Witam

niedawno wymieniłem amorki przednie zresztą nie chwaląc się sam to zrobiłem i oczywiście z pomocą fachmanów z tego forum. Ostatnio jednak słyszę w czasie jazdy piszczenie jak przy hamowaniu. Kiedy wciskam hamulec piszczenie znika ale po chwili jazdy znowu sie zaczyna i z każdym dniem to jest coraz mocniejsze. Przy wymianie amorków patrzałem na klocji i były jeszcze ok miały ok 1 cm. nie wiem co to może być za przyczyna

Gdzieś Ci cos o tarcze ociera czy tam o klocki ... Zobacz pierw przód, potem bedzie trzeba sie przyglądnąć tyłowi.

Miałem tak w służbowym Boxerze kiedyś. Czasem było tak głośno że kładłem nogę lekko na hamulcu nie hamując i była piękna cisza

no właśnie jak lekko położę nogę na hamulec to wszystko cichnie a odgłosy ewidentnie dochdzą z przedniej osi. Z tego co wiem a wiem nie wiele to tam nie ma żadne jregulacji to co z tym fantem do licha zrobic bo mnie to strasznie wkurza. Zabrałbym się za to ale czytałem że trzeba jakieś tłoczki wciskać czy jeszcze jakieś inne kombinacje wymyślać. Czy ten tłoczek to da się wcisnąć ręką czy trzeba mieć jakiś przyrząd. Tak myślę czy by samemu nie rozebrać tego dziadostwa i wyczyścić tego jarzma i szczęk

Jeśli masz łapy jak pudzian to nie powinieneś się ich obawiać

A tak serio to ja tłoczek wciskałem ściskiem dużym, bez problemu nakładasz bo i skręcasz,tylko trzeba pilnować poziom płynu, bo jak odkręcisz nakrętkę i nie wyciągniesz strzykawką jeśli masz mało klocków to będziesz mieć morko pod maske

Najprościej będzie wyczyścić prowadnice na zacisku i już, powinno być dobrze chyba, wyczyść wszystko i zobacz

ok dzięki

a jest możliwe żeby klocki w jednym kole ścierały się nierównomiernie

> a jest możliwe żeby klocki w jednym kole ścierały się nierównomiernie

Pewnie że możliwe , wystarczy tylko że któryś klocek będzie zapieczony w prowadnicy .

> a jest możliwe żeby klocki w jednym kole ścierały się nierównomiernie

No właśnie tak jak Iron pisze. Dlatego napisałem żebyś porządnie wszystko wyczyścił, trochę się pewnie przy zapieczonych śrubach imbusowych ale potem to już sama przyjemność

Zaopatrz się w smar miedziowany jeśli nie masz.

kurcze żeby to tylko to nie bylo bo jeszcze trzeba bedzie nowe klocki kupowac ale zobaczymy lepsze to niz to piszczenie. Dzięki

> kurcze żeby to tylko to nie bylo bo jeszcze trzeba bedzie nowe klocki

> kupowac ale zobaczymy lepsze to niz to piszczenie. Dzięki

Klocki to tylko ok 85 zl z przesyłka, LUKAS - TRW Do 1,6 oczywiście

Zaraz Ci powiedzą że na hamulcach nie można oszczędzać, ja zainwestowałem raz i mam święty spokój już ponad rok, a nie widać żeby klocek coś się zużywał

rozebrałem w sobotę koła i popatrzyłem na klocki , są ok mają jakieś 1,3 cm ale zauważyłem też że wszystko zarościało tak że swobodnie nie mogą się przesuwać. Wziąłem pilniczek szczotke i tyle ile tylko się dało wyczyściłem i popsikałem WD 40 Od niedzieli piszczenie ucichło do dziś włącznie ale zobaczymy za jakiś czas.

no i padaka sie odezwala znowu .... piszczy i to jeszcze bardziej

a rozbierałeś klocki czy tylko czy czyściłeś bez rozbierania?

> a rozbierałeś klocki czy tylko czy czyściłeś bez rozbierania?

czyscilem bez rozbierania bo czytalem ze potem trzeba odpowietrzac a ja nie dam rady sam

Zmień literaturę. Klocki możesz wyjmować bez obaw, byle by przewodów nie rozłączać.

> czyscilem bez rozbierania bo czytalem ze potem trzeba odpowietrzac a

> ja nie dam rady sam

Żeby przeczyścic prowadnice w zacisku to należy wyciągnąc z nich klocki nie trzeba nic potem odpowietrzac .

Co innego gdyby był zacięty tłoczek i byś go musiał wyciągac .

no wlasnie ale ja czytalem jakiegos manuala i tam pisalo ze po wyciagnięciu klocków trzeba wcisnąć tłoczek a zeby to zrobic to trzeba odkręcic zaworek odpowietrzający i korek wlewu płynu no a po wszystkim poprostu odpowietrzyc i to mnie zniechęciło bo sma bym nie dal rady. I mam teraz prośbę i pytanie czy jak teraz te klocki wyciągnę to czy ten tłoczek mi się nie przesunie i czy nie bede go musiał wcisakc ? bo jeśli nie to w sobote zabieram się za robote

Jeśli nie będziesz deptał na pedał, to nic się nie wysunie, przy montażu tłoczek trzeba będzie lekko wcisnąć.

> Jeśli nie będziesz deptał na pedał, to nic się nie wysunie, przy

> montażu tłoczek trzeba będzie lekko wcisnąć.

a jesli juz bede go wciskał to czy wystarczy ze odkręcę korek wlewu płynu czy muszę odpowietrznik też odkręcać ?

Jeśli nie rozszczelniasz układu hamulcowego to nie ma potrzeby odpowietrzać

Zacznij czytać ze zrozumieniem moje wcześniejsze posty

Quote:

---

A tak serio to ja tłoczek wciskałem ściskiem dużym, bez problemu nakładasz bo i skręcasz,tylko trzeba pilnować poziom płynu, bo jak odkręcisz nakrętkę i nie wyciągniesz strzykawką jeśli masz mało klocków to będziesz mieć morko pod maske

---

> Jeśli nie rozszczelnisz układu hamulcowego to nie trzeba nic

> odpowietrzac

ok to dobra wiadomosc dla mnie w sobote biore sie za padake jeszcze raz

> a jesli juz bede go wciskał to czy wystarczy ze odkręcę korek wlewu

> płynu czy muszę odpowietrznik też odkręcać ?

Nic nie trzeba odkręcać, możesz po odkręceniu zacisku spróbować go przekosić lub wcisnąć wkrętak pomiędzy klocek a tarczę. Nie trzeba wiele, chodzi o to by łatwiej było zmontować.

> Zacznij czytać ze zrozumieniem moje wcześniejsze posty

> Quote:

> A tak serio to ja tłoczek wciskałem ściskiem dużym, bez problemu

> nakładasz bo i skręcasz,tylko trzeba pilnować poziom płynu, bo

> jak odkręcisz nakrętkę i nie wyciągniesz strzykawką jeśli masz

> mało klocków to będziesz mieć morko pod maske

klocki mają ponad 1cm srobuje jak radzisz

> Nic nie trzeba odkręcać, możesz po odkręceniu zacisku spróbować go

> przekosić lub wcisnąć wkrętak pomiędzy klocek a tarczę. Nie

> trzeba wiele, chodzi o to by łatwiej było zmontować.

ok dzięk wyprobuję wszystkie sposoby od najprostrzego do .... mechanika

sprawdź czy wewnętrzne klocki są dobrze zamocowane, tzn czy te uszy wystające z nich są włożone do tłoczka...