W30.

Nie koniecznie mobil może być coś innego byle by o tych samych parametrach

> Nie koniecznie mobil może być coś innego byle by o tych samych

> parametrach

Po konsultacjach właśnie mam dość spory zgryz gdyż jedni mówią by zalać minerał jak teraz, inni zaś by wypełnić go 5W-50, 5W-40...

> Po konsultacjach właśnie mam dość spory zgryz gdyż jedni mówią by

> zalać minerał jak teraz, inni zaś by wypełnić go 5W-50, 5W-40...

A niby po co minerał????

Nie widzę logicznego uzasadnienia takiej teorii.

> A niby po co minerał????

> Nie widzę logicznego uzasadnienia takiej teorii.

W chwili obecnej kolega przemieszcza się na 5W-40 i nie narzeka.

Jedni powiadają, iż minerał skoro jest tak w instrukcji, bądź też, że jak zaleje gęstszy wszystko mi wypłucze i mogę mieć przecieki...

> W chwili obecnej kolega przemieszcza się na 5W-40 i nie narzeka.

> Jedni powiadają, iż minerał skoro jest tak w instrukcji, bądź też, że

> jak zaleje gęstszy wszystko mi wypłucze i mogę mieć przecieki...

Bzdura. Te silniki powinny latac na oleju 5W30. Zadzwon do bylejakiego seriwsu Opla i to potwierdza.

nie lej syntetyka ja po remoncie wlalem i teraz olej mi spierdziela uszczelka miski i rozdzielaczem, normalnie masakra a wszystko na nowiuskich uszczeleczkach i na moment ksiazkowy srubki poprzykrecane dochodze do wniosku ze z opla MUSI leciec olej bo nie byl by to opel

co pisze instrukcja?

ja bym wlał 5w40.(o ile remont był kompletny łacznie z szlifem wału, panewkami itp)

jak nie to najlepszym rozwiązaniem będzie 10w40.

> nie lej syntetyka ja po remoncie wlalem i teraz olej mi spierdziela

> uszczelka miski i rozdzielaczem, normalnie masakra a wszystko na

> nowiuskich uszczeleczkach i na moment ksiazkowy srubki

> poprzykrecane dochodze do wniosku ze z opla MUSI leciec olej

> bo nie byl by to opel

A u mnie jakoś nic nie cieknie i w astrze też miałem silnik suchutki, czyli co moje to nie ople

> Jedni powiadają, iż minerał skoro jest tak w instrukcji, bądź też, że

> jak zaleje gęstszy wszystko mi wypłucze i mogę mieć przecieki...

Napisał jakiś baran na jakimś forum głupotę i wszyscy go cytują

> A u mnie jakoś nic nie cieknie i w astrze też miałem silnik suchutki,

> czyli co moje to nie ople

eee panie to ten wyjatek co potwierdza regułę

Ja polecam Castrol'a Magnatec'a 5W40, w Astrze spisywał się bardzo dobrze, w Omedze miałem Mobila 5W50 i też był dobry, w Vectrze teraz wróciłem do Castrola Magnatec'a 5W40.

> eee panie to ten wyjatek co potwierdza regułę

Czy ja wiem po prostu jest taki myk starych mechaników że nową uszczelkę np. pod michę przed założeniem smaruje się delikatnie smarem grafitowym......nie zdarzyło mi się aby po złożeniu coś ciekło

> Czy ja wiem po prostu jest taki myk starych mechaników że nową

> uszczelkę np. pod michę przed założeniem smaruje się delikatnie

> smarem grafitowym......nie zdarzyło mi się aby po złożeniu coś

> ciekło

o to nie wiedzialem, dzieki za porade

Ja miałem delikatny przeciek ale na odmie tej u góry silnika. Po wymianie wężyka wyschło na pieprz

Remont opiewał na rozwiert do nad wymiaru 1, planowanie i honowanie. Wymiana wszystkich uszczelek na nowiuteńkie. Wymiana popychaczy i tłoków, pompa wody i oleju, rozrząd ma się rozumieć także, kable WN, świece, filtry wszystkie oraz płyny.

Czyli mówimy o pól syntetyku Castrol'a Magnatec'a 5W40 tak?

Jak mój mechanik spojrzał na miskę olejową po umyciu jej przeze mnie nie mógł wyjść z podziwu, że jest niemalże w stanie idealnym.

Zaś przed założeniem nowej uszczelki (nie tej korkowej ) została dokładnie pokryta silikonem i dopiero umieszczona w swe prawowite miejsce.

to jest full syntetyk

> W chwili obecnej kolega przemieszcza się na 5W-40 i nie narzeka.

> Jedni powiadają, iż minerał skoro jest tak w instrukcji.

W instrukcji jest olej syntetyczny i półsyntetyczny.Mineralny nie nadaje się do tego typu silników z uwagi na hydrauliczne popychacze zaworów.

> to jest full syntetyk

Rozumiem.

W takim układzie najlepszym wyjściem będzie Castrol 5W40, który jest olejem syntetycznym?

Zgadza sie?

I jeszcze jedno (chyba się powtarzam) czy ta zmiana z aktualnego Mobil 1 15W40 mineralny, nie wpłynie na jednostkę napędową negatywnie?

> Rozumiem.

> W takim układzie najlepszym wyjściem będzie Castrol 5W40, który jest

> olejem syntetycznym?

> Zgadza sie?

> I jeszcze jedno (chyba się powtarzam) czy ta zmiana z aktualnego

> Mobil 1 15W40 mineralny, nie wpłynie na jednostkę napędową

> negatywnie?

Nic się nie stanie.

> Nic się nie stanie.

Rozumiem.

Dziękuję za pomoc w wyborze.

Dzisiaj nabędę drogą kupna Castrol GTX Magnatec 5W40 i naoliwię trochę części